I receive a number of request from Individual PILOTS or OWNERS requesting me witch ORGANISATION I would advise them to join???
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
MEDICAL PILOOT in UK
voor meer info stuur mij een E-mailtje
ACTIONS SDW
My activity in the EUROPEAN INSTITUTIONS is only a ONE MEN SCHOW and not supported bij the Qualified STAFF avaible in this organisations.
The only advantage I have thad during my 50 1954)year in AVIATION and 25(1980) in the EUROPEAN INSTITUTIONS I have a number of very active personnel contacts at POLITICAL,ADMINISTRATIVE and TECHNICAL in many different area who have direct or indirect effect on AVIATION
REACTION
CAUTION I ame absent this days to the EUROPEAN INSTITUTIONS in BRUSSELS and ame not abel to react to your E-MAILS
Je regret d\'etre absent ces jours a BRUXELLES aux EP et pas disponible de repondre sur vos E-MAIL
VLIEGTUIGONGEVAL 2
VLIEGONGEVAL
Voorlopig geen oorzaak bekend en het zal wel even duren alvorens we de juiste toedracht en de oorzaak zullen kennen
29 APRIL to OOSTENDE
EBKH
Ik hoop er op zondag 13 aug ook aanwezuig te zijn om de oude en aangename ogenblikken te herineren welk ik daar doorbracht in de jaren stillekes en hoop er een aantal oudere bekenden te ontmoeten welk mij opvingen in het Belgische luchtvaartlmiden na onze terugkeer in BELGIE
35.000 BEZOEKER
Today 16 April the 35.000 visitor was on my BLOG, however I have no knowledge of who this visitor whas ????
PENSIOEN voor PILOTEN
Belangstellende moeten persoonlijk contact met mij en T.V hierover nemen om de juiste toestand te onderzoeken!!!!!!!!
LIDMAATSCHAP
1956 lid AOPA -USA
1980 lid AOPA-BELGIE
1969 lid AOPA-GERMANY
erelid ACEC
lid IDPA
lid FNA
lid RAAC
lid J & L
lid CEBLO
lid ASA
lid PAL
lid EBKH
lid EURAMI
lid KACB
lid VTB
voor de rest moet ik opzoeken in mijn geheugen en documenten raadplegen sedert 1954
OVERLIJDEN
Mijn deelneming aan zijn echtgenote en de ganse familie
PROBLEMEN
Nu om 20:45 kan ik terug op mijn BLOG maar alles gaat zeer traag dank zij de tussenkomst van REDPOPPY via mijn vraag op het FORUM
DIAMOND AIRCRAFT
WWW.AOPA.NL
WWW.DIAMONDFLYERS.NL
aanpassing MEDISCH ONDERZOEK
Men wees mij er op dat er in NEDERLAND buiten de 3 vermelde centra er nog een MEDISCH CENTRUM is waar men terecht kan.
WWW.aeromed.nl
WENSEN
VROLIJK PAASFEEST voor al de bezoekers van mijn
BLOG
SDW
CURSUS VLIEGANGST
Volgens mij heeft SN-BRUSSELS nog VLM voor het ogenblik zulk een cursus.
de enigste die ik voorlopig nog actief weet is in ROTERDAM bij
WWW.VALK.ORG
U kunt mij verder bereiken via : SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
SDW en EU POLITIEK
In functie van een aantal reacties via E-MAIL aangaande mijn betrokkenheid bij de EUROPESE UNIE POLITIEK moet ik even het volgende toelichten :
ik heb me sedert 1954 nooit met politiek bezig gehouden gezien de LUCHTVAART als HOBBY,SPORT en BEROEP mij naast mijn familiale verplichtingen mij 100% bezig hield.
Ik was echter wel betrokken bij een aantal organisaties ter verdediging der belangen van de LUCHTRUIMGEBRUIKERS ten opzichte van de ADMINISTRATIES in BELGIE en BUITENLAND ,alsook PRACTISCHE opleiding van PILOTEN bij de firma SOTRAMAT en CEBLO vliegclub te EBAW alsook het zweefvliegen en ook aktief . wat betrof de MEDISCHE HULPVERLENING per helicopter(MEDICOPTER)
Na 1971 heb ik mij vooral aktief bezig gehouden met de theoretische opleiding via de VLIEGSCHOOL van mijn echtgenote \"SDW GENERAL AVIATION-GROUNDSCHOOL.
Van 01 oct 1954 tot 31 dec 1978 was ik aktief als beroepsmilitair als PILOOT-INSTRUCTEUR van het LT-AVN te EBBT
In 1980 werdt ik gevraagd om als vrijwilliger voor IAOPA(world voor 32 nationale AOPA\'s) deze te vertegenwoordigen in de EUROPESE INSTELLINGEN te BRUSSEL.
Een der instellingen het EP zijnde begon ik regelmatig in deze instelling aanwezig te zijn voor het aspect GENERAL AVIATION & AERIAL WORK en leerde zodanig een aantal van de MEP der toen 12 lidstaten persoonlijk kennen en daardoor werdt ik niet enkel bij LUCHTVAART betrokken maar ook vele andere aspecten,problemen , ontwikkelingen en dromen van de huidige E.U
Alhoewel men mij in dit midden benadert met de titel \"MISTER GENERAL AVIATION\" wordt je onvermijdelijk betrokken bij vele andere aspecten der EU politiek, ook omdat ik in de periode 1980/2004 in deze kringen 6 dagen per week vertoefde in COUNCIL,EP,EC,ESC,COR,EUROCONTROL en nog vele ander EUROPESE actief zijnde organisaties.
Ik begreep als snel dat de POLITIEK welk ons als AIRSPACE USERS geheel niet intreseerde heel veel invloed ging hebben op het ganse LUCHTVAART gebeuren in EUROPA en zelfs op WERELDVLAK gezien de uitbreiding tot 25 EU lidstaten en de invloed hiervan op de andere wereldcontinenten in de toekomst
Gezien de invloed van de LUCHTVAART op het gebeuren in de wereld heeft dit dan weer veel invloed op het dagelijkse leven van de mensen in de XXI eeuw
Daardoor ben ik nu nog redelijk betrokken bij een aantal der aspecten ven de ontwikkelingen in de EU waar ik toch nog als EU-LOBBYIST een drietal dagen per week aanwezig ben te BRUSSEL( vroeger ook in andere landen)
Hierdoor hebt u een aantal interventies van mij op het FORUM gezien en mogelijk ook zaken in de MEDIA(pers,radio,tv)
ik hoop dat deze toelichting van nut is en bijkomende vragen en commentaar zijn steeds welkom hoor er bestaan geen lompe vragen , DUS ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,????????????
HULP GEVRAAGD
lees omstandigheden op hha BLOG
https://blog.seniorennet.be/creariazelzate/
voor meer informatie contact via
: PATRICKVINCKE@TELENET.BE

