Van Volvo naar Saab met Leyman
We hebben het over Peter Leyman, de vroegere grote baas bij de Volvofabrieken te Gent die, onbegrijpelijk maar waar, zijn job liet staan en naar de kamer van plezante mannen en vrouwen overstapte.
Hij werd gevraagd door Leterme van het kartel CD&V-N-VA en behaalde een zeer behoorlijke score in Oost-Vlaanderen van 31.557 stemmen vanop de derde plaats. Ter vergelijking in Oost-Vlaanderen werden enkel meer stemmen behaald door de kopmannen De Crem 95.000, Freya 60.000, Napoleon 95.000 en het hypocriete geval Decroo, 48.000
Leyman ontkende met een blos op de wangen en een zwart kruisje op het voorhoofd, dat de partij hem een ministerpost beloofd had. Intussen zijn we zeven maanden verder, de kamer heeft enkele plenaire zittingen gekend en de mannen en vrouwen genieten van het dolce far niente van de democratie. Leyman ontvangt maandelijks wat voor ons een riante wedde lijkt, maar voor hem als hoge Volvopiet, een bescheiden onkostennota is en hij houdt zich bezig met het tellen van de keien in zijn straat en het verwijderen van grassprieten op zijn oprit.
De man had gedroomd van een grote carrière als minister van economie. Hij zou de opkomende recessie te lijf gaan door de inflatie neer te sabelen en het Bruto Binnenlands Product op te vijzelen door voor de Vlaamse kust een meterhoge dam te bouwen om de zeestijging tegen te gaan. Dat zijn pas maatregelen en Leterme luisterde, knikte en dacht in zichzelf "amai, weer niks".Leterme denkt altijd "het is weer niks", daarom heeft zijn promoteam een nieuw imago-opbouw bedacht. U zal het al gemerkt hebben : "Ik ben hardnekkig". En voor de Fransen : "Je suis le ferme", wat natuurlijk weer aanleiding zal geven tot verwarrende grappen zodat hij de Walen de huid kan volschelden als "geestelijk onbekwamen, hangmat-specialisten", enz. Dit ten bewijze van de excellente verstandhouding tussen de stammen van het land B.
Vandaag neemt Leyman ontslag uit de kamer, hij stelt ook de Saab te koop die hij zich had aangeschaft, want hij wilde per se breken met zijn verleden. Zijn 31.557 kiezers hebben nu vanzelfsprekend nog veel meer vertrouwen in de partijpolitiek, die mooie roeping met haar wetmatigheden, haar lafheid, haar kortzichtigheid, haar intriges, haar onbetrouwbaarheid en jammer dat we het zeggen moeten, haar verraad.
Ray









5 reacties op dit bericht
@Senior
Peter Poen! daar is het hem om te doen, geen zoen maar gewoon keiharde poen, ik zou bijna gezegd hebben, 'wat een oen' wel een oen met politiek onfatsoen, typisch eigen aan politiekers, ga ze maar na, de éérste met fatsoen moet nog geboren worden.
Gezien het geboortecijfer bij de vredelievende cultuurbrengende moslims hoger ligt dan bij de Vlamingen zal het nog lang wachten worden op die politieke fatsoenridder! helaas.
Peter Poen!
Beste angeltjes,
Gelieve te willen noteren dat de heer Peter Leyman, nu gewezen ex-praatbarakker,
nadat hij ontslag nam uit de tjevenclub wegens"te saai" ... buiten een schouderklopje voor bewezen diensten een "ontslagvergoedingske" van 33.000 euro in het loonzakje meekreeg!En dit voor 7 maanden "uitrusten".
Allez Flavie......we drinken er nog eentje op kosten van de hardwerkende sukkels!
Moeilijke tijden
Het kan zijn dat Leyman een eerbiedig persoon is, maar ik heb toch enkele vraagtekens over zijn politiek vertrek.
Volvo B. dreigt ten prooi te vallen aan de recessie Amerika,te zwakke dollar.
Bijgevolg zullen daar jods sneuvellen, de Multinationals zullen hun productie terug halen naar hun moederbedrijven, net als GM-VW ect.
Het zelfde liedje zoals het steeds kennen, eerst de productie opdrijven om ze daarna terug af te bouwen.
Het zit er dik in dat Volvo geconfronteerd wordt met banenverlies, en hoe moet de CDNv dat gaan uitleggen,met enerzijds een manager van Volvo in hun kringen, en anderzijds een vakbondsafgevaardigde als minister.
De VLD heeft in het verleden ook een gedelegeerd bestuurder binnen gehaald, Eddy Geysen, van Opel,het heeft niet mogen baten, wanneer Amerika een beslissing neemt moeten we dit ondergaan.
Het zou misschien verstandiger zijn dat B. zijn anti politiek tegen Buch een beetje tempert, en daadwerkelijk draagkracht geeft aan veiligeheid, iets waar de Amerikanen heel gevoelig voor zijn.
Het land B. dat vooraan staat qua produktie en kwalitiet, en daarboven op nog eens een fixe korting geeft op lasten, dat moet als muziek in de oren klinken, wanneer men echter hardnekkig doof blijft, en hun productie toch weghaalt, wel dan is dit een "louter politieke beslissing", dat waren ooit de woorden van Carl Foster, toen Opel A zijn productie verloor aan Duitsland, Volkswagen is kort daarna gevolgd.
Europa,het wordt overspoeld met Arabisch geld, en fier dat ze zijn, de stommerikken, met hun 'te sterke ecu', hopelijk volgt Europa de raad op van Sarkozy voor een sterke Europese leider, en B. gelieve u te onthouden.
Oei wat ben ik weer 'uitgeweken'.
@ Jos; Geen eik, eerder z..k
geen eik !