Vrijdag 20 mei 2005
TOELICHTINGEN over de manier van vliegen
Er zij soorten van piloten in de LUCHTVAART namelijk: op de
STAATSLUCHTVAARTUIGEN: zoals
Politie met HELICOPTER en LICHTE VLIEGTUIGEN
MILITAIREN - JACHTVLIEGTUIGEN
-OPLEIDINGSVLIEGTUIGEN
-TRANSOPRVLIEGTUIGEN
-HELICOPTERS
-UAV
BURGERLUCHTVAARTUIGEN vliegen voor
a) -GEREGELDE LIJNVLUCHTEN
b)-CHARTERS
c)- AIRTAXI
d)- GENERAL AVIATION
e)- ZAKENVLIEGEN
f)- AERIAL WORK
g)- SPORTVLIEGEN
in het BURGER - LIJNPILOTEN op a en b
- BEROEPSPILOTEN met IFR op c en e
-PRIVAAT PILOTEN
DE MANIER van VLIEGEN :
VFR =VISUAL FLICHT RULES
IFR =INSTRUMENT FLICHT RULES
VFR gebeurt enkel met goed weder en op zicht naar buiten en is de manier van vliegen voor de d,f en g.
IFR gebeurt op instrumenten zonder zicht naar buiten behalve voor het opstijen en landen met zeer beperkte zichbaarheid en door de a,b,c,en e .
Ik hoop dat dit enkele vragers content steld tevens dient er vermeld dat er voor d,e,f,en g er geen ouderdomslimiet voorzien is zolang de piloot maar om de 6 maand de medische proeven voldoet .
Voor de a en b is deze ouderdomslimiet 60 jaar. voor internationale vluchten.
Wat betreft het dragen van een parachut voor de piloot is dit enkel noodzakelijk in militaire vluchten of tijdens burgervluchten (AERIAL WORK) voor het uitvoeren van paradrop met eenmotorige vliegtuigen.
Ik hoop dat ik de algemene vragen heb toegelicht maar specifieke vragen mogen sreeds via mijn E-mail op de BLOG
STAATSLUCHTVAARTUIGEN: zoals
Politie met HELICOPTER en LICHTE VLIEGTUIGEN
MILITAIREN - JACHTVLIEGTUIGEN
-OPLEIDINGSVLIEGTUIGEN
-TRANSOPRVLIEGTUIGEN
-HELICOPTERS
-UAV
BURGERLUCHTVAARTUIGEN vliegen voor
a) -GEREGELDE LIJNVLUCHTEN
b)-CHARTERS
c)- AIRTAXI
d)- GENERAL AVIATION
e)- ZAKENVLIEGEN
f)- AERIAL WORK
g)- SPORTVLIEGEN
in het BURGER - LIJNPILOTEN op a en b
- BEROEPSPILOTEN met IFR op c en e
-PRIVAAT PILOTEN
DE MANIER van VLIEGEN :
VFR =VISUAL FLICHT RULES
IFR =INSTRUMENT FLICHT RULES
VFR gebeurt enkel met goed weder en op zicht naar buiten en is de manier van vliegen voor de d,f en g.
IFR gebeurt op instrumenten zonder zicht naar buiten behalve voor het opstijen en landen met zeer beperkte zichbaarheid en door de a,b,c,en e .
Ik hoop dat dit enkele vragers content steld tevens dient er vermeld dat er voor d,e,f,en g er geen ouderdomslimiet voorzien is zolang de piloot maar om de 6 maand de medische proeven voldoet .
Voor de a en b is deze ouderdomslimiet 60 jaar. voor internationale vluchten.
Wat betreft het dragen van een parachut voor de piloot is dit enkel noodzakelijk in militaire vluchten of tijdens burgervluchten (AERIAL WORK) voor het uitvoeren van paradrop met eenmotorige vliegtuigen.
Ik hoop dat ik de algemene vragen heb toegelicht maar specifieke vragen mogen sreeds via mijn E-mail op de BLOG