Donderdag 10 september 2009
LAATSTE VLUCHT ALII
Zal dit later toelichten vandaag ??
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Dinsdag 8 september 2009
INFO over DE PLANEET MARS
Hier verwijs ik u naar de 33 jarige NANCY VERMEULEN aktief bij het KMI
Verwijs u tevens naar WWW.SPACEWEEK.COM
WWW.MARSSOCIETY.BE
WWW.KMI.BE
Donderdag 10 September om 22:00 uur is er een intervieuw over MARS op kanaal " EEN" op de TV
Dinsdag 8 september 2009
OPGELET
Heden stel ik vast dat er nu een aantal NIEUWE LUCHTVAART EXPERTEN en CONSULTEN op de markt komen welk hun diensten tegen betaling aanbieden ??
Personen en firma's met geheel geen praktische ervaring en enkel gesteund op het bestuderen en lezen van documenten!!
Ik beschouw mijzelf NIET als een EXPERT maar een PILOOT met ervaring in de MILITAIRE en BURGERLIJKE elementaire opleiding van piloten
en
Tevens sedert 1980 via IAOPA ervaring opgedaan in de LUCHTVAARTPOLITIEK en vooral contacten ontwikkeld door het deelnemen aan vergaderingen , workshops en hearings in de INTERNATIONALE en EU middens
Tevens veel contacten ontwikkeld met de verschillende ORGANISATIES aktief in ICAO en EU middens .
Zodoende kan ik u verwijzen naar personen betrokken in een bepaalde aktiviteit in de 92 LUCHTVAART BEROEPEN
Mijn beurten van ADVIES die ik organiseer in het cafetaria van BELAIR op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN zijn geheel GRATIS en zonder enige verbintenis mits vooraf afspraak te maken en meestal de ZATERDAG ZONDAG of FEESTDAG tussen 0900 en 12.00 uur volgens aangevraagde en bevestigde afspraak.
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zondag 6 september 2009
ICAO SARPS
ICAO ANNEXE 2 and 11 have 155 NATIONAL DIFERENCES published
More ASAP ??
Zondag 6 september 2009
SDW UPDATING
I have now reacted to ALL E-mails..... If YOU have not received received a reply pleas sed your
mesage again because I may have lost it !!!
SORRY
Zondag 6 september 2009
SAFETY READING
I sugest the regular reading of the
WWW.CHIRP.CO.UK
for ATCO, AIRCRAW, ENGINEER and ADMINISTRATIF involved in AVIATION related subjects
Zondag 6 september 2009
Bezoek aan DE ZOO
Ik krijg een aantal individuele vragen om een bezoek met SENIOREN te organiseren zoals dit gebeurde met OASEKE VAN RUST
Zie foto's op het FORUM onder de titel MEETINGS met de benaming BEZOEK OASE VAN RUST aan DE ZOO
Ik kan me beschikbaar maken om een groep van een 20tal SENIOREN te begelieden in DE ZOO voor een DAGBEZOEK met smiddags een maaltijd in de FLAMINGO
Iemand moet echter de inschrijving en verspreiden van de informatie doen omdat ik dat niet kan wegens gebrek aan tijd.
Ben echter wel beschikbaar om deze persoon via E-MAIL al de nodige informatie te bezorgen in functie van een drietal reeds georganiseerde bezoeken met SENIOREn tijdens de laatste twee maanden
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zondag 6 september 2009
ACLWS
Zal tracten dit onderwerp uit eeb EU-PROJECT vandaag uit te werken !!!
In de jaren 80/90 ben ik aktief betrokken geweest in het EU 3th en 4th FRAME WORK program alsook in de vele vergaderingen over het invoeren van EGNOS en GALILEO in functie van het AmerikaanseMilitaire GPS.
Een der toepassingen welk werd uitgewerkt in de technische werkgroepen was het ACLWS ( AUTOMATIC COLISSION LOCATION WARNING SYSTEM )
Dit bestaat er uit van een aparaat in de wagen te plaatsen welk automatisch een signaal via sateliet naar de hulpdiensten zend bij een botsing met een wagen.
Dit systeem bestaat reeds bij enkele automerken, maar ons project was omdit in te voeren in de toemaligge 15 EU-Lidstaten
Technisch werd alles redelijk grondig uitgewerkt voor de 15 lidstaten. en veder via de EC naar het politieke wereldje verwezen.
Toen dit in het EP-TRAN aan bod kwam was het technisch reeds goed uitgewerkte voorstel beschikbaar.
In het EP sneuvelde het echter omdat een der politieke partijen onder de inpuls van een der top Duitse MEP zich verzette tgen dit systeem omdat het voorzag bij een ongeval atomatisch de HULPDIENSTEN en de POLTIE te verwittigen.
Zijn bezwaar dat werdt opgevolgt door een aantal MEP van een der top politieke groepen in het EP had bezwaar dat de POLITIE zou worden ingelicht wegens bescherming van de PRIVAAT SFEER.
Wegens dit is volgens mij dit ontwerp naar de ijskast verwezen.
Tevens zijn de vele moeilijkhedenvan GALILEO nog niet opgelost en maken we nu nog steeds gebruik van het Amerikaanse ( MILITAIRE) GPS UFN.
voor meer toelichtingen steeds welkom met uw vragen vai SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM die ik hier dan verder zal toelichten indien mogelijk ???
Zaterdag 5 september 2009
I.C.E
Heden herhaal ik het advies om in uw GSM onder de afkorting I.C.E de GSM-NUMMER te
plaatsen van de persoon of personen hun nummer te vermelden voor in geval van ONGEVAL
Voor toelichting zie de tekst WWW.ICECONTACTUSA.COM
De Nederlandstalige versie of I.C.E = IN CASE of EMERGENCY is heden niet beschikbaar
maar het principe is hetzelfde in de
EU ????
Zaterdag 5 september 2009
PARLIAMENTARY DAY MOSCOW
See: 29 SEPTEMBER 2009
HTTP://COUNCIL.GOV.RU/INDEX_html
Kontakt KAREL.VERVOORT@FLAG.BE voor bijkomende informatie of
MARK KEGELAARS bij WWW.BAFA.BE
Zaterdag 5 september 2009
ZOMERTIJD naar WINTERTIJD
De NACHT van ZATERDAG 24 OKTOBER naar ZONDAG 25 OKTOBER 2009
Gaan we naar UTC+1
Zaterdag 5 september 2009
AANGERADEN LECTUUR
Een aantal e-mailtjes hebben betrekking met een aantal recente ongevallen waarvan we de oorzaken nog niet hebben bekomen uit het onderzoek.
Intresante lektuur over mogelijke oorzaken in bijlage , welk tot nadenken stemt !!!!
WWW.CAA.CO.UK/GASIL Issue no 7 of 2009
Vrijdag 4 september 2009
UAS ( UAV)
I will try next week to obtain more information about the intentions at EU level concerning the introduction of the UAS in the NON-SEGREGATED AIRSPACE .
Presently there is no ICAO defintion of what the term SEGREGATED AIRSPEACE legaly means
each country is using his own defintioen.
Concerning the UAV at civilian level are there now in a number of ICAO and EU memberstates activity of civlian operations outside controlled airspace via the publication of a NOTAM
Due to the economique value of the AERIAL WORK OPERATIONS witch can be done by UAV instead of AIRPLANE or HELICOPTERS wil there be a tendency to restrict large volume for VFR OPERATIONS to allow the UAV to operate
I sugest the VFR OPERATORS ORGANISATION to be involved in this new AIRSPACE USERS development and development of the REGULATION and PROCEDURES at EU-LEVEL
I understand thad at EU-LEVEL there is the intention to involve ALL AIRSPACE USERS ORGANISATION in this development and advise to prepare persons with adequate knowledge of al the FLYING ACTIVITY as mentioned in my updated AIRSPACE USERS diagram of 02/09/2009
ACTION !!!
Vrijdag 4 september 2009
VRAGEN
Heden krijg ik enkele vragen van jonge piloten of van leerling piloten over problemen met de opleiding waar ik geheel niet kan op antwoorden.
Als men problemen heeft met het aanleren van het landen dan kan ik niet bepalen waaraan dat dit kan liggen hoor.
Het is de FI die met u vliegt welk zal samen met u zoeken aan de juiste manier om te leren de landingen uit te voeren.
Tevens zijn er verschillende soorten landingen die men onder de knie moet krijgen en deze zijn verschillend naargelang het vliegtuigtype
Ik adviseer een ernstig gesprek met uw instructeur u hierbij zal kunnen helpen
Ik herinner mij dat het juiste afronden voor de landing mij ook heel wat moeilijkheden heeft gegeven totdat ik een zekere dag schijnbaar de pak vast had
WENS JULLIE SUCCES
Donderdag 3 september 2009
CLARIFICATION on AISPACE USERS diagram circulated by SDW
This document was initialy made in 1980 By IAOPA in function of the discutions beside the meetings at the WA of the IAOPA memberstates WWW.IAOPA.ORG
This was later adapted via HQ EUROCONTROL 20070418-SDW by myself
20090902 again adapted in functions of information obtained from from ICAO, DG-TREN,EP-TRAN, SES/ICB, SESAR, and EASA
The diagram is used in various SERVICES of the EU-INSTITUTION but is not APROVED by the 27 EU memberstates since it schould be made avaible in the 24 used languages
I worked on this diagram since IAOPA was received at the EP-TRAN en 1980 and some MEP reqiested clarifications
The last adaption 20090902 about the UAS is in function of the proposals made toward the SES/ICB and progres in DG-TREN
Also since there are now UAV operating as GAT in NON-CONTROLLED AIRSPACE only covered by a NOTAM but restricting large volume of AIRSPACE for the VFR OPERATIONS
* = COMMERCIAL & NON COMMERCIAL OPERATIONS
NO BULLET = COMMERCIAL OPERATION but NOT CAT
CAT = COMMERCIAL AIR TRANSPORT
GAT = GENERAL AIR TRAFFIC
GA = GENERAL AVIATION
AWO = AERIAL WORK OPERATION
THIS is not a OFFICIAL APROVED DIAGRAM .... UFN
for aditional information contact SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Donderdag 3 september 2009
OPGELET
Ik krijg hier felicitaties voor het VIJFJARIG (5) bestaan van mijn blog, volgens mij is dat een vergissing
mijn blog is aktief seder 28/04/2005 en dat is nu volgens mijn snelle berekening 4 JAAR en 4
MAANDEN ??
OF HEB ik HET MIS ...........????
Donderdag 3 september 2009
WE PLANING SDW
ZATERDAG 05/09/2009 van 0900 uur tot 1100 uur ben ik aanwezig op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN in Cafetaria BELAIR
ZONDAG 06/09/2009 van 0900 uur en 12:00 uur BELAIR cafetaria
Gelieve de gevraagde ontmoeting ASAP te bevestigen via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
WOENSDAG 09/09/2009
0700 uur tot 1200 uur HQ EUROCONTROL
1500 uur te EBLG ( LIEGE-BIERSET) voor THE LAST FLIGHT of the ALII of the LT/AVN ceremonie
ZATERDAG 12/09/2009 DEELNAME aan de PUBLIEKE VOORSTELLING op de ANTWERPSE GROENPLAATS aan de M212 voor het project:
WWW.FLYINGJUNIORS.COM
ZONDAG 13/09/2009
0900 uur tot 1200 uur beschikbaar voor afspraken te EBAW by BELAIR
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Woensdag 2 september 2009
UPDATING
-NOX by AVIATION in the LOWER AIRSPACE
-Invitation MASK
-RUNWAY INCURSION by FSF
-Info AOPA ITALY in the National parliament information for the MEP
-Colecting information about the new compostion of the EP and the EP/TRAN
-Updated information on SES2 in progres
-EP PLANNING first semester 2010
-HYPOXIA briefing
-PASSENGERS Richts and Requirements to be evaluated and enforced
-SESAR hearing in EP-TRAN to be planned
Dinsdag 1 september 2009
TODAY
TODAY a long but very intresting day with intresting information on the folowing subjects:
- ETS
-8,33 khz below FL195
-Evaluation on Annexe 2 abd Anexxe 11 of ICAO at EU-level
-EUROCONTROL adaption to EU requirements
-Bateme de L'air via NPO
-Certification of HISTORICAL AIRCRAFT at EU level
-Revieuw on the EASA
-Budget for EGNOS & GALILEO
-Budget EASA
-UAS as AERIAL WORK OPERATIONS
-EAS representation at the EP-TRAN
Circulation;
-AOPA PILOT
-IAOPA NEWS
-ICAO delaration on GA & AWO
-Statement IAOPA president at ICAO
-PILOOT en VLIEGTUIG
-AIRSPACE USERS from SDW
-UAS development and progres in DG-TREN
-circulation about M212 project
-Guide aviation METEA FRANCE
-REBORN TO BE ALIVE
-POSITION REPORT
-VAPOR CONTRAILS
-CHEM TRAILS
COTACT to MEP of new EP-TRAN
Maandag 31 augustus 2009
PLANNING SDW
Deze week:
VISITING:
-DG-TREN
-EP
-COR
-EESC
-EUROCONTROL
-COUNCIL
-COREPER
-EASA
-STOA
1 reactie op dit bericht
why
Zondag 13 september 2009 269 45
Zaterdag 12 september 2009 336 18
Vrijdag 11 september 2009 397 44
Donderdag 10 september 2009 342 36
Woensdag 9 september 2009 142 32
Dinsdag 8 september 2009 337 33
Maandag 7 september 2009 218 31
Zondag 6 september 2009 437 23
Zaterdag 5 september 2009 435 30
Vrijdag 4 september 2009 461 32
Donderdag 3 september 2009 547 45
Woensdag 2 september 2009 342 35
Dinsdag 1 september 2009 403 39
Maandag 31 augustus 2009 420 27
malversation of the figures. contradiction between pageviews and inique visitors