De verbouwingswerken aan het huis van mijn vriendin zijn nu al een tijdje bezig en zoals je ziet, zijn we op het punt gekomen om beton te gieten.

Daarna kunnen we beginnen om de muren te metselen voor de keuken.
Dus nog werk genoeg.

Met een beetje vertraging, is de eerste fase van de wegenwerken aan onze dorpplaats beeindigd.

Nu is er weer normaal verkeer mogelijk en zijn de zelfstandigen tevreden dat de toegang tot hun zaak weer normaal is geworden.

Het ziet er echt mooi uit. 

Dit is een nieuw feit waarom ik de laatste tijd niet veel meer bezoekjes breng aan bloggenland.
Dit is het begin van de verbouwingswerken aan het huis van mijn vriendin.
Deze werken zullen dan ook wel een zekere tijd in beslag nemen zodat ik heel weinig zal kunnen bloggen.
Maar ik ben jullie niet vergeten en zal toch af en toe eens langskomen.
Doei.

Tijdens de werken op de dorpsplaats wordt het laatste stukje Zarrense historie gesloopt.
Het oude gemeente huis wordt gelijk gemaakt met de grond.
Het moet plaats maken voor nieuwe appartementen.
Die werken starten waarschijnlijk in september van dit jaar.

Sedert half Januari zijn de werken aan het dorpsplein herbegonnen.
Nu een maand verder beginnen de wegenwerken er weer aardig uit te zien.
Het is anders geweest met al die diepe kuilen voor de aanleg van de nieuwe riolering.
Er is goeie hoop, binnen een paar weken zal de dorpplaats er weer netjes uitzien en het verkeer zal weer vlotjes verlopen.

Door het vele werk, schilderen, behangen en de verhuis van mijn moeder naar deze nieuwe woning, heb ik helaas geen tijd gehad om jullie blogjes en gastenboekjes een bezoekje te brengen.
Maar niettemin wens ik jullie allen nog
een gezond, liefde- en vreugdevol en een gelukkig 2009.

Een drukte van jewelste op de marktplaats.
Het einde van de eerste fase is in zicht.

Vandaag wordt er geasfalteerd,
zodat het verkeer morgen weer normaal kan gebeuren.

Maar op 5 januari 2009 begint de tweede fase
en zal het verkeer weer moeilijkheden ondervinden.

Milan : Broere, als jij het kan moet mij dat ook lukken.

Tijdens de verdere rsetauratie moesten alle moerbalken van de molen vervangen worden.

De Stadenstraat anno 1900

De Stadenstraat anno 2008
Beide foto's zijn zichten vanop de kerktoren.
De verbeteringswerken hebben plaats op het marktplein en deze straat.
Binnenkort vindt je hier fotos van de vernieuwde straat.

Voorbereiding voor het klinknagelen van de roeden.

Zarrendorp anno Juni 1917

Zarrendorp een maand later.
Het duitse leger was eens gepasseerd.

Anno 1923
De heropbouw van de kerk

Na een rustperiode van 6 weken geen racefiets te hebben aangeraakt, ben ik terug begonnen met fietsen om mijn conditie een beetje op peil te houden.
Maar door de slechte weersomstandigheden
ben ik genoodzaakt dit te doen op de rollen.
Daar monteer ik mijn oude racefiets op.
Het is de bedoeling dat iedere training een duur heeft van 30 à 45 min.

Beide luchtfotos van de Broeken zijn genomen links en rechts van de verbindingsbaan tussen Zarren en Werken

Een week na de overstroming van de broeken is alle water weer verdwenen.
Een heel contrast bij verleden week.

Dat de werken aan onze dorpplaats goed vorderen is hier te zien.
Dat is ook nodig, willen ze op schema blijven, want vanaf half december liggen de werken stil tot begin 2009.

In het noorden van Zarren hebben we de "Broeken", een vlak slotenrijk weidegebied, de vallei van de Handzamevaart en Zarrebeek. 's Winters loopt dit tot de Polders behorend gebied meestal onder water.

Door de grote regenval van de laatste dagen is dit gebeid aanzienlijk onder water gelopen.

Tussen deze 2 zones ligt het lichtglooiend overgangsgebied, doorkruist door kleine beekjes die alle de Zarrebeek vervoegen. Die Zarrebeek ontspringt bij Westrozebeke, komt Zarren binnen in het zuid-oosten, meandert 3 km langs de grens met Handzame, loopt door het centrum en mondt ten slotte in de voormelde Broeken uit in de Handzamevaart.

Deze weiden worden meestal gebruikt om koeien en paarden te laten grazen. Maar deze zijn nu wel in veiligheid gebracht op een nabij gelegen weide.

In 2002 zijn de broeken door de lange regenval volledig overstroomd.
De verbindingsweg tussen Werken en Zarren was ook overstroomd, wardoor er geen verkeer mogelijk was.

The Last Post.
Dagelijkse avondsonnerie ter nagedachtenis van de honderdduizenden gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog. Dagelijks stipt om 20 uur onder de Menenpoort in Ieper. Soms een eenvoudige ceremonie met alleen de klaroenblazers. In de weekends meestal met meer 'pomp and circumstances' ...en honderden aanwezigen. Het verkeer valt eventjes stil en de blazers van de Vrijwillige Brandweer Ieper stellen zich in het midden van de straat op. Al in 1928 start de brandweer met deze ingetogen ceremonie, alleen kort onderbroken tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het is ondertussen al 80 jaar dat elke avond de last post als eerbetoon geblazen wordt. Alleen tijdens de Duitse bezetting in de 2e wereldoorlog was er korte onderbreking. Antoon Verschoot blaast al 54 jaar en kijkt er nog elke dag naar uit.

De Wullepit en Couchezmolen in de vroege morgen.