Hobby Optima Ontour T70 F

Als je de plannen van kampeerauto’s vergelijkt is de indeling achterin bijna overal hetzelfde. Ze hebben 2 enkele bedden of een eilandbed of een dwarsbed of een Fransbed bij uitzondering een stapelbed. Dit deel van de kampeerauto is in de meeste types altijd ingericht als een slaapkamer. Dat heeft het voordeel dat onder de verhoogde bedden een garage kan voor fietsen of ander groot materiaal.

Hobby bedacht met de Optima Ontour T70E en de T70F een variant van de meest voorkomende slaapvertrekken. Helemaal achteraan bouwden de ontwerpers een badkamer over de volle breedte van de wagen. Aanpalend heeft de T70E twee enkele bedden en de T70F een Fransbed. Vandaar de E voor enkele bedden en de F voor Fransbed. Wat de voor en nadelen zijn van de T70F en de T70E konden  we bekijken.

Hobby levert zijn vakantievoertuigen af met een uitgebreide standaard uitrusting wat het voor de klant meestal iets gemakkelijker maakt om zijn keuze te maken.

Langs buiten.

Beide halfintegralen vormen een statige verschijning. Het mooi gevormd snoetje boven de stuurcabine en de 2 kleurige decorstrepen zijn er niet vreemd aan. Daarbij draagt hun 7,5 m lengte  en de rokken onderaan bij tot de juiste verhoudingen van een kampeerauto. Als basisvoertuig koos de fabrikant uit Fockbek voor een Citroen Jumper met verlaagd chassis, best vergelijkbaar met een Fiat Ducato. Standaard met een 120 pk sterke turbo diesel, als optie kan men een 20 pk sterkere turbodiesel bekomen. Voor zulk een wagen is het die optie waard. Voor het koetswerk heeft Hobby  hagelbestendige buiten beplating gebruikt, voor de bodem XPS schuim.

 Interieur

De huiselijke interieurs van Hobby waren en zijn nog altijd en sterk punt van de fabrikant. Omdat achteraan geen verhoogde bedden zijn is de ruimtelijke indruk in de T70F bijzonder groot. Achter de bijrijder zetel van de stuurcabine is een zitbank als vijfde zitplaats bij het uitgetrokken tafelblad. Verder zijn nog 2 zitplaatsen op de zitbank in de rijrichting en de 2 cabinezetels.

Keuken

Aansluitend in lichtgrijs uitgevoerd is de L-keuken. Drie kookvuren met elektrische ontsteking zijn geïntegreerd in het aanrecht. In  het korte been van de L heeft men een rond spoelbakje geïnstalleerd. Er blijft nog voldoende werkblad over. Onderaan zijn meer dan genoeg bergvakken verborgen achter 2 deuren met een grote handgreep en ingewerkt slot. In de bovenkast met draaiende deuren is ook nog veel plaats voor het kleine keukengerief. Naast de buitendeur staat een 133 l grote compressor koelkast met links en rechts opendraaiende deuren.

Slaap- en badkamer.

Boven het Fransbed met een comfortabele matras zijn bovenkasten met vlakke deuren in een licht houtdecor. Bij middel van gasveren kan men de lattenbodem met matras omhoog kantelen. Er komt een grote koffer te voorschijn, maar fietsen kunnen er niet in. Wie liever afzonderlijk slaapt kiest voor de T70E. Daar heb je echter niet de enorme koffer onder het bed. Bij de T70F is naast het bed de kleerkast en legkast.

In de wit en zwart uitgevoerde badkamer is de wc gebruiksvriendelijk in de hoek opgesteld. Voor zwervers met lange benen helemaal geen plaatsgebrek. Zo ongeveer in de midden staat het ovale waskommetje een klein beetje in de weg om in de douchecel te stappen. Voor de verluchting en afvoer van de damp is het redelijk groot dakluik aangewezen. Het is vast een plezier om je na een nachtje in zulk een badkamer te kunnen opsmukken.

Zoals we gewoon zijn van Hobby hebben de T70F en de T70E een knap huiselijk  interieur waar het aangenaam wonen is. Ze zijn keurig afgewerkt en hebben een uitgebreide standaarduitrusting. Wie om de een of andere reden geen fietsen kan of wil meenemen geen probleem. Moeten er toch fietsen mee zou je beter naar een type met garage uitkijken.

%%%FOTO%%%

Info: www.hobby-caravan.de

 

Technische gegevens.

Basisvoertuig  Citroën Jumper met verlaagd chassis.

Motor   120 pk   optie 140 pk

L x B x H   7,43 x 2,33 x 2,85 m

Stahoogte  2,05 m

Gewicht rijklaar  2.967 kg

MTM  3.500 kg

Frans bed  2,0 x 1,4/1,1 m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Inschrijvingen speed pedelecs krijgen in juni een stevige opdoffer

 De inschrijvingen van speed pedelecs verlopen erg atypisch in 2021 met een curve die bijna het omgekeerde is van een normaal jaar (2019): de matige start van het jaar werd gevolgd door heel positieve prestaties in maart en april, waarna mei veel lager uitkwam dan normaal. Om nu in juni terug wat te herpakken ten opzichte van 2019: toch was juni was een slechte maand. Gelukkig is de balans over het eerste halfjaar wel licht positief met een stijging van +13,8 % ten opzichte van 2020 en een beperkte terugval van -1,8 % ten opzichte van 2019. Op Namen na, doen alle provincies het beter dan vorig jaar met procentueel erg sterke stijgingen in enkele Waalse provincies. Leasing is sterk in opmars.

 “Het aantal inschrijvingen ligt met 1.187 eenheden -28,7% lager dan in juni 2020, toen er na de lockdown sprake was van een ware stormloop op de fietshandels die een hele zomer lang bleef duren. Ten opzichte van 2019 liggen de inschrijvingen van juni -11,0 % lager. Gelukkig blijft de schade heel beperkt wanneer we kijken naar het eerste halfjaar : -1,8 %, met 6.531 verkochte eenheden ten opzichte van 6.633 exemplaren in de eerste zes maanden van 2019,” zegt Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO. “We zien dit jaar een bijna omgekeerde verkoopcurve ten opzichte van een normaal jaar, met een sterke stijging in maart-april en een terugval in mei-juni, hoewel de files in de twee laatste maanden terug waren van weggeweest. Dat zou de verkoop en inschrijvingen van speed pedelecs moeten stimuleren, maar nu zien we dus een omgekeerd fenomeen. Misschien heeft het kwakkelende weer een negatieve invloed – uitkijken dus wat de rest van de zomer ons zal brengen.”

Meer info TRAXIO

Fendt nieuws voor 2022

 Fendt heeft niet de gewoonte om ieder jaar serieuze veranderingen aan zijn caravans door te voeren. Voor de klant is het een positief punt want zijn vakantiehuisje op wielen houdt lang zijn waarde.

 Voor 2022 heeft de fabrikant uit Mertingen weer een aantal kleine veranderingen of verbeteringen doorgevoerd. Alleen de Diamant kreeg een beetje veranderd uiterlijk.

Enkele van de kleine wijzigingen

Zo staat de afvaltank in de disselkoffer en is de dissel geoptimaliseerd. Binnen zijn de winterstand rugleuningen wat hertekend en beschermen beter tegen de koude, voorkomen condentie, de cirkulatie van de warme lucht verloopt beter in het interieur. In de ruime zitgroepen is de bekleding van een betere kwaliteit. Bij de Diamant kan men zelfs een lederen bekleding bekomen. De bovenkasten zijn goed doordacht hebben nu robuuste scharnieren. Voor de hoogwaardige meubelconstructies heeft men gelaagd multiplex gebruikt. Voor zalige nachten zijn de lattenbodems met permanent elastische knikbrug en hardheidsaanpassing gemaakt. Tot slot heeft men overal aangepast LED verlichting. Toch de moeite om een Fendt caravan eens van nabij te bekijken want er zijn nog veel meer van die kleine soms nuttige dingen veranderd voor het komende modellenjaar 2022.

Saffier

De metgezel voor de perfecte vakantie.

De saffier is de intrede in de Fendt caravan wereld. Ook in het seizoen 2022 zal de saffier met zijn kenmerken opnieuw een zeer aantrekkelijke keuze zijn voor gezinnen en kampeerders die de voor de hand liggende sterke punten van de saffier waarderen. Met de saffier zijn er zes moderne en functionele indelingen  dus vrije tijd, zoals het hoort  is ontspannend.

Enkele aanpassingen voor 2022

• nieuwe luifellamp met verschillende schakelbare verlichtingsscenario's
• Het nieuwe Saphire-assortiment bestaat uit 6 modellen, waarvan er twee aantrekkelijke "stapelbedvarianten" zijn
• Afhankelijk van de indeling zijn er verschillende wasruimtevarianten
• Kledingkast in de slaapkamer (afhankelijk van het model)
• hoogwaardige koelkasten, e.B. 133 liter slanke toren of 98 liter koelkast, aan beide zijden te openen (afhankelijk van het model)
• comfortabele, robuuste verenmatrassen in eenpersoons- en Franse bedden
• In de 495 SKM is de ladder op het stapelbed gemaakt van aluminium

Bianco

Moderne caravans voor elke behoefte.

De Bianco-serie krijgt in het seizoen 2022 een groot aantal nieuwe modellen met zeer aantrekkelijke en interessante plattegronden. Een Bianco Selection 550 SKM, een Bianco Activ 465 SFH, een Bianco Activ 550 SD en een Bianco Activ 560 SKM zijn opgenomen in het programma.

De Bianco Selection 550 SKM biedt een ouder tweepersoonsbed dat in de lengterichting in de boeg is geïnstalleerd, een grote zithoek in het midden van het voertuig, tegenover de keuken en in de achterste stapelbedden met de lengte over de hele caravanbreedte, evenals een comfortabele badkamer / wc-ruimte.

Bekend van de opaal van vorig jaar is de indeling van de nieuwe Bianco Activ 465 SFH. In de boeg is een grote zitgroep geïntegreerd en achterin is een frans bed in de lengterichting geplaatst. De Fridge Slim Tower is in het midden van het voertuig geplaatst in de nieuwe centrale meubelmodule, zodat deze zowel vanuit het interieur van het voertuig als van buitenaf via de toegangsdeur kan worden geopend. Een optionele tv kan ook worden gemonteerd op dit modulaire meubilair, waardoor comfortabele televisie in de woonkamer en in het slaapgedeelte mogelijk is.

Met de Bianco Activ 550 SD valt de achterste wasruimte op over de gehele breedte van het voertuig. Een geïntegreerde aparte douche zal hier veel liefhebbers vinden. In de boeg nodigt een grote zitgroep u uit om te blijven hangen en in het midden van het voertuig wordt een Frans bed aan de zijkant geplaatst. Ook in dit model wordt gebruik gemaakt van het nieuwe multifunctionele centrale meubilair met koelkast en tv-ruimte.

Het model 560 SKM is al enkele jaren een succesvol onderdeel van de Saphir serie. Deze indeling vindt nu ook zijn weg naar de Bianco-serie. Met een kleine maar subtiele verandering. Terwijl het S 5004 gasverwarmingssysteem van TRUMA in de Saphir is geïnstalleerd, maakt de Bianco Activ 560 SKM gebruik van de TRUMA Combi 6-kachel en zo krijgt de kledingkast in de kinderkamer opslagruimte en bruikbare ruimte. Daarnaast zijn voor de standaard douche nu ook 10 ltr. warm water beschikbaar.

Met de Bianco vormen 15 indelingen als Bianco Activ of Bianco Selection de basis voor een breed scala aan camperwensen.

Bianco is erkenbaar aan het nieuw exterieurontwerp.

TENDENZA

Moderne woonconcepten in aantrekkelijke indelingen.

Nog steeds erg trendy! De Tendenza 2022 ondergaat een lichte modelverzorging en zal in 2022 weer een sensatie en stralende camperogen veroorzaken met de bekende modellen. Bij Fendt is de Tendenza gewoonlijk het type waar voorzichtig de eerste vernieuwingen worden aan uitgevoerd, met het oog op het publiek wat men er van denkt. De Tendenza wordt aangeboden in vier overtuigende indelingen  voor designliefhebbers.

Langs buiten zien we nieuwe voortentlamp met verschillende schakelbare lichtscenario's.Binnen zien we tussen de vele kleine verbeteringen voor volgend jaar een TRUMA gasverwarming Combi 4 of Combi 6 (650 SFD) met digitaal bedieningspaneel CP plus iNet klaar met recirculerende luchtverdeling en geïntegreerde warmwaterboiler (inhoud 10 liter) en iNet Box voor het regelen van de verwarming via de Truma app.

Opaal

Vakantietijd met comfort plus.

Met de Opaal komen we al in een hogere klasse caravan, de Opal heeft geboeid talloze klanten in Europa voor vele jaren. Met detail veranderingen en nieuwe stoffen werelden, de opaal zal weer overtuigen in het seizoen 2022. Vijf interessante indelingen in combinatie met hoogwaardige materialen en speciale ontwerpoplossingen ronden dit luxe klasse programma af.

Voor 2022 is hij alvast herkenbaar langs buiten aan de licht metalen velgen in zilverlook en wie een beetje aandachtig kijkt ziet ook de nieuwe voortentlamp met verschillende schakelbare lichtscenario’s

Binnen omvat  het nieuwe Opal-programma 5 indelingen, waaronder een met een L-keuken (560 SRF) en een met stapelbed (515 SKF)  De kledingkast in de slaapkamer is afhankelijk van het model. Net zoals de Tendenza heeft de Opaal ook een TRUMA gasverwarming Combi 4 of Combi 6 (afhankelijk van het model) met digitaal bedieningspaneel CP plus iNet klaar met recirculerende luchtverdeling en geïntegreerde warmwaterboiler (inhoud 10 liter) en iNet Box voor het regelen van de verwarming via de TRUMA app.  De onrechtstreekse  verlichting boven de dakbergingskasten is nieuw.

Diamant

Het juweel in de Fendt caravan luxe klasse.

Vorig jaar volledig vernieuwd, overtuigde de luxe diamantserie. In het seizoen 2022 wordt een nieuwe indeling in het programma geïntegreerd. De Diamond 650 SGD. De tandemas heeft een ruime en volledig uitgeruste centrale wasruimte met geïntegreerde aparte douche. Een ruime ronde zitgroep in de boeg met aangrenzende ladekast, evenals een tv-ruimte en koelkast Slim Tower voor de centrale wasruimte ronden de woonkamer harmonieus af. Tegenover is een grote keuken met aparte gootsteen en oven. Daarna wordt een grote kledingkast geplaatst als overgang naar de eenpersoonsbedden. Dit resulteerde in een tandemas die alles bevat wat je maar kunt wensen voor een luxe kampeervakantie. In de Diamant wordt deze droomcaravan nu aangeboden voor het seizoen 2022. Drie indelingen inspireren met hun stijlvolle design.

De buitenkant werd in een nieuw kleedje gezet waar bijzonder de zwart gepolijste velgen in het oog vallen. De nieuwe voortentlamp met verschillende schakelbare lichtscenario’s werd hier ook gemonteerd. Aangezien de reizigers steeds groter worden werd de stahoogte van de 3 nieuwe indelingen verhoogd tot 1,98 m .In het dak heeft de fabrikant een uit de kluiten gewassen dakluik gemonteerd met  LED verlichting voor een centrale verlichting bij duisternis. Van de gelegenheid heeft men gebruik gemaakt om de keuken achterwandbekleding in glaslook en verlicht te installeren. Winterkampeerders zullen zeker de  vloertemperatuurregeling,  in het getemperde gebied, met elektronische automatische uitschakeling waarderen. Voor een aantal bewoners is het verlaagd instapniveau met instaptapijt zeker nuttig. Het neusje van de zalm is de optioneel  hoogwaardige originele lederen uitrusting "Zingst"

Meer informatie: www.fendt-caravans.de .

Inschrijvingen eerste semester rampzalig voor nieuwe voertuigen, maar nog steeds positief voor occasies.

Vorig jaar waren de garages in juni voor het eerst na de lockdown opnieuw een volledige maand open. Toen was er een grote vraag naar nieuwe wagens en motorfietsen evenals naar tweedehandse auto’s en moto’s. Auto’s konden nog uit stock worden geleverd – er was zelfs een heel grote voorraad nieuwe wagens – en tweedehandswagens kenden een ‘boom’. Een jaar later ziet het landschap er helemaal anders uit: productieproblemen (o.a. door chiptekorten) hinderen de aanvoer van nieuwe wagens en occasies doen het nog goed maar lijken stilaan over hun hoogtepunt heen. De gecumuleerde cijfers over de eerste zes maanden blijven gelukkig positief ten opzichte van 2020, maar in vergelijking met 2019 blijft de nieuwmarkt ver achter (behalve motorfietsen en trucks +12 T) terwijl de occasiemarkt gelukkig licht positief blijft – met een uitschieter voor de occasie motorfietsen (+22 %).
Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO, vat de situatie als volgt samen: “In juni 2020 waren de garages voor het eerst opnieuw een volledige maand open, met – dank zij stevige promotie-acties - een rush op nieuwe stockwagens en een grote interesse in tweedehandse voertuigen. In juni 2021 krijgen - op de motorfietsen na - alle categorieën nieuwe voertuigen stevige klappen ten opzichte van zowel juni 2020 als juni 2019. De tweedehandsvoertuigen deden het in juni 2021 bijna allemaal beter dan in juni 2019 maar verliezen t.o.v. juni 2020. Wanneer we de gecumuleerde cijfers over de eerste zes maand erbij nemen dan zien we enerzijds (bijna) overal stijgingen ten opzichte van rampjaar 2020, maar ook dat de inschrijvingen van nieuwe voertuigen rampzalig blijven achterlopen op 2019: -24,5% voor nieuwe wagens tot -45,5 % voor nieuwe trekkers. Enkel de nieuwe motorfietsen houden een status quo. Deze cijfers zijn zorgwekkend voor de hele sector en iedereen hoopt dat de productie- en toeleveringsproblemen snel achter de rug zijn zodat de inschrijvingen terug kunnen aantrekken naar een aanvaardbaar niveau, zeker nu de tweedehandsmarkt op de terugweg is met nog slechts een beperkte voorsprong ten opzichte van 2019. Behalve dan voor de occasie moto’s die hoge toppen blijven scheren.

Meer info: TRAXIO

LMC brengt veel nieuws voor volgend jaar.

LMC start het nieuwe seizoen met een heldere vormentaal, moderne ontwerpen en past daarbij ook de externe communicatie aan. Het huisstijlontwerp is fundamenteel herzien en de identiteit is consequent aangescherpt. Het nieuwe logo als middelpunt en symbool staat voor de voortdurende merkwaarden kwaliteit, levensduur, waarde en veiligheid. Geconstrueerd als een zelfstandig merk, weerspiegelt het de nuchtere houding en de gestructureerde manier van leven van de doelgroep met sterke lijnen en hoge rechte lijnen, waarbij de nadruk ligt op kwaliteit, veiligheid en functionaliteit. Het nieuwe logo maakt indruk met veel helderheid en présence, is fris, tijdloos en modern.

                                   LMC

Caravans.

 In elke prijsklasse voor elke leeftijdsgroep start LMC het nieuwe modellen jaar 2022 met vijf nieuwe indelingen en verfijning van de afwerking

Van de Sassino in het voordelige instapsegment tot de hogere middenklasse met de Exquisite VIP: met in totaal zes caravan reeksen heeft LMC een breed assortiment qua uitrusting, comfort en design. Voor het modeljaar 2022 hebben de Sassenbergers vijf nieuwe, slim doordachte indelingen aan hun productportfolio toegevoegd en ook enkele reeksen verfijnd.

Populaire reeks op instapniveau

Voor velen is de Sassino vaak de eerste caravan waarmee caravan nieuwkomers zich in de grote wereld van mobiel reizen kunnen wagen. Vooral jonge gezinnen vertrouwen op de modellen van het instapprogramma 'Made in Sassenberg', die beginnen met prijzen vanaf 13.900 euro en afhankelijk van de indeling tot zes bedden bieden.

In het modeljaar 2022 toont LMC drie nieuwe, spannende Sassino-versies, die allemaal verschillende USP's hebben. Kiest u voor de 6,25 meter lange Sassino 390 K, dan kunt u zich verheugen op extra kinderbedjes achterin, een grote garage achterin en een ruime zithoek met een flexibel bed. Een achterkeuken met raam, een serviceluik voor het laden en een dressoir voor gemakkelijke toegang tot het bed is wat je aantreft als je de 6,18 meter lange Sassino 430 D binnenstapt. De langste van het nieuwe trio is de Sassino 450 D met 7,08 meter - voldoende ruimte voor onder meer een achterkeuken met koelkast, ramen en grote kledingkasten.

Indrukwekkend ruimtegevoel

Grote luxe, enorm veel ruimte, hoogwaardige materialen, stoffen en oppervlakken: de LMC Exquisite VIP is gebouwd voor de hoogste eisen met totale lengtes van 8,43 tot 9,42 meter, pure extravagantie voor de caravan. In combinatie met zijn gemiddelde breedte van 2,52 meter creëert het een onvergelijkbaar ruimtegevoel. Lederlook bekleding, rondom comfortabele bedden met in hoogte verstelbaar hoofdbord door middel van gasdrukdempers en indirecte verlichting behoren tot de standaarduitrusting van het luxe voertuig, waarvan de binnenwanden zijn gedecoreerd met stijlvol meubilair. Extravagante stickers en lakwerk benadrukken de hoge mate van exclusiviteit aan de buitenkant. De LMC Exquisite VIP is verkrijgbaar in de vier modellen 595, 655, 685 en 695. Prijs vanaf 38.900 euro.

Hoogwaardige bekleding met een knappe kleurstelling.

De caravanspecialisten van Sassenberg hebben op alle series modelupdates uitgevoerd. Het interieurdesign de Style, Style Lift, Vivo en Musica is verder geoptimaliseerd. Alle modellen in de vier series, waaronder de Sassino, hebben een bekledingsupdate gekregen met als doel het interieur nog beter op elkaar af te stemmen. De hoogwaardige stoffering, waarmee de eindklant zijn eigen accenten kan aanbrengen door middel van decoratie en toebehoren dankzij de patroonloze en goede kleurstelling. Bij de Sassino komt het trenddesign "Silver Selection" in beeld, bij de Styl "Gray Stone" en "Blue Mountain", bij de Vivo "Gravel" en "Desert" en bij de Musica "Graphit" en "Dolomit". Daarnaast is het exterieur van de Musica vernieuwd en valt op door de exterieurstickers terug te brengen tot zwarte elementen met rode accenten.

Xnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxnxn

Kampeerauto’s

Voor elke behoefte heeft LMC de juiste kampeerauto:  de Cruisers en de  Tourers

Twee sterke reeksen, één duidelijke signatuur

Doordachte indelingen, een dynamisch ontwerp, een hoog beveiligingsniveau en veel slimme oplossingen aan boord. LMC gaat het modeljaar 2022 in met twee sterke reeksen: De Cruiser, die afgelopen zomer voor het eerst aan het publiek werd gepresenteerd, krijgt nu een uitgebreidere standaarduitrusting en is gebouwd op het nieuwe Fiat Ducato Series 8 chassis. Aan de buitenkant is de Cruiser nu ook voorzien van de typische LMC achterlichtdrager en past samen met de geoptimaliseerde stickers nog beter in het familiedesign. Het grote nieuwe hoogtepunt bij LMC is de Tourer, die als nieuwe serie op de markt komt. “Met deze twee kampeerauto series bieden we onze potentiële klanten een perfect op elkaar afgestemde selectie die hen in staat stelt om precies het voertuig van hun keuze te filteren op basis van hun eigen eisen en wensen. De nieuwe Tourer voelt zich thuis in het lagere mainstream-segment en is gemaakt voor stellen en gezinnen, of als een voertuig van meerdere generaties om onbezorgd mobiel reizen te ervaren en te genieten. De nieuwe designstrategie is doorgevoerd in de Tourer, die door ingetogen kleuren, heldere, hoekige meubelen een aangename rust in het interieur brengt. Qua gewicht, uitrusting, functionaliteit en design bereikt de Tourer een absoluut topniveau.

Aantrekkelijk speciaal model met uitgebreide standaarduitrusting

Comfort en variabiliteit zijn erg belangrijk bij de nieuwe Cruisers. De twee geoptimaliseerde halfintegrale T 662 G en T 732 G staan ​​voor een hoog slaapcomfort met comfortabele eenpersoonsbedden en veel opbergruimte, plus de hoge laadmogelijkheden als extra USP. In de grote garage achterin is plaats voor e-bikes of vrijetijdsuitrusting zodat u ter plaatse mobiel en actief kunt zijn. De derde in de cruiser-groep is de V 646 G, die verkrijgbaar is vanaf 60.900 euro. Een compact en mobiel toevluchtsoord dat vooral bedoeld is om de actieve jongere doelgroep aan te spreken. Qua interieur scoort het Cruiser-trio met een uitgebreide standaarduitrusting, met frisse kleuraccenten, waaronder de nieuwe, eigentijdse bekledingskleuren Light Stone en Deep Stone. Alle chromen elementen zijn vervangen door matte uitvoeringen en de kleppen zijn rechtgetrokken. Aan de buitenkant vallen de moderne achterlichtbeugels op. De speciale uitrusting omvat: LED-dagrij verlichting, verwarmde en geïsoleerde vers- en vuilwatertanks en een 6,30 meter brede, verlichte luifel.

Tweemaal vier indelingen voor alle wensen.

Als nieuwe reeks in het lagere mainstream-segment spreekt de Tourer iedereen aan die een stuk van thuis mee wil nemen op reis. Dit wordt mogelijk gemaakt door de eigentijdse sfeer met tal van slimme oplossingen van anti vingerafdruk tot glijdende wastafels. De nieuwe Tourer komt in twee vier-indelingen van de LMC-assemblagelijn. Naast de vier indelingen T 630, T 660 G, T 720 en T 730 G zijn er gelijknamige liftversies die een elektrisch bedienbaar hefbed aan boord hebben. De prijsbewuste Tourer is vooral aantrekkelijk voor gezinnen met kinderen en stellen die graag reizen en meer ruimte willen. De lichte kampeerauto heeft een coupé-ingang en biedt naar individuele ideeën verschillende hoogte punten, afhankelijk van de gekozen indeling: van de comfortabele douche in het achtergedeelte tot extra keuken opbergruimtes en de vijfde veiligheidsgordel tot de comfortabele slaapbank oplossing. In de stofferingswereld wachten de trenddesigns Moon en Mercury op de eindconsument.

Xsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxs

Camperbussen

“Met de LMC Innovan voegen we het productsegment kampeerauto‘s toe aan ons portfolio. De compacte afmetingen van 5,40 tot 6,40 meter zijn perfect voor kampeerliefhebbers die zowel op een spontane weekendtrip als op vakantie willen beginnen. Sassenbergers bieden drie slimme indelingen voor de nieuwe Camper Van - twee met tweepersoonsbedden achterin en één model met eenpersoonsbedden. Met prijzen vanaf 39.900 euro bevindt de Innovan zich weer in het instapsegment ondanks hoogwaardige standaarduitrusting.

Tijdloos en modern grijs

Gezellig en comfortabel voor twee, ook met een baby en door gebruik te maken van een hefdak met twee kinderen reist en woont u comfortabel in de compacte Innovan. Het interieurontwerp is minimalistisch. De kleuren: gereduceerd.

Tijdloos moderne ideeën doen hun intrede. Voor maximaal aanpassingsvermogen, want dit warme, donkerdere grijs past bij elk kleurenpalet en zet in combinatie met licht eikendecor individuele accenten. Grijs straalt een zekere rust uit. “Een rust die vakantiegangers mee op reis moeten nemen.” Op het gebied van interieurdesign scoort “de nieuwkomer” met praktische oppervlaktedecors met anti-vingerafdrukken. Het hoekige design is een statement.

Slimme oplossingen

In de badkamer harmonieert een lichtwit met de grijze tinten, slim verzonken led-spots zorgen voor een aangename verlichting. Daglicht komt door het dakluik.

 Ergonomische bekleding zorgt voor maximaal comfort aan boord. De naam is programma. Doordachte oplossingen maken de Innovan van LMC tot een bijzonder voertuig: de deur van de energiebesparende compressorkoelkast is aan beide zijden voorzien van een scharnier en kan zowel links als rechts worden geopend. De universele haakrails zijn zeer praktisch in de keuken voor het ophangen van kookgerei en ander keukengerei. De geïsoleerde en verwarmde verswatertank is onder het voertuig gemonteerd en zorgt zo voor meer opbergruimte. De dieselverwarming werkt geluidsarm en emissiearm. Isofix-bevestigingen zorgen ervoor dat zelfs de allerkleinsten veilig kunnen reizen.

Srsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

De Exquisite VIP

LMC Exquisite VIP komt met vier indelingen.

De nieuwe premium reeks “Made in Sassenberg” brengt alles aan boord om mobiel reizen en leven met al je zintuigen te beleven en te genieten. De LMC Exquisite VIP: dit is caravan extravagantie met een totale lengte van 8,43 tot 9,42 meter. "Met de Exquisite VIP presenteren we vier verschillende exclusieve indelinvgen waarmee we ons uitrustingsaanbod naar een nieuw luxueus niveau tillen met een gemiddelde breedte van ruim 2,50 meter.

Wie door de brede ingangsdeur de nieuwe high-class caravan betreedt, ervaart een heel bijzonder ruimtegevoel. Want naast de gemiddelde lengte is de breedte van de LMC Exquisite VIP met 2,52 meter een absoluut onderscheidend kenmerk van de nieuwkomer. Aan boord kunnen geïnteresseerden topuitrusting verwachten die hen uitnodigt om exclusief te blijven hangen en comfortabel te reizen. Van de vitrine voorzien van licht, als onderdeel van de hoogwaardige meubelen, tot lederlook bekleding en comfortabele bedden waarvan de hoofdborden in hoogte verstelbaar zijn met gasdrukdempers. De indirecte verlichting draagt ​​bij aan de aangename sfeer in het luxe voertuig. De binnenmuren in de boeg en achtersteven zijn behouden in het meubeldecor. In de keuken staat een fornuis met oven te wachten.

Extravagante stickers en lakwerk

De 595 indeling heeft een grote koelkast van 140 liter aan boord; De drie andere indelingen zijn nog een maatje groter: de 190 liter versie van de Exquisite VIP 655, 685 en 695 wacht op eten en drinken. De vers- en vuilwatertank heeft een inhoud van 44 liter. De uitgebreide hoogwaardige standaarduitrusting omvat ook raamkozijnen inclusief rolgordijnen en betrouwbare verwarming met circulerende lucht. Van buitenaf vallen de extravagante stickers en het lakwerk op ze benadrukken de exclusiviteit. Premium front, dak (met elegante decoratieve reling) en achterzijde zijn gemaakt van gegoten GFK-onderdelen. Niet alleen de achterlichten hebben LED's, maar ook de luifel met regengoot. Het winterpakket met warmwaterverwarming is optioneel voor de serie. De LMC Exquisite VIP is verkrijgbaar bij geselecteerde verdelers vanaf 38.900 euro inclusief btw.

Info www.lmc-caravans.de

Sfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsfsf

Technische gegevens

-LMC biedt aan

42 verschillende indelingen

Kampeerauto’s camperbussen op Fiat Ducato en Citroën basisvoertuigen.

Alle vakantievoertuigen kan men met een rijbewijs B besturen.

Twaalf jaar waterdicht garantie.

Caravans

28 indelingen in 6 reeksen: Sassino, Style Lift, Vivo, Musica, Exquisite VIP.

Van instap model tot grote luxe.

Mogelijk tot 7 slaapplaatsen

Tototale lengte van 5,83 tot 9,57 m

Kampeerauto’s.

11 indelingen in 2 reeksen: Tourer en Cruiser

Tot 6 slaapplaatsen volgens model.

Totale lengtes van 6,6 tot 7,55 m

Buscampers

Inovan met 3 indelingen.

Tot 5 slaapplaatsen volgens model.

Totale lengtes 5,41 tot 6,36 m

Knaus Van Ti 650 MEG Vansation

Een beetje afgekeken van zijn familielid de Weinsberg Pepper lanceert Knaus nu ook een halfintegrale met alles erop en eraan.

Het succes van Weinsberg in aanmerking genomen dacht men bij Knaus om ook een vergelijkbaar type te fabriceren, maar dan in een Knaus jasje.

Voor deze uitvoering werden modellen van de Van Ti genomen. Ze zijn wat smaller dan de doorsnee halfintegralen en hebben al een uitgebreide uitrusting. Er zijn twee indelingen, de 5,99 m lange 550 MF met een Frans-bed, de 1 m langere 650 MEG heeft twee enkele bedden boven de garage. Een opmerkelijk verschil tussen de Knaus en Weinsberg is de achterwand. Bij een zelfde lengte heeft men bij Knaus de bumper in de wand geïntegreerd wat het interieur 10 cm langer maakt. In de koffer voor gasflessen staan ze naast elkaar wat het omwisselen gemakkelijker maakt. Het technisch vak is op dezelfde manier ingericht als dit van de Peper, vulopening voor verswater, de afvoerkraan en het veiligheidsventiel van Truma zijn er allen aanwezig.

Als basisvoertuig werd de Fiat Ducato met een 140 pk sterke turbo dieselgenomen. Met zijn slechts 2,2 m breedte laat de Van Ti 650 MEG zich vlot over smalle en heuvelachtige wegen rijden. Een extra brede buitendeur met centrale vergrendeling zorgt voor een  gemakkelijke doorgang naar het interieur.

De ontwerpers hebben de meubelen wat schuin laten uitvoeren waardoor de doorgang tot aan de bedden even breed blijft. Naast de buitendeur is een éénpersoons zitbank. Zo kan nog een vijfde persoon aan het verlengde tafelblad plaats nemen. Laat het echter voor een noodgeval zijn of voor een kort weekeind want de Van Ti 650 MEG is bedoeld en ingericht voor een koppel. Vooraan valt er een zee van licht door het dakvenster boven de stuurcabine en de vensters van de zitgroep. Een goed punt verdienen de 2,0 meter lange bedden. Zwervers worden alsmaar groter en om comfortabel te slapen dienen de bedden groot genoeg te zijn. Aan het hoofdeinde zijn drie afgesloten bovenkasten met onderaan een open legvak. In beide hoeken is een leeslamp met schakelaar, een USB stopcontact zien we aan een bed en in de zitgroep. Onder het voeteinde vinden we een kleerkast aan de ene zijde aan de andere kant is een legkast. Via een zijdeur of een deel van het omhoog kantelend voeteinde is de inhoud gemakkelijk te bereiken. Zoals in de meeste uitvoeringen met enkele bedden kunnen ze hier ook omgevormd worden tot een groot bed. Tussen het voeteinde van het linker bed en de badka[P1] mer heeft men een smalle kleerkast geperst, handig om je jas te hangen als je van buiten komt. Het sanitair achter de zitgroep is knap uitgekiend, een schuifdeur sluit het sanitair af. De meeste delen zijn uit witte kunststof vervaardigd. Met een draaibare wand waaraan het wastafeltje kleeft sluit het sanitair gedeelte af en een bruikbare douchecel komt te voorschijn.

 

Keuken

In de keuken heeft men slechts twee kookvuren in het aanrecht voorzien, ernaast is de RVS spoelbak. Enkel de kookvuren kan je afdekken. Onderaan zijn 3 zelfsluitende laden met een brede handgreep. Links van het aanrecht is een omhoog klappend verlengstuk, kwestie van het werkoppervlak wat te vergroten. Boven heeft de kast met witte licht gebogen deuren voldoende inhoud voor het kleine keukengerief. Tussen bed en keuken staat een smalle 142 l koelkast.

Zwervers zullen in de smalle halfintegrale Van Ti 650 MEG Vansation een ideale reiswagen vinden zonder dat ze eerst uren de optielijsten moeten uitpluizen. Op enkele extra zaken, dat zijn meestal pure luxe uitrusting stukken zijn alle noodzakelijke en minder noodzakelijke toebehoren vanaf fabriek ingebouwd. Zoals we van Knaus gewoon zijn worden degelijke materialen gebruikt en zijn de kampeerauto’s keurig afgewerkt

Meer info: www.knaus.com

Technische gegevens

L x B X H     6,96 x 2,2 x 2,76 m

Stahoogte 1,96 m

Bedden 2,0 x 0,8 m     2,01 x 0,97 m

Gewicht rijklaar 2.790 kg

MTM  3.500 kg

 [P1]er

Giottiline,

Voor dit jaar worden weer meer kampeerauto’s aangeboden met alles erop en eraan. Giottiline T37S behoort tot die groep. Gebouwd als een halfintegrale kampeerauto op een Citroen basisvoertuig met een 140 `Pk sterke dieselmotor.

Hij is 7,5 m lang, heeft enkele bedden en een ruime badkamer. Dak, wanden en bodem hebben hagelbestendige buitenbeplating. Voor een mooi effect tussen de 16 duim banden heeft hij licht metalen velgen en een sierlijk koetswerk decoratie gepaard aan een metallic kleurige stuurcabine. Een dakvenster boven de stuurcabine brengt veel licht in het interieur. Bij avond heeft men een gezellige sfeerverlichting en een sterk licht boven de tafel en de zitgroep. Bijna rondom zijn bovenkasten met witte licht gebogen deuren.

We gaan de lange lijst aan toebehoren waarin een TV antenne, vlakscherm TV, 100 Watt zonnepaneel, navigatie systeem en nog veel meer niet vermelden. Misschien interessant om weten is dat ook een winterpakket met een Truma C met elektrische verwarmingselement voorzien is. Omdat al die opties meer gewicht veroorzaken is aan de achteras een luchtveersysteem gemonteerd en krijgt hij een MTM van 3.850 kg. Dat vertaalt zich natuurlijk in een rijbewijs C voor de chauffeur.