Donderdag 17 april 2008

AERODROME SAFETY

During the explenation of the expert of DG-TREN concerning the BLACK LIST of the AIRLINE

OPERATORS was ther a very intresting Question By Y PAGE of EUROCONTROL who is very

actvely in the RUNWAY INCURSIONS if there was the intention to develop in the future a

BLACK LIST of AERODROME

The DG-TREN expert clarified thad in the future the AERODROME will require to be licenced via

the EASA and if there is a SAFETY problem this licence will be cancelled

NOTE:
acording anonyme information from PILOTS there are a large amounth of AERODROME who are

not in line with ICAO ANNEXE 14 SARPS and where there are SAFETY problems witch have

been reported but not adapted.

For the moment I can only advise PILOTS to be very carreful during their ground operations

Geschreven door SDW om 16:27 Stuur door Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Woensdag 16 april 2008

OPMERKING over ZWARTE LIJST

Een bijkomende opmerking waaraan men moet naar laten kijken betrefd de mogelijke negatieve

gevolgen op gebied van verzekering indien men in het buitenland betrokken geraakt bij een ongeval

als passagier van een vliegtuig dat op de EU-ZWARTE lijst is vermeld. ???

De gevolgen zijn dan niet voor de betrokken persoon zelf maar voor de erfgenamen.

De juiste toestand is mij niet duidelijk en hoop in de toekomst dat er een duidelijk advies van enige

jurische experts in luchtvaartrecht met een toelichting zullen komen

Geschreven door SDW om 20:10 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 16 april 2008

100 jaar MOTORVLIEGEN in BELGIE

Zoals reeds vroeger gemeld zijn er een aantam manifestaties om deze gebeurtenis te herdenken:

WWW.EEUWFEESTLUCHTVAARTVLAANDEREN.BE

Geschreven door SDW om 18:02 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 16 april 2008

ABI SAFETY

TAKE OFF PROCEDURE ???

Recently I receive a number of request of information about the utulisation of INTERSECTION TAKE-OFF

In function of the present attention on the limitation of noise and also out of SAFETY at TO-OFF do I advise to utulise alway"s the maximum RUNWAY for TAKE-OFF.

I ame aware of the present tendency by PILOTS and OWNERS to reduce the taxi time and for minimum RUNWAY OCCUPENCY time to request intersection times............ BUT

Do not forget thad the SAFETY is the responsablity of the PIC, and in case of a problem during TAKE-OFF it is always usefull to have the maximum RUNWAY avaible and to have the MAXIMUM HEIGTH above non HOSTILE TERRAIN after TAKE OFF

I are aware thad the SRC at EASA has been looking at this aspect of SAFETY ans ENVIROMENTAL requirements.

Any advise, comments or recommendations are welcom

SYLVAIN-D-W@YAHOO.FR

Geschreven door SDW om 16:38 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 16 april 2008

ZWARTE LIJST

DE zwarte lijst der verboden LUCHTVAARTMAATSCHAPIOJEN in de 27 lidstaten van de EU werdt verleden ZATERDAG 12 APRIL 2008 weer aangepast.

WWW.MOBILIT.FGOV.BE

HTTP://AIR-BAN.EUROPA.EU

De ernst van de vermeldingendie daarop staan werdt duidelijk gemaakt door de CRASH van een DC9 van BORA-AIRWAYS op DINSDAG 14 APRIL in GOMA in CONGO .

Deze firma was na een langdurig onderzoek als ONVEILIG op de lijst geplaatst onafgezien een aantal pogingen om dit te vermijden door een samenwerking met BRUSSELS AIRWAYS hier in BELGIE trachten te ontwikelen om niet op de ZWARTE LIJST te worden geplaatst/

Dit was het onderwerp van een voordracht op 15 April om 1800 door de RAeS BRANCHE BRUSSELS door een spreker van DG-TREN en van de FAA welk reeds regelmatig samen werken om het vliegende probleem hierover tijdig in te lichten.

INTRESANT:

De EU-REISBUREAUS ( 4000) zijn verplicht een reiziger die een ticket boekt te informeren van de LANDEN of LUCHTVAARTFIRMA's die op deze lijst staan.

DG-TREN raad ook sterk af om in het buitenland gebruik te maken van Luchtvaartmaatschapijen die op deze lijst voorkomen , het is niet verboden .....MAAR

Intresante opmerking van een EXPERT over INDONESIA waar alle luchtvaartmaatschapijen op de ZWARTE LIJST voorkomen.

Hij zou toch gebruik maken van het vliegtuig want de Maritieme midelen in INDONESIA zijn nog steeds gevaarlijker dan de Luchtvaart ???

Geschreven door SDW om 09:26 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 16 april 2008

LAND, LUCHT of ZEE

Bij de FOD Mobiliteit en Vervoer werft men aan zie:

WWW.SELOR.BE

Voor 30 APRIL reageren.

Geschreven door SDW om 08:39 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 16 april 2008

ADVANCED NOTIFICATION RAeS

Wensday 28 MAI 2008 1600 UTC   AGM + conference

Monday 24 JUNE 2008   visit at 1100 UTC IGN

Thursday 30 SEPEMBER 1600 UTC   GALILEO

NOVEMBER    100th aniversairy FIRST MOTORRISED FLICHT in BELGIUM in the MUSEE de L'AIR

DECEMBER   RAeS CHRISTMAS DINER MAISON DES AILES

Detailed information wil be made avaible later and contact RAeS via:

BIL.ARMIT@EUROCONTROL.INT

BE A MEMBER of the RAeS BRUSSELS BRANCHE

Geschreven door SDW om 08:16 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 14 april 2008

OPGELET !!!!

Vroeger kon ik op elke gestelde vraag het JUISTE antwoord geven heden wordt dat veel moeilijker wegens buiten de :

ICAO PANS+RAC en de NATIONALE WETGEVING en de Nationale AIP zijn er nu nog de effecten van:

-JAA

-JAA-T

-EASA

-DG-TREN

-EUROCONTROL

-ECAC

-EU

gelukkig kan ik nog rekenen in deze middens op enkele goed vrienden welk betrouwbaar informatie kunnen bezorgen ...........................Maar dat vraagt soms wel even gedult hoor want ook voor hen is de LUCHTVAART zeer complex geworden hoor

Steeds welkom ; SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Geschreven door SDW om 08:23 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 14 april 2008

MEDICAL

Wat betreft het medisch onderzoek verwijs ik naar:

WWW.JAA.NL en kijken naar JAR-FCL 3

voor het aanvraag formulier in BELGIE;

WWW.MOBILIT.FGOV.BE

ga naar LUCHT

ga naar FORMULIEREN

OPgelet er is MEDICAL Class 1 of Class 2

Wij adviseren kandidaten van vooraf een persoonmijk gratis en vrijblijvend onderhoud met mij te hebben na afspraak op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN of bij FLAG

WWW.RAAC.BE

WWW.FLAG.BE

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 13 april 2008

WAAROM

In functie van deze BLOG alsook mijn input op het FORUM en ook mijn aanwezigheid op de

CHAT van SENIORENNET alsook mijn aanwezigheid in de EUROPEESE

LUCHTVAARTMIDDENS krijg ik een ganse reeks van E-MAILS met positieve alsook negatieve

reacties.

Een dezer beschuldigt mij dat ik darmee grof geld zou verdienen??

Ik verdien daar geheel NIETS mee.

De opmerking die ik op deze toelichting kreeg was:

NIEMAND DOET IETS ZONDER REDEN OF OM EEN BEPAALD DOEL NA TE STREVEN

Ik zal trachten daarop hier een toelichting te plaatsen op een later tijdstip

Geschreven door SDW om 18:48 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 12 april 2008

IMPORTING a AIRCRAFT with 0% VAT ??

On a number of occasions I receive request concernig the claim the possiblity to import your new or used aircraft into Europe with a 0 % VAT

I was aware of this possiblity in the past but I believe the DANISCH authority have adapted on request from the EU this aplication and I advise to obtain required legal and financial advise by intending to aply this procedure via DENMARK

the EFT is apaerently still proposing this aplication:

WWW.EFT.AS

Geschreven door SDW om 19:19 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 12 april 2008

Toelichting over SDW

Gelieve nota te nemen dat ik heden deze aktiviteiten uitvoer ten persoonlijke titel en zonder enige vergoeding van enige organisatie waartoe ik behoor:

Ik ben wel lid van een aantal organisatie maar heb geen mandaat in mijn benadereingen welk ik zuiver in functie van mijn eigen opinie uit voer:

ACEC

ABI

FLAG

VLRI

KAvB

VTB

RAeS

ASA

SENIORENNET

Geschreven door SDW om 16:07 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 12 april 2008

NEDERLANDSTALIGE EXAMEN VRAAG

Ik geloof dat heden de Nederlandstalige vragen voor PPL redelijk goed vertaald zijn uit het Frans??

Een ankdote van vroegere vraag in het Nederlands;

Verklaar de vorming van MIST op NIEUW LAND ??

Aan u te verklaren wat het hier betrof ??

Antwoorden welkom op : SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

GEEN PRIJS te winnen hoor enkel voor de FUN !!!

Geschreven door SDW om 14:56 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 12 april 2008

AVIATION EQUIPMENT

Many times I receive request from PILOTS where they can obtain some AVIATION EQUIPMENT.

For this I refer you to a close friend of me at ANTWERP AIRPORT.

WWW.VERMEIREN-AVIATION.COM

Toelichting er is eeen PILOTSHOP op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN welk niet permanent open is maar door te bellen naar GSM 0477 57 09 67 is JOS daar binnen de 15 minuten aanwezig hoor

For urgent delivery call 0477 57 09 67

Geschreven door SDW om 14:47 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 12 april 2008

LUCHTVAART VERZEKERING - INSURANCES

Acording my knowledge ANY AIRCRAFT in the EU AIRSPACE ( or AIRSPACE of ANY EU MEMBER) must be covered bij a insurance for LIABILITY for persons on the ground and on board.

In most country the document of prooving this insurance is mandatory on board.

In BELGIUM this document does not figure in the mandatory documents but I believe the PILOT must always be abel to proof the coverage on any request on any AERODROME

This is a temporary reaction to be confirmed by my expert in this subject.

WWW.FINSERVE.BE

Sorry heb dit in het ENGELS beantwoord gezien deze vraag ook de bezoekende piloten betreft.

Geschreven door SDW om 14:41 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 11 april 2008

INFORMATION

A number of E-MAILS by PILOTS can the answer and information been located on the folowing website:

   WWW.IAOPA.EU

  WWW.IAOPA.ORG

   WWW.EUROCONTROL.INT

   WWW.AOPA.NL

   WWW.ASF.ORG

So I will not to reply to this E-MAILS ........................ SORRY

Geschreven door SDW om 16:07 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 11 april 2008

SITUATIE SDW

Heden moet ik een aantal bezoekers vragen wat te wachten op het beantwoorden van mijn E-mailtjes, mijn prioriteit is nog steeds te reageren op berichten van de LUCHTRUIMGEBRUIKERS.

Wegens mijn afwezigheid deze week in de EU-INSTELLINGEN heb ik een grote achterstand op het bijwerken van mijn BLOG, en aanvullen van FORUM

Heden met het mooie weer ga ik wat in de tuin werken en hoop zaterdag en zondag op de PC terug bij te werken.

SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Geschreven door SDW om 15:06 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 11 april 2008

100th jaar viering van 1th VLUCHT in BELGIE

Wat betreft de viering van de EERSTE VLUCHT in BELGIE verneem ik de volgende geruchten !!

24/25 MEI 2008 EERSTE vlucht van de VOISIN-FARMAN in BELGIE te GENT
door ....................??? te GENT

28/29 NOVEMBER EERSTE vlucht van Baron DE CATERS in BELGIE te SINT JOB
door...........................BElgisch Luchtvaart Museum te BRUSSEL

Mischien weet er iemand al iets meer contact; SYLVAIN_D_W@YYHOO.FR

Geschreven door SDW om 11:30 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 10 april 2008

VIP-VLJ

As mentioned I was present at the VIP-VLJ Chaired by ALEX HENDRICKX.

There was a intresting participation .

For GENERAL AVIATION operations LARS HJELMBERG from AOPA-SWEDEN was present.

Full details will be made avaible at a later stadium and the 3th VIP wil take place on 14 and 15 October in BUDAPEST , this also give the possiblity to have some participation in the SIMULATION exercise.

Also of intrest to GA & AW will be the 10 & 11 DECEMBER WORKSHOP on NAVIGATION AIDS with participation of:
-AIRSPACE USERS
-AIRFRAME
-AVIONICS

In vieuw to try to find solutions for the GA & AW operators to have afordable and simplofied Navigationsolutions developed for the futur.

Concerning the VLJ TRAINING is there a major target to have the low time PPL-IR to follow a adequate conversion foe SINGEL PILOT operation to have a SAFE but also a OPERATIONAL education and TRAINING to INTIGRATE inthe major CAT GAT operations ENROUTE ,TERMINAL and APROCHE configuration at high speed.

After the TYPE TRAINING there will be a need for a period of flying with a monitoring pilot in function of the experience of the PIC

for more information contact:

-   WWW.EUROCONTROL.INT        USER CELL
-   WWW.IAOPA-EUR.ORG              LARS HJELMBERG AOPA-SWEDEN
-   WWW.EBAA.BE

Geschreven door SDW om 20:43 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 10 april 2008

EU-REGULATION

In the OJ of the EU of 19-03-2008 L 79/1 is thz REGULATION (EC) Nà 216/2008 of the EP and

of the COUNCIL of 20 February 2008 on CIVIL AVIATION

NOTE: see ART 70 ENTRY in FORCE

I suggest a very in depth evaluation of the effect of this REGULATION

Geschreven door SDW om 20:37 Reageer op dit bericht Stuur door

Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE