Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT
seniorennet.beseniorennet.be
Donderdag 7 oktober 2010

1th SOLO ??

In functie van de uitzending over ULM in VOLT krijg ik een aantal vragen 

over de opleiding die ik volgde alvorens alleen te mogen vliegen

 ttz    EERSTE SOLEVLUCHT

Ik begon mijn opleiding op JODEL 112 op 27/04/1958
                                         1th SOLO op 16/06/1958
                                          na 09;31 H in DC( dubbelbesturing met INSTRUCTEUR)
                                          na 69 LANDINGEN

ZWEEFVLIEGEN op       C800 op 30/04/1958
                                          1th SOLO op 03/08/1958 op EMOUCHET( SA103)
                                          na 21 LANDINGEN
                                          en 07;34 uur in DC

Een EERSTE SOLO is een belangrijke stap in de opleiding tot PILOOT maar nadien komt er nog een ver doorgedreven aantal uren OPLEIDING in DC en SOLO

License DE PILOTE PLANEUR         22/09/1958
License de PILOTE PRIVE AVION   24/10/1960

Nadien nog verschillende BIJSCHOLINGEN:
GAF
BLS/EBGB
BAF/EVS
LT/AVN
L'ALAT
FAA/EBAW
USARMY

Op 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 15:07 Stuur door Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Donderdag 7 oktober 2010

AL 11 ULM -doden in 2010

In functie van deze titel in DE GRATIS ZONDAGSKRANT werdt er de

 WOENSDAG 06 Oktober op TV" EEN" in

 VOLT aandacht bestted aan het ULM vliegen

 Volgde met aandacht de tussenkomst van RIK MOONS een ULM-EXAMINATOR

 en zeer goede lesgever in HUMAN FACTORS, welk op ZONDAG 10 Oktober 

ook een spreker zal zijn op het ULM SYMPOSIUM  over  VLIEGVEILIGHEID

wat betrefd HUMAN FACTORS

Heden in 2010 hebben we een aantal tot hiertoe niet verklaarde ongevallen en krijgen aandacht van

 DE PERS, vorige jaren toen er GEEN ONGEVALLEN warren sprak men geheel NIET in 

DE MEDIA over het ULM vliegen ??

Ongevallen door HUMAN FACTORS komen niet enkel voor in

 DE LUCHTVAART SPORTEN maar in elke MENSELIJKE AKTIVITEIT !!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:12 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 5 oktober 2010

SDW als BV

Een aantal senioren vragen mij om mijn

INTERVIEUW op TV4 van 04/10/2010  om 1855 op

 VLAANDEREN VANDAAG te bekomen

ZIE op;

FORUM
SENIORENNETCAFE
ONS VROLIJK BABBELHOEKJE
page 15
FRANSKE2  om 22,13 uur
de  UTUBE   LINK
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:56 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 4 oktober 2010

EEN VRAAG aan SDW

Heden stelde een TV ploeg van TV4  voor

 VLAANDEREN VANDAAG    of ze mij 

mochten filmen en of ik een vraag wilde

 beandwoorden, Gezien het in DE ZOO was 

en dat het vandaag DIERENDAG is, 

verwachte ik een vraag over dit onderwerp

DE VRAAG;

Van wat ligt u wakker ??

Ik beandwoorde deze vraag met betreking van de

 VLIEGVEILIGHEID in GENERAL AVIATION

 en AERIAL WORK OPERATIONS

Namelijk de  problemen met het beinvloeden

 van HUMAN FACTORS

Om 1905 uur  werdt de verkorte versie van mijn 

andwoord uit gezonden

Gaarne uw REACTIE of KOMENTAAR ??

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

















 ??

Ik v
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:54 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 4 oktober 2010

SDW op TV

Heden tijdens mijn bezoek werdt ik aangesproken in DE ZOO door een 

TV CAMERAPLOEG  of ze me mochten filmen en een vraag stellen

Ik aanvaarde en verwachte een vraag over DIEREN in DE ZOO

 VRAAG;

 VAN WAT LIGT u WAKKER ??

 het andwoord verneemt u heden avond op TV4 VLAANDEREN op 1840 .....???

REACTIES welkom:    SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 12:08 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 4 oktober 2010

CORECTED PLANNING SDW

WENSDAY  06/10/2010        MISSION

THURSDAY  07/10         HQ EUROCONTROL

SATERDAY     09/1O       0600 FLAG OFFICE
                                        0900  BELAIR CAFETARIA
                                        1200 HOME

                                        1700 SENIORENNET MEETING 



SUNDAY        10/10      SAFETY BRIEFING on ULM  DILBEEK


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 2 oktober 2010

AANPASSING PLANNING SDW

Wat betrefd het bezoek aan de BEURS in GENK gaan wij aanwezig zijn op

 ZONDAG 17 Oktober 

en niet op 16/10/2010 zoals vroeger gemeld

Wij voorzien er vanaf 10;00 uur aanwezig te zijn en

Wij HOPEN om 1400 uur een aantal SENIOREN 

weer te ontmoeten


ANNABEL & SDW


SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 11:51 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

ONTMOETING met SENIORENNET leden ??

Wij hopen op ZATERDAG 16 Oktober 2010 weer enkele SENIOREN

 persoonlijk te ontmoeten op de

WWW.ACTIEF50.BE  in de LIMBURGHAL te GENK

Wij voorzien daar aanwezig te zijn van 10:00 uur tot 1700 uur


CORRECT VERSION
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:25 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

INFLUENCE of LOBBYING

RECEIVE today again confirmation thad the small discrete inputs from myself on 

the EU-POLITCAL world has some positive results  in certain futher developments

 on AVIATION for the NON CAT AIRSPACE USERS
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:30 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

PLANNING SDW this week!!

MONDAY    27/09     EU-ARENA

THURSDAY 30/09     HQ EUROCONTROL

SATERDAY 02/10     from 0600 till 0900 OFFICE FLAG
                                   from 0900 till  1100 ANTWERP AIRPORT CAFETARIA

SUNDAY    03/10     from 0900 till 1100 ANTWERP AIROPRT CAFETARIA
                                  from 1200  till 1230  RAAC at 1th floor at EBAW

Voor afspaak een emailtje aub  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:27 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

VRAAGJE over VLIEGTUIGBESTURING

Een aantal geintreseerden stellen vragen over DE VLIEGTUIGBESTURING

Deze is voor een MOTORVLIEGTUIG en een ZWEEFVLIEGTUIG dezelfde

Ga in GOOGLE en type in " VLIEGTUIGBESTURING "


De BESTURING van een HELICOPTER is wel verschillend

maar in deze vermelde sites vind men in het Nederlands de nodige uitleg hoor !!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:47 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

SDW ACTIVITY

I like to bring to the ATTENTION of the GENERAL AVIATION & AERIAL WORK world

  intrested persons and the many FRIENDS made in my AVIATION CARREER 

since 1th October 1954 , i now on my 75th birthday have decided to reduce my

 involvement to the AVIATION ACTIVITY

Note It make me very proud en happy thad some organisations are taking some of my 

notifications up in  their activity and wich them 100% succes in the 

development of AVIATION in the EU - ARENA in

 witch I spent  some time since 1980  in the last 30 YEARS in BRUSSELS

Always welcom for any advise via;

  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:21 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

ANTWERPEN STAD

Een aantal SENIOREN wensen naar ANTWERPEN te komen om daar enkele dagen te vertoeven en

 beklagen zich over de hoge kosten van DE HOTELS in de omgeving van het ASTRIDPLEIN

Bepaalde hotels vragen hier wel 100 € en durven deze op te tyrekken tot 150 € per nacht naargelang de

 bezettingsgraad


heden heb ik dit onderzocht en het klopt......heb daarom gekeken naar een oplossing!!

Aan de achterzijde van het CENTRAAL STATION is er het

 ETAP HOTEL ANTWERPEN in LANGE KIEVITSTRAAT 145 2018 ANTWERPEN 

Tel 03-202 50 20

email ; h6192@accor.com
WWW.ETAPHOTEL.COM

dat ons toezegde :-SINGEL ROOM ......................€45.00 
                            -DOUBLE en TRIPLE ROOM. €50.00
                            -BREAKFASR......................... €0700

Dat was het beste dat ik kom vinden


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 13:49 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

FTDT

Wat betrefd de vraag over FTDT   ttz  FLIGHT TIME & DUTY TIME

 Moet men het volgende verstaan;

 FT teld men van het ogenblik dat het vliegtuig in beweging komt op eigen kracht om een vlucht uit te voeren tot na de landing als het tot stilstand komt

DT is veel meer ingewikkeld
vroeger telde men gewoon van 60 minuten voor de VLUCHT tot 30 minuten na de vlucht

Heden is dit nog het geval maar erkomen bijkomende faktoren in aanmerking van de DT namelijk het maken van verschillende NADERINGEN en het soort nadering
tevens een coeficient of dit bij DAG of NACHT gebeurt

Dit is een zeer vereenvoudigde uitleg zoniet moet men de teksten in de EU-OPS/1 grondig gaan uitpluizen want deze DT heeft vooral te maken met de VERMOEIDHEIDS EFFECTEN voor de BEMANNING  en de minimale voorziene rusttijden voor de bemanningen zowel in DE COCKPIT als in de CABINE
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 12:13 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 28 september 2010

TOELICHTING over een VRAAG over LUCHTVAART

Heden vraagt men mij wat de PILOOT bedoelt met

 het VLIEGTUIG TRIMMEN


Op de eenvoudige VLEIGTUIGEN bestuurd de PILOOT het vliegtuig door DE KNUPPEL en het VOETENSTUUR.
Op de eenvoudige vliegtuigen van vroeger moest men steeds deze stuurorganen bedienen

Dan heeft men een TRIM gemaakt zodat de PILOOT het vliegtuig kan TRIMMEN en zodoende het VLIEGTUIG in zijn vliegstand houd zonder dat de piloot nog iets aan de stuurorganen moest doen

Deze trim kan bestaan uit een klein beweegbaar vlakje aan de ROEREN van het VLIEGTUIG
TTz het HOOGTEROER, RICHTINGSROER en de ROLROEREN
op bepaalde vliegtuigen is dat een eenvoudige VEER waarvan men de kracht kan aanpassen

Op de NIEUWERE VLIEGTUIGEN heeft men nu DE AUTOMATISCHE PILOOT
de FLIGHT DIRECTOR og FLIGHT MANAGEMENT SYSTEEM die een aantal handeling van de PILOOT overbodig maken en hij maar enkel toezicht moet houden

Ik hoop dat deze korte toelichting het duidelijk maakt zoniet laat men het mij weten via een e-mailtje; 
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

ER ZIJN GEEN LOMPE VRAGEN is mijn SLOGAN
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 12:01 Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten