GNSS

 K.V.I.V organiseerd op 31 Mei  2006 om 20;00 uur in het AUDITORIUM  D-OO3 van de VUB op de campus ETTERBEEK  een voordracht SINGLE EUROPEAN SKY project  met als spreker  de heer BEN VAN HOUTTE van DG-TREN  en welk ook toelichting zal geven over het nu opgestarte SESAR-project

Deelname is gratis maar inschrijving verplicht via WWW.KVIV.BE/SES.

VLRI houdt zijn jaarlijkse ALGEMENE VERGADERING op  ZATERDAG 13 MEI om1030 in het FLAG secretariaat ,AIRPORT ANTWERP BUSINESS CENTER  vosstraat 343  te DEURNE  2100.


ORGANISATIES die denken dat de DOELSTELLINGEN van  de VLRI hun aanspreken zijn welkom na contact met de voorzitter ROLAND DEFEVER  GSM 0486 911 561
of via  INFO@VLRI.BE

zie WWW.VLRI.BE

A number of PILOTS traveling TO and FROM  the               BERLIN AIR SCHOW and intending to TRANSIT via EBAW are requesting to make HOTEL RESERVATIONS for them.

I sugest them strongly to do this themself !!!!!

I SUGEST a HOTEL CLOSE TO THE ANTWERP AIRPORT who is mentioned in the IAOPA PARTNER SERVICES

 CAMPANILE  at ANTWERPEN@CAMPANILE.BE

Nous avons recu l\'information que L\'EMP est maintenant compose de PILOTE de MONTAGE de FRANCE,ITALY,ESPAGNE,GERMANY,AUSRIA et SUISSE et tiendra un rassemblement des pilotes de montagne européens en AUTRICHE  a MAUTERNDORF les 2-3-4 et 5 JUIN(pentcote)
 WWW.MAUTERNDORF.AT

Pre-inscription des le 15 Fevrier por participations et renseigment detailles

contacter  ROBERT BARRIER 74290 VEYRIER DU LAC
                045-0602177

 RBARRIER.AVIAMON@wanadoo.fr.

Veel vragen worden er gesteld aangaande ADS-B.

 Een aantal der onderwerpen staan op de AGENDA van  de CASCADE WORKSHOP welk plaats vindt op 26 & 27 April te TOULOUSE en waar nadien de informatie zal beschikbaar zijn via:     WWW.EUROCONTROL.INT/CASCADE

Voor vele is het actief VLIEGSEIZOEN  weer aangebroken en dit is steeds een kritische periode waar wij tot ons leedwezen steeds een aantal ongevallen en incidenten zien gebeuren.

SAFETY is in uw eigen handen en beslissingen BE SAFETY MINDED en overschat uw capaciteiten niet tijdens die eerste vluchten van het nieuwe VLIEGJAAR

Intresante lectuur in het Frans zijn de maandelijkse \" MA LETTRE \" van JEAN BELOTTI een mijnheer met een zeer grondig inzicht  over de LUCHTVAART en een aangenaam lezende schrijver welk men kan aanvragen om maandelijks te bekomen.via :

 JEAN.BELOTTI@wanadoo.fr.

Bekwam via de ABN-AMRO een exemplaar van de study CHANGE of FORECAST gemaakt op 9 Feb 2006 over RYANAIR en waaruit zou blijken dar de groei van RYANAIR in de volgende jaren zuo beperkt worden door een gebrek aan PILOTEN, ook bij andre ELFAA leden heb ik gelijkaardige opmerkingen bekomen, een intresant en verder uit te diepen onderwerp

Bekwam een intresant tweetalig document \" KRONIEK VAN DE HARENSE SABENA-JAREN gemaakt door ;sociaal kulturele raad haren op 09.09.1990 over de peiode 1919-1952.

In function of my request for the INTRODUCTION of SUBJECTS for the AVIATION BRIEFING DAY at EUROCONTROL dit I already receive a number of intresting reactions who could be on the AGENDA since they clarify and introduce intresting proposals who could be of intrest for the EU-SES project to be brought to the attention of the EU political,administratif and technical authority

De TSA heeft een ADVISORY-WARNING uit gegeven op 20 April 2006 voor de personen welk met "N" gerigristeerde vluiegtuigen buiten de USA zich verplaatsen!!!

  WWW.AOPA.ORG/AIRPORTWATCH.

Concerning the AIRSPACE CLASSIFICATION at ECAC up to FL600 have I transmitted the colorfull EUROCONTROL POSTER dated 07 DEC 2005.

 However I was verbally informed thad the UK-CAA has changed some  CLASS "A" AIRSPACE  below FL195 to CLASS "C" this is a very important adaption on this very complex subject toward the EU-SES !!!!!

More details avaible on request and also via the AIP-UK avaible via WWW.EUROCONTROL.INT.    CFMU-EAD

Onderwerp van 24 en 25 April van SYMPOSIUM te HQ EUROCONTROL is zeer intresant en moet ook dringend ( ASAP) ter aandacht gebrachtt worden van de BELGISCHE FLICHT en GROUNDINSTRUCTERS in de FTO  en RF als topic in de initiele cursussen van zowel de VFR als IFR kandidaat Piloten

PILOTS,

 Flying in to AFRIKA with a PISTON ENGINE CAUTION I receive a warning thad there is a schortage of avaiblity of 100 LL

Any practical information is very welcom
     REGARDS
      SDW

Iedereen welk ingeschreven heeft en betaald heeft voor deelname aan de 5 jaar viering van SENIORENNET in het CASINO(kursaal) te OOSTENDE op 29 April moet nu zijn bevestiging en toegangnummer bekomen hebben!!!!!!!!!!!!!

In function of the recent  succesfull GENERAL & BUSINESS AVIATION DAY witch took place on Friday 31 March 2006 at HQ EUROCONTROL in BRUSSELS under the chairmanschip of PHIL BOYER (IAOPA) and LEX HENDRIKS (EUROCONTROL) are som intrested persons started to think on the 2007 edition for March/April 2007.

In function of some request expressed schould the 2007 edition be adapted and based on subjects and papers introduced by the AIRSPACE USERS of the EU-SES project.

Therefore it is urgently advised thad ANY AIRSPACE USER who does not belong to the CAT(COMMERCIAL AIR TRANSPORT , AIRLINE OPERATIONS) or STATE AIRCRAFT  and who is using the EUROPEAN AIRSPACE  or LANDINGPLACES can submit a SUBJECT in written form to MR SAM PARKIN at EUROCONTROL in vieuw to evaluate the posiblity of covering the subject in the AVIATION DAY 2007 

The intention is to open the BRIEFING to the intrest of any AIRSPACE USER who is involved at COMMERCIAL or NON COMMERCIAL activity in the 25 EU memberstates.

And to look at the REQUIREMENTS for
ULM,DELTA,PARAPLANE,PARAMOTOR,AIRPLANE,
PARACHUTISME,GLIDER,BALLOON,AIRSCHIP,
GYROCOPTER,HELICOPTER,VLJ,AIRFIELD,AIRSTRIP
or HELICOPTER LANDINGPLACE
( I hope I dint forget any intrested party)

THE SLOGAN of the BRIEFING 2007 :

\"ALONE WHE ARE WEAK , TOGHETER WE ARE STRONG\"

ANY sugestions or comments are welcom ASAP  to SDW:
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Deze morgend op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN ontmoeting met enkele intresante collega\'s INSTRUCTEURS waaronder een grote DAME der BELGISCHE LUCHTVAART welk naar mijn laatste informatie de 55.000 uur moet hebben als PILOTE meestal in AERIAL WORK  van het type INSTRUCTIE dus nooit of zelden met een automatische piloot aan boord

Wij hebben de PETITIE ondertekend op de BLOG:

 https://blog.seniorennet.be/NINJAZINAVINCENT