Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
08-07-2025
Dag 54 - Dinsdag 08-07-2025 – Kade Km 68 Beringen
Vannacht heeft het tegen de morgen aan hard geregend. We vertrokken vandaag rond 11:00 uur en reden eerst langs ‘Bakkerke Drees’ op de Hasseltsesteenweg en dan terug naar Kasteletsingel-Zuid om naar de brug over het Albertkanaal te rijden. Aan de overkant volgden we het fietspad naar de Oude Baan richting Paal tot aan de Buitingstraat. Hier reden we de E313 over en linksaf de Kamerstraat in tot aan de Zwarte Beek waar we de Maalbeekstraat insloegen. Hier hebben ze een doolhof gemaakt in een groot maisveld waar je uitgenodigd wordt om er met de fiets door te rijden. Door het veld hebben we met onze fietsen toch maar niet gereden. We rijden ooit wel eens langs slechte wegen maar echte veldritten doen we niet!
Sunset in Beringen. Klaar voor vertrek. Het fietsdoolhof aan de Broekkant.
De Broekkantstraat, de Paalstraat en de Geenrodestraat volgen de noordenrand van de Zwarte Beek vallei tot in Meldert. Vanaf Meldert volgden we (522.320.315) nog steeds aan de noordzijde van de Zwarte Beek vallei tot in Zelem. We rijden rond het Gorenbroek langs de Halensestraat , de E314 over richting Linkhout en komen aan (314) aan het Schulensbroek. Dit is een waterplas die ontstaan is door zandwinning bij de aanleg van de E314 en die nu gebruikt wordt als waterbuffer voor de afwatering van de talrijke beken die stroomopwaarts in de Demer uitmonden voor de Gete en de Herk iets verderop iets voor Diest in de Demer uitmonden. De plas wordt gebruikt voor watersporten (Geen zwemwater) en vissen maar momenteel geldt er een verbod wegens de aanwezigheid van blauwalg.
Tijdens onze stop vernamen we van de uitbaters van de brasserie in het bezoekerscentrum dat dit voor hun een financiële strop ging worden. Er passeerde nog wel wat wandelaars en fietsers maar de watersportclubs bleven weg.
Hoeve ‘De oude Pastorij’ aan de Steenbergstraat. Kapel in Linkhout. Het Schulensmeer vanop het terras ’t Vloot.
We zetten onze weg verder naar Schulen en via de N717C richting Lummen tot aan de Loystraat . Die loopt ten Noorden van het landgoed van het Kasteel van Loye (Privé) (312) en Vijverstraat naar Rekhoven. Via Kraaibergstraat naar Molem. Vervolgens ter hoogte van het klaverblad E131 – E314
Onder de E314 door en linksaf via Rooststraat naar Geneiken waar we vervolgens onder de E314 door reden in de richting van het industrieterrein Lummen-Gestel. Op het einde van het industrieterrein de Helderstraat in tot aan het jaagpad en over de brug terug naar Beringen. Einde rit: 42 Km.
Dag 53 - Maandag 07-07-2025 – Kade Km 65 Eversel – Kade Km 68 Beringen
We zijn deze morgen 3 km verder richting Beringen verkast omdat we op de plaats waar we vannacht lagen maar juist buiten de P-borden van een laad- en loskade liggen en we niet in de weg willen liggen als hier een groot vrachtschip komt liggen.
Deze middag hebben we op tijd gegeten en dan dadelijk vertrokken voor onze fietstocht. Van de ligplaats reden we door het centrupm naar de Heusdenseweg (343) en vervolgens langs Kiezelvoort naar de overweg aan de Merelstraat. Hier het spoor over en langs de Voortstraat naar de Koerselseweg. Via (310.518) arriveerden we aan het Koersels Kapelleke en langs de Grauwe Steenstraat langs het militair domein door het Vlaams Natuurreservaat Heiderbeek-Terril, langs de Terril van Zolder (148 m) op naar (307.311) over het industrieterrein Zolder. We passeerden achterlangs de gebouwen van de voormalige mijn van Zolder. Enkele van deze gebouwen zijn opgeknapt maar verschillende waaronder de schachttoren en de machinehal worden momenteel gerenoveerd en staan in de steigers.
Zondag !! Aangepast laad- en losmateriaal. De mijngebouwen Zolder. Fietssnelweg F5 - Hasselt-Antwerpen;
Via de Mijnwerkersstraat komen we in Voort aan de N719 die we hier over steken en via De tramroute (oud kolenspoor) tot aan (316) de oude spoorweg naar Neerpelt. Het fietspad loopt over de oude spoorlijn door Natuurgebied Lambroekvijvers langs de Laambroekvijver waar overblijfselen van een oud pomphuis en een filtratietoren staan die gediend hebben om koelwater voor de mijnen te produceren. De installatie was intact tot 1960 maar is nu vervallen en deels vernield door vandalisme. Er zijn plannen (kostprijs 1.200.000 €) om de site te renoveren als industrieel erfgoed. Ter hoogte van de overweg in Zonhoven (300) verlaten we fietspad en via N72 komen we aan de Vrunstraat (een mooie dreef door het bos) die we volgen tot Bolderberg. Halverwege deze dreef komen we tot vlak tegen de Hamelvijver.
Laambroekvijver met pomphuis en filtratietoren in huidige toestand, en dit willen ze er van maken.
Terwijl we genieten van het uitzicht over de plas zien we enkele grote karpers die helemaal tegen de kant aan met hun rugvin boven water komen. Van de rotonde in Bolderberg rijden we over de Galgenheide langs het domein Bovy en zo terug naar het jaagpad aan het Albertkanaal (302). Over het jaagpad rijden we langs het circuit van Zolder waar aan het geluid te horen momenteel ritten bezig zijn met motoren. Via het jaagpad (303.304.306) komen we terug in Beringen. Einde rit: 43 km.
Dag 52 - Zondag 06-07-2025 – VVW Hasselt - Kade SB km 65 Eversel
Gisteren avond is het beginnen regenen, maar de hoeveelheid dat er deze nacht gevallen is beperkt gebleven. Het is wel grijs deze ochtend en een trui kouder dan gisteren.
Het is hier goed mee gevallen in de haven. Wij hadden gedacht dat het hier elke nacht volle bak zou zijn met al die terrasjes op de kade, maar de meeste waren rond 23:00 uur dicht en rond middernacht was iedereen weg. Gisteren avond laat is de Scheepvaartpolitie nog effe de haven ingevaren maar die hebben nergens controle gedaan. Misschien kwamen ze voor de vissers die op de kade zaten maar die hadden het bootje waarschijnlijk zien komen en hadden hun visspullen opgeruimd. Toen het bootje de haven uit was zijn ze terug beginnen vissen en hebben er nog een tijd op de kade gezeten.
De invaart van het dok van Hasselt. Veiligheidscentrum Hasselt, links brandweer, rechts politie. Riviercruiseschip op Albertkanaal.
Na het ontbijt is Annie naar de bakker geweest en daarna zijn we te 09:50 uur vertrokken richting Antwerpen. Toen we net het dok uitvoeren zagen we achter ons nog een jacht vertrekken aan de steiger maar die is richting Luik gevaren.
Ter hoogte van Stokrooie is een goede kade maar dat is te kort bij. Het is nu miezerig weer met tussendoor een goede bui. We vonden nergens geen kade voor we ter hoogte van Eversel aan een zomerbar ter hoogte van km 65 een plaats vonden .
Het heeft tot 18:00 uur geregend, daarna klaarde het op. Nog bezoek gehad van Kris en Danny. Deze avond is het nog redelijk goed geworden en konden we buiten zitten tot 21:00 uur toen het terug begon te regenen.
Voormiddag samen naar het winkelcentrum geweest. Bezoek van Koen die net Nout naar de opstapplaats in Diepenbeek gedaan had waar de bus vertrok naar het vakantiekamp in de Vogezen (Fr).
Quartier Bleu met de jachthaven en vooraan watersportgedeelte.
Deze morgen om 08:30 de bus genomen naar huis. Nog eens een sproeibeurt van de oprit met Roundup en het gras afgereden. Namiddag op bezoek geweest bij Annemarie en Ben en nadien naar onze afspraak bij de dokter.
Met de bus van 19:56 uur terug naar Hasselt. Onze buurman van ‘Den Dolf’ vertelde ons dat hij zich ongerust had gemaakt omdat hij ons vandaag nog niet gezien had en ons ook niet had horen vertrekken deze morgen.
Dag 49 - Donderdag 03-07-2025 – Kade aan Handelskaai Hasselt – VVW Hasselt
Wakker met de zon die opkwam. Het is eindelijk wat frisser. Deze morgen na het ontbijt dadelijk vertrokken. We fietsten door Hasselt in de richting van de E313 en staken die over ter hoogte van het industrieterrein. Via (143.144) reden we naar Alken tot aan de brouwerij Alken-Maes, dan rond het kerkplein met de St Aldegondiskerk, door de wijk van de Doktoorstraat naar de Langveldstraat tot (146). Via het Eikenbos (173) naar het Kluisbos waar we aan forelvisvijvers De Kluis een koffietje mee pakten. Verderop liep de route langs de N80 op richting St Truiden tot (180) aan de Keelstraat waar we die N80 kruisten en langs (172.147) tot aan Kasteel Nieuwenhoven reden. Het kasteel is privé, daarom maar een foto van op afstand. Iets verderop, aan de kapel OLV ter Engelen, stopten we voor onze picknick.
Kasteelhoeve van Kasteel Nieuwenhoven. Picknick aan de Kapel OLV ter Engelen.
Eerst bergop langs (150) via Beukenbosstraat tot op het hoogste punt van Nieuwenhoven (met het panoramapunt) en dan een lange afdaling naar De Zijp aan de Raasbeek. Door de fruitplantages (175.176) naar Wijer waar we rechtsaf door de Oppenstraat tot in Stevoort reden. Via Stevoortkiezel tot in Schimpen waar we op de Kuringersteenweg uitkwamen. Via die steenweg richting Hasselt. Ter hoogte van de zaak Colora – Sleeptime waren we getuige van een kleine aanrijding van een geparkeerd voertuig door een lichte vrachtwagen met Franse nummerplaat die daar met zijn trekhaak achteruit tegenaan reed. Effe gewacht en gekeken wat de bestuurder zou doen en ervoor gezorgd dat hij zijn gegevens achter liet.
Panorama aan het hoogste punt van Nieuwenhoven. Zicht over de perenplantages.
Gezien de eigenaar van het aangereden voertuig niet aanwezig was de foto van beide voertuigen doorgemaild naar Politie die de eigenaar gingen bellen. Nadien mail terug gehad dat beide chauffeurs de zaak onderling geregeld hadden. Iedereen weer content.
Toen we terug aan de boot arriveerden zijn we later nog naar de jachthaven gevaren gezien we water moeten tanken en morgen met de bus naar huis gaan.
Dag 48 - Woensdag 02-07-2025 – Kade aan Handelskaai Hasselt
Voormiddag soldentocht. S’ Middags een terrasje gedaan met Sofie die tijdens haar middagpauze op bezoek kwam.
Namiddag de administratie bijgewerkt. Rond 15:30 uur kwam er een onweer opzetten. Hopelijk wordt het de volgende dagen iets minder heet. Rond 17.15 uur beginnen te regenen. Volgens een bericht op VRT-News was er vandaag een temperatuurverschil van 18,2 °C tussen de kust en Diepenbeek.
Dag 47 - Dinsdag 01-07-2025 – Kade aan Handelskaai Hasselt
Gezien het vandaag weer heet zou worden zijn we onmiddellijk na het ontbijt vertrokken. Via de hHandelskaai en Nijverheidskaai naar Kuringen-Heide. Langs het natuurreservaat Platwijers en via Slangbeekweg naar de oversteek van de N74. Van daaruit over Kiewitdreef door het domein Kiewit naar Bokrijk (91.92). Over de Bokrijkseweg naar en door Zonhoven tot we terug aan de N74 kwamen ter hoogte van het oude kolenspoor. Hier via de ondertunneling naar de Kolenschansweg (300), over de spoorweg Hasselt-Mol (301) en langs de Zwanenstraat naar de Goorstraat door het natuurreservaat Rode Vijvers-Wijvenheide terug naar het Albertkanaal ter hoogte van Stokrooie.
In het Domein Kiewit. Muurtekeningen op de wanden van het viaduct onder de N74 in Zonhoven
Over de brug naar (94) Stokrooie. Drie terrassen op rij gesloten op dinsdag!. Richting (237) langs de abdij van Herkenrode. Hier was het terras wel open, er was weinig volk en het volk dat er was zaten op een paar man na binnen.
Verder gereden door het natuurreservaat Herkenrode richting Kuringen waar we terug op het jaagpad arriveerden. Terwijl we aan een bank nog eens stopten om het gelaten zweet een beetje bij te vullen arriveerde er een man met een auto die een groep KSA’ers opwachtte. De groep was deze morgen te 07:00 uur in Puurs vertrokken om met de fiets naar hun kampplaats in Beverst te rijden (122 km)
De gevangenis Hasselt. Speciaal transport.
Na een vijftal minuten arriveerde de groep en de mannen maakten dankbaar gebruik van de weinige schaduw van enkele bomen en de bevoorrading die op hun wachtte. Van hieruit is het voor die mannen nog een 15-20 km tot ze op de plaats van hun kamp zijn. Voor ons was het nog een 4-tal km tot we aan de boot arriveerden. Wij hadden 31 km gedaan.
Dag 45 - Zondag 29-06-2025 – Kade aan Handelskaai Hasselt
Deze morgen voor het ontbijt effe rap met de fiets naar bakker Mariën en na het ontbijt omdat het nu nog niet te heet is vertrokken voor onze fietstocht. Naar het centrum tot aan de fietstunnel aan het station (97.96.239). Langs het spoor op naar (238) aan natuurreservaat Tommelen. Via Runksterkeizel, Moerstraat (177) naar het dal van de Kleine Herk in Terkoest. Via het Wissenboske en via (174.234.233.572) naar Stevoort.
Kapel van Wideux. Molen op de Herk in Terkoest. Interieur kerk Stevoort. Hier verwachten ze een grote fruitoogst.
Langs (572.573.177.238) terug naar Kuringen en via (237.95) terug naar de kanaalkom en terug naar de overkant. In totaal vandaag 36 gefietst.
Dag 44 - Zaterdag 28-06-2025 – Kade aan Handelskaai Hasselt
Voormiddag gaan winkelen. Het was weer heet vandaag en we hebben vandaag weer niet veel gedaan. S’ Avonds begon het toch wat te kriebelen en ben ik alleen nog een toerke in de omgeving gaan doen (22 km).
Van de ligplaats naar de overkant. Via (96) naar de kanaalkom, rond de jachthaven en via de Slachthuislaan met het nieuwe gebouw van Hulpverleningspost Zuid-West Limburg, Brandweer en Politiezone Limburg Regio Hoofdstad. Langs de Prinsbeemden op naar Kuringen en tot aan het Bammerbos aan (237).
Door het Bammerbos naar het Vlaams Natuurreservaat Herkenrode. Eens tot aan de Abdij van Herkenrode gereden en terug. Rond Kuringen tot aan de spoorweg en langs de spoorlijn op via (238.239) tot aan de tunnel naar de kleine ring. Via de R70 tot aan de Kempische steenweg en terug het kanaal over naar de ligplaats.
Dag 43 - Vrijdag 27-06-2025 – Kade boven S – Genk – Kade aan Handelskaai Hasselt
We waren iets voor 10:00 uur klaar met het ontbijt en met het klaarmaken voor vertrek toen het vrachtschip Dahlia kwam aanvaren. Gezien deze even moest wachten omdat er een opvarend vrachtschip uit de sluis moest hadden we de kans om mee te schieten. Een half uur later waren we onder en gingen we op weg naar schuis Diepenbeek. De Dahlia was leeg en kon tegen 20 km/uur varen en die liep ver uit ten opzichte van ons. De duwvaarsluis Diepenbeek stond open en de Dahlia kon rechtstreeks binnen. Wij dachten dat ze niet op ons gingen wachten maar de deuren bleven open en het licht op groen.. Wanneer ik de sluisdienst opriep en meldde dat ze de beroepsvaart niet voor ons moesten laten wachten, antwoordde die dat het geen probleem was en dat we toch maar moesten door komen. Hetzelfde herhaalde zich een tijdje later aan sluis Hasselt en we konden nog mee met de Dahlia. Tussen sluis Hasselt en de volgende sluis is een grote afstand dus zullen we hem niet meer zien. Wij waren toch van plan hier in Hasselt een plaatsje te zoeken en dat vonden we iets voor de brug van de weg Hasselt – Eindhoven aan de Handelskaai tegenover de metaalhandel Sternotte.
In de duwvaartsluis Hasselt. Hier staan nog veel woningen met leem. Grote hoeve.
Namiddag hebben we weer een mooi tochtje gemaakt. Van de kade over de brug naar de overkant. Via het fietspad dadt de Demer volgt langs PXL naar (97) door het Kapermolenpark naar het kruispunt met de R71 die we overstaken ter hoogte van de Bosstraat richting Sluisbeemden. Die volgden we tot (100) de Stationsstraat Diepenbeek. Hierna onder de spoorlijn door naar het centrum van Diepenbeek. Via (235,142) Keizerstraat, Kastanjelaan, Keizel, Hoogkeizel naar Misenberg. Langs (141,138) door de Nietelbroeken en Domeinbos Den Holland naar (145) Bekel. Via de Langenakkerstraat naar de Winterbeek en vervolgens langs Bulsstraat, Laagbulsstraat, Rechtstraat naar (144) aan de Mombeekvallei. Via Sasput langs (143). Hier de A13 (Boudewijnsnelweg) de R71 over naar (240.239) aan het station. Door de fiets en voetgangerstunnel naar de binnenring en via het havendok naar de Kempische steenweg waar we via de brug terug het kanaal over fietsten naar de ligplaats. De stad Hasselt is goed uitgerust met fietspaden via alle belangrijke invalswegen. Veel straten zijn ook ingericht als fietsstraat waardoor het hier plezant fietsen is.
S’ Avond hebben we nog bezoek gehad van Annie’s neef Luc & Peter die hier vlakbij wonen.
Dag 42 - Donderdag 26-06-2025 – Kade boven S - Genk
Namiddag op bezoek geweest bij Jean Marie en Lies. Nadien de rit verder gezet naar de Hoevenzavellaan tot aan de kerk van Zwartberg. Langs de begraafplaats Waterschei naar (508) en vervolgens langst het stadion KRC Genk richting Thor-Park. Mooie gerestaureerde gebouwen en terreinen van de vroegere kolenmijn van Waterschei.
Voormalige mijn Winterslag. Mooie ……boom ergens onderweg. Stadion KRC Genk.
Achterzijde en voorzijde van de voormalige mijn Waterschei. Aan de Kattevennen.
Via Oud-Waterschei de E314 over in de richting (509.250) van de Europalaan die we overstaken via de fietsbrug ter hoogte van het Heempark. Door het park en via Hoogzij naar het Kattevennebos met de Cosmodome Kattevennen. Langs Kattevenia richting (29) en vervolgens via Terboekt terug naar de Swinnewijerweg. ’s Avonds is Jean Marie nog naar de boot komen kijken.
Dag 41 - Woensdag 25-06-2025 – Kade boven S - Genk
Tegen de middag terug naar ZOL.
Rond 17:00 uur vertrokken. Over de sluis Genk naar Kanaalweg, Eikelaarstraat en de Henry Fordlaan overgestoken naar (101) Langs natuurreservaat Caetsweyers naar (102.105) naar Schoonbeek. Langs het Waterkasteel van Schoonbeek naar Beverst. Naar Schuylenborg Motte (106) en langs (126.236.138) naar Nietelbroeken.
Het Waterkasteel Schoonbeek.
Langs (141.142.235) tot het centrum Diepenbeek. Via de tunnel onder de spoorlijn door en via de Stationsstraat langs Lutselus naar het sluizencomplex Diepenbeek. Aan de overkant via de Havenlaan naar het sluizencomplex Genk en naar de boot. (48 km)
Voormiddag bezoek ZOL. Gezien we pas te 16:00 uur terug waren hebben we eerst gegeten en zijn dan later nog vertrokken. We vertrokken langs het kanaal richting Hasselt (82.98) tot aan de brug in de N732 en volgden dan (243) richting Provincie domein Bokrijk. Langs het domein op naar (242.71) tot aan natuurreservaat het Wik. Via (92.91) reden we langs en aantal vijvers tot aan de Vijver Cox 1.
Fietsen door het water, op ooghoogte met de watervogels. Ingang Provinciedomein Bokrijk. H. Hartkerk Winterslag.
Hier rij je dwars door de vijvers met het project “Rijden door het water”. Uiteindelijk kwamen we terug via (423.71) aan Craenevenne, door Het Wik tot in Boxbergheide aan de 4e Cité Winterslag. Links van ons zien we de Terril Winterslag (174 m) terwijl we naar en door de 3e Cité Winterslag rijden. Via het Kriekelbos komen we aan (240) aan de Europalaan waar we via tunnels onderdoor kunnen richting Nieuw Termien. In Langerlo staken we de Zuiderring over en via de Mieënbroekstraat arriveerden we terug aan de brug over de Kolenhaven. Samen met de rit van deze morgen naar het ZOL stonden er vandaag 39 km op de teller.
Ondanks dat hier beroepsvaart voorbij komt liggen we redelijk stabiel. We hadden gisteren namiddag meer deining van enkele sportboten die aan de Genkse Watersport Club hier tegenover vertrokken of arriveerden dan van de vrachtschepen die van of naar de sluis voeren. We hebben hier toch goed geslapen.
Vandaag reden we eerst op verkenning naar het ziekenhuis via de Swinnenwijerweg, de Zuiderring over naar de Bethaniënstraat en via de Oosterring tot aan de Schiepse Hei naar het ZOL. Zo weten we morgen hoe we moeten rijden. Van hieruit reden we via de Bronsbosstraat naar (29). Vervolgens naar (567) langs de Dijkvijver De Kyn, de visvijver langs de Selleveldstraat en de Surfplas Papendaalheide naar de N730 tot aan de brug over het Albertkanaal. Aan (69) het Munsterbos in via de Sluisweg. Halverwege kwamen we langs oude loopgraven van WOII. Langs de rand van het Erkend natuurreservaat Munsterbos en aan het Weerstanderspad linksaf door het bos tot aan de St Amorskapel.
De loopgraven, de St Amorkapel, de kapel van het geheim leger allen in het munsterbos.
Op het einde van het lange rechte stuk van het Weerstanderspad liggen enkele hoge duinen en aan Heiken kwamen we aan de kapel en het monument van het geheim leger. We staken de Zangerheistraat over in de richting van Domeinbos Groenendaal en via Groenendaal, Schietboomstraat en Munsterbilzenstraat kwamen we aan Brasserie Remise New Style welke gevestigd is in de voormalige oude paardenstallen en het koetshuis van het kasteel Edelhof. Via de Abdijstraat en Appelboomgaardstraat naar de Wijngaardstraat. Tussen Eik en Heersveld door langs de Munsterbeekweg tot aan (84). Via Schoonbeek naar Lutselus en vervolgens langs Natuurreservaat Caetsweyers naar (101) bij Roozendaal. Vervolgens langs de Henry Fordlaan, de Eikelaarstraat en de Slingerweg naar de brug over de sluizen van Gen en terug naar de boot. Einde van de mooie fietstocht welke ons weer 52 km heeft opgebracht.
Dag 38 - Zondag 22-06-2025 – YH Visé – Kade boven S - Genk
We vertrokken te 09:05 te samen met een jacht van Visé door de sluis. Dat jacht ging naar sluis Lanaye terwijl wij het Albertkanaal gaan volgen. Toen wij voor de sluis naar links voeren kwamen wij al dadelijk een vrachtschip tegen. Een half uur later passeerde het passagiersschip de Horizon met een serieuze boeg en hekgolf zodat die tot een kwartier later tussen de rechte wanden van het kanaal heen en weer kaatsten en bij ons de boeg telkens meer dan een meter op en neer stuiterde. Van nog twee andere vrachtschepen die we op weg naar Genk kruisten hadden we geen last. Ter hoogte van de aansluiting met het kanaal Briegden-Neerharen waren het twee sportboten die voor de nodige deining zorgden. Verderop was het rustig en iets voor 13:00 uur arriveerden we boven sluis Genk waar we op de hoek van het Albertkanaal met het dok van de oude kolenhaven een plaatsje vonden om aan te meren.
Hier liggen we op maar 4 km van het Ziekenhuis Oost Limburg Genk waar we dinsdag en woensdag moeten zijn. Eerst wilden we tot Hasselt varen, met de bus naar huis de auto gaan halen, en hem na het bezoek aan het ZOL terug naar huis doen maar van hier kunnen we er met de fiets naartoe.
Gezien het weer zo warm was zijn we vandaag maar weer niet gaan fietsen.
Dag 36 - Vrijdag 20-06-2025 – Kade Brug Lanaye – YH Visé
Goed geslapen maar Annie was om 05:00 uur wakker geworden van het vrachtschip dat gisteren avond nog aangekomen was en nu al vertrok. Er zijn gisteren avond nog veel vrachtschepen gepasseerd maar daar hadden we weinig deining van. Om 09:00 uur waren we terug wakker en de zon staat al te branden, maar er is gelukkig een briesje.
We waren weg te 10:10 uur. Bij het naderen van sluis Visé kruisten we net voor de sluis nog een vrachtschip en enkele minuten na het bellen werd de sluis bediend. Hier zakken we een vijftal meter naar het niveau van de Maas ter hoogte van Visé, dus nog boven de barrage van Lixhe.
In de jachthaven van Visé kregen we het eerste plaatsje rechts bij het binnenkomen en te 11:15 uur lagen we vast.
Namiddag fietstocht 40 km.
De spoorbrug in de Montsenspoorweg. Altijd maar hoger en hoger. Kapel in Schophem waar constant Gregoriaanse gezangen klinken.
We vertrokken langs de Maasdijk naar de barrage van Lixhe. Via het pad op de barage staken we de Maas over en even later de E25 in de richting Moelingen. We reden door Moelingen en via (421) naar Withuis. Net voor we het centrum in reden draaiden we rechtsaf de Grijzegraaf in. Voorbij Mesch steeds maar hoger en hoger over een constant stijgend smal straatje langs (422) aan ’s Gravenvoeren, (423) Schophem, (424) aan het kerkhof langs Kwinten en Knipke tot in Ulvend aan ijshoeve ’t Bakhuis.
Boven op de Kattenrothberg (209 m). Op de Schillerberg. De Waggelaer in ’s Gravenvoeren. De Barrage in Lixhe.
Via ( tot (429) De Plank – La Planck naar de overkant van de N648 Maastricht – Eupen. Via de Plankenweg naar (428) in Nurop en tot (26) in Slenaken. Aan Gasterij Berg & Dal links de Schillerbergerweg in naar Schilberg en zo terug naar (429) in Ulvend. Vanaf hier boven op de Kattenrothberg (209 m) Heirbaan, Kattenroth, Schophemmerhei, Vitschen was het een lange afdalende weg, soms tegen 10 % van boven op de heuvel tot in het centrum van ’s Gravenvoeren. Om de berg af te kunnen rijden hebben we die in het eerste deel van onze tocht ook wel bergop moeten rijden. Dus die afdaling was een welkome afwisseling. Na een terrasje via (100) naar Mesch, terug over de E25 richting Eijsden en via (76.77.420.414.40) door Hoog-Caestert terug naar de barage van Lixhe en naar de overkant.
Dag 35 - Donderdag 19-06-2025 – Maastricht – Kade Brug Lanaye
Gisteren avond hebben we nog een wandeling door de stad gemaakt. Het was er overal druk, de terrasjes zaten allemaal goed vol. Op het Vrijthof stond een tribune en speelde een harmonie waar we enkele nummers naar geluisterd hebben voro we verder gingen om ergens een terrasje mee te pakken.
We wilden vandaag naar Visé varen maar zijn er door de wachttijd aan sluis Lanaye niet geraakt. We waren voormiddag nog naar de Jumbo geweest en op de terugweg raakten we aan de praat met de buurman achter ons. Daardoor was het 12:05 uur voor we klaar waren om te vertrekken. Toen we te 12:50 uur aan de sluis arriveerden was dat net achter een vrachtschip van 86 m dat ons net opgelopen had. We moesten wachten voor een afgaande schutting en tijdens het wachten kwamen er nog twee vrachtschepen van 86 m en eentje van 110 m aan.
St Servaes op zijn brug. Zo’n kleine 200 m lang, gaat net in de sluis 4 Lanaye van 225 m
Toen de suisdeuren open gingen voeren de vier vrachtschepen naar binnen en wij wilden volgen maar het licht werd op rood gezet en kregen we via de marifoon te horen dat wij er niet meer bij konden. Ik vind dat maar raar gezien deze sluis 225 m lang en 25 m breed is. Eentje van 86 m met daar achter die van 110 m dat wordt krap, maar die twee van 86 m achter mekaar daar blijft toch nog ruimte achter voor onze 13 m me dunkt.
Er zat niets anders op dan terug vast te leggen en te wachten op de volgende schutting.
Nog voor de volgende schutting arriveerde het passagiersschip Miro van 39 m, een vrachtschip van 86 m en een snelle motorboot. Net toen het onze beurt was om binnen te lopen kwam er weer eentje van 110 meter achterop die er ook nog in moest. Gelukkig mochten we met deze schutting mee maar ondertussen was het 16:15 uur en zouden we hopeloos te laat zijn voor sluis Visé die blijkbaar maar tot 16:00 uur bediend wordt. We hebben dan maar aan de kade ter hoogte van brug Lanaye aangelegd en varen morgen verder.
