Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Geldwolven
Ik hoop dat de NVA zo snel mogelijk verdwijnt in ons apenland
Â
Â
18-12-2016
Zweedse overheid stuurt brief naar alle gemeenten:
Zweedse overheid stuurt brief naar alle gemeenten: "Bereid je voor op oorlog"
Mijn grootvader zei mij gisteren er is Derde Wereldoorlog op komst
Oke hamsteren allemaal!
Dit is wat Trump wil. oorlog in Europa om daarna met Rusland te heerse
De Zweedse regering heeft de gemeenten via een officiële brief opgeroepen om zich beter voor te bereiden op een eventuele agressie nu de spanningen met Rusland in de regio verder oplopen. Dat meldt de Zweedse krant
De strategie bestaat erin om het land te verdedigen door militaire voorzorgsmaatregelen te nemen en de civiele bescherming aan te scherpen.
Een eerste stap daartoe werd door het Zweedse kabinet al een jaar geleden gezet naar aanleiding van de verslechterde veiligheidssituatie in de regio. De brief zou ook uit die periode dateren.
De veiligheidsverantwoordelijken van de gemeenten worden via het schrijven opgeroepen om hun besluitvorming, informatie-uitwisseling, crisiscommunicatie en flexibiliteit te verbeteren en om meer robuustheid te tonen in de omgang met geheime informatie.
De brief gaat uit van het 'Civil Contingencies Agency' (MSB) dat ressorteert onder het Ministerie van Defensie en verantwoordelijk is voor zaken rondom burgerbescherming, publieke veiligheid en het managen van noodsituaties. De aanpak doet denken aan de maatregelen die het land trof tijdens de Koude Oorlog.
Sommige lokale besturen hebben gereageerd door te stellen dat de eisen onrealistisch zijn omdat er geen geld voor is. Anderen beschuldigen de regering ervan om de Russische annexatie van de Krim als een excuus te gebruiken om meer budgetten voor defensie vrij te maken.
Ondanks de verspreiding van de aanbevelingen verklaarde het hoofd van het MSB, Svante Werger, dat voorlopig er niets op wijst dat een oorlog zeer waarschijnlijk is maar dat zijn dienst het mandaat heeft gekregen om alle voorbereidingen te treffen.
Afgelopen september lanceerde de regering ook het voorstel om de dienstplicht opnieuw in te voeren. Tijdens diezelfde maand heeft het land nog troepen gestationeerd op het Zweedse eiland Gotland. Volgens minister van Defensie Peter Hultqvist moet dat besluit gezien worden als een signaal voor Rusland dat in 2014 de Krim annexeerde en sindsdien de druk op de Baltische staten heeft verhoogd.
De spanningen in de regio lopen steeds meer op tussen de Baltische NAVO-leden en Moskou. Russische gevechtsvliegtuigen dringen het luchtruim van landen rond de Baltische Zee alsmaar vaker binnen.
Het Zweedse leger bestaat momenteel uit 20.000 soldaten vergeleken met 180.000 manschappen tijdens de jaren tachtig. Ook het defensiebudget ging na het einde van de Koude Oorlog alsmaar naar beneden. De nieuwe maatregelen uitgevaardigd door de Zweedse autoriteiten keren die trend om.
Bart De Wever: "Limiet van extra lasten op onze energiefactuur is bereikt"
Het stopt niet met die leugenaars partij,eerst de socialisten van alles de schuld geven en nu dat niet meer lukt is het volgend slachtoffer de O-VLD,meneer De Wever stop aub met uwe flauwekul en verdwijn zo vlug als mogelijk uit beeld,samen met heel uw partij.
BDW is een hypocriet eerst schiet hij de deal af en als het nu te heet wordt en hij heeft de chinezen nodig voor zijn haven kan plots weer alles. En laat het nu net deze regering zijn die de energie dubbel zo duur gemaakt heeft echt hoe kan je die vent nog geloven
wel stop het dan en doe er iets aan taks op taks schandalig!!!
Het alternatief voor de afgeketste deal met het Chinese State Grid mag de energiefactuur niet verder doen stijgen. Dat zegt Bart De Wever (N-VA) tijdens zijn handelsmissie in het Chinese Shanghai. "De limiet van extra lasten op die factuur is bereikt", klinkt het. Intussen heeft Moody's de kredietwaardigheid van Eandis verlaagd. Dat maakt lenen voor het bedrijf duurder en kan de tarieven doen stijgen, waarschuwde de CEO eerder al.
Gaan we ons die afgeketste deal met State Grid nog beklagen?
"Er zal nu een andere oplossing voor Eandis gevonden moeten worden. Ik hoor heel veel alternatieven die men ter elfder ure bovenhaalt, maar die zijn destijds ook allemaal afgewogen én afgewezen. Geld ophalen bij het publiek? Daar haal je nooit 900 miljoen bijeen. Of via een coöperatieve? Dat is ondenkbaar. Naar de beurs gaan? Dat is allemaal zo eenvoudig niet. We zullen met een kater wakker worden dat al die alternatieven niet zo makkelijk blijken te zijn - want we hadden die allemaal al afgewogen - en dat we aan het einde van de rit iets anders zal moeten verzinnen. Maar als iets anders betekent dat Eandis het geld voor haar investeringen bij de klant moet halen door de prijs nog maar eens te verhogen, gaan veel mensen zeggen: 'Was dat geld van die Chinezen geen betere optie?' "
Er dient zich nog geen valabel alternatief aan?
"Zeggen dat er binnen de vijf minuten een alternatief zal klaarliggen zoals men heeft doen uitschijnen: da's quatsch. Er moeten enorme investeringen in dat elektriciteitsnet gebeuren en iemand zal dat kapitaal op tafel moeten leggen. Want door de waanzin van de groenestroomcertificaten zijn er enorme schulden onder die distributienetbeheerders gelegd. Dat zijn zure druiven van het verleden die nu opgegeten moeten worden. Er is al de geweldig enthousiasmerende heffing genaamd de Turteltaks. Maar er is een limiet bereikt aan hoeveel lasten je nog aan de energiefactuur kan plakken. De intrede van een private partner in Eandis lijkt me nog altijd de beste optie, maar door het njet van andere partijen zal het toch iets anders moeten zijn."
Laat de Eandis-saga zich voelen in de economische contacten hier, in Shanghai?
"Dat valt al bij al nog mee. Wij wilden ook in de deal meestappen en de Antwerpse gemeenteraad heeft die goedgekeurd."
Maar jullie stelden wel de voorwaarde dat aan de tarieven in het Antwerpse niet geraakt mocht worden, waarop de deal ook is afgeketst.
"Ik heb wel op voorhand aan de Chinezen uitgelegd waar dat over ging. Dat het niets met hen te maken had en perfect normaal was voor de bedrijfsvoering, zoals wij die zagen. Daar heeft ook niemand over gepiept. Iedereen vond dat perfect normaal toen wij die voorwaarde stelden. Maar toen men de deal wilde kelderen heeft men er natuurlijk voor gezorgd dat het net op die voorwaarde niet voldeed, waardoor wij er de stekker uit moesten trekken. Maar dat ik de Chinezen wou hebben tegengehouden, strookt echt niet met de waarheid. Ik had geen zin om prijsstijgingen in Antwerpen te moeten aanvaarden en die hebben ze mij door de strot geduwd om de deal te kunnen kelderen. Die deal is ook afgewogen binnen het strategisch comité van Eandis. Daar zitten alle grote partijen in. Die wisten toch wat ze deden en hebben hun hoofdkwartier toch ingeseind? Bij ons is dat alleszins gebeurd. Maar màànden later beginnen opiniemakers stemming te maken tegen de deal en kantelt er een minister (Open Vld'er en Vlaams minister van Energie Bart Tommelein, red.). En dan ben je de deal kwijt."
De vrees voor de intrede van het Chinese staatsbedrijf State Grid was onterecht?
"Je was bijna een volksverrader als je die deal nog liet doorgaan omdat men de mensen had wijsgemaakt dat Eandis verkòcht werd aan de Chinezen. Dat zij het operationeel gingen overnemen. En dan kwam het bericht van Eandis dat ze misschien technologie uit Eandis zouden halen. Eerlijk gezegd: als ze die willen, hoeven ze die heus niet te kopen. Echt niet. Ik weet niet welke unieke technologie Eandis heeft dat ze daar honderden miljoenen voor willen neertellen. Als het de Chinezen écht om de technologie te doen is, denk ik dat ze die voor veel minder geld kunnen komen verwerven."
Dus één partij - Open Vld - heeft haar kar gekeerd onder druk van de publieke opinie, en dat gaat ons de komende jaren kosten?
"Die partij heeft die deal eerst goedgekeurd en die daarna plots niet meer willen goedkeuren. Die is daar stemming tegen beginnen te maken. En zo was die niet meer te redden."
een kroonprins een dikke LUL JA Francken en De Wever op de nieuwjaarsreceptie van N-VA in Mechelen begin januari.
Iedereen wijst naar Theo Francken als ‘de geschikte kandidaat’ om Bart De Wever op te volgen. Of dat voor of na de verkiezingen in 2019 gebeurt, blijft de grote vraag.
‘Ik denk dat hij alles in zich heeft om een goede voorzitter te worden’. Ook N-VA-vicepremier Jan Jambon ziet in een interview met Knack huidig staatssecretaris voor Asiel en Migratie Theo Francken helemaal zitten als opvolger voor Bart De Wever. ‘Theo is een klasbak. Hij doet het uitstekend op Asiel en Migratie.’
Vlaams-Minister President Geert Bourgeois, op wiens kabinet Francken ooit gerijpt is, treedt die stelling helemaal bij. ‘Hij is een nog jonge man, met echt toch al een grote rijpheid. Hij bestuurt zeer goed en wordt breed gedragen in de partij’, zei hij op Radio 1. ‘Hij zou inderdaad een goede kandidaat zijn.’
De Wever stopt ‘als het kan’
Het hoeft niet te verbazen dat die twee vol lof over Francken spreken. Voorzitter Bart De Wever heeft een maar weken geleden in Het Laaste Nieuws zelf Francken als het ware aangeduid als zijn kroonprins. ‘Theo Francken lijkt mij de evidente figuur om over te nemen als ik morgen doodval. Hij is jong, dynamisch en top’, sprak de voorzitter.’
Maar over het tijdstip dat Francken eventueel de rol zou kunnen overnemen is De Wever minder duidelijk. Hij zei dat hij wil stoppen als het kan en dat hij zou doorgaan als het moet, maar laat wel uitschijnen dat hij de partij nog zal leiden tot na de verkiezingen in 2019. ‘Er komen twee verkiezingen aan waarbij het niet evident wordt om te consolideren. Dat aan een opvolger overlaten, is geen cadeau. Hij zit tot 2019 in de regering en hij doet dat ongelofelijk goed. Ik ben dus niet ongevoelig voor die overweging. Maar ik klamp mij echt niet aan die stoel vast. Je moest eens weten.’
Francken zelf blijft cool onder al die lof. ‘Ik heb dat gelezen. Ik zie me niet als kroonprins’, zei hij afgelopen weekend nog in De Standaard. ‘Ik ben nu staatssecretaris en heb de absolute ambitie om mijn mandaat uit te doen. Het is een compliment. Maar Bart doet het nog steeds fantastisch.’
Deurwaarder laat bevel tot betalen 20.000 euro achter bij Francken
Deurwaarder laat bevel tot betalen 20.000 euro achter bij Francken
De NVA is al zijn verstandige kiezers aan het wegjagen.
Weg met NVA en voor mijn part al hun trawanten daar zit ook niks deftigs tussen.
Francken is een gangster punt
Ik hoop dat heel die inboedel in beslag wordt genomen. Een rechter heeft een vonnis uitgesproken, dus betalen of een visum uitreiken aan dat gezin! Men heeft de mond vol van scheiding der machten en rechtsstaat maar men handelt er niet naar. Triestig...
Visumkwestie Een gerechtsdeurwaarder is rond 16.30 uur aangekomen aan het kabinet van Theo Francken, met een bevel tot het betalen van 20.000 euro aan dwangsommen en ongeveer 5.000 euro aan gerechtskosten. De eis komt er nadat de staatssecretaris het Syrische gezin uit Aleppo geen visum wilde geven. Na een kwartier vertrok de man zonder een verklaring af te leggen.
Francken gaf eerder vandaag nog te kennen dat hij niet begrijpt waarom de familie niet naar buurland Libanon wil. Volgens de staatssecretaris is het in Libanon veilig en heeft de regering met succes gesprekken gevoerd met de regering van het land. De advocate van het Syrische gezin wijst het voorstel echter resoluut af: "Libanon is totaal niet veilig voor Syrische vluchtelingen."
Michel: "We zullen alle juridische middelen gebruiken"
Tijdens een minidebat in de Kamercommissie Justitie verklaarde Charles Michel vandaag nog dat de federale regering onderzoekt of ze de dwangsommen kan laten blokkeren. De premier herhaalde dat de regering de rechtsstaat volledig zal respecteren. "Maar wij zullen onze juridische middelen gebruiken, zoals elke burger kan."
Michel kreeg van verschillende fracties vragen voorgeschoteld over de visumrel. Zoals bekend besliste het Brusselse hof van beroep vorige week dat Francken een humanitair visum moet uitreiken aan het gezin uit Aleppo, op straffe van een dwangsom van 4.000 euro per dag vertraging.
De regering stelt dat het een bevoegdheid van de staatssecretaris is om humanitaire visa toe te kennen en niet van de rechters. Ook meent de regering dat humanitaire visa niet kunnen worden aangevraagd buiten de Europese Unie, in tegenstelling tot wat de Raad voor Vreemdelingenbetwistingen (RVV) had geargumenteerd.
Premier Michel benadrukte dat het Belgische standpunt in heel Europa wordt gedeeld. Bovendien heeft de RVV intussen in een gelijkaardige zaak een andere lezing toegepast dan in het dossier van het Syrische gezin.
Vanuit de oppositie kreeg premier Michel het verwijt dat de regering de rechtsstaat met de voeten treedt. "Ofwel betaalt u 4.000 euro per dag, ofwel geeft u een humanitair visum", stelde Monica De Coninck (sp.a). "Doe hier niet onnozel over. Het is niet zo dat wanneer u een visum geeft, de rest van de wereld naar hier komt."
"Ik betwist dat er geen mogelijkheid meer is in de procedure om ons standpunt te verdedigen", antwoordde de premier. "Er is nog ruimte om onze juridische mening te verdedigen. Hij merkte daarbij op dat de Raad van State de procedure van staatssecretaris Francken tegen de RVV-uitspraak ontvankelijk heeft verklaard.
De eerste minister vindt ook dat de Syrische familie het voorstel van een humanitair visum in Libanon in overweging zou moeten nemen. Een logica daarachter is dat vluchtelingen niet moeten aangemoedigd worden om veel geld te betalen aan smokkelaars om de riskante oversteek naar Europa te wagen. Michel verbaasde er zich ook over dat de familie naar Libanon is geweest om daar een humanitair visum voor België te vragen, zonder dat parallel ook voor Libanon te doen.
Hij benadrukte ook dat ons land zich bijzonder solidair heeft getoond in de vluchtelingencrisis. De opvangcapaciteit werd zowat verdubbeld en België heeft meer dan 800 humanitaire visa uitgereikt, waarvan 500 aan Syrische families.
Kristof Calvo (Groen) laakte dat N-VA met belastinggeld campagne voert op de kap van oorlogsvluchtelingen. "Elke euro die deze campagne kost, moet de N-VA zelf ophoesten", stelde Calvo.
Maak de overheid efficiënter, zet meer mensen aan het werk en zoek naar extra belastinginkomsten uit milieu en bedrijfswagens. En doe het (dit keer) met ‘realistische’ aannames, vraagt het IMF.
Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) tikte vandaag de regering-Michel op de vingers over haar begrotingsaanpak. Het Belgisch begrotingstekort steeg dit jaar naar 3 procent van het bruto binnenlands product. En dat is ‘ver boven de doelstelling’, aldus Christian Mumssen, de delegatieleider van het IMF-team in zijn jaarlijks rapport. ‘Er is daardoor te weinig ruimte om nieuwe economische schokken op te vangen’
Mumssen vindt dan ook dat de Belgische regering werk dringend moet maken van een ‘geloofwaardige’ begroting, met ‘realistische aannames’ en ‘kwalitatieve maatregelen’. Voor het gat in de begroting van 2016 zijn er wel enkele tijdelijke verzachtende omstandigheden, zoals de terreuraanslagen, maar dat verklaart niet alles. De delegatieleider van het IMF is er vooral niet over te spreken dat de financiering van de taxshift onvolledig is.
Het verder inperken van de overheidsuitgaven is dan ook een prioriteit. ‘Leg een grens op aan de overheidsuitgaven’, klinkt het. Dat kan volgens het IMF vooral door het overheidsapparaat efficiënter te maken. Mumssen en zijn team stellen bijvoorbeeld voor om te snoeien in het aantal ambtenaren, minder overheidssubsidies uit te betalen en de sociale uitkeringen beter te controleren.
België moet dus op dieet, maar dat betekent niet dat we niets meer mogen uitgeven. De groei mag niet stilvallen. Zo vindt het IMF dat België meer moet investeren in infrastructuurwerken en er een coherent plan moet komen om de verkeersknoop te ontwarren. Het fileprobleem op onze wegen heeft immers een impact op investeringen en werkgelegenheid.
Maar ook aan de inkomstenzijde zijn er voor de regering Michel nog mogelijkheden om de staatskas extra te spekken. Concreet denkt het IMF bijvoorbeeld aan hogere milieutaksen, het afschaffen van allerlei aftrekken voor bedrijven en minder belastingvoordelen voor de bedrijfswagens en een hervorming van de fiscaliteit op vastgoed, huurinkomsten en spaarboekjes.
Maar dat alles gebeurt wel best als onderdeel van een brede fiscale hervorming, die in zijn geheel inkomstenneutraal moet zijn. De extra belastinginkomsten kunnen dan bijvoorbeeld gebruikt worden voor het verder verlagen van de belastingdruk op arbeid en het verlagen van de vennootschapsbelasting voor bedrijven.
De regering heeft dus nog een hoop werk voor de boeg, maar het team uit Washington vergat toch ook niet om premier Michel een bloemetje te gooien. ‘We zien veel vooruitgang in de economische hervormingen’, opende Mummsen zijn analyse op een druk bijgewoonde persconferentie. Met name de pensioenhervorming, de loonmatiging, de indexsprong en de taxshift (los van de gebrekkige uitwerking ervan, red), kregen veel lof van het IMF.
Vanaf 2040 mag in Vlaanderen geen extra grond meer bebouwd worden. Dat heeft de Vlaamse regering beslist. Het is een historische stap, de vraag is alleen hoe dat in de praktijk wordt omgezet. Voorlopig blijft het bij vage voornemens om meer in de hoogte te bouwen en “slechte” bouwgronden in te ruilen voor een appartement.
“Hoe langer de onderhandelingen duren, hoe minder concrete maatregelen eruit komen.” Een Vlaams Parlementslid van de meerderheid zag de bui gisteren al hangen. Het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen dat de regering gisteravond laat besliste, legt enkele belangrijke principes vast, maar bevat weinig concrete oplossingen.
De doelstelling van het plan kan nauwelijks onderschat worden, daar is geen twijfel over. Vandaag wordt dagelijks zes hectare open ruimte ingepalmd voor huizen of bedrijven. Tegen 2025 mag dat nog drie hectare zijn en vanaf 2040 geldt een complete betonstop. Minister van Omgeving Joke Schauvliege (CD&V) noemde dat gisteren “een mijlpaal”. Maar de concrete acties om dat te bereiken, schuift ze voorlopig voor zich uit.
Dit zijn alvast de principes waar Vlamingen vanaf nu rekening mee moeten houden.
Minder bouwgrond
Vandaag is 72.000 hectare grond bestemd om ooit op te bouwen, zij het voor woningen, zij het voor bedrijven. Door de betonstop krimpt dat tot 24.600 hectare, te bebouwen tussen nu en 2040. Met andere woorden: de eigenaars van 47.400 hectare grond kunnen definitief een kruis maken over hun bouwplannen.
De Vlaamse regering is het erover eens dat die eigenaars rechtszekerheid moeten krijgen. De vraag is alleen hoe. Een schadevergoeding voor iedereen is financieel niet te doen. Daarom speelt minister Schauvliege met het idee om “verhandelbare bouwrechten” in het leven te roepen. Daarmee kunnen grondeigenaars hun “slechte” gronden inruilen voor een ander perceel of zelfs een appartement in een stad.
Daarnaast wordt het systeem van woonuitbreidingsgebieden ook afgeschaft, alleen is de regering het er nog niet over eens welke gronden definitief geschrapt worden en welke definitief wél bebouwd mogen worden.
Hoe groot de impact van deze plannen op de prijs van de bouwgrond is, valt nog af te wachten. “2040 is nog ver weg. Ik denk niet dat de prijzen nu onmiddellijk zullen stijgen”, zegt KBC-analist Johan Van Gompel. “Op langere termijn kan dat natuurlijk wel, dan dreigt het helemaal onbetaalbaar te worden
Meer hoogbouw
De Vlamingen moeten dichter bij elkaar gaan wonen, bij voorkeur in de steden. Minister Schauvliege wil erover waken dat de leefkwaliteit niet afneemt. Daarom wil ze mensen stimuleren om bijvoorbeeld hun tuin of parkeerplaatsen te delen. Ook via hoogbouw kan op de ruimte worden bespaard. Er moet bovendien meer groen in de stad komen, door een minimale “groennorm” op te leggen bij stadsontwikkelingsprojecten.
Meer platteland
“Door de vele verkavelingen is van een platteland bijna geen sprake meer.” Dat zegt de Vlaamse Bouwmeester Leo Van Broeck. De Vlaamse regering volgt hem daar nu in, en wil meer open ruimte creëren. Tegen 2040 moet op het platteland zelfs een vijfde minder “verharde grond” zijn. Minister Schauvliege kijkt daarbij in de eerste plaats naar oude loodsen en verouderde panden die afgebroken moeten worden. De vraag is of dat zal volstaan om de doelstelling te halen. In de steden hoeft de verharding tegen 2040 niet te verminderen, maar moet ze wel gelijk blijven.
Landbouw is oké
Het volgebouwde Vlaanderen moet meer open ruimte krijgen. Opvallend is dat “open ruimte” niet alleen natuurgebied is, maar ook landbouwgrond – zolang het geen verharde grond is. Niet verwonderlijk dat de Vlaamse regering hiervoor de steun krijgt van de Boerenbond.
Minder files
Het doel van de betonstop is niet alleen om meer groen in Vlaanderen te krijgen, maar ook om de files te verminderen. De Vlaamse regering deelt Vlaanderen daarom voortaan in in “knooppunten”. Dat zijn woonkernen waar ook een station of ander openbaar vervoer is. De overheid wil mensen aanmoedigen om daar te gaan wonen en bij voorkeur ook te werken. Dat leidt tot minder verkeer en dus ook minder files. In een straal van een kilometer rond die punten mogen er meer woningen en kantoren bijkomen dan elders.
Francken: "Ik neem geen woord terug van wat ik gezegd heb
Er zullen koppen rollen. Jammer genoeg de verkeerde. de regering zou hier wel eens kunnen vallen. En dit door...?
Gewoon afzetten en zijn parlementaire onschendbaarheid afnemen. Weigert een uitvoerbaar vonnis uit te voeren en daar staan gevangenisstraffen op.
"neemt geen woord terug" van wat hij donderdag in de Kamer heeft gezegd over de niet-toekenning van een humanitair visum voor een Syrisch gezin. Dat zei hij vandaag in de marge van de ondertekening van een intentieverklaring met zijn Nederlandse collega Klaas Dijkhoff.
"Ik heb gezegd wat ik heb gezegd en ik neem daar geen woord van terug", zo verwees Francken naar "het evenwichtige antwoord" dat hij in de Kamer gaf. Daar liet de staatssecretaris verstaan dat hij het arrest van het hof van beroep gaat aanvechten en geen humanitair visum wil afleveren voor een Syrisch gezin uit Aleppo.
Francken wou niet ingaan op de campagne die zijn partij N-VA daarop startte en waarin sprake is van "wereldvreemde rechters". Hij verwees door naar voorzitter De Wever, die intussen met een mededeling op de proppen kwam.
Het feit dat Obama Trump tijdens diens eerste bezoek aan het Witte Huis moest vertellen dat het Trump's verantwoordelijkheid was om het hele team, van duizenden mensen, aan te stellen die zijn administratie gaan runnen, en dat Trump dat niet eens wist, zegt alles wat we van die man mogen verwachten. Dat worden 4 harde jaren.
Hoewel Donald Trump behoorlijk snel bezig is met het samenstellen van zijn regering hinkt hij serieus achterop wat de bezetting van de écht belangrijke posten betreft. Volgens het nieuwsportaal Politico -dat anonieme bronnen in het Witte Huis, in ministeries en bij overheidsfunctionarissen aanhaalt- zorgt dat voor wrevel en irritatie bij de regering van Barack Obama.
De traagheid zorgt er voor dat ambtenaren opgescheept zitten met ongeopende, in het voorjaar voorbereide dossiers.
Het ministerie van Werk is er het ergst aan toe: het enige contact met team-Trump bestond er tot nu toe in dat een medewerker van The Donald de sleutel voor de WC's kwam vragen. De enige uitzondering is, aldus Politico, het ministerie van Handel.
Een van de regeringsbeloftes van Trump was het bestrijden van de red tape, de bureaucratie. Maar voor het debureaucratiseren heb je al gauw een hele bureaucratie nodig.
"Ik heb mijn hele leven gevochten om te kunnen werken. Ik wil dat mijn familie en de politici mij met rust laten en mij laten werken." Prins Laurent reageerde gisteren geïrriteerd toen een journaliste van Sudpresse hem een vraag stelde na een bijeenkomst in de Senaat.
Prins Laurent woonde in de Senaat een seminarie bij over het dertig jarig bestaan van de wet op het dierenwelzijn. Na afloop stelde een journaliste van Sudpresse een vraag over de balans van twee ondernemingen van de prins, die eigenaar zijn van het Renewable Energy House in Brussel, en die mogelijk niet in orde zouden zijn.
"Praat me niet over de jaarrekening, want ik ga me opwinden. Ik word al jaren lastiggevallen, men verhindert mij om te werken", reageerde prins Laurent. “Ze beletten me al jaren om mijn werk te doen. Ze zeggen de hele tijd dat ik niet werk en dat mijn stichting niet deugt. Maar als ze u constant tegenwerken, hoe gaat u er dan in slagen om kleren te kopen of eten op tafel te krijgen?"
Laat me doen "De balansen zijn onberispelijk", ging hij voort. "Ik heb in mijn leven meer aan de staat betaald dan de staat aan mij. Ik heb miljoenen euro's betaald aan allerlei belastingen. En nu komt u me zeggen dat de balans niet in orde is bij mij? Als sommige politici en mijn familie me zouden laten doen, zou ik dat ook kunnen bewijzen. Kom dus niet meer zeggen dat wat ik doe niet werkt, want het werkt prima."
Daarmee was de kous nog niet af. "Het kookt vanbinnen. Ik vecht al heel mijn leven om te kunnen werken en om middelen in die structuur te kunnen pompen. Als je zoiets in een psychiatrische instelling gaat zeggen, sluiten ze je op."
‘MR niet meer in zee met N-VA als die allianties aangaat met Vlaams Belang’
‘MR niet meer in zee met N-VA als die allianties aangaat met Vlaams Belang’
Sluit de N-VA
op voor de rest van un leven op met water en droog brood en als drank AZYN
Als de N-VA op lokaal vlak allianties aangaat met Vlaams Belang, dan zal op federaal niveau de MR niet meer met de Vlaams-nationalisten kunnen samenwerken. Dat heeft Europees parlementslid Louis Michel zondag gezegd in A votre avis op RTBF.
Vorig weekend leek staatssecretaris voor Asiel en Migratie Theo Francken niet uit te sluiten dat de N-VA na de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 coalities zou aangaan met Vlaams Belang, waarmee formeel een einde zou komen aan het cordon sanitair. Zijn partij is tegen het cordon, maar samenwerken met het VB stuit niettegenstaande op praktische bezwaren, maakte Francken weliswaar duidelijk. Hij verwees onder meer naar de figuur van Filip Dewinter.
Gevraagd om op de uitspraken van Francken te reageren, zei Louis Michel zondag dat hij ‘niet (gelooft) dat de MR zou aanvaarden met mensen samen te werken die allianties aangaan met mensen van het Vlaams Belang’.
‘De N-VA is een nationalistische partij, tot op heden werkt ze perfect binnen de grenzen van de democratie. Maar als ze zich aan het Vlaams Belang zou liëren, zie ik niet goed in hoe de MR met deze partij in zee zou kunnen gaan. Ik zou er alleszins helemaal tegen zijn’, zei Michel, die mee aan de wieg stond van de MR.
MR-fractieleider Denis Ducarme zei in L’Invité (RTL) op de lijn van Michel te zitten. Hij verduidelijkte wel dat Michel verwees naar de situatie na de federale (en regionale) verkiezingen van 2019. ‘Als de N-VA ervoor zou kiezen met Vlaams Belang in zee te gaan en er moeten na de verkiezingen formatiegesprekken worden gevoerd, dan zou het onvoorstelbaar zijn om verder te gaan met mensen die samenwerken met extreemrechts.’
MR en N-VA zitten nu samen in de federale regering die geleid wordt door Charles Michel, de zoon van Louis Michel.
Transportfederaties willen rekeningrijden voor personenwagens. Wat zou dat betekenen voor u?
Transportfederaties willen rekeningrijden voor personenwagens. Wat zou dat betekenen voor u?
Het wordt tijd dat de NVA aan de hoogste boom hanngen weg met de NVA
De transportfederaties willen dat ook personenwagens moeten betalen om op bepaalde wegen te rijden. Een onredelijke eis? Ook sommige verkeersdeskundigen vinden dit de beste manier om het steeds groeiende monster van de files te onthoofden. Voor transporteconoom Stef Proost (KULeuven) is het zelfs “de enige manier”. Maar hoeveel moet een rit kosten voor we vrijwillig de auto op stal laten staan?
“Laat ons wel wezen. De kilometerheffing voor vrachtwagens die sinds 1 april is ingevoerd, is niet meer dan een pure belasting voor de regering. Maar aan de files heeft die heffing niets veranderd.” Econoom Stef Proost windt er geen doekjes om. “Als de vrachtwagenchauffeurs klagen dat de kilometerheffing de files geen meter korter hebben gemaakt, hebben ze gelijk. Voor elke vrachtwagen die door de kilometerheffing wegblijft van de snelweg, springt een gewone auto in de vrijgekomen plaats. De enige manier om de files echt aan te pakken, is via de portemonnee van de automobilist. Die waarheid komt hard aan en er zijn moedige politici nodig om de bevolking met oprechte overtuiging te zeggen dat een vorm van rekeningrijden voor personenwagens de enige structurele oplossing is om de files te verminderen. Maar het kan niet anders”.
Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) gaat daar principieel akkoord mee. “Maar hij kan dat natuurlijk niet alleen beslissen en we kunnen daar niet overhaast te werk gaan”, aldus zijn woordvoerder Jeroen Tibout. “Er loopt een proefproject dat onderzoekt wat er allemaal zou moeten gebeuren opdat de mensen rekeningrijden aanvaarden. De resultaten zullen pas in 2018 klaar zijn. Het zal dus de volgende Vlaamse regering zijn die de knoop moet doorhakken.”
Retourrit Gent-Brussel: 30 euro per week
“Politici schuiven hun verantwoordelijkheid al twintig jaar voor zich uit”, zegt Stef Proost zuchtend. Hij vindt overigens niet dat personenwagens op alle wegen hoeven te betalen. “Ik zou het invoeren op de plaatsen waar de files het meest problematisch zijn: Brussel en Antwerpen. Je zou een zone kunnen afbakenen rond die twee steden van bijvoorbeeld 10 of 20 kilometer. Die zone, waarbinnen ook de ring ligt, zou betalend worden. Hoeveel het rijden in die zone zou moeten kosten, is nog nooit berekend. Maar we zouden ons kunnen baseren op de betaalsystemen in Londen, Stockholm en Milaan.”
In die drie steden bestaat rekeningrijden al een decennium of langer. De tarieven voor het binnenrijden van de betaalzone lopen uiteen van 1 euro per rit in Stockholm tot 14 euro voor de Londense binnenstad. Betalen moet enkel overdag tussen pakweg 7 en 19 uur (in Londen betaal je ’s avonds een dubbel tarief). ’s Nachts en in het weekend blijven gratis. Voor inwoners, elektrische auto’s en taxis’ zijn er forse kortingen of blijft het kosteloos.
“In alle drie steden zijn de effecten duidelijk positief”, zegt Stef Proost. “Het aantal voertuigen loopt terug en de verplaatsingssnelheid stijgt. In Stockholm is er zelfs een tijdswinst van 30 tot 50 procent.”
Een proefproject in 2014 van de toenmalige minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) stelde voor om 9 eurocent te heffen per kilometer in stedelijk gebied, 5 eurocent op autosnelwegen en 6,5 eurocent op andere wegen. In de ochtend- en avondspits verdubbelde dat tarief. Op die manier kostte een ritje tussen Mechelen en Brussel 1,7 euro (of 17 euro per week voor wie vijf dagen naar het werk rijdt). Voor wie tussen Gent en Brussel pendelt met de wagen was dat 30 euro per week.
Spitsmijden
Heeft het niet meer effect om chauffeurs te belonen dan ze te straffen? Nederland heeft uitgebreid geëxperimenteerd met het “spitsmijden”.Wie bewust de spits vermeed met de wagen, kreeg een bedrag tussen 1,5 en 4 euro toegestopt.
Als alternatief vertrokken die chauffeurs dan met hun wagen buiten de spits. Sommigen namen een alternatieve route, nog een kleiner aantal sprong op de fiets, werkte thuis of nam het openbaar vervoer. “Het is misschien opvallend dat het openbaar vervoer pas als vijfde alternatief werd gekozen”, zegt Stef Proost. “ Maar ook in de betaalsteden merken we dat slechts 10 procent van de mensen die hun auto laten staan, de trein of de bus neemt.”
Minister Weyts heeft zijn bedenkingen bij het belonen van “spitsmijden”. “Het is geen fair systeem tegenover mensen die geen gebruik kunnen maken van glijdende werkuren”, zegt zijn woordvoerder. “Sommige mensen moeten om 8 uur ’s morgens op hun werk zijn.”
Ook verkeersdeskundige Johan De Mol (UGent) gelooft niet in de kracht van het spitsmijden. “Als het echt goed had gewerkt, had Nederland het nu al op grote schaal ingevoerd”, zegt hij. “Het effect is zeer beperkt en de files verschuiven naar vroeger of later. In essentie blijven de files gewoon wat langer duren.”
Bedrijfswagens afschaffen?
Enkel rekeningrijden of een kilometerheffing zullen het fileprobleem ook niet oplossen, vreest De Mol. “De vrachtwagens blijven tijdens de spits rijden. De transportfirma’s rekenen de kilometerheffing gewoon door aan hun klanten. Gewone automobilisten kunnen dat niet maar als het bedrag dat ze moeten betalen niet hoog genoeg is, zullen ze gewoon betalen en verder aanschuiven in de file.”
Hij ziet meer heil in een alternatief beleid waarbij de bedrijfswagen wordt afgeschaft en iedere werknemer een mobiliteitsbudget krijgt van pakweg 300 euro netto per maand dat hij naar eigen goeddunken kan besteden. “Belangrijk daarbij is dat het makkelijker wordt gemaakt om van het ene op het andere transportmiddel over te stappen. Zo fiets je bijvoorbeeld naar het station, doe je een traject met de trein en stap je aan het station over in een deelauto. Als je zo de file kan vermijden, zal dat traject minder lang duren dan nu.”
Stef Proost gelooft daar niet in. “Bedrijfswagens afschaffen betekent hooguit dat er 4 procent minder auto’s in de file zullen staan, maar je hebt een vermindering van 10 tot 20 procent nodig hebt om echt een structureel effect te voelen. En een mobiliteitsbudget voor iedereen? Wie gaat dat willen betalen?”
“’Neen, het is gewoon wachten op een politicus met voldoende moed en het oprechte geloof dat rekeningrijden voor personenwagens de enige oplossing is om de files op te lossen. In Londen, Stockholm en Milaan is zo’n politicus opgestaan. En zie, sinds de invoering van het betalend rijden daar wil niemand nog terug naar het oude systeem.”
ze moeten de laatste EURO hebben van de werkende mensen
Benzine, diesel en stookolie worden midden deze week weer eens drie cent duurder. Diesel zal dan al meer dan een kwart gestegen zijn op minder dan een jaar tijd. Ook stookolie is in anderhalf jaar niet zo duur geweest als nu. Specialist Omer Coekaerts verwacht na Nieuwjaar een volgende prijsschok, door de indexering van de accijnzen.
Stijgende dollar
Voor het eerst in jaren zijn de olielanden, verenigd in oliekartel Opec, tot een akkoord gekomen om minder olie op te pompen. Daardoor is de prijs van ruwe olie afgelopen week fors gestegen. Volgens specialist Omer Coekaerts van vergelijkingssite Energieprijzen.be gaan de prijzen van benzine, diesel en stookolie hierdoor komende woensdag met ongeveer drie cent per liter omhoog. “Toch als de olieprijs maandag niet ineen zakt, maar dat verwacht ik niet”, zegt Coekaerts.
Hoogste peil in anderhalf jaar
De prijs van diesel (straks wellicht 1,306 euro per liter) komt daarmee op het hoogste peil in anderhalf jaar. Eind januari zakte de diesel naar een historisch dieptepunt, met officiële prijzen van 1,054 euro. Ondertussen kwam daar meer dan een kwart bij. Die lage prijs zorgde ervoor dat in veel tankstations tegen minder dan 1 euro getankt werd. Maar die tijd ligt allang achter ons.
Stookolie zal sinds eind januari met meer dan de helft gestegen zijn, en kost vanaf woensdag allicht 0,576 euro per liter, of 1.152 euro voor een tank van 2.000 liter. Het is van juli 2015 geleden dat die nog eens zo duur was. Super 95 gaat omhoog naar 1,39 euro. Einde mei wipte de populairste benzinesoort even boven de 1,4 euro, wat toen van september 2015 geleden was.
De prijzen worden bij ons niet alleen door de hoge olieprijs vooruitgestuwd. Ook de koersstijging van de dollar tegenover de euro helpt daar een handje bij. Diesel werd extra duur omdat de regering de accijnzen daarop verhoogde. “Die accijnzen gaan nog verder omhoog”, waarschuwt Coekaerts. “De indexering zal ze nog eens met twee procent verhogen, wat ongeveer neerkomt op 1,5 cent per liter.”
Of de olieprijzen voor het overige nog veel gaan stijgen, is lang niet zeker, waarschuwt hoofdeconoom Koen De Leus van BNP Paribas Fortis. “De vraag is nog maar of de olielanden zich aan de afspraken zullen houden. Als ze dit wel doen, dan kan de olieprijs nog een stukje stijgen. Maar niet al te veel.”
Mogelijk overschot op de markt
Vrijdag stond de zogenaamde Brent-olie, die voor ons het belangrijkst is, aan 53,5 dollar per vat genoteerd. “Als die opnieuw boven de 60 dollar gaat, dan gaan de Amerikaanse schalie-olieproducenten, die door de prijsverlaging hun bronnen gesloten hebben, weer beginnen oppompen, waardoor er weer een overschot op de markt komt en de prijs weer snel gaat dalen.” Anderzijds is er nog geen eind gekomen aan de koersstijging van de dollar tegenover de euro. “Dat stuwt de pompprijzen bij ons inderdaad mee omhoog”, bevestigt De Leus.
Mogen er vanaf 2040 geen huizen meer worden gebouwd door de betonstop?
Mogen er vanaf 2040 geen huizen meer worden gebouwd door de betonstop?
De Vlaamse regering wil een betonstop vanaf 2040. Betekent dat dan dat onze kinderen en kleinkinderen nooit een huis zullen kunnen bouwen?
De Gentse burgemeester Daniel Termont (SP.A) maakt zich daar duidelijk zorgen over. ‘Onze kinderen en kleinkin
deren zullen dus niet meer kunnen bouwen. Dank u Vlaamse regering’, tweette hij vanmiddag.
Maar met ‘betonstop’ wordt dus niet bedoeld dat er geen nieuwe gebouwen meer gezet mogen worden in Vlaanderen. Wel dat er een halt komt aan de verzegeling van de grond met beton. Want hoe groter het verharde oppervlak is, des te slechter kan water in de grond sijpelen. De eerste de beste regenbui leidt dan tot een heuse overstroming.
De Vlaamse Regering wil daarom dat er tegen 2040 geen open ruimte – onbebouwd landbouwgebied, natuur en bos – meer verdwijnt om erop te bouwen.
Maar wat met bouwgrond waar nu struiken en gras op staan? Zetten de eigenaars best spoed achter hun bouwplannen?
Het basisprincipe van de nieuwe plannen is dat niet meer overal gebouwd kan worden, óók als een perceel eerder als bouwgrond werd verkocht. Veel hangt daarbij af van de locatie van het perceel. Als het in woongebied ligt (op het ruimtelijk gewestplan is het perceel als dusdanig ingekleurd), is de kans klein dat iemand binnenkort de eigenaar een strobreed in de weg legt als die erop wil bouwen. In de meeste gevallen zijn het de gemeenten zelf die de bouwvergunning afleveren. En de lokale besturen hebben er alle belang bij dat er woonruimte bijkomt in hun gemeente en hun inwoners tevreden zijn.
Als het perceel daarentegen niet in woongebied maar in woonuitbreidingsgebied ligt, is het een ander verhaal. Want minister van Omgeving Joke Schauvliege (CD&V) wil vooral daar het bouwen aan banden leggen.
De minister kondigde deze zomer aan dat ze een ‘negatieve lijst’ wil opstellen met 500 tot 3.000 hectare woonuitbreidingsgebied waar er niet meer mag worden gebouwd. Eigenaars met percelen die op de negatieve lijst staan (dat zijn vooral gemeenten en projectontwikkelaars), zullen er wel voor moeten worden gecompenseerd dat ze er toch niets op mogen bouwen – door de overheid of door andere ontwikkelaars die hun bouwrechten overkopen. Met de extra bouwrechten kan er elders een (hoger) gebouw gezet worden. Schauvliege meldt dat er in de regio Leuven proefprojecten lopen rond zulke verhandelbare bouwrechten.
De Brusselse politie onderzoekt een melding van seksueel misbruik in de gevangenis van Sint-Gillis. Dat is bevestigd aan VTM NIEUWS. Een 48-jarige gedetineerde zou daar het slachtoffer geworden zijn van seksueel misbruik door een personeelslid van de gevangenis. De woordvoerder van het gevangeniswezen bevestigt dat er een incident geweest is.
Volgens het parket werd in de zaak vandaag een 39-jarige man gearresteerd, een cipier in opleiding. Hij werd verhoord en ontkent elke betrokkenheid bij de feiten. Uit de eerste elementen van het onderzoek zou blijken dat het om een geïsoleerd geval gaat. De verdachte wordt vandaag nog voorgeleid bij de onderzoeksrechter voor aanranding van de eerbaarheid met geweld of bedreiging. Het parket vraagt de aanhouding van de man en een psychiatrische expertise.
Het parket dringt erop aan dat het vermoeden van onschuld gerespecteerd wordt.
"Vereiste maatregelen treffen" Het Directoraat-generaal Penitentiaire Inrichtingen bevestigt zelf wel het incident tussen een personeelslid en een gedetineerde deze week. "Naar aanleiding daarvan wenst de DG EPI te melden dat zij elke klacht inzake seksueel misbruik zeer ernstig neemt", zo staat in een persbericht.
Gevangeniswezen zegt dat de politie nu belast is met het onderzoek, en dat het zijn volledige medewerking verleent en zonodig de vereiste maatregelen treft.
Minister Weyts: ‘Algemene kilometerheffing noodzakelijk tegen files’
Minister Weyts: ‘Algemene kilometerheffing noodzakelijk tegen files’
Wij betalen al genoeg smeerlap bol het af
Vlaams minister Ben Weyts (N-VA) hoopt dat de volgende Vlaamse regering werk zal maken van een algemene kilometerheffing.
Na de oproep van de transportsector voor een algemene kilometerheffing in De Tijd, herhaalt Vlaams minister van Mobiliteit Weyts dat hij daar een principieel voorstander van is.
‘Een algemene kilometerheffing is in de eerste plaats noodzakelijk om te vermijden dat onze wegen dichtslibben’, zegt hij.
Bovendien zou ze automobilist ten goede kunnen komen. ‘Een algemene heffing kan ook tot een belastingverlaging voor de Vlaming leiden, omdat ook buitenlanders dan moeten meebetalen voor het gebruik van onze wegen.’
Met dat geld komt volgens de minister extra ruimte vrij voor investeringen in weginfrastructuur, maar ook voor een zogenaamde mobiliteitssturing. Daarbij worden mensen die buiten de file rijden, beloond.
Spitsrijden
Transporteconoom Stef Proost (KU Leuven) vindt dat de overheid in de strijd tegen files nu al spitsrijden in Antwerpen en Brussel moet tariferen. ‘Het volstaat dat het verkeer tijdens die files met 10 procent tot 20 procent afneemt om een goede doorstroming van het verkeer te verzekeren’, zegt hij aan onze redactie.
Uit cijfers van het Vlaams Verkeerscentrum blijkt dat de filezwaarte in Vlaanderen de afgelopen vijf jaar met 35 procent toenam, en het afgelopen jaar alleen al met 15 procent.
Vakbondsfront: “Regering trekt zich niets aan van impact op de pensioenen”
Vakbondsfront: “Regering trekt zich niets aan van impact op de pensioenen”
De regering beseft de impact niet van de afbouw van de gelijkgestelde periodes op de pensioenen, en trekt zich ook niets aan van die impact. Dat heeft het gemeenschappelijk vakbondsfront maandag gezegd in reactie op de plannen van minister van Pensioenen Daniel Bacquelaine om te snijden in die gelijkgestelde periodes.
Vandaag tellen periodes van werkloosheid en brugpensioen mee voor de berekening van het pensioen. Maar de regering wil die zogenaamde ‘gelijkgestelde periodes’ vanaf 2017 minder zwaar laten doorwegen vanuit de filosofie dat wie werkt, moet worden beloond. Als gevolg dalen vanaf 2018 de pensioenen voor wie langer dan een jaar werkloos is of met brugpensioen gaat.
Voor de vakbonden gaat het evenwel om een “pure besparingsmaatregel”, zegt Anne Léonard, nationaal secretaris van de christelijke vakbond. “De regering beseft de impact niet, is niet in staat te zeggen hoe groot die impact is en trekt zich ook niets aan van die impact”, aldus Léonard.
Volgens de vakbonden krijgen ze heel veel vragen van verontruste leden over de precieze impact van de regeringsplannen. Daarom lanceren ze op hun websites een pensioencalculator, die het verlies berekent als gevolg van het inperken van de gelijkgestelde periodes.
“Iedereen wordt getroffen”
De impact beperkt zich niet tot werklozen en bruggepensioneerden, waarschuwen ACV, ABVV en ACLVB. “Iedereen wordt getroffen. De impact is heel zwaar”, waarschuwt Jean-François Tamellini, federaal secretaris van het ABVV.
Ook de actieve beroepsbevolking wordt door de afbouw van de gelijkgestelde periodes geraakt, stelt het vakbondsfront. “Denk aan de dagen werkloosheid tussen twee interimcontracten, de dagen werkloosheid voor havenarbeiders of het weerverlet in de bouwsector. De impact is verbijsterend”, zegt Sabine Slegers, nationaal secretaris van de liberale vakbond.
De vakbonden spreken ook van “contractbreuk” door de regering Michel. De nieuwe regeling geldt volgens de bonden ook voor wie voor 1 januari 2017 in een regime van brugpensioen zit, en zich daar ook na 2017 nog in bevindt. “Die mensen hebben zich daar voor ingeschreven, en zien nu wat er op hen afkomt. Maar ze kunnen niet meer terug, met enorme gevolgen voor de rest van hun pensioen”, klinkt het.
“Jaarverlies tot 255 euro”
Uit de berekeningen van de bonden moet blijken dat het pensioenverlies voor één jaar beperkte gelijkstelling voor een mediaan loon oploopt tot 204 euro per jaar voor een alleenstaande, voor een gezinspensioen loopt dat jaarverlies op tot 255 euro. “En dat op de bijna laagste pensioenen in Europa.”
Om hun protest kracht bij te zetten, hebben ACV, ABVV en ACLVB maandag actie gevoerd aan het kabinet Bacquelaine. Naar eigen zeggen gebeurde dat met 3.500 militanten. Nog maandag vindt een nieuwe vergadering plaats van het beheerscomité van de pensioendienst. De bonden hopen daarbij teksten onder ogen te krijgen die rekening houden met hun kritiek.
“Ten koste van heel wat vrouwen”
Ook de feministische en pluralistische denk- en actiegroep Furia reageert op de plannen van de regering. “De regering trekt zich niets aan van de gendertoets”, zegt Furia-woordvoerster Sofie De Graeve.
Furia waarschuwt dat de maatregel een grote impact zal hebben op vrouwen. “Ruim de helft van de loopbaan van arbeidsters en bijna een kwart van de loopbaan van bediendes bestaat uit gelijkgestelde periodes. Bij pensioen bedraagt het aandeel werkloosheid in de gelijkgestelde periodes bij vrouwen meer dan 40 procent. Deze ingreep zal de gemiddeld lagere pensioenen van vrouwen nog verder afkalven”, aldus Furia, het voormalige Vrouwen Overleg Komitee.
De door de regering beloofde gendertoets, die moet nagaan of geen van beide geslachten te zwaar wordt benadeeld door een regeringsingreep, is dan ook “ongeloofwaardig”, zegt woordvoerster Sofie De Graeve. “De regering trekt zich er niets van aan.”
Trump: 'Clinton won de popular vote dankzij kiesfraude'
Trump: 'Clinton won de popular vote dankzij kiesfraude'
Trump opblazen naar de maan weg er mee
Volgens Amerikaanse president-elect Donald Trump zou hij ook de 'popular vote' hebben gewonnen als 'je de miljoenen mensen die illegaal gestemd hebben wegdenkt'. Hier reageert hiermee op de geplande hertelling van de Amerikaanse presidentsverkiezing in de staten Wisconsin, Pennsylvania en Michigan.
De Amerikaanse president-elect Donald Trump heeft zondag via Twitter opnieuw zwaar uitgehaald naar de hertelling van de stemmen van de verkiezing in de staten Wisconsin, Pennsylvania en Michigan, die in gang werd gezet door de presidentskandidaat van de Green Party Jill Stein. Hij verklaart bovendien dat hij de eveneens het meeste stemmen zou hebben behaald, mochten geen 'miljoenen mensen illegaal hun stem hebben uitgebracht'.
'Naast de verpletterende overwinning van het Electoral College, heb ik ook de 'popular vote' gewonnen als je de miljoenen mensen die illegaal gestemd hebben wegdenkt', aldus de nieuwe Amerikaanse president op Twitter. 'Het zou veel gemakkelijker zijn geweest voor mij om de zogenaamde popular vote te winnen dan het Electoral College, omdat ik dan enkel campagne had moeten voeren in 3 of 4 staten, in plaats van in de 15 staten die ik heb bezocht. Ik had zelfs gemakkelijker en overtuigender kunnen winnen, maar kleinere staten worden vergeten!'
Kiesmannen Donald Trump won bij de verkiezing het grootste aantal kiesmannen: 290 tegenover de 232 van de Democrate Hillary Clinton. Volgens het onafhankelijke Cook Political Report, dat de het aantal stemmen bijhoudt, heeft Clinton echter 2,2 miljoen stemmen meer achter haar naam gekregen.
'Oplichterij' Trump noemde de geldinzameling door Jill Stein om de stemmen te laten hertellen zaterdag al 'oplichterij'. Zondag herhaalde hij zijn woede over de hertelling in een reeks van maar liefst tien tweets. 'Hillary Clinton gaf haar nederlaag toe toen ze me belde net voor mijn overwinningsspeech en nadat de resultaten binnen waren. Er gaat niets veranderen', zegt hij onder meer.
Trump wijst er ook op dat Clinton het 'zeer angstaanjagend' vond dat Trump zich tijdens de campagne niet wilde uitspreken over of hij de verkiezingsuitslag zou respecteren. 'De Democraten vroegen, toen ze foutief dachten dat ze zouden winnen, dat de resultaten van de verkiezingsnacht zouden worden geaccepteerd. Nu niet meer!', aldus Trump nog, die nog toevoegt dat 'zoveel tijd en zoveel geld zal worden besteed voor hetzelfde resultaat'.
Hertelling IT-experts hadden eerder deze week het team van Hillary Clinton aangeraden om een hertelling te vragen in Wisconsin, Pennsylvania en Michigan, omdat ze patronen hadden ontdekt die zouden kunnen wijzen op manipulatie van het totale aantal stemmen. Trump won in die staten met een zeer kleine marge van respectievelijk 20.000, 70.000 en 10.000 stemmen. Het campagneteam van Clinton liet al weten dat het de hertellingen steunt, omdat de Democraten 'de plicht hebben tegenover de 64 miljoen Amerikanen die voor Clinton hebben gekozen' om aan het hertellingsproces deel te nemen.
Wisconsin Na een verzoek van twee kandidaten daartoe zal de staat Wisconsin naar eigen verwachting later deze week de stemmen hertellen die op 8 november bij de presidentsverkiezingen zijn uitgebracht, zo staat op de website van de staat. De Groene kandidate Jill Stein en zakenman 'Rocky' Roque De La Fuente als genomineerde van zowel de Reform Party als de American Delta Party hebben om een hertelling van de stemmen in Wisconsin gevraagd. De kandidaten zeggen, na berichten over mogelijke manipulaties met stemcomputers, daartoe te zijn overgegaan met het oog op de 'integriteit' van de stembusgang.
De staat heeft een team op de been gebracht om de algehele hertelling van de stemmen in goede banen te leiden en denkt eind deze week de operatie op te starten nadat de campagne van Stein de kosten voor de hertelling heeft betaald. Volgens het Zwitserse persbureau ATS zou dit laatste reeds het geval zijn. Het minutieus hertellen met de hand, dat avond- en weekeindewerk zal vergen, moet voor 13 december zijn afgerond, meldt de staat ook. De institutionele kosten zouden 1,1 miljoen dollar bedragen.
In Wisconsin behaalde de Republikeinse president-elect Donald Trump 1.404.000 van de 2.975.313 stemmen, tegen 1.381.823 voor de Democratische kandidate Hillary Clinton. Dit resultaat leidde ertoe dat Trump de tien stemmen van Wisconsin in het Electoral College achter zich kreeg.
Het campagneteam van de Democrate Hillary Clinton schaart zich achter het initiatief van Jill Stein om stemmen te hertellen in drie belangrijke swing states. De toekomstige president Donald Trump beschuldigt Jill ervan om gewoon op geld uit te zijn.
Jill Stein, de Groene presidentskandidate, kon op amper 24 uur tijd meer dan 4,8 miljoen dollar verzamelen van de 7 miljoen dollar die nodig is om de hertelling in de staten Wisconsin, Pennsylvania en Michigan te financieren. De hertellingen moeten volgens Stein aantonen ‘hoe onbetrouwbaar het Amerikaanse kiessysteem is’.
Toch verduidelijkt Marc Elias, voorzitter van het campagneteam van Clinton, dat er volgens een intern onderzoek geen fraude gepleegd is met de stemcomputers.
Maar veel illusies op een andere uitslag maakt het campagneteam zich niet. Elias zei dat de steun louter in functie van het goed functioneren van de democratie is. Hij zei dat de Democraten ‘de plicht hebben tegenover de 64 miljoen Amerikanen die voor Clinton hebben gekozen’ om aan het hertellingsproces deel te nemen
Stein heeft intussen bij de staat Wisconsin al een officieel verzoek ingediend. De kiescommissie van Wisconsin, in het noorden van de Verenigde Staten, bevestigde ‘zich voor te bereiden op een hertelling van de stemmen’ na Steins verzoek.
‘Oplichterij’
Ondertussen noemt Trump de vraag om hertellingen een vorm van oplichterij. Volgens hem wil Stein zo middelen aantrekken die ze niet van plan is om uit te geven aan hertellingen. ‘Voor haar is dit een manier om haar koffers met geld te vullen. De resultaten van deze verkiezingen moeten gerespecteerd worden, in plaats van misbruikt.’
Dewinter bereid op te stappen als N-VA met Vlaams Belang in Antwerpen wil besturen
Dewinter bereid op te stappen als N-VA met Vlaams Belang in Antwerpen wil besturen
“Als de N-VA in Antwerpen met Vlaams Belang een coalitie wil vormen, dan ben ik bereid mijn lidmaatschap van de partij ter beschikking te stellen”. Dat zei Filip Dewinter zaterdag in een reactie op de verklaringen van N-VA-staatssecretaris Theo Francken.
Theo Francken zei vrijdagavond in De Afspraak dat de N-VA tegen het cordon sanitair is, maar dat samenwerken met Vlaams Belang op praktische bezwaren stuit. Hij verwees onder meer naar de figuur van Filip Dewinter in Antwerpen.
“Bart De Wever heeft al heel vaak zijn absolute reserve tegen de figuur van Filip Dewinter uitgesproken. Als we in Antwerpen een meerderheid hebben met Vlaams Belang, dan lijkt mij het moeilijk dat Bart De Wever met Filip Dewinter in zee gaat”, zei Franken.
Filip Dewinter kaatste net voor het partijcongres in Gent de bal terug naar de N-VA. “Indien ze echt samen met ons in zee willen gaan, als mijn figuur het struikelblok zou zijn, dan ben ik bereid om mijn lidmaatschap van de partij ter beschikking stellen”. Met zijn uitspraak wil hij N-VA kleur laten bekennen. Maar hij voegde er meteen de waarschuwing aan toe: “Als de vos de passie preekt, boer let op uw ganzen”.
'Zelf beslissen'
Bij de N-VA wordt kort gereageerd op het voorstel van Dewinter: “Het is aan Filip Dewinter zelf om over zijn politieke toekomst te beslissen, niet aan ons”, zegt Johan Vermant, de woordvoerder van de Antwerpse burgemeester Bart De Wever.
Oplossing
Dewinter blikte ook kort terug op de polemiek van de voorbije dagen rond zijn reis naar Griekenland en de sanctie van het partijbestuur voor de deelnemers aan de reis. Volgens hem zal er tegen de partijraad van volgende week zaterdag een oplossing gevonden worden.
Minister van Volksgezondheid Maggie De Block (Open VLD) gaat een burn-out erkennen als beroepsziekte. ‘Op die manier kunnen we preventiecampagnes opzetten en begeleiding voorzien om mensen terug aan het werk te krijgen’, zei ze in De Zevende Dag op één.
Minister De Block verdedigde ook de besparingen in de gezondheidszorg. Nadat ze enkele maanden geleden nog had verklaard dat ‘haar zakken dichtgenaaid waren’, zei ze onlangs dat ‘als er bespaard moet worden, het logisch is dat mijn collega’s naar mij kijken’.
‘De financiële toestand van ons land is veranderd’, aldus De Block. ‘In het begin dachten we dat we een tekort in de begroting moesten dichtrijden van 1,8 miljard. Twee weken later was dat - omwille van verschillende factoren, zoals de Brexit - 3,2 miljard geworden. Dan wordt er naar mijn grote portefeuilles gekeken.’
Ziekenhuisnetwerken
De Block benadrukte dat in 2017 een half miljard meer geïnvesteerd zal worden in volksgezondheid. ‘We moeten dus elke euro efficiënt gebruiken en investeren in nieuwe zaken, zoals de zoektocht naar methodes om met diabetes om te gaan. We betalen sinds dit jaar hepatitis C voor het eerst terug, net als heel dure kankerbehandelingen.’
Op personeel wordt intussen wel bespaard door de ziekenhuizen zelf. ‘Ziekenhuizen moeten minder kosten maken, minder besteden aan apparatuur, zodat meer naar personeel kan gaan. Dat kan door te werken in netwerken, zodat niet elk ziekenhuis elke dienst moet uitwerken - met alle investeringen die ermee gepaard gaan.’ Dat betekent overigens niet dat jobs verloren zullen gaan, benadrukte De Block.
