Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT

Archief

METEOROLOGIE voor ZWEEFVLIEGEN

GEZOCHT:

 Heden ben ik op zoek naar de gegevens van een mogelijke expert in meteorolgie welk beschikbaar

zou kunnen zijn voor het begeleiden van het prestatie zweefvliegen voor het seizoen 2009 en mogelijk
 
ook de begeleiding zou kunnen doen van zweefvliegwedstrijden wat betrefd de meterologische

voorbereiding


Gaarne een E-MAILTJE:  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Heden ben ik ook nog op zoek naar een Expert in ENGELS welk de PPL in de vliegclubs zou

kunnen voorbereiden voor het VERPLICHTE  EXAMEN ???
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:17 Reageer op dit bericht Stuur door

SDW PLANNING WE

Zal de ZATERDAG 21 MAART en ZONDAG 22 MAART aanwezig zijn  van 0900 uur tot 1200

uur in het cafetaria van BELAIR-DEURNE

Gelieve de gevraagde afspraak te bevestegen ASAP per E-mail;   SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:50 Reageer op dit bericht Stuur door

NEDERLANDSTALIGE INFORMATIE

Herhaalde malen beklaagt men zich dat ik vooral verwijs naar ENGELSTALIGE website daarom nu
even kijken bij onze NEDERLANDSE vrienden welk intresante aspecten toelichten in hun

NIEUWSBRIEF

 HTTP://WWW.KNVVL.NL

 WWW.AOPA.NL
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:01 Reageer op dit bericht Stuur door

REQUIRED KNOWLEDGE

One of the vital aspects for a delegate of a particular AIRSPACE USER ACTIVITY is also to have

knowledge of the requirements for the activity of other AIERSPACE USERS

There is ONLY ONE AIRSPACE in whitch the various ACTIVITY are taken place;

One of the major problem is thad many of the DELEGATES have very good knowmedge of their

own activty but not of the other AIRSPACE USERS

This is one of the advantages I have by beeing involved myself in MILITARY and GENERAL
 
AVIATION activity and also the knowledge I have obtained by my presence in the various
 
AVIATION related meetings since 1980 on a almost daily base and having contacts with the various
AIRSPACE USERS organisations içn the EU-INSTITUTIONS in BRUSSELS

I also have developed a NETWORK of contacts with persons in the various organisations on a

personel level
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 20:04 Reageer op dit bericht Stuur door

INSPECTION by POLICE, CUSTOMS or SAFA

 Some PILOTS/OWNERS are requesting on how far the above mentioned services have authority
 
to disable certain parts of a AIRCRAFT during a search for drugs or other substances

Whe must draw attention to this persons thad after disabling certain vital parts of a AIRCRAFT this
 
is considered to be UNSERVICABLE and can only be restored to FLYING STATUS after a
 
aproved mechanique has inspected the aircraft after repair by a qualified mechanique on this type of

aircraft and in position of the aproved maintenance manuals


This probleme schould be clarified and also how the cost of this are going te be recovered from this

services ??

What about the cost of the unavaiblity of the aircraft for flying operations due to this inspection ??

Any experience, sugestions , commpents or aplied procedures are welcom   .... ASAP

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:51 Reageer op dit bericht Stuur door

WHY LORAN "C" as BACK UP

Some persons are proposing to have GALILEO as back up for GPS

 Acordint to the obtained information is GPS, GALILEO and GLONAS using the same

FREQUENCY SPECTRUM and under the influance of SUNSPOTS or a unlawfull transmission wil
have effect in a large AREA the utulisation of any of the three GNSS systems


For the moment whe have stil the NDB's and VOR's but this is a very costly groundbased system
 
where the GNSS will be much less costly and more homogene and precise navigation system
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 12:12 Reageer op dit bericht Stuur door

GNNS BACK UP

A intresting subject concers te BACK UP for GNSS failure

 The present ATSP and CAA are trying to decrease the presence of NDB and VOR for RADIONAVIGATION in vieuw of the present avaiblity of GPS( a GNSS)

 Also in the future the avaiblity of GPS, GLONAS, GALILEO and other SATELITE NAVIGATION.

 BUT ....... there is a need for a BACK UP incase of the failure of the GNSS because al this systems are subject to failure by SUN SPOTS or by TERORISME.

 The CAT is for this proposing the DME/DME

but this is not avaible for lichter AIRCRAFT operating in IFR.

for this whe have evazluated in a certain group of IAOPA thad the best solution is the already esisting LORAN "C" used by the US-NAVY and also the FRENCH MILITARY.

 Whe have made this proposal already in 1990 toward the FAA and EUROCO0NTROL without succes

But there is again a danger toward the US-NAVY  LORZN "C" via a footnote to the USA BUDGET to abolisch the LORAN "C" in vieuw to reduce the budget with  190 milion $ over five years.

From inside USA information this proposal will be again rejected

At EUROCONTROL there is a team of experts pro LORAN C as back-up for GALILEO, andalso in the SESII and SESAR this is mentiones as a solution

On behave of GA & AW operating IFR do whe need strongly support the LORAN "C" to be maintained and developed as back up for GNSS, acording us there is no other solutions the DME/DME is to HEAVY in WEIGHT and to COSTLY.

 Any sugestions and recommendations are WELCOM

ALSO any SUPPORT for LORAN "C" is welcom

I ame aware of action by PPL/IR-EUROPE

WWW.PPLIR.ORG

WWW.AOPA.ORG
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 09:12 Reageer op dit bericht Stuur door

ABI -INFORMATION

Wat betrefd de aanpassing van onze gegevens in het STAATSBLAD is dit nog steeds in behandeling
 
na de overgang van de administratieve regeling van DE RAAD VAN STAAT van de

BEROEPSVERENIGINGEN naar de nieuwe STAATS STRUKTUUR

 MR E EHLINGER volgt dit nog steeds op voor ABI
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:44 Reageer op dit bericht Stuur door

BABY-OLIFANT

Krijg ook een aantal E-mailtjes met vragen over de voorziene bevalling van PHYO PHYO de

vrouwelijke zwangere olifant in de ANTWERPSE DIERENTUIN

Wij hebben een FAMILIEABONEMENT en zijn regelmatig aanwezig in de ZOO maar ik ben geen

kenner over OLIFANTEN gelijk somige vraagstellers schijnen te denken


Daarom verwijs ik hen naar:       WWW.BABY-OLIFANT.BE

en   WWW.ZOOANTWERPEN.BE
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 13:59 Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten