Direct na de oorlog werd de productie van de vooroorlogse MG-TB weer opgestart. Omdat de versnellingsbak was verbeterd, sprak men nu over de MG TC . De auto was te herkennen aan zijn hoge en smalle 19 wielen en de grote 60liter benzinetank die achteraan de wagen hing.
Dit model was een absolute bestseller. In twee jaar werden er maar liefst 2.500 stuks afgeleverd. De auto was in veel opzichten verbeterd. Het R chassis was steviger geconstrueerd en de remmen werkten beter,maar de 847cc motor in de P leverde nog steeds slechts 36pk.
De ZA had de carrosserie van de Wolseley 4/44 en dezelfde kleine 1489cc kopklepmotor,die slechts 60pk leverde. Van de ZA werden er in totaal 23.846 exemplaren verkocht de carrosserie van de MG ZA Magnette was getekend door Gerald Palmer. Mooi was de auto zeker,maar hij was te lui voor een MG!!
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
Ik ben een man en woon in Duffel (belgie) en mijn beroep is ( geen ) invalide.
Ik ben geboren op 30/01/1962 en ben nu dus 63 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: alles over autos.
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.