Inhoud blog
  • verhuur kranen,hoogtewerkers,machines voor bouw en tuin
  • De nieuwe prachtige fiat 500L
  • PresentaciĆ³n Abarth Competizione 2013
  • Zoeken in blog

    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    Inhoud blog
  • verhuur kranen,hoogtewerkers,machines voor bouw en tuin
  • De nieuwe prachtige fiat 500L
  • PresentaciĆ³n Abarth Competizione 2013
  • De nieuwe fiat strada's en palio's uit brazillie
  • Mijn favorieten
  • seniorennet.be
  • italiaspeed
  • fiat
  • adamo
  • fiat it
  • italiaans rally's
  • Startpagina !
    Foto
    Blog als favoriet !
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Mijn favorieten
  • seniorennet.be
  • fiat
  • fiat it
  • adamo
  • italian cars
  • Archief per maand
  • 10-2013
  • 03-2013
  • 02-2013
  • 08-2012
  • 04-2012
  • 09-2011
  • 02-2011
  • 08-2010
  • 07-2010
  • 06-2010
  • 05-2010
  • 04-2010
  • 03-2010
  • 02-2010
  • 01-2010
  • 12-2009
  • 11-2009
  • 10-2009
  • 09-2009
  • 08-2009
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Mijn favorieten
  • seniorennet.be
  • italia nieuws
  • Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Mijn favorieten
  • seniorennet.be
  • Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Willekeurig SeniorenNet Blogs
    maryswebb
    blog.seniorennet.be/maryswe
    Mijn favorieten
  • seniorennet.be
  • fiatclub nederland
  • Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    fiat en andere italiaanse criteria

    Belangrijke data in mijn agenda

    Categorieƫn
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Inhoud blog
  • verhuur kranen,hoogtewerkers,machines voor bouw en tuin
  • De nieuwe prachtige fiat 500L
  • PresentaciĆ³n Abarth Competizione 2013
  • De nieuwe fiat strada's en palio's uit brazillie
  • Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Mijn favorieten
  • seniorennet.be
  • FIAT CORSE
  • ITALIANEWS
  • NEDERLANDSE FIATBLOG
  • Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Foto
    Fiat-the past-now-futur
    Mijn passie
    FIAT,een uitstraling,genot en rijplezier.
    09-11-2009
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat scudo
    Autotesten
     

    Fiat Scudo Panorama : Tot in zijn diepste monovolume

    24 april 2007    

    Gelijktijdig aangeboden met de Combi Standard, bestemd voor het transport van personen, wordt de nieuwe Fiat Scudo voorgesteld in een Panoramische versie. Een afwijking die in feite de Fiat Ulysse zal vervangen.

    Fiat Scudo Panorama

    Na de bedrijfsvoertuigen bestemd voor het vervoeren van goederen, komt hier de nieuwe Fiat Scudo voor het transport van personen. En indien de Scudo Combi Standard zich beperkt tot het vervoeren van technici en hun uitrusting, komt de versie Panorama duidelijk dichter bij de wereld van de monovolumes. Twee uitvoeringen worden in het gamma van de Scudo Panorama voorgesteld : de Family en de Executive. Net zoals de naam het aangeeft, is de eerste versie bestemd aan grote families op zoek naar grote ruimtes. En wat betreft de Scudo Panorama Executive, hij werd ontworpen voor prijzige diensten qua overplaatsing van zakenmensen (naar hotel & luchthaven of verhuring met chauffeur).

    Panoramisch zicht

    In functie van het type wielbasis (lang of kort), kan de Scudo Panorama tussen 5 en 9 personen vervoeren met plus of min wat bagage. Volgens de versies, heeft het laadgedeelte een maximale capaciteit van 770 liters (8/9 plaatsen configuratie), zijnde ongeveer 200 liters meer dan de concurrentie. Bovendien, dankzij de mogelijkheid om de zetels van de tweede en derde rij neer te klappen, op te bergen of uit te halen, kan men de wagen gemakkelijk inrichten volgens het nodige gebruik.
    Met een dergelijke naam, moest de Scudo Panorama een maximale zichtbaarheid schenken aan zijn inzittenden. En ze zijn erin geslaagd, dankzij onder andere een enorm geruite oppeFiat Scudo Panoramavlakte (van 5,5 tot 5,8 m2 volgens de wielbasis). De voorruit op zichzelf stelt al 1,68 m2 voor ; hetzelfde achteraan met 0,76 m2. En zodat iedereen van het landschap kan genieten, heeft Fiat de tweede en derde rij zetels verhoogd met 7 en 10 cm.

    Praktisch en gebruiksvriendelijk

    Bestemd voor het vervoeren van talrijke passagiers, moest de Scudo Panorama natuurlijk praktisch zijn bij gebruik, onder andere door vele opbergruimtes. Dankzij de hoogte van de wagen (die toch onder de 1,9 meter blijft, wat belangrijk is voor het ondergronds parkeren), is er eveneens onder de vloer ruimte beschikbaar. De middenconsole, het dashboard, de deuren, de zetelrugĀ… Men kan er in ieder hoekje iets plaatsen. En om de kinderen te bewaken, werd een tweede binnenspiegel geplaatst. Qua rijhouding heeft ook de Scudo Panorama niets te benijden aan de monovolumes. Het stuur is regelbaar in de hoogte en in de diepte op 40 mm, en de bestuurderszetel is regelbaar in de hoogte. De versnellingspook, aan het dashboard geplakt, valt goed in handen, en het multifunctionele scherm (die een GPS kan bevatten) is volledig leesbaar.

    Ā‘Ć€ la carteĀ’ uitrusting

    Om goed voor ogen te hebben dat de Scudo Panorama niet echt een bedrijfsvoertuig is,Fiat Scudo Panorama hoeft men enkel een blik te richten op de lijst met de uitrustingen. Men vindt er onder andere een tweedelige airco (manueel of automatisch), een snelheidsregelaar, de regen en lichtsensor, het PDC systeem alsook een draadloos Bluetooth systeem voor de telefoon.
    Eveneens in optie : de pneumatische achtervering. Bewijs van een hoog comfortniveau, hij verbetert automatisch de stabiliteit van de wagen bij elke ladingsconditie. Het gamma bevat eveneens de pneumatische vering met een manuele regelbare wagenhoogte, om het laden en lossen te vergemakkelijken (+/- 5 cm).

    6-doos

    Geen verrassingen onder de motorkap van de Scudo Panorama die hier erft van dezelfde motorisering als zijn neefjes van PSA (Peugeot Expert en Citroƫn Jumpy). Het is onder andere het geval van de 2 liter Multijet van 120 pk die volgens ons de best aangepaste offerte is. Zeer gelijkaardig op het gebied van genoegen en prestatie van de versie met 140 pk (136 pk in Belgiƫ voor fiscale redenen), geniet hij ook van een zes doos, wat het verbruik en het geluid op autosnelweg nogal vermindert.
    Qua weggedrag, is de electrohydraulische stuurbekrachtiging perfect aangepast aan dit voertuig aangezien hij zich licht vertoont bij manoeuvres en geleidelijk aan harder wordt bij hogere snelheid. Scherp en niet te ondersturig, het voorstel is heel wat overtuigender dan het achterstel (wringbrug) die de wervels van de passagiers zwaar op proef stellen wanneer de weg oneffen wordt. Er moet wel iets overblijven aan de monovolumesĀ…

    09-11-2009 om 17:40 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat 500 spotrival
    Autotesten
     
    • TESTRIT

    Fiat 500 1.4 Sport : Revival

    01 april 2008    

    Van een succes gesproken ! Fiat is zelfs bijna het slachtoffer van zijn eigen succes en kan met moeite de enorme vraag beantwoorden. Met zijn verleidelijke look herinnert de nieuwe 500 aan zijn lieflijk ogende voorouder. Het voorfront lijkt op een grote glimlach en de afmetingen respecteren de proporties van zijn voorbeeld.

    Fiat 500 1.4 Sport

    Presentatie

    De eerste Fiat 500 werd in zijn thuisland een waar icoon. Dankzij deze kleine kon immers zowat iedereen zich met de auto verplaatsen. Terwijl de nieuwe 500 zich als echte erfgenaam wat betreft de look profileert, is het met de filosofie toch enigszins anders gesteld. De kleine Fiat lijkt immers vooral stadsbewoners te verleiden, terwijl zijn look met allerhande stickers kan opgefleurd worden en je dus met plezier het Ā“fashionĀ”-karakter van de 500, met een erg uitgebreid verpersoonlijkingsprogramma kan invullen. En we konden zelf vasttellen dat, nu je hem meer en meer op onze wegen ziet, er regelmatig een hoofd naar hem wordt omgedraaid. Hij mag dan wel van de Panda afgeleid zijn, de glamour druipt er vanaf.

    Motorisatie

    Ons test-model was met de krachtigste motorversie uitgerust. De 1,4 benzine levert een mooie 100 pk terwijl het koppel met 131 Nm bij 4.250 toeren piekt. Hij wordt uitsluitend van een manuele zes-bak voorzien, waarvan de verhoudingen trouwens uitstekend bij elkaar aansluiten.

    De 1,4 Sport is de krachtigste 500, maar toch kan je hem moeilijk sportief noemen. Om de uitbundige spirit van de 595 Esse Esse terug te kunnen vinden en het tarmac te mishandelen, zullen we op de Abarth van 135 pk moeten wachten. De 1,4 is heel wat redelijker met een top van 182 kmh en een sprint van 10,5 sec van 0 tot 100.

    Tijdens het dagdagelijkse gebruik toont de kleine zich nochtans erg vlot en zelfs nerveus. Maar dat laat hij jammer genoeg ook graag horen. Zijn rauwe stem is onaangenaam en onze trommelvliezen voelden zich niet erg gecharmeerd. De motor is relatief soepel, maar eens voorbij de 4000 toeren vindFiat 500 1.4 Sport hij blijkbaar een tweede adem. De 100 paardjes worden dan wakker en snellen richting rode zone. Toch is het niet nodig om deze zone van naderbij te bekijken, want de prestaties worden er niet beter door, terwijl het motorgeluid allesbehalve aangenaam is. Dan kan je beter wat sneller naar de versnellingsbak grijpen, die zich trouwens buitengewoon makkelijk laat bedienen en werkelijk de top van zijn segment vormt.

    Het verbruik ligt rond de 7 liter, wat zeer behoorlijk is. Als je veel in de stad rondtoert moet je echter met 9 liter rekening houden. Met een reservoir van maar 35 liter inhoud, stelt de autonomie dan niet veel meer voor. De CO2-uitstoot voldoet met 149 gr/km aan de verwachtingen.



    Wegligging

    De 500 wordt op het platform van de Panda gebouwd en rust dus op een droge ophanging die de bewegingen van de koets goed beperkt, maar daarvoor elke oneffenheid van de weg doorgeeft. Toch hadden we liever gezien dat de stuurinrichting wat natuurlijker zou aanvoelen, want nu lijdt het weggedrag enigszins onder het wat vage stuur. Mogelijks moeten we de elektrische bekrachtiging hiervoor de schuld geven. Een stevigere sport-modus zou wat soelaas kunnen bieden.

    Comfort

    Spijtig genoeg zijn we wat teleurgesteld in het comfort. De droge ophanging maakt dat ritjes op de autosnelweg behoorlijk onaangenaam worden. De zitpositie is goed, maar niet meer dan dat. De sfeer die het interieur uitstraalt is echter onbetaalbaar. De crĆØmekleurige instrumenten en het zichtbare metaal bezorgen het dashFiat 500 1.4 Sportbord een unieke en typische atmosfeer.

    De interieurruimte is eerder beperkt, zeker voor de achterpassagiers. En ook de bagageruimte is niet erg praktisch noch erg groot. De ergonomie is goed, maar in het begin is het toch wat wennen om alle schakelaars en knoppen terug te vinden. En zoals we al gezegd hebben is de motor nogal luid en klinkt hij bovendien vrij onaangenaam.



    Prijzen en uitrusting

    Met 14.750 Ā€ kan je de Fiat 500 1,4 Sport moeilijk een koopje noemen. Ondanks dat we voor zijn lieve smoeltje toch Ć©Ć©n en ander zouden over hebben. Ter vergelijking geven we even mee dat de Renault Twingo 1,2 Turbo met 101 pk voor 12.950 Ā€ van eigenaar verandert. Maar daarvoor is de 500 wel erg goed uitgerust met de nodige airbags, een boordcomputer, elektrische ramen en spiegels, manuele airco, ESP, antispin, radio CD met MP-3 en het fameuze Blue&Me handsfree-systeem.

    Toch kunnen enkele opties het leven aan boord nog wat komen veraangenamen. Een glazen dak kost 400 Ā€ en een echte Hi-Fi installatie staat voor hetzelfde bedrag in de 500. Lichtmetalen 16-duimers komenop 300 Ā€ en een extra garantie van 5 jaar vergoed je met 500 euro, terwijl parkeersensors achteraan de rekening met 300 Ā€ verhogen en een erg uitgebreid assortiment kleurrijke stickers tussen de 150 en de 200 euro kosten.

    Conclusie

    Schattig! Met zijn leuke smoeltje vertedert de 500 menigeen. We begrijpen dan ook volkomen het succes van deze kleine vlooi. Hij is echt retro en charmeert met zijn heerlijke interieur en een uiterst compleet en origineel verpersoonlijkingsprogramma. We kunnen dus enkel hopen dat Fiat een kleine inspanning wil doen wat de prijs betreft en als het even kan ook nog het comfort van de ophanging en het rijplezier. Is dat teveel gevraagd

    09-11-2009 om 17:40 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.de nieuwe grande evo

    Fiat Punto Evo : Grande wordt Evo

    06 october 2009    

    Denk nu niet dat de Punto Evo, net als de Mitsubishi Evo, de sportieve versie is van de Punto. Evo betekent immers Ā‘periodeĀ’ in het Italiaans.

    Fiat Punto Evo

    Niets is onmogelijk bij Fiat. Zeker niet als de constructeur een presentatie organiseert in ItaliĆ«. De fotoĀ’s die je ziet, zijn niet geĆ«nsceneerd of getrukeerd. We waren er namelijk zelf bij. Fiat stelde de Punto Evo aan de internationale pers voor op een vliegdekschip: de Cavour.

    Reusachtig

    De Cavour lag majestueus in de dokken van La Spezia. De Cavour is het nieuwe pronkstuk van de Italiaanse marine. Het schip werd in dienst genomen in 2008, is 244 meter lang en 40 meter breed. Het weegt 27.500 ton. In het ruim zitten acht verticaal opstijgende Harriers of twaalf NH 90 helikopters. Tot 1.200 manschappen kunnen worden verscheept. Het ideale decor dus om met veel toeters en bellen de nieuwe Punto voor te stellen. Fiat weigert trouwens om de veranderingen een Ā‘faceliftĀ’ te noemen, vandaar dus ook de nieuwe naam.

    Details

    We spreken niet meer van de Grande Punto maar van de Punto Evo. De Grande Punto blijft in de catalogus staan en wordt gepositioneerd onder de Punto Evo. Je moet al een geoefend oog hebben om de verschillenFiat Punto Evo tussen de oude en de nieuwe versie te onderscheiden. Achteraan zijn alleen de lichten anders. De nummerplaat is in de bumper geĆÆntegreerd en met een druk op het logo open je de koffer. Aan de voorzijde zijn de verschillen duidelijker. Met zijn grote luchtinlaten ziet de Evo er heel anders uit.

    Deels geĆÆntegreerde gps

    Het interieur oogt erg leuk. De boordplank is volledig nieuw en de gebruikte materialen zijn van uitstekende kwaliteit. Ook de stoelen zijn nieuw. Ze zitten goed, maar bieden te weinig zijdelingse steun. Op het dashboard staat de Blue&me-TomTom op een soepele voet. Het is een draagbare gps zonder stroomkabels. Het systeem is echter niet geĆÆntegreerd zoals de Carminat TomTom van Renault. Bij de Punto Evo kan het scherm weggenomen worden; je kunt de gps ook buiten de auto gebruiken. Bovendien integreert hij de telefoonfunctie en geeft het scherm rij-informatie weer. Via een USB-poort kan je rijgegevens downloFiat Punto Evoden, zoals verbruik en CO2-uitstoot.

    Stop&start

    Maar ook het rijden evolueert. Zo zijn wegrijhulp op hellingen en meesturende verlichting voortaan verkrijgbaar. De grootste veranderingen vinden we onder de motorkap. De 1.3 Multijet dieselmotor van de tweede generatie en de 1.4 MultiAir benzinemotor doen hun intrede. Ze worden allebei uitgerust met een stop&startsysteem, waardoor het verbruik en de emissies dalen. De Ā‘nieuweĀ’ 1.3 Multijet dieselmotor heeft nieuwe injectoren en zijn brandstofdruk loopt nu op tot 1.600 bar. Hij is beschikbaar in twee vermogensversies en wordt standaard uitgerust met een partikelfilter.

    MultiAir

    Fiat catalogeert de MultiAir-techniek van zijn benzinemotor als revolutionair. De elektrohydraulische bediening van de inlaatkleppen regelt de luchtmassa die in de cilinders wordt gezogen. Dankzij deze nieuwe techniek verlagen verbruik en emissies. Wij reden met de minst krachtige versie van deze motor. Gemiddeld verbruikt die 5,7 l/100 km en stoot hij 134 g CO2/km uit. Maar ondanks de 105 paarden en de veelbelovende cijfers (185 km/uur, van 0 naar 100 km/uur in 10,8 seconden) was er van rijplezier weinig sprake.

    09-11-2009 om 17:37 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    08-11-2009
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
















    08-11-2009 om 22:27 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.FIAT COUPĆ© 1996-2002
    Enkele mooie foto's van fiat coupƩ,meestal de 2000 turbo,en ook de 1800 16v zoals de mijne,heel gezellige wagen,en goede mekaniek,men moet wel om de 60.000 riem op tijd vervangen!
    Ook een mooie ouwe Lancia Delta HP






























    08-11-2009 om 22:20 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Rally condroz
    Zzn belg aan de start met gehuurde grande abarth,weliswaar vorige versie!







    08-11-2009 om 17:26 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    07-11-2009
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
















    07-11-2009 om 22:49 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.






























    07-11-2009 om 22:48 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.






























    07-11-2009 om 22:46 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.






























    07-11-2009 om 22:44 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.






























    07-11-2009 om 22:43 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Fiatnieuws
    Fiat abarth nieuws vroeger en nu,en recente foto's fiat stad!!





























    07-11-2009 om 22:42 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat over de wereld

    07-11-2009 om 22:26 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.basso kampioen
    Basso kampioen met de fiat abarth ss2000 grande punto
    Giandomenico Basso

    07-11-2009 om 22:11 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat coupƩ club nederland
    logo

    CoupƩ Fiat forum

    Het forum voor de Nederlandse CoupƩ-Fiat-rijder





    Je bent niet ingelogd.

    Algemeen

    Forum Onderwerpen Bijdragen Nieuwste bijdrage
    147 2358 Gisteren 16:58:53 van Tobie
    78 2155 2009-10-31 22:27:11 van pascal16vturbo
    326 5974 2009-11-05 16:49:05 van stephanrou

    Over dit forum

    Over dit forum; alles wat gerelateerd is aan het gebruik van dit forum.
    38 443 2009-05-17 12:01:47 van couya

    Onderhoud en Technische zaken

    Forum Onderwerpen Bijdragen Nieuwste bijdrage

    FAQ

    24 237 2009-09-19 17:38:23 van Branco
    96 826 2009-10-30 01:21:13 van FastAtje
    447 4305 Vandaag 21:02:03 van Goodspeed

    Modificaties

    Forum Onderwerpen Bijdragen Nieuwste bijdrage
    112 2034 Vandaag 00:44:43 van stephanrou
    48 557 2009-10-07 10:04:05 van rjhos
    21 255 2009-08-15 23:18:58 van alexcoupe
    148 2216 2009-11-03 19:25:21 van ArieCoupe
    20 194 2009-09-11 10:31:10 van drecoupe

    Koop & Verkoop

    Forum Onderwerpen Bijdragen Nieuwste bijdrage
    117 1346 2009-10-22 23:44:59 van stephanrou

    Groepsaankopen

    Voor het gezamelijk groter inkopen van artikelen om korting te krijgen.
    25 274 Vandaag 09:39:10 van Martijn
    183 1716 Vandaag 18:58:01 van ArieCoupe
    36 435 2009-10-24 22:03:19 van Martijn
    323 1975 2009-11-04 20:02:31 van Tobie
    230 1331 2009-11-04 23:11:50 van Leondebruin

    Bulletin board informatie

    Bulletin board statistieken
    Totaal aantal geregistreerde gebruikers: 612
    Totaal aantal onderwerpen: 2455
    Totaal aantal bijdragen: 28774
    Gebruikersinformatie
    Meest recent geregistreerde gebruiker: RedCoupe2.0
    Geregistreerde gebruikers online: 1
    Geregistreerde gebruikers vandaag: 29
    Gasten online: 1
    Online: 
    Smetn.be
    Online vandaag:
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,
    ,

    07-11-2009 om 21:52 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat links
    O F F I C I A L   F I A T   S I T E S


    Official Fiat sites

    Italy North America
    United Kingdom Ireland
    Germany Denmark
    Netherlands Portugal
    Brazil

    Fiat dealers/importers

    Brazil Venezuela
    Finland Poland
    Greece Turkey
    Norway

    Fiat subsidaries

    Fiat Allis Fiat-Hitachi Excavators
    Fiat Coupe Fiat Abarth Lineaccessori
    Fiat Seicento

    Fiat registered domain names without a website
    Probably email only, but added for completeness

    Fiat Auto S.p.A. Fiat Group S.p.A.
    Fiat Auto R & D Made In Fiat
    Fiat Avio USA Fiat Services USA
    Fiat Web

    Back to the contents-page

    07-11-2009 om 21:44 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat cinquecentonederland
    Home
    Sponsors

    Welkom op de website van Cinquecento Club Holland

    De website van Cinquecento Club Holland is voor alle eigenaren en/of liefhebbers van de Fiat Cinquecento. Op deze website kun je uitgebreide informatie vinden over de Cinquecento, de geschiedenis, testen, publicaties en foto's. Daarnaast kun je ook alle info vinden over de club Cinquececento Club Holland. Tevens kun je terecht op ons forum dat is gemaakt voor en door Cinquecento rijders. Tips, trucs, onderhoud, gebreken en aanpassingen zijn maar een paar van de onderdelen die je binnen ons forum kunt vinden. Het forum is geheel gratis. (zie hier voor uitleg over het forum)

    Natuurlijk kun je ook lid worden van de Cinquecento Club Holland. (zie 'Club' voor meer info)
    Wij kennen 2 soorten lidmaatschap:
    - Forum lid (gedeeltelijke toegang op het forum)
    - CCH lid (volledige toegang het forum, clubkortingen, deelname aan de meetingen en nog veel meer)

    Bij de Cinquecento Club Holland staat respect en gezelligheid hoog in het vaandel. Iedereen en elke uitvoering van de Cinquecento is welkom, standaard, compleet verbouwd of getuned!! Als je maar gek bent op je eigen auto.

    Onze doelstelling is om gezellig bij elkaar te zijn, middels evenementen en eigen meetings en te genieten van onze autoĀ’s.

    Met vriendelijke groet,
    Het bestuur van CCH

    Nieuws

    07-11-2009 om 21:34 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.fiat 500 club nederland

    (lid worden)
    De Fiat 500 club Nederland

    De Fiat 500 club Nederland werd op 24 mei 1980 opgericht door een aantal fanatieke Fiat 500 rijders. De vereniging telt bijna 2300 leden uit heel Nederland, maar ook ver daarbuiten. Allemaal mensen die de Fiat 500 een warm hart toedragen.

    De Fiat 500 club Nederland is een vereniging met rechtspersoonlijkheid, ingeschreven in het verenigingsregister van de Kamer van Koophandel te Harderwijk onder nummer 40 09 4668.

    De doelstelling van de club

    Het bevorderen van het plezier beleven aan de gezamenlijke hobby van de leden: het rijden en onderhouden van de Fiat 500.

    Het aanbod van de Fiat 500 club

    Evenementen
    Er worden per jaar zo'n 15 evenementen georganiseerd waaronder: ritten, een onderdelenbeurs, beurzen, technische dagen en koffiekletsen. Hier kunnen ervaringen worden uitgewisseld met andere leden.

    Clubshop
    De club beschikt over een clubshop waarin voor de 500 rijder zowel leuke als handige artikelen te vinden zijn, zoals werkplaatshandboeken, heruitgaven van instructieboekjes, miniaturen, sleutelhangers etc.

    Clubblad
    Elke 3 maanden verschijnt het blad "De 500". In dit blad vindt u ervaringen van leden, technische informatie van de 'technische commissie', advertenties van leden (vraag en aanbod), verzekeraars die voor de Fiat 500 een speciaal tarief hanteren, de evenementenkalender, een vooruit- en terugblik op evenementen, clubshop-informatie etc.

    Onderdelenvoorziening
    Met de lidmaatschapskaart is het mogelijk om bij een aantal bedrijven cq steunpunten korting te krijgen.

    Internet:
    Zoals u ziet beschikt de club over een eigen homepage op internet. Leden en niet leden kunnen hier informatie vinden over de Fiat 500, de club en evenementen. Ook bestaat de mogelijkheid advertenties te plaatsen en informatie uit te wisselen via de forumpagina. Leden kunnen hun persoonlijke pagina bouwen en daar hun verhaal met foto's op plaatsen.

    Leden helpen leden
    Het kan natuurlijk gebeuren dat u onderweg wegens een technisch mankement niet meer verder kunt met uw 500. Als u op geen andere wijze geholpen kunt worden kunt u bellen met een van de leden die zich bereid hebben verklaard te helpen. Als lid van de Fiat 500 club kunt dan u rekenen op een sleepje, een kop koffie of eventueel een slaapplaats.

    Technische commissie
    Voor technische problemen met uw Fiat 500 is er de 'technische commissie'. Deze bestaat uit een aantal leden uit heel Nederland die een antwoord kunnen geven op uw problemen. Tevens organiseren deze TC-leden enkele technische dagen en de jaarlijkse onderdelenbeurs.

    Lid worden
    Iedere eigenaar van een klassieke Fiat 500 of een daarvan afgeleid type tot 1977 kan lid worden van de Fiat 500 club. Een ieder die geen 500 heeft maar wel 500-minded is kan donateur worden. De contributie bedraagt Ā€ 35,00,- per kalenderjaar plus eenmalig Ā€ 12,50,- inschrijfkosten. De contributie bedraagt na 1 oktober Ā€ 12,50,-. 

    U bent lid/donateur nadat u de aanmeldingskaart volledig ingevuld naar de penningmeester heeft gestuurd en de contributie/donatie vermeerderd met het inschrijfgeld heeft overgemaakt.

    U moet rekening houden met een verwerkingstijd van ongeveer 3 weken.

    Wilt u zo snel snel mogelijk lid worden, klik dan hier

    Machtigingsformulier
    Wilt u een automatische incasso voor uw lidmaatschap opgeven dan kunt u hier het machtigingsformulier downloaden.

    Postadres voor schriftelijke correspondentie:

    Fiat 500 club Nederland
    Postbus 68
    3970 AB DRIEBERGEN-RIJSENBURG


    mail het secretariaat

    07-11-2009 om 21:28 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.















    07-11-2009 om 18:09 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Italiaanse schoonheden
    Onlangs in podova italie deze mooie italiaanse schoonheden!
























    07-11-2009 om 18:08 geschreven door odin52

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)


    Archief per jaar
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !

    Mijn blog is gestart op 11/8/2009 en bestaat vandaag 5615 dagen!
    Over mijzelf
    Ik ben simoens maurice, en gebruik soms ook wel de schuilnaam odin52.
    Ik ben een man en woon in diksmuide (belgie) en mijn beroep is .
    Ik ben geboren op 25/12/1952 en ben nu dus 72 jaar jong.
    Mijn hobby's zijn: fiat,adamo,dieren,natuur.
    ik verzamel alles wat fiat betreft,adamo ook.
    Gastenboek
  • Wandelgroetjes uit Borgloon
  • Lieve Groetjes & dikke knuffels aus Oberhausen, Bernward - DF6JL
  • Wandelgroetjes uit Borgloon
  • kom even op je blogje kijken
  • Einen schoenen Sonntag wuensche ich dir

    Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Foto

    forum

    Druk op onderstaande knop om te reageren in mijn forum


    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    forum

    Beste fiattisten,en van andere italiaanse schoonheden,dit forum om u hulp te vragen,en ook anderen te helpen!ook zoek ik terzelfde tijd mensen,die met mij willen jaarlijks italiaans samenkomen oprichten hier in westvl,vroeger waseen soortgelijke telkens in jabbeke genaamd italfest,oud gedienden welkom!


    Dropbox

    Druk op onderstaande knop om je bestand naar mij te verzenden.


    Er is nu 1 bezoeker op dit blog.
    Record tot nu toe: 4
    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Willekeurig SeniorenNet Blogs
    kartuizer
    blog.seniorennet.be/kartuiz
    Fiat-alfa romeo-lancia
    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto

    Foto


    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!