Gentse tram nostalgie over de MIVG (de oude Gentse trams)
Een nostalgische terugblik op de periode van de oude gele "tramkes" van Gent, de gekende 3-assers.
Ook de opvolger, de zogenaamde PCC komt aan bod. Die kreeg toen in de tijd blauw/gele kleuren, evenals de trolleybussen. We wensen u veel kijkplezier bij deze reis, terug in de tijd.
De foto's die we hier tonen zijn afkomstig van mezelf, alsook van andere "tramfanaten": "Goal", Pol Tordeur, Richard Vinck, Keith Ward, André Corteil, Erik De Keukeleire, Jan Coppens, Freddy Coussens en vele andere, soms onbekende fotografen.
Het is zeker niet de bedoeling om foto's van anderen te "stelen", maar door ze op deze blog te zetten kunnen meer mensen deze tijdsdocumenten bewonderen.
Groetjes van Daniel en Christel (+ 2007) en co-auteurs
12-10-2011
354 terug thuis
Deze voormiddag kwam de 3-asser "354" na 37 jaar terug naar "huis" in Gent. Na zijn dienst bij de MIVG reed hij enkele jaren op een toeristische lijn te Thuin om nadien te verhuizen naar Knokke en er elk jaar deel uit te maken van "Trammelant". Nu is hij dus terug in Gent en maakt samen met de "339", de bijwagen 70, de PCC01 en de oudste bijwagen uit 1900 deel uit van het Erfgoed Trams Gent. Een fotoreportage kan u zien via onderstaande link:
Reporter Tom Dams van de krant "De Gentenaar" bracht in de editie van maandag 19 september 2011 een mooi verslag van de uitstap van enkele bewoners van het woonzorgcentrum "De Vijvers" met de blauw/gele PCC01 van de "MIVG" (nu "De Lijn"). Voor enkele van die bewoners was het wel héél speciaal aangezien ze vroeger nog bij de "MIVG" werkten (zie krantenartikel in bijlage). Met dank aan de heer Tom Dams voor toelating publicatie. Foto: dodi
Plaats en reden voor de omleiding: Gent: Wegwerkzaamheden PAGAS (fase 1) Volledige vernieuwing van de Papegaaistraat, Annonciadenstraat en Gebroeders Vande Veldestraat. De werken gebeuren in 3 fasen: Fase 1: (september 2011 tot februari 2012) nutswerken. Fase 2: (maart 2012 tot oktober 2012): nutswerken + Rozemarijnbrug Fase 3: (november 2012 tot einde werken) nutswerken + heraanleg PAG-as
Alternatieve reisweg tramlijn 21 en 22: zal tijdens de werken beperkt worden tot aan de halte Gent - 'Zonnestraat'. Niet-bediende haltes: Gent - 'Oude Houtlei' en 'Galgenberg'. Alternatief: Het deel van het traject van lijn 21/22 tussen de halte Gent - 'Rozemarijnbrug' en 'Sint-Pietersstation' zal overgenomen worden door de nieuwe lijn 24 . Reisweg lijn 24 : Melle Leeuw via Gent Zuid naar Korenmarkt - Rabot - Rozemarijnbrug - Sint-Pietersstation. Het traject tussen de halte Gent - 'Sint-Pietersstation' en 'Zwijnaarde - 'Gestichtstraat' wordt uitgevoerd door lijn 4 . Deze rijdt vanaf Moscou via Gent Sint-Pietersstation tot Zwijnaarde. Perronbediening: Perron 17 : tram 4 richting Zwijnaardebrug, Perron 20: tram 4 richting Moscou, Perron 18 : tram 24 richting Melle.
Op zaterdag 3 september 2011 vond in de oude stelplaats van de NMVB aan de Denen te Lochristi een oldtimer bus expo, alsook een brocantemarkt plaats. Geïnteresseerden in het openbaar vervoer van destijds vonden er hun gading. Dit filmpje geeft u alvast een impressie:
Zondag 28 augustus reden de MIVG trolleybus samen met de 11 (die nu eigendom is van een privé persoon uit Luik) samen het traject DC Gentbrugge - PTT Mariakerke (gele lijnfilm 3) enkele malen op en af. Enkele delen van het traject staan nog onder stroom zodat de bussen konden rijden voor wat ze gemaakt zijn: op electriciteit. Heel wat aanwezigen en trolleyspotters reden mee. U kan hier het filmpje zien:
Deze namiddag kwam trolleybus 11
"even" terug uit Luik naar zijn vertrouwd werkterrein te Gent. De
huidige eigenaar stelt iedereen die het wil om op zondag 28 augustus nog eens
mee te rijden met de ondertussen verdwenen trolleybus in Gent. Ook de 08 in MIVG
kleuren en deze bewaard in kleuren van "De Lijn" zullen van de partij
zijn. Verzamelplaats: de stelplaats aan de Brusselsesteenweg 361 te 9050
Gentbrugge om 13 uur. De ritten duren tot ongeveer 17 uur. Bepaalde delen van
de stad worden terug "onder stroom" gezet, zodat het trolleygevoel
terugkomt.
Via de heer Marcel Van Damme bereikten ons terug enkele foto's uit de tijd van toen (waarvoor onze grote dank). Tijdsdocumenten op gebied van trams (3-assers) maar ook over het straatbeeld van het Gent van vroeger:
1: Tram 321 op lijn 1 in september 1969 aan het Rabot 2: Lijn 1 aan het Rabot, eind september 1969 3: Lijn 1 aan de Ferrerlaan in 1970 4: Lijn 20 begin 1971 5: De Gyrobus aan het Graaf Van Vlaanderenplein op de lijn naar Merelbeke. 6. De 343 (met pantograaf) in 1973 7. De 331 en er achter waarschijnlijk de 345 in september 1973 8. Terminus lijn 3 (Mariakerke) met de 303 en de 313
Dat de kast van de "403" op 12 mei werd opgeladen weet intussen iedereen. Minder geweten is dat het de bedoeling was die eerst af te zetten in Edingen (depot vervoerfirma Dick) en die bij gelegenheid uiteindelijk naar Weelde te voeren. Dat is thans met de nodige vertragingen toch gebeurd. op 20 juni !
In bijlage twee beelden van het binnenrijden in de legerloods.
Graag brengen we vandaag nog enkele beelden afkomstig van de DVD over de Gentse trams, uitgegeven door de vzw ETG. Het is zomervakantie en veel "nieuwe" foto's zijn momenteel schaars.
Papegaaistraat Annonciadenstraat en Gebr Vandeveldestraat
Vanaf 5 september 2011 gaat de as tussen de Rozemarijnbrug en Onderbergen voor 3 JAAR volledig dicht. Nieuwe nutsleidingen, rioleringen, tramsporen en betonnen rijweg worden er aangelegd. Daarom deze beelden want binnenkort krijgt ook dit deel van Gent een totaal ander uitzicht: http://www.youtube.com/watch?v=nWhwdyZhYG0 Gedurende de werken wordt een nieuwe (tijdelijke) tramlijn 24 in gebruik genomen: van Melle Leeuw via Zuid, Korenmarkt, Rabot en Rozemarijnbrug naar het Sint-Pietersstation.
Zopas werd bijwagen "70" van de toenmalige MIVG overgebracht van Knokke naar de stelplaatsen te Gentbrugge. De "koerman" zorgde ervoor dat de 70 naast de 339 staat te pronken. Met grote dank aan Erik De Keukeleire voor het verslag én de foto's!
Via de heer Marcel Van Damme bereikten ons deze week nog twee foto's van Gentse trams in 1964 ter hoogte van de Korenmarkt en Sint-Michielshelling. Geef toe: toén was het toch veel beter? Of zijn we écht oud aan het worden? (foto's: JHM)
Reportage over de verhuis van de 403 van Drongen naar Weelde
Via onderstaande link vindt u de geschiedenis én foto's van de drie-asser 403 die verhuisd is van zijn weide in Drongen naar Weelde voor verdere restauratie:
Een grote primeur: maanden terug berichtten we u van het toevallig "ontdekken" van de tram 403 ergens tussen de velden van Drongen en omgeving. Een overeenkomst tussen de eigenaar van de vroegere tram en de E.T.G. zorgde ervoor dat hij zal gerestaureerd worden. Vandaag werd de kast gelicht en op transport gezet naar de gemeente Weelde waar hij verder zal gerestaureerd worden en daarna ooit terug in de Gentse straten zal mogen rijden... De foto's werden genomen door de heer Erik De Keukeleire die we dan ook van harte danken. Het verhaal van de 403 wordt zeker en vast vervolgd
Op zaterdag 7 mei 2011 vond een vergadering plaats van de ETG (Erfgoed Trams Gent). Daarbij kregen de leden de kans om de museumtrams van dicht te bekijken. Vandaag een eerste filmpje in een reeks van zes:
We zijn meer dan fier om u de nieuwste tram voor te stellen die op "lijn 3" zal rijden. Men heeft gekozen voor een retro-look en wie zou daar niet blij om zijn? Ook bieden we u een foto aan van de beroemde "Cable Car" van San Fransico, nog altijd in originele uitvoering, ginder ter plaatse. Wij presenteren u een schaalmodel dat tevens een muziekdoos(je) is.
Oude zwart/wit foto's uit Ledeberg, begin of medio jaren '60, gezien de appartementsgebouwen aan de IJzerenweglaan en Bellevue nog in aanbouw waren. We zien de 305 richting Moscou (2x), de 302 richting Van Beverenplein, de 323 richting Medo, een bus van de NMVB naar Heusden, de 326 richting Medo, de 323 richting Van Beverenplein en een niet te identificeren 3-asser die de bocht richting Sint-Lievenspoort neemt.
