Rond 10:00 uur vertrokken we voor een fietstocht van Rekem naar Bessemer, via Stalken, over het Albertkanaal richting Munsterbilzen, door Hoelbeek naar Eigenbilzen, richting Veldwezelt tot aan het Albertkanaal, hier weer overgestoken naar Gellik en zo via Lanaken langs het kanaal terug naar Rekem. Toen we terug aan de boot waren hadden we weer een ritje van 39 km bij op de teller.
Kapel in Rekem. Op de railfiets. Watermolen in Munsterbilzen. Albertkanaal van op de brug in Gellik.
In de loop van de namiddag arriveerden nog twee boten waarvan er eentje een oude sleper van 18 meter bleek te zijn. De twee boten zijn tegen mekaar gaan liggen.
Deze morgen eerst nog naar de Gamma gereden op benzine voor onze generator te halen. Bij het onderhoud ervan werd ons gezegd dat we geen gewone benzine mochten gebruiken als die lang stil moest staan en werd er aangeraden de speciale te halen die de hele winter in de machine kon blijven staan. In de gewone benzine zouden stoffen zitten die zich in de carburator afzetten en daarmee de sproeiers zouden verstoppen en aantasten.
Die benzine is wel hee..l duur namelijk 36 euro voor een bus van 5 liter! Dat wordt dure elektriciteit. Al maar goed dat dat alleen is voor noodgevallen.
Steiger in Rekem. De Ziepbeek.
Het kleine bootje dat achter ons lag vertrok richting Maastricht en de twee andere voor ons vertrokken richting Bocholt. Wij vertrokken te 11:05 uur en waren na 8 km te 12:10 uur te Rekem. Daar lagen twee grotere boten (natuurlijk weer met veel maar niet genoeg plaats tussenin en voor en achter, aanschuiven kennen ze nog altijd niet!) en het kleintje dat gisteren achter ons lag. We konden er niet meer tussen, voor of achter, maar we hadden geluk dat er iemand op de eerste grote boot riep dat ze dadelijk gingen vertrekken. Zoals gewoonlijk hebben we ons helemaal vooraan gelegd en nu kan er nog eentje van onze afmetingen achter ons. Iedereen moet kunnen liggen hé!
Rond 10:30 uur vertrokken we voor een fietstocht (40 km) over een zelf uitgestippeld traject van Eisden Dorp via Vucht, Kotem, Boorsem, Uikhoven, Oud-Rekem, Neerharen naar Lanaken en via het kasteel Pietersheim, door de bossen langs Zangersheide, door Opgrimbie naar de toegangspoort van de Mechelse Heide terug naar Maasmechelen.
Wildwater op de Maas. In Vucht stortte op 10.01.1940 een klein Duits vliegtuig neer. De twee inzittenden, Duitse offficieren, waarvan er eentje de opdracht had gekregen geheime militaire documenten naar Keulen te brengen, overleefden de klap en werden gevangen genomen. Ze bleken door de mist verloren gevlogen te zijn en ze hielden de Maas voor de Rijn waardoor ze dachten dat ze al te ver waren en moesten terug draaien. Door een foute handeling van de piloot viel de motor stil en moesten ze een noodlanding maken.
Gezien de geheime documenten in handen vielen van de grenswachten kon de geplande Duitse aanval toen nog niet doorgaan maar enkele maanden later gebeurde het dan toch nog.
Antitankbunker met kanon in Neerharen aan de brug over de Zuidwillemsvaart.
De ruïne van de oude waterburcht aan het kasteel Pietersheim.
Een gedeelte van de rit ging natuurlijk ook over stukken van het fietsnetwerk want zoveel goed berijdbare wegen zijn er niet door de bossen en langs de Maas.
Toen we terug aan de steiger arriveerden lagen er twee boten voor en twee boten achter ons. We gaan dus vannacht voor de eerste maal eens niet alleen liggen. We waren te 16:30 uur terug aan de boot.
Rustdag genomen. Namiddag zijn we samen naar het winkelcentrum M2 geweest en nadien is Annie alleen naar Maasmechelen Village geweest. Verder wat gelezen en ’s avonds TV gekeken.
Goed weer vanmorgen. Annie is eerst naar de bakker gereden, dan hebben we ontbeten en zijn we vervolgens te 10:10 uur vertrokken. Onderweg naar Maasmechelen kruisten we twee binnenschepen, eentje net toen we vertrokken en eentje net voor we in Maasmechelen arriveerden. De steiger van de PH Maasmechelen was evenals gisteren toen we hier per fiets passeerden helemaal leeg. Op de steiger hangen wel mededelingen dat 100 meter van de steiger (zo ver als er elektriciteitskasten zijn !) op 24.05 en 25.05 gereserveerd zijn voor de UK Linsen Club. Die zullen vermoedelijk hun “opening vaarseizoen” houden hier. We hebben een foto ervan doorgestuurd naar de Bryac-krant zodat bij ons iedereen weet dat er dan niet veel plaats over is.
Veel plaats in Maasmechelen. Stadion KRC Genk. Oud station in Maasmechelen.
Om 12:30 uur vertrokken wij met de fiets naar Waterschei waar we op bezoek willen gaan bij onze tante Louise wat ondertussen al weer enkele jaren geleden was. We reden via 55.502.60.551.565.41 en 40 tot aan het oude station van As en vervolgens richting Waterschei tot onze bestemming in de Lijsterbesstraat waar we 14:30 uur arriveerden.
Station As, links de oude wagons met erachter de uitkijktoren.
Er was iemand zeer content dat we er nog eens passeerden en er was zoveel te bespreken dat de tijd voorbij vloog en we 16:00 uur terug moesten te vertrekken om terug naar onze ligplaats te rijden. Voor een deel dienden wij dezelfde weg te volgen gezien er maar een goed berijdbaar traject in die richting over de Mechelse heide loopt. Een pluspunt was wel dat we in tegenstelling van de heenrit op de terugweg overwegend bergaf konden rijden wat ons soms de snelheid van tegen de 30 km/uur opleverde. We werden dan nog wel enkele malen ingehaald door enkele fietsers met een speed pedelec die een snelheid kan halen van 45 km/uur.
Gisteren avond is er een bootje komen bij liggen. Het is een Duits koppel die hun boot in Kinrooi op de maasplassen hebben liggen. Ze zijn deze morgen al toen wij nog aan het ontbijten waren verder vertrokken richting Bocholt. Voormiddag zijn we op bezoek geweest bij Willy en Gusta (die vroeger ook bij Annie op Picus in Eindhoven gewerkt heeft) en die hier tegenover langs het kanaal wonen.
In het bos van Dilsen. Enkele beelden van het terrein op Terhills Resort
Namiddag hebben we een fietstocht (21 km) gemaakt van Dilsen, door de bossen tussen Dilsen en Maasmechelen richting As en terug via het Terhills Resort en Eisden Tuinwijk naar de Pauwengraaf waar we een terrasje mee pikten. Daarna reden we langs de Zuidwillemsvaart via Maasmechelen Village terug naar onze ligplaats in Dilsen. Toen we iets voorbij de tuikabelbrug van Lanklaar waren moesten we even schuilen onder de bomen voor een regenvlaag. Die duurde maar een tiental minuten en toen konden we weer verder.
De oude schachtbokken van de mijn Eisden. Het voormalige hoofdgebouw is nu een hotel.
Weer goed geslapen en toen we opstonden was de zon van de partij. Het weerbericht voor vandaag ziet er niet slecht uit. Na het ontbijt hebben we de boot klaar gemaakt voor vertrek en te 09:15 uur waren we weg. We varen vandaag 12 km verderop naar de steiger in Dilsen.
Het kasteel van Born (NL). Werken op het Julianakanaal. De windmolen van Meeswijk.
Enkel net aan de brug van Dilsen kruisten we een diep geladen vrachtschip, voor de rest hebben we buiten enkele joggers en enkele vroege fietsers niemand gezien. We lagen vast te 10:50 uur.
Namiddag zijn we van Dilsen via Born richting Sittard gefietst. We zijn wat verder weg moeten fietsen omdat we hier in de buurt van Dilsen ook al veel gefietst hebben en we de meeste stukken langs de Maas al enkele malen gedaan hadden.
Gisteren avond was er in “De Kieper” een verjaardags feestje maar daar hebben we niet te veel Last van gehad. We zijn deze morgen tegen 09:00 uur wakker geworden en toen scheen de zon vol op. Er zijn wel witte wolkenvelden maar volgens de KMI app gaat het vandaag waarschijnlijk niet regenen hier.
Namiddag hebben we een kleine wandeling gemaakt .
Deze avond zijn Koen, Kim, Lenn en Nout op bezoek geweest. Zij brachten mijn generator mee die ik enkele weken geleden voor onderhoud had binnen gedaan en dat niet op tijd klaar geraakt was. Nu kunnen we in geval van slecht weer de batterijen toch opladen. De voorbije dagen, met uitzondering van gisteren en vandaag, hebben de zonnepanelen niet veel opgebracht en stond het batterijpeil wat laag naar mijn zin.
Toen het al een tijdje donker was passeerde er enkele malen een rubberbootje waarvan de opvarende jeugd later met veel kabaal iets verderop het bootje op een trailer probeerden te krijgen en later aan ‘De Kieper’ aan het cafe stonden.
Rond 09:30 uur vertrokken we voor een fietstocht (11.36.570.35.526.527.59.38.37.35.570.571.31.36.11) van 37 km van Tongerlo, Opitter, Neerglabeek, Opglabbeek, Louwel, Dorne, Opoeteren, terug via Neerglabbeek en Opitter. De fietstocht ging hoofdzakelijk door de bossen en velden en door enkele beekdalen. Ondanks dat het toch goed fietsweer was, zijn we weinig fietsers tegen gekomen.
Oudsbergen: Sentower Park, schuilhut langs de beek. Diepe boring in centrum van Opglabbeek.
Deze morgen hebben we na het ontbijt eerst water getankt en zijn dan naar Tongerlo vertrokken. Deze steiger was helemaal leeg dus konden we het plaatsje kiezen. Onze fietstocht (34 km) van vandaag ging over zelf uitgestippelde wegen (die van het fietsroute netwerk hebben we bijna allemaal gehad) van Tongerlo richting Kinrooi, daarna richting Geistingen waar we op de Drietak op bezoek gingen bij Jef en Lisette. Lisette heeft vroeger bij Annie in Eindhoven op Picus gewerkt. Daarna reden we via Raam en Gremelslo richting Neeroeteren en vervolgens langs Voorshoven en Solt terug naar Tongerlo.
Het was deze morgen droog en volgens de KMI-app zou het vandaag overwegend droog blijven. Deze morgen is de ZK31 toe gekomen en die heeft zich helemaal achteraan de steiger vast gelegd.
We hebben vandaag een rondje rond Bree gefietst (194.11.36.31.23.197.124.07.196) en hadden na afloop 24 km op de teller. De rit ging van de kanaalkom via Panhoven naar Opitter. Daarna een stuk langs de Itterbeek en verder via het Itterbeekdal naar Vostert.
Het land van de kapelletjes en de paarden.
Vervolgens naar Gerkenberg en Gerdingen naar de Schootstraat en via het oude stuk kanaal naar de Zuidwillemsvaart en over het jaagpad terug naar de kanaalkom. Bij aankomst aan de boot hadden we 24 km. Onderweg in Gerkenberg passeerden we aan het oude klooster dat nu omgevormd is tot een wooncentrum waar 148 flats, deels in het oude klooster en deels in een stuk nieuwbouw zijn ondergebracht.
Tevens is in de voormalige kloosterkerk een tentoonstellingsruimte ondergebracht en onderaan in de nieuwbouw een horecazaak. Achter het wooncentrum staat in de voormalige kloostertuin het woonzorgcentrum Gerkenberg.
Vertrokken te 13:30 uur in de miezerige motregen. Geen enkele boot tegen gekomen. Na onze aankomst te 15:35 uur in Bree hebben we een wandeling door het centrum met een bezoekje aan de openstaande kerk en nadien een terrasje aan het plein van het Benediktijnenklooster gepakt. Nadien op de terugweg langs de Lidl gepasseerd voor we terug naar de boot gingen.
Goed geslapen. Deze morgen voor we opstonden passeerden er al drie vrachtschepen. Annie vertrok te voet naar de bakker en toen ze terug was hebben we ontbeten. Daarna de fietsen terug af gezet gezien we een fietstocht (241.202.204.203.205.209.206.207.530.248.247.245.241) gingen maken en aansluitend voor we verder varen op ziekenbezoek wilden gaan in het Maria Ziekenhuis Pelt bij onze buurvrouw tante Josfien Gijpen. Te 18:30 uur waren we terug aan boord en hebben na het eten TV gekeken
Vandaag zijn we tot Neerpelt gevaren. Na het ontbijt waren we te 10:00 uur weg en arriveerden in Neerpelt te 11:45 uur. Er lag één jacht dat net vertrok richting Herentals. Na het aanleggen hebben we gegeten en hebben dan de fietsen afgezet omdat we namiddag nog naar het verjaardagsfeestje van Nout gaan.
Nog enkele foto's van de wandeling gisteren.
Wanneer we tegen 13:30 uur wilden vertrekken begon het net te gieten. Een onweersbui met verschillende donderslagen en twee plensbuien met een tussenperiode van 5 minuten kwamen er over. Gelukkig klaarde het daarna op en kwamen we zo goed als droog in Lommel aan.
Toen we ’s avonds terug naar Neerpelt reden hadden we nog eens geluk en bleef het droog.
We zijn vandaag weer vertrokken. Normaal hadden we gisteren vertrokken maar gezien Annie in de namiddag nog naar het rustoord de kantine ging open houden, we de auto terug naar huis moesten doen en we ’s avonds Rudy en Julienne nog op bezoek kregen om ons uit te wuiven.
Na alles ordentelijk te hebben achter gelaten op onze steiger, de meterstand te hebben genoteerd, en onze havenburen gedag te hebben gezegd, hebben we los gegooid en zijn we vertrokken.
Klokslag 11:00 uur waren we weg. Na een goed half uur passeerden we de brug van Umicore die onmiddellijk na onze telefonische aanvraag bediend werd.
Aan de Blauwe Kei, aan overkant Kanaal van Beverlo. Een van de oude zandgroeven.
Toen we net voorbij de brug waren zagen we een van de vrachtschepen die dikwijls bij Umicore komen laden of lossen aan komen varen. Het was de Druten (NL) die met de boeg hat bassin in voer om daarna, toen wij gepasseerd waren, achteruit in de richting van de brug naar de kade voer. Normaal gaan we vandaag tot aan de Blauwe Kei geen van de schepen meer tegen komen.
Iets na 12:15 uur arriveerden we aan het kanaal Bocholt-Herentals. We zijn zoals gewoonlijk op het plaatsje recht tegenover het kanaal van Beverlo aan de kade gaan liggen en morgen varen we verder naar Neerpelt.
