Ik ben Ludo Geens
Ik ben een man en woon in Stekene (België) en mijn beroep is ex-magazijnier in de Antwerpse haven.
Ik ben geboren op 15/04/1947 en ben nu dus 77 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: varen in de zeeuwse delta, wadvaren, fotografie en camperreizen.
Bergumermeerkotter, thuishaven Burghsluis, Zeeland.
23-03-2012
JUNI - JULI 2009 NAAR DE NED. EN DUITSE WADDEN ( DEEL 19 )
DE THUISREIS : ZIJPE - BURGHSLUIS
27 juli, we zijn nu 8 weken onderweg, vandaag is het de thuisreis !! De wind is ZW 2 en het is ronduit schitterend weer. We kunnen geen betere dag hebben om thuis te varen. Eerst maar eens een -licht- ontbijt nemen en dan gaan de lijnen los.
Met de stroom lopen we door het Keeten naar de Zeelandbrug. De wind is helemaal weggevallen en we lopen 7 KN. We beginnen te geloven dat we een patent hebben op een stralende thuiskomst. Als we de Zeelandbrug passeren zien we een half uur later - na twee maanden - de masten van onze thuishaven.
Het is nog juist geen middag als we binnenlopen. En wat is dit keer de verrassing? Els, Lotte en Fien staan ons op te wachten en we laten de scheepshoorn z'n gang gaan. Als we vastliggen volgen de omhelzingen en we krijgen er zowaar vochtige ogen van..... Deze waddenreis was een ongelooflijke, fantastische ervaring maar nu gaan we genieten van de altijd mooie Oosterschelde.
JUNI - JULI 2009 NAAR DE NED. EN DUITSE WADDEN ( DEEL18 )
AMSTERDAM - VLUCHTHAVEN ZIJPE
Terwijl iedereen zich probeert los te maken uit het kluwen van schepen, dirigeren wij ons scheepje naar een vrijgekomen box ; zo kunnen we nog een dag in Amsterdam blijven. We doen boodschappen en rijden met de tram naar het Filmmuseum in het Vondelpark waar een tentoonstelling is over Alain Delon.
Schoonzoon Tom is met een collega op werkbezoek op Schiphol. We spreken af bij ons aan boord voor den apéro en we eten samen in "De Pont". Voortreffelijk ! En een aangename avond samen.
We worden wakker door kletterende regen en donderslagen. Niemand heeft blijkbaar zin om los te maken in dit hondenweer en het duurt dan ook tot de middag vooraleer we de Sixhaven kunnen uitvaren. We zien hier ook nog de Britse ex-viskotter "Scots Miss" , een goede bekende van ons !!
Het IJ oversteken en de Oude Schans invaren is voor ons bijna routine geworden. Via de Amstel en de Gouwe belanden we 's avonds in Boskoop. Na het eten val ik als een blok in slaap....een welverdiende rust want we leggen er de pees op om thuis te zijn.
Via Gouda zakken we de Hollandse IJssel af, door de Noord en de Rietbaan en we zijn bij onze volgende halte : Dordrecht. Met voorbedachte rade vallen we hier binnen bij onze favoriete Mexicaan : "Pablo's Cantina" . Super !! Ook hier zien we weer een Britse bekende nl. de old-timer en Dunkirk-ship "Lazy Days".
Het is zondag 26 juli en schitterend weer!! Reeds om 08.15 h zitten we op de Dordtse Kil, stroom mee naar het Hollands Diep en liggen om 10.30 h voor de Volkeraksluis. Om 13.20 h zijn we aan de Krammersluis en moeten 2 beurten wachten om te versassen. Maar eindelijk varen we op onze geliefde Oosterschelde, eindelijk weer zout, eindelijk weer jodium....
Nu we deze fantastische reis bijna tot een goed >einde hebben gebracht willen we dit vieren met een uitgebreid diner in Zijpe. Dit is eigenlijk de haven van de Bruinisser mosselkotters maar er is ook een privé-steigertje waar we kunnen aanleggen voor het restaurant. Het eten in "de Vluchthaven" is uitstekend : gewokte mosselen, kokkels, scheermessen, zeebaars en tarbot, dessert van ijs met bramen !! Morgen de thuisreis !!
JUNI - JUNL 2009 NAAR DE NED. EN DUITSE WADDEN ( DEEL 17 )
VAN DELFZIJL NAAR AMSTERDAM
Nu we terug in Nederland zijn gaat het snel huiswaarts. Heimwee doet ons naar de thuishaven verlangen.....ook willen we de familie terugzien en ook onze collega's van de steiger.
In Groningen kiezen we voor het Van Starkenborghkanaal en het Prinses Margrietkanaal en in Grou overnachten we in de Hellingshaven. Lemmer dan weer, daar zie je méér schepen dan auto's !!
We zijn één dag verder en schutten door de Lemstersluis en varen reeds om 08.40 h op het IJsselmeer in een heerlijk zonnetje maar ook met een stijve bries die de golven doet bokken op de kop.
Bij het passeren van Urk luisteren we op VHF 1 naar het weerbericht van Rijkswaterstaat. Die voorspelt onweders met windstoten tot 9 Bft. Daarom verleggen we onze koers naar de meer beschutte Randmeren. Het is bijna 17.00 h als we vastmaken te Biddingshuizen op het Veluwemeer ; we zijn allebei moe en ondertussen zijn regen en wind gekomen.
Met een aangename t° gaat het verder over het Wolderwijd en het Eemmeer. We krijgen een strakke ZZW-wind ; hét moment om het steunzeil nog eens te hijsen. Bij de Hollandse Brug komen we het IJmeer op en ronden Pampus langs de zuidkant. Op weg naar de Oranjesluizen varen we door een veld waterplanten die met pakken aan de wadsteunen blijven hangen. We varen op slag 2à3 knopen trager. Bij de wachtsteiger halen we met de pikhaak twee volle zakken waterplanten naar boven.
Het is 19.00 h als we de overvolle Sixhaven van Amsterdam binnenvaren maar we krijgen wél een plaatsje, zij het wat onorthodox maar we liggen !! We eten lekkere zeebaars in "de Pont" en de wijn is excellent !! De schipper z'n pijp is uit....de navigator deed veel werk....Bravo !!
JUNI - JULI NAAR DE NED. EN DUITSE WADDEN ( DEEL 16 )
VAN MARCARDSMOOR NAAR DELFZIJL
Na enig overleg varen we samen met de "Dullhook" richting Emden. Dieter houdt contact met resp. Wiesener sluis en sluis Rahe. Op het smalle gedeelte van het kanaal krijgen we ook voor het eerst beroepsvaart tegen, we houden amper een paar meter over vanaf de oever ! De aankomst aan de Kesselschleuse betekent ook meteen het einde van het kanaal; hier kan men in vier richtingen schutten !! Juist voor de sluis krijgen we een regenbui te verwerken.
Als we het verbindingskanaal naar het Ems-Seiten kanaal opvaren wordt het wel érg spannend want het is hier heel ondiep en vuil zodat we af en toe de bodem raken met onze wadsteunen. Het geluid verraadt dat het stenen zijn.....gelukkig blijft onze schroef gespaard !! Door de langdurige warmte staat hier amper 1 m water. Omdat de zeesluis van Emden gestremd is door werken maken we deze omweg over het Ems-Seitenkanaal tot Oldenburg waar we in de sluis afscheid nemen van Dieter en Petra. Ach ja, ....wie vaart moet voortdurend afscheid nemen !!
Wijzelf rechten onze mast en stomen de Eems op, tegenstroom naar Delfzijl waarvan de contouren langzaamaan duidelijk worder. De grote silo met de schuine buis staat bij iedere schipper in het geheugen gegrift. ! Om 19.30 h varen we het zeekanaal in en maken vast bij Y.C. Neptunus om 20.10 h . Het was "de langste dag" want we zijn twaalf uren in touw geweest en hebben "het water plat gevaren". We eten spaghetti aan boord en bekomen wat. Een late regenbui jaagt ons de kooien in.......
JUNI - JULI 2009 NAAR DE NED. EN DUITSE WADDEN ( DEEL 15 )
HET EMS - JADEKANAAL
VAN WILHELMSHAVEN NAAR MARCARDSMOOR
Dit kanaal, 75 km lang, is een gemakkelijke weg om in twee dagen terug in Delfzijl te geraken. We staan reeds om 07.00 h op om de mast te strijken, nu het nog koel is. Het belooft weer een super-hete dag te worden. Om 09.55 h draait voor ons en ook voor drie Berlijnse schepen de eerste brug over het kanaal. Sluis Mariensiel is piepklein en voor de spoorwegbrug te Sande moeten we 40 min. wachten. Hierna draaien alle bruggen en sluizen even vlot. Terwijl het drukkend heet is geworden ontdekken we een prachtige aanlegplaats in de schaduw te Marcardsmoor.
Het is een ongelooflijk toeval dat Dieter Wedermann, mekanieker van Norderney, hier achter ons vastmaakt met zijn SAGA 24 "Dullhook". Dieter en Petra vertrokken deze morgen op Wangerooge voor een tocht van tien uren, tot hier....het werd een blij weerzien. We eten aan boord en de douche brengt verkoeling !!
JUNI - JULI 2009 NAAR DE NED. EN DUITSE WADDEN ( DEEL 14 )
VAN HOOKSIEL NAAR WILHELMSHAVEN
De zomer laat ons niet in de steek !! De wind blijft in het zuidwesten zitten en het is zeer warm. Als we in de sluis van Hooksiel liggen om naar buiten te schutten roept de sasmeester van hoog op z'n "ivoren toren" ons toe : " Ich habe noch nie ein Belgisches Schiff geschüttet" Dat verwonderde ons toch een beetje, maar ja, Hooksiel.....zoek het maar eens op de kaart !!!
Op de Jade stuiven we op de vloed met 7,7 KN richting Wilhelmshaven, wind 5 Bft tegen stroom m.a.w. véél buiswater en de "Catharina" komt helemaal onder 't zout te zitten. Ook worden we nauwlettend in de gaten gehouden door de Kustwacht....zou dat komen omdat we een Marinehaven aanlopen ?
We varen de ver opengesperde mond van Wilhelmshaven binnen met aan stuur- en bakboord van ons het dreigende grijs van Duitse oorlogsbodems. Na de zeesluis varen we door de Noordhaven, de Uitrustingshaven, de Verbindingshaven, onder de prachtige Kaiser Wilhelmbrücke naar de Grote Haven waar we aanmeren bij Y.C. Cramer.Een grote wasbeurt voor ons scheepje dient zich aan, daarna is het onze beurt, toch fijn om een douche aan boord te hebben. Bij een koel glas wijn in de avondzon beseffen we dat het vanaf nu huiswaarts zal gaan.......
