Vakbonden dreigen Bancontact plat te leggen
Onozelaars. hiermee brengen ze weer andere bedrijven in de problemen, kunnen daar dan ook gaan staken, brengen die weer andere........ enz tot er niets meer is
Blijkbaar zijn er volgens de vakbonden nog steeds te weinig doppers. Met een staking hier en daar verdwijnen er weer arbeidsplaatsen en kunnen ze hun geldkas nog méér aanvullen. Weinigen schijnen te weten dat de vakbonden elke MAAND enkele tientallen miljoenen verdienen om de uitbetaling van het dopgeld te verzorgen, ze hebben er dus alle belang bij om zo veel mogelijk doppers onder hun leden te hebben. Hier hoor ik nog steeds niets over.
Laat ons ens beseffen dat we allemaal boven onze stand leven. We moeten 2 wagens hebben, 2 keer op reis gaan, willen maar 36 u per wek werken en willen wel verdienen alsof we nog 40 u werken. . Vroeg of laat zal dit tegen ons keren en zullen we rapper,achteruit boeren dan vooruit.
![](http://static2.hln.be/static/photo/2014/12/15/14/20140619192608/media_xll_6836174.jpg)
![](http://static2.hln.be/static/photo/2014/11/14/13/20140619192608/media_l_6836173.jpg)
Het personeel van Worldline, de beheerder van het elektronisch betaalverkeer in België, heeft een stakingsaanzegging ingediend. Volgende maandag 23 juni komt er een algemene vergadering waar zal beslist worden of en wanneer een eventuele werkonderbrekingen zal plaatsvinden. De vakbonden vrezen dat de onderneming "beknibbelt op noodzakelijke technologische investeringen of op noodzakelijk personeel om de goede werking van het elektronisch betaalsysteem te garanderen". De Unie van Zelfstandige Ondernemers (UNIZO) noemt de dreigende staking bij Atos Worldline "onaanvaardbaar".
"Een staking zou wel degelijk betekenen dat het betalingssysteem zal platliggen", aldus Koen Dries, algemeen secretaris van de vakbond LBC. "Wij betreuren dit zelf, maar het gaat om de korte pijn. Als de directie weigert om de problemen op een ernstige manier te bespreken, dan zal het inderdaad zo ver komen. Als ze het gesprek wel willen aangaan, dan kan onderhandeld worden over een minimumbezetting. Laat het echter duidelijk zijn dat wij hopen dat het niet zo ver zal moeten komen."
Dries voegt eraan toe dat "de pannes in het nabije verleden het rechtstreekse gevolg zijn van besparingen en het nemen van almaar meer risico's". Hij benadrukt nog dat het in het belang van de klant is dat de problemen aangepakt worden, omdat er anders alleen maar meer problemen dreigen op te duiken.
Personeelstekort De werknemers vragen stabiliteit en eisen dat er op korte termijn noodzakelijke aanwervingen komen. De vakbonden schatten het personeelstekort op 10 procent. Daarnaast hamert het personeel op een bedrijfsplan en een investeringsbeleid voor de komende jaren, waarbij "de obstakels voor investeringen in België die de Franse groep Atos heeft gesteld, worden weggenomen." Atos is sinds 2006 eigenaar van Worldline.
In een reactie stelt Bram Boriau, woordvoerder van Worldline, dat "we de onderhandelingen een kans willen geven en dat een dialoog moet gevoerd worden". "Wij staan constant in nauw overleg met het personeel en betreuren dat de vakbonden dit op deze manier naar buiten brengen."
"Onaanvaardbaar" "We hebben net een tweede panne op nog geen half jaar tijd achter de rug en nu zou het betaalverkeer opnieuw een hele dag plat liggen door een staking. Dit is gewoon onbegrijpelijk", zegt UNIZO-woordvoerder Sanderijn Vanleenhove.
De impact voor handelaars en consumenten is enorm, zegt UNIZO. "Indien de staking op voorhand is aangekondigd, kunnen consumenten zich voorbereiden, maar toch zullen heel wat consumenten hun aankopen uitstellen of helemaal niet doen. Voor de handelaars betekent dit een inkomstenverlies. En sowieso is het voor zowel de handelaars als voor de consument gewoon heel onpraktisch", aldus Vanleenhove.
De ondernemersorganisatie wijst er nog op dat het vertrouwen in het elektronisch betaalverkeer, en meer bepaald Atos Worldline, met een eventuele staking een serieuze deuk zou krijgen. "Handelaars én consumenten worden aangemoedigd om zoveel mogelijk elektronisch te betalen. Dat is gemakkelijker en veiliger. Maar dan moeten ondernemers en consumenten wel kunnen rekenen op het systeem", besluit UNIZO.
|