De afgelopen vier jaar werden door de koning 513 Franstalige verzoeken tot kwijtschelding van straf ingewilligd, tegenover 109 Nederlandstalige. Dit terwijl het aantal aanvragen (gemiddeld 1500) ongeveer gelijk is. Vorig jaar was de verhouding procentueel gezien 90-10 in het voordeel van de Walen. Dat blijkt uit cijfers die door CD&V-senator Dirk Claes werden opgevraagd.

Naar aanleiding van deze cijfers vraagt de CD&V'er dringend om een eenvormig nationaal beleid om de procedure tot gratieverlening in het hele land op een gelijke en objectieve manier te laten verlopen. Ook wil hij een grondige motivatieplicht.

Nu is het nog zo dat de bevoegdheid van de genadeverzoeken zich nu exclusief bij de koning bevindt. Hij hoeft zich voor zijn beslissing niet te verantwoorden, maar doet voor zijn beslissing meestal wel beroep op advies van lokale instanties. Gezien de cijfers lijkt er in Wallonië een grotere inschikkelijkheid te bestaan dan in Vlaanderen.

Opvallend is ook dat de koning steeds minder gratie verleent. Afgelopen jaar kregen 75 mensen genade, een kwart minder dan in 2009. Het aantal aanvragen voor gratie daalde het afgelopen jaar eveneens met een zesde.

Bron : GvA

Ziehier de verbijsterende tussenkomst van Cohn-Bendit, fractievoorzitter van de extreem-linkse groene fractie waarvan ook Bart Staes (Groen) en Frieda Brepoels (NVA) deel uitmaken, in het debat over de Franse grenscontroles tegen massa-immigratie via Lampedusa: de tienduizenden vreemdelingen zijn niet het probleem, maar wel 'onze onwil om solidair te zijn', en wie daarop kritiek heeft krijgt 'ta gueule' te horen - ' bek toe'. De linkse wereldvreemdheid en onverdraagzaamheid ten top, gesteund door Groen en N-VA.

+ TOEVOEGING FRIEDA BREPOELS 18.45 uur

Sommige lezers twijfelen er aan dat de NVA-verkozene, Frieda Brepoels behoort tot de fractie, geleid door Cohn Bendit.

Via dit bruggetje vindt u de namen + foto's van de 55-koppige fractie Groenen/Vrije Europese Alliantie.

http://translate.google.be/translate?hl=nl&langpair=en%7Cnl&u=http://www.greens-efa.eu/

In Knack pakt Bert de Graeve (ooit VRT) er mee uit, dat gezien de hinderlijke en bemoeizuchtige tussenkomsten van de overheid op alle mogelijke vlakken, Bekaert ooit wel eens Vlaanderen zal verlaten.

De Graeve haalt  met zijn uitspraken het flankerend economisch ondersteuningsbeleid van de Vlaamse Regering onderuit.  Het Vlaams Belang stelt vast dat De Graeve niet alleen beklemtoont dat industriële productie op grote schaal in Vlaanderen niet meer leefbaar is, maar dat hij ook de toekomst van de vestigingen in Aalter en Zwevegem (die nochtans toegevoegde waarde creëeren) én de verankering van de onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten in Vlaanderen op de helling zet.

Nochtans kreeg Bekaert eind 2008 van de Vlaamse Regering nog voor 1 miljoen euro opleidingssteun toegekend en dat op een moment dat via een herstructurering de vestiging in Hemiksem werd gesloten. En in 2004 werd de strategische optie genomen om de onderzoeks- en ontwikkelingstak hier te verankeren, ook al via budgettaire steun in het kader van het toenmalige Vlaams Innovatiepact.  Daarnaast krijgt Bekaert ook vandaag overheidssteun van Vlaanderen via het Strategische Initiatief Materialen dat in 2009 opgezet werd conform het beleidskader voor steun aan grote kenniscentra ten behoeve van innovatie. Concreet krijgt Bekaert steun in het kader van het programma “Next generation nano-engineered Polymer-Steel/CNT Hybrids” (NanoForce): gericht op de ontwikkeling van lichtgewicht en multifunctionele polymeerstaal/CNT composieten.

Tot zover deze mededeling van Filip Dewinter. Vlaams volksvertegenwoordiger Sintobin zal in het Vlaams Parlement deze kwestie aankaarten.

Op de persoonlijke blog van Bruno Valkeniers lezen wij nog het volgende :

“Industriële productie op grote schaal is in België in elk geval niet meer leefbaar,” jammert De Graeve. “Niemand wil hier blijkbaar nog industrie, er is altijd iets mee mis. Maken we niet te veel lawaai, dan zorgen we wel voor te veel vrachtverkeer. Bovendien heerst hier een schaarste aan goede arbeidskrachten en kampen we met hoge energieprijzen.” In zijn analyse geef ik de Bekaert-topman voor een stuk gelijk: de omgevingsfactoren voor onze bedrijven zijn dikwijls verre van ideaal.

Met zijn conclusie – hij sluit niet uit dat Bekaert ooit helemaal naar het buitenland vertrekt – gaat Bert De Graeve echter een stap te ver. Als de industriële productie verhuist (enkele industriële vestigingen werden in het recente verleden al gesloten), dreigt onderzoek en ontwikkeling straks te volgen. De topman gaat hiermee mijns inziens al te gemakkelijk voorbij aan de eigen grote woorden over “corporate governance”, aan de belangen m.a.w. van alle stakeholders. Hij focust te uitsluitend op de belangen van de aandeelhouders als betrokken partij. Andere evenwaardig belangrijke stakeholders zijn de medewerkers en de klanten, maar ook de Vlaamse samenleving. Bovendien kreeg Bekaert in 2008 opleidingssteun van de Vlaamse overheid en geniet het bedrijf ook nu nog van overheidssubsidies. Daar mag dus wel iets tegenover staan.

Frankrijk zegt "NON" tegen een mogelijke komst van M. Martin.  

De Franse minister van justitie heeft laten weten dat Frankrijk geen "schuilplaats" zal bieden aan dit monster. Zijn belgische collega, Stef de Wollige, zegt "verrast"te zijn door de snelle beslissing van Frankrijk in deze. Stef ondervindt nu aan den lijve dat er landen zijn met ministers die van wanten weten en alert zijn.

Niet elke natie,  zoals dit onland, is gediend met andermans vuiligheid. Stef zal nog eens contact opnemen met zijn Franse collega, om te vragen of het menens is.

Zodus blijft M.Martin in de petoet, waar zij thuishoort. Als deze monsterachtige vrouw, die een van de ijselijkste misdaden tegen de mensheid begaan heeft, het laten creperen van jonge kinderen die door het beest die haar man was, opgesloten zaten voor zijn pleziertjes,  plots het licht uit de hemel gezien heeft, kan zij net zo goed in de nor haar bekering vieren en boete doen.

Naar verluidt is Europa wel bezig met een richtlijn die de aangesloten landen zal "verplichten" criminelen van het Martin kaliber op te nemen als ze in eigen land niet meer mogen verblijven!! Goed bezig, de clubleden van President Dweil.

Senior en Ray (in een duo-baan) 

Michel Mercier, de huidige Franse minister van justitie

Na de allochtone jongeren in Hofstade, heeft een bepaalde groep Brusselaars zich opnieuw in de meest negatieve zin laten opmerken. 200 Brusselse taxichauffeurs blokkeerden vannacht de toegang tot de luchthaven, zodat vele honderden passagiers kwamen vast te zitten. Pas rond vijf uur ’s ochtends werd de blokkade opgeheven.

Een groep Brusselse taxichauffeurs werkt al jaren onwettig aan de Vlaamse luchthaven van Zaventem. Wie passagiers aan de luchthaven wil oppikken, heeft hiervoor een speciale vergunning nodig. Heel wat Brusselse taxi’s hebben die vergunning niet, net zoals taxi’s uit Vlaanderen geen passagiers in Brussel mogen oppikken om ze naar de luchthaven te brengen. Dat die illegaal werkende taxichauffeurs nu bij politiecontroles nog eens opzettelijk een agent aanrijden, en vele honderden meters lang meesleuren op de motorkap van de wagen, is er heel ver over.

Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens zal in het Brussels Hoofdstedelijk Parlement hierover minister Brigitte Grouwels interpelleren. Voor Vlaams Belang is de maat vol: het ronduit arrogante en gevaarlijke gedrag van een bepaalde groep Brusselse taxichauffeurs moet dringend stoppen. Op 1 januari 2011 ging de nieuwe gedragscode in, die werd opgesteld door de minister en de taxisector. In die code staat ook een correct en beleefd gedrag ingeschreven. Het ronduit crapuleuze gedrag van een aantal taxichauffeurs staat hier echter haaks op, en dient in de scherpst mogelijke woorden veroordeeld te worden.

Vlaams Belang eist dan ook dat minister Grouwels de vergunningen van die chauffeurs die zich ernstig misdragen, onmiddellijk zou intrekken.

Dominiek Lootens Fractievoorzitter Vlaams Belang Brussels Hoofdstedelijk Parlement

Politie-agent controleert taxichauffeur in Zaventem. Deze heeft geen vergunning, maakt ruzie en rijdt finaal op de agent in. Deze wordt 600 meter meegesleurd op de motorkap en schiet uiteindelijk door de voorruit. De chauffeur heeft een schouderwonde, stopt, stapt uit en begint te vechten met agent. Deze krijgt hulp en razende chauffeur wordt aangehouden. Alle Brusselse chauffeurs worden opgeroepen en blokkeren toegang luchthaven Zaventem. Hieronder het artikel uit Het Nieuwsblad over dit zoveelste multicriminele incident. Het wordt tijd grote schoonmaak te houden.

Meer dan driehonderd boze taxichauffeurs blokkeerden gisteravond alle toegangswegen naar de luchthaven van Zaventem. Ze deden dat na een zware schermutseling tussen een politiepatrouille en een taxichauffeur zonder vergunning. Een agent werd daarbij honderden meters meegesleurd op de motorkap van de taxi en schoot door de voorruit van de wagen de bestuurder neer.

Peter Delobel van De Standaardverdient een pluim voor zijn stuk dat u kan lezen via de gele link.  Wij schrijven onze eigen bevindingen naar aanleiding van het stuk van Delobel.

Rekenhof hekelt budgettaire flou rond Oosterweelproject

Onduidelijkheid over financiele haalbaarheid

Masterplan 2020 : alles of niets

Het Verkeerscentrum Vlaanderen stelt duidelijk voorop dat het voorlopige einde van de Antwerpse verkeersellende enkel haalbaar is, als alle onderdelen van het Masterplan 2020 uitgevoerd worden. Zoniet, zijn het kosten op het sterfhuis.  In de marge van dit alles : de tramverlenging van Deurne naar Antwerpen die dezer dagen in het nieuws is, omdat de bouwtoelating door de Raad van State vernietigd werd, maakt onderdeel uit van dit Masterplan. Dus, dat zit allemaal snor.

350 miljoen voor de stad die van iedereen is

U zal zich herinneren dat de mallotige burgemeester van de lastige stad Antwerpen, per se en na lang aarzelen en heen en weer wippen, een ondertunneling wenste voor de Oosterweelverbinding op rechteroever in plaats van de Lange Wapperbrug.  Eerst had de mallotige bij hoog en bij laag  beweerd dat de kost van een tunnel lager lag dan die van een brug en dat hij enkel van zijn laatste impulsieve gedachte zou afstappen, mocht de tunnel duurder worden. De berekeningen toonden aan dat de tunnel een pak meer geld zou vergen, maar de malotige hield voet bij stek : als er een meerkost is, zal de stad Antwerpen (daar wonen tenslotte veel belastingbetalers) het verschil bijpassen. Het ging maar om het luttele bedrag van circa 350 miljoen euri. Pfft ... Slaapmans zette zijn schepencollege onder druk :  de liberale financieverantwoordelijke nam (bijna) ontslag en de eveneens liberale Epogebruiker van Openbare Werken, liet zijn partij in de steek en zal nu eerlang Vlaams-nationalist van het Zevende Knoopsgat worden bij de NVA. Dit alles ingevolge het handige gemaneuvreer van de burgemeester in de stad die van iedereen is. Knap gedaan : tenminste 350 miljoen uit een stadskas die decennialang met leningen gespijsd wordt.  De komende generaties zullen dankbaar zijn. Daarom hebben we hier 180 nationaliteiten rondhangen die zullen wroeten om onze schulden af te betalen.  

Nul de botten

Met veel kunst en vliegwerk werd de politieke meerderheid van de gemeenteraad gedwongen zijn goedkeuring te hechten aan een onoverzichtelijke mik-mak van financiële luchtkastelen om de bijpassing van 350 miljoen te aanvaarden. Uit het verslag van het Rekenhof blijkt nu dat de engagementen van de Stad Antwerpen nergens voorkomen in het dossier : geen overeenkomst, geen engagement, geen planning, geen nul de botten, zoals wij dat in de stad van de dikke nekken zeggen. Dat ziet er dus ook prima uit. Proficiat.

We gaan niet moeilijk doen : de kostprijs is niet de kostprijs.

Over naar wat anders.  De raming voor de Oosterweeltunnels beloopt 3065 miljoen euri. Hier worden we echter weer eens bij de neus genomen, want van deze zogenaamde kostenraming is reeds een deel ontvangsten van tolinkomsten afgetrokken. U wordt hier niet goed van ?  Wij zijn al geruime tijd misselijk van al dit geknoei.  Er bestaat een (zoveelste) studie die het aantal voertuigen dat gebruik zal maken van de tunnels raamt met een gemiddelde onzekerheid van 8,5% in min of 18,5% in plus. Dat schiet dus lekker op als basis voor een "return on investment" projectie. Bravo, Karel Vinck, want u willen wij zeker niet over het hoofd zien, als voorzitter van de BAM (staat dit voor Buitengewone Antwerpse Miljardenverslinders ?)

De timing is enkel maar om te lachen opgenomen

De timing van het Masterplan voorziet dat Antwerpen vanaf eind 2020 over een rondgemaakte Antwerpse Ring kan rijden. Als men die timing wil respecteren, moet er zo snel mogelijk een team worden aangesteld dat zich met het nieuwe milieu-effectenrapport zal bezighouden en een ander team voor het ontwerp van de Oosterweeltunnels. Dat staat dan weer in het voortgangsrapport van de Vlaamse regering zelf.

Een coördinator voor het MER-team is intussen aangeworven. Voor het ontwerpteam is voorlopig alleen nog maar een bestek opgemaakt.

De timing moet niet leterlijk genomen worden, die is enkel indiciatief, een streefnorm. Of zo u wil, de komische noot in het voor de rest dramatische verhaal.

En hier zijn we met het plan van De Wever : ook knap en zonder prijskaartje.

Eén van de nieuwe onderdelen die de Vlaamse regering in september vorig jaar aan het oude Masterplan toevoegde, was de verbinding van de E313 in Wommelgem met Ekeren, via een weg van twee maal twee rijstroken, langs het tracé van de spoorverbinding A102. Op dit moment liggen daarvoor drie opties op tafel. Een geboorde weg- en spoortunnel, een niet-overdekte weg- en spoortunnel, of twee afzonderlijke tunnels. Bart de Wever liet zich dit verhaal aanpraten en zonder veel kennis van zaken (waar zou deze historicus wel enige praktische kennis over bezitten ?) werd deze component "zijn" aandeel in het Masterplan ; hij had tenslotte al flink imagoschade opgelopen met zijn standpunten inzake Oosterweel. Over de realisatie, noch de prijs is iets geweten. Goed bezig, Bart : alle grote politici vagen hun hakken aan de centen, die komen vanzelf.

Tramlijnen zonder trams

Ook aan het Kafka-verhaal van de vernietigde bouwvergunning voor de tramlijnverlenging van Deurne naar Wijnegem komt blijkbaar geen einde. Het Rekenhof vraagt zich af hoe De Lijn zinnens was die tramlijn uit te baten vanaf eind 2012, terwijl de levering van de trams pas voorzien was voor augustus 2014.

Ray

Schouppe: Tot € 13.750 boete voor wie VL-klever op nummerplaat plakt. 

In België werd vanaf 16 november ‘10 de Europese nummerplaat voor nieuwe voertuigen verplicht. Op deze nieuwe nummerplaat wordt het witte “B”-kenteken afgedrukt op een blauw veld met (gele) Europese sterrenkrans. Vorig jaar probeerde Staatssecretaris voor Mobiliteit, Etienne Schouppe (CD&V) voor de cijfer- en lettergegevens de traditionele rood-wit-combinatie te vervangen door zwarte letters op een gele achtergrond. Maar die 'Vlaamse' kleurencombinatie botste op verzet bij enkele Franstalige regeringsleden. Zij hielden vast aan de bestaande rood-wit-combinatie. Het Vlaams Belang legde zich nochtans niet neer bij het bereikte “Belgisch” compromis en stelt op initiatief van Vlaams Volksvertegenwoordiger Filip Dewinter sinds enkele maanden tienduizenden gelijkvormige “VL”-kentekens gratis ter beschikking van de Vlamingen

Dit tot groot ongenoegen van bijvoorbeeld sp.a’er Dirk Van der Maelen die vandaag in de Kamercommissie Infrastructuur, Verkeer en Overheidsbedrijven aan Schouppe vroeg om op te treden tegen deze nochtans erg succesvolle actie van het Vlaams Belang, op basis van het KB van 20 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen, dat stelt dat een voertuig slechts in het verkeer mag worden gebracht als het ingeschreven is en de nummerplaat draagt die bij de inschrijving werd toegekend (dus met het “B”-landkenteken).

In zijn antwoord stelde de Staatssecretaris “dat deze VL-klever aanbrengen op het B-kenteken op de nummerplaat, wel degelijk in strijd is met de wet, dat deze overtreding kan vastgesteld worden door de politie of tijdens de autokeuring en dat dergelijke overtreding bestraft wordt met een boete van 55 euro tot 13.750 euro.” In een reactie stelde Volksvertegenwoordiger Tanguy Veys namens het Vlaams Belang in de betrokken commissie het standpunt van de Staatssecretaris sterk aan de kaak en wees er bovendien op “dat het aanbrengen van deze VL-klever geen malafide of frauduleuze bedoelingen heeft, dat dergelijk gebruik niet alleen in Vlaanderen maar ook in andere Europese regio’s (Schotland, Bretagne, Catalonië, …) ingeburgerd is” en vroeg hij zich af “of Van der Maelen ook zou protesteren wanneer naar Frans voorbeeld Islamitische kentekens op de nummerplaat in België zouden opduiken”

Alhoewel in Vlaanderen de voorbije jaren al tal van Vlamingen hun Vlaming-zijn beklemtoonden via het aanbrengen van een VL-kenteken naast hun nummerplaat en dit ter vervanging van het “B”-landkenteken, werd hier nooit tegen opgetreden. Blijkbaar wil de overheid op vraag van sp.a nu plotseling een heksenjacht organiseren tegen iedereen die met een VL-kenteken rondrijdt.

Het Vlaams Belang laat zich in ieder geval niet intimideren en roept de Vlamingen meer dan ooit op om het VL-kenteken aan te brengen op de (oude) niet-Europese en nieuwe Europese nummerplaten.

 Aan onze goede franstalige vrienden : enkele beelden van jullie vaderlandslievend gedrag tijdens WO II

Van de doodgezwegen collaboratie van Walen en Brusselaars met de nazi's bestaan weinig opnames. Met enige trots stellen wij u dit oude filmpje voor met de Heer Léon Degrelle (1906 - 1994), bijgenaamd le beau Léon, die geestdriftig ontvangen wordt (in Duits legeruniform) door de bevolking van Charleroi en Brussel. Opgedragen aan de talrijke lezers van o.m. Le Soir e.a. die niet kunnen zwijgen over de oorlog.

Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) vindt dat de staatshervorming waarover onderhandeld wordt, moet zorgen voor een "afgesproken, objectiveerbare, transparante en omkeerbare" solidariteit tussen de deelstaten. Dat heeft hij dinsdag gezegd in het Vlaams Parlement. Peeters kreeg er vragen over de nieuwe Vives-studie over de transfers tussen de gewesten.  

Die recente studie, die de intrestlast mee in rekening brengt, schat de transfers die van Vlaanderen naar de andere gewesten vloeien op zowat elf miljard euro per jaar.  Joris Van Hauthem (Vlaams Belang) wou dinsdag in de commissie Algemeen Beleid weten wat de Vlaamse regering van deze studie vond. Minister-president Peeters noemde de studie waardevol "vanuit economisch-technisch aspect", maar zei dat het in de discussie over transfers altijd moeilijk is om cijfers te gebruiken. "Elke studie zal door de een of de ander in vraag worden gesteld, omdat men ze niet wil aanvaarden, met politiek heen-en-weergetrek als gevolg", zei Peeters. Het debat over de transfers draait volgens de Vlaamse minister-president rond twee punten: de noodzaak aan meer fiscale autonomie voor de deelstaten en de responsabilisering van het beleid dat ze voeren enerzijds, en de vorm van solidariteit anderzijds. Wat die solidariteit betreft, blijft Peeters bij het standpunt van de Vlaamse regering. "De solidariteit dient behouden te blijven, op basis van objectieve, duidelijke en doorzichtige mechanismen en omkeerbaarheid."

Het is met dergelijke flauwe reacties, die trouwens hetzelfde klinken bij de NVA, dat de Vlamingen reeds bij voorbaat alle discussies uit de weg gaan : "de franco-belgen zullen het toch betwisten, dus we gaan het er niet over hebben".  Wat is dan de waarde van het standpunt dat de solidariteit behouden blijft op basis van objectieve en transparante mechanismes ? Waarom zouden die criteria juist zijn ?  En trouwens, wie meet ze ? 

Labbekakken !

Ray

In 2009 stuurden de niet-Europese migranten die in België wonen minstens 441 miljoen euro naar hun herkomstland. Dat is de helft meer dan zeven jaar geleden. In 2003 was die som 296 miljoen. Dat blijkt uit cijfers die senator Filip Dewinter (VB) kreeg van minister van Financiën Didier Reynders.

Reynders zei dat de cijfers nog een onderschatting zijn omdat overdrachten in cash of via instellingen die gespecialiseerd zijn in internationale overschrijvingen er niet in zitten. Het gaat alleen om transacties via de banken en via een beperkt aantal financiële instellingen.

Omdat de gewoontes van de verschillende buitenlanders erg verschillen worden geen cijfers meegedeeld per nationaliteit. Die zouden door die andere gewoontes een totaal vertekend beeld kunnen geven, zo zegt de minister nog.

Volgens Dewinter, die zich daarbij steunt op de Wereldbank, gaat ruim 34 % van de transfers van hier verblijvende niet-Europese vreemdelingen naar niet-Europese landen, richting Marokko, 9,34% richting China, 8,96 % richting India, 5,05 % richting Libanon, 3,28 % richting Algerije, 3,16 % richting Tunesië en 1,89% richting Turkije. Bovendien zou het geld dat richting het buitenland gestuurd wordt, geen meerwaarde aan onze economie opbrengen omdat het niet uitgegeven wordt in België en ons land zo BTW-inkomsten en taksen misloopt.

Terwijl heel de wielerwereld geschokt reageerde op het tragische nieuws over de dood van Wouter Weylandt, maakte een Nederlandse radiopresentator er vrolijk grapjes over. De DJ van Q-music, Jeroen Van Inkel, deed bijzonder lacherig maar dat moet hij nu zuur bekopen. En terecht. Tijdens zijn radioshow zat hij samen met co-presentatrice Patricia Van Liemt zijn ding te doen toen het vreselijke nieuws over het overlijden van Wouter Weylandt binnen kwam. Het duo besloot een minuut stilte te houden, maar barstte na enkele seconden al in lachen uit, terwijl de vrouwelijke helft vertelde dat ze de onfortuinlijke Belg niet kende.

Maar met de huidige sociaal media was hun gelach een kort leven beschoren. Luisteraars reageerden vol afschuw en woede op hun gevoelloze humor via Facebook en Twitter. Ondertussen heeft het presentatieduo publiekelijk zijn verontschuldigingen aangeboden, maar de reacties uit de wielerwereld zijn bijzonder hard voor de beide presentatoren. Eurosport-commentator Danny Nelissen twitterde: 'De wielerwereld is een hechte wereld. Stuur je excuses per brief maar naar de weduwe die zwanger is! Sukkel!"

Bij deze doen we er graag nog een schepje bovenop: Jeroen Van Inkel, je bent een ongelofelijke boerenkinkel. Veel plezier daar in Holland, maar hier kan je beter even niet meer op vakantie komen.

Bron :  Clint.be

wereldomroep.nl 

BRUSSEL (ANP/RNW) - Belgen zullen zich voor een gezinshereniging tijdelijk in Nederland vestigen om de nieuwe strengere regels in België te ontwijken. Dat stelde een onafhankelijke openbare instelling in België dinsdag.

Het Centrum voor Gelijkheid van Kansen en voor Racismebestrijding verwacht een dergelijke zogenoemde Nederlandroute, omdat de regels enkel voor Belgen in België gelden, niet voor andere EU-burgers. Daardoor worden Belgen in eigen land gediscrimineerd, stelt directeur Jozef De Witte in Vlaamse media.

Mensen die van buiten Europa een partner of kinderen naar België willen halen, moeten voortaan bewijzen dat de nieuwkomers geen uitkering nodig hebben. Ook moeten Belgen die willen trouwen met een niet-EU-burger, 21 jaar zijn. Voor buitenlanders is dat 18 jaar.

In Nederland bestaat een vergelijkbare strenge regeling, waardoor een Belgiëroute ontstond. Nederlanders wonen voor een bepaalde periode in België, omdat zij in eigen land niet direct kunnen trouwen met hun buitenlandse partner.

Tot zover dit stuk bj de Wereldomroep Nederland.

Hoe noem je een semi-openbare instelling die buiten elke parlementaire controle om functioneert (en betaald wordt met afgedwongen Loterijgelden) en die via een zogenaamd neutrale mededeling de vreemdelingen aanzet om de belgische wetgeving te omzeilen ?  Het wordt tijd om die organisatie met KGB-mentaliteit af te schaffen en de verantwoordelijken een tijdje te laten doorbrengen in de goede Siberische natuur.

Zélfs het medisch personeel blijft niet gespaard van de toenemende agressie. Dat blijkt uit een nieuwe vraag van Vlaams Belang-raadslid Dirk De Smedt in de Antwerpse provincieraad.

Uit het antwoord van de Antwerpse provinciegouverneur op een tussenkomst van ons raadslid blijkt meer bepaald dat vorig jaar in de provincie Antwerpen niet minder dan 229 gevallen van agressie tegenover medisch personeel (ambulanciers, MUG, spoed) werden gemeld. Met een gemiddelde van drie feiten per vier dagen heeft dit probleem zonder meer onaanvaardbare proporties aangenomen. In het gedetailleerde rapport dat naar aanleiding van de mondelinge vraag van het Vlaams Belang aan de raadsleden werd bezorgd, wordt er bovendien op gewezen dat er vermoedelijk sprake is van een onderregistratie.

Voor het eerst werd ook voorzichtig gepeild naar de origine van de agressors. Op 85 formulieren werd op deze vraag geen antwoord gegeven. In meer dan de helft van de gevallen waarin de afkomst wél werd geregistreerd, ging het om allochtonen (vreemdelingen of Belgen van vreemde origine). In deze – onvolledige – cijfers zijn de allochtonen in verhouding tot hun aandeel in de bevolking met andere woorden duidelijk oververtegenwoordigd.

Hoe men het ook draait of keert en wie de agressor ook moge wezen, één zaak moet duidelijk zijn: agressie tegen personen die ten dienste staan van de gemeenschap is agressie tegen de samenleving  en kan niet worden getolereerd. Een lakse aanpak zendt alleen maar een signaal uit van straffeloosheid en werkt de agressie nog verder in de hand. Enkel een volgehouden beleid van nultolerantie kan de agressie tegen onze hulpverleners stoppen.

Raf Liedts
Fractievoorzitter provincieraad

http://www.vlaamsbelangwillebroek.org/5/42

De kans is groot dat Michelle Martin binnenkort de gevangenis zal verlaten. De ex van Marc Dutroux werd in 2004 veroordeeld tot 30 jaar cel en heeft daar nu (met voorarrest bij) de helft van uitgezeten. De strafuitvoeringsrechtbank van Bergen besliste dat aan alle voorwaarden is voldaan voor een vervroegde vrijlating. Justitieminister Stefaan De Clerck (CD&V) poogde gisteren de commotie nog te sussen met de verklaring dat het niet zo’n vaart zou lopen en ‘nog niet voor morgen’ zou zijn. Het Openbaar Ministerie heeft beslist niet in cassatieberoep te gaan tegen de beslissing van de strafuitvoeringsrechtbank. En dus komt Martin binnen afzienbare tijd vrij. De nabestaanden van de slachtoffers reageren onthutst, aangeslagen en verontwaardigd.

Martin kreeg niet zomaar 30 jaar cel. Ze was op de hoogte van de duivelse activiteiten van haar man en heeft nooit wat ondernomen om de gruwel te stoppen. Zelfs toen Dutroux een tijdje in de cel belandde, stapte ze niet naar de politie en liet ze twee meisjes opgesloten achter in de beruchte kelder. Ze gaf Julie en Melissa geen eten en drinken zodat de meisjes uiteindelijk omkwamen van honger en dorst. Spijt of berouw heeft Martin ook nooit getoond.

“De invrijheidstelling van Martin is juridisch correct, of we dat nu graag hebben of niet”, verzucht de bekende gerechtsjournalist José Masschelin (Het Laatste Nieuws, 10.05.11). “Toch mag luidop de vraag gesteld worden of ze wel lang genoeg gezeten heeft. Recidivisten moeten normaal immers twee derden van hun straf uitzitten. In het geval van Martin had dat dus 20 jaar moeten zijn. Martin is een raszuivere recidiviste, want ze werd in 1989 al tot vijf jaar cel veroordeeld voor een reeks ontvoeringen en verkrachtingen, samen met Dutroux.” Vijf jaar cel, voor een reeks ontvoeringen en verkrachtingen. U leest het goed.

Omdat Martin die veroordeling opliep voor een correctionele rechtbank en in 2004 voor assisen moest verschijnen wegens een tweede reeks dodelijke ontvoeringen, was ze voor justitie niet ‘in staat van wettelijke herhaling’. In mensentaal: voor het gerecht was Martin geen recidiviste. Onbegrijpelijk. “Wie bedenkt nu zoiets?”, vraagt Masschelin zich verbijsterd af. Volgens de journalist wordt het tijd dat dergelijke kronkels uit de wet worden gehaald. Dat is wel het minste wat je kan zeggen.

15 of 20 jaar, wat maakt het uit. Martin komt, afgemeten aan de gruwelijke misdaden waaraan ze zich mee schuldig maakte, veel te vroeg vrij. Zij mag nu in Frankrijk een nieuw leven beginnen. ‘Iedereen verdient een tweede kans’, zullen sommigen zeggen. Maar die tweede kans had ze al eerder gekregen en verknoeid. En een tweede kans hebben Julie en Melissa, An en Eefje nooit gekregen. Intussen heeft de advocaat van Dutroux al laten weten dat ook zijn cliënt aanspraak moet kunnen maken op vervroegde vrijlating.

Tot zover deze lauwe persmededeling van Vlaams Belang. Zijn er dan geen parlementaire initiatieven die men zal nemen ? Wat een of andere regimejournalist in Het Laatste Nieuws weet te vertellen, interesseert ons niet, dat kunnen wijzelf ook wel lezen. Dit zijn gelegenheden dat velen een duidelijke partij-stellingname verwachten en geen flauw geleuter : daar zorgen wij van Angeltjes wel voor. Sans rancune, vrienden.

Ray

Waarde redactie,

De lopende kolderbrigade van Nonkel Kruk doet er blijkbaar alles aan om in het Guiness book of records te komen in de rubriek "schaters van flaters".

Na het ge-hoela-oep van S.De Clerck i.v.m. de nakende vrijlating van een vrouwelijke demoon die haar intrek in een klooster in Frankrijk wil nemen, alwaar ze een "duivelsuitdrijving" zal ondergaan onder de deskundige leiding van ex-bisschop Van Gheiluwe, is een ander lid van de ploeg op haar stappen moet terugkomen. Dit nadat ze met veel toeters en bellen aankondigde dat het fini, gedaan en over zal zijn met die amokmakers in Hofstade en elders.

Pascontrole, vingerafdrukken, oogafdruk enz. zullen het baldadige gebronsde geboefte uit Bruxelles moeten afschrikken om hun lusten aldaar nog te komen botvieren. Echter ... vandaag laat ministerin Wunderbaum met het ooievaarsnestkapsel weten , dat het niet voor vandaag of morgen zal zijn, want ze is er zich plots van bewust geworden dat er geen regering is die zulke maatregelen kan bekrachtigen.  Dju toch, zei Annemie, ik wist niet dat we een "lopend kabinet" hadden. Het zal dus voor een andere keer zijn ... de allochtone ketjes zullen lachen !

Het beste komt gewoonlijk het leste en dat is nu niet anders.Er gaan sombere tijden aanbreken voor hen die houden van een snelle wip, want niemand minder dan madam NON gaat wetsvoorstellen indienen om prostitutie en bordeelbezoek in het strafwetboek te laten opnemen. Graag zou zij binnen drie jaar al die roze lampjes willen uitdraaien. Er moeten sensibiliseringscampagnes komen om mannen met een broek vol goesting op andere gedachten te brengen.  Prostitutie moet totaal verbannen worden, want het menselijk lichaam is volgens de CDH-bazin geen koopwaar.

De crisis, instroom van tafelschuimers, geen bevoegde regering, een boze keuning, criminaliteit, een nodige staatshervorming, BHV en ga zo maar door, zijn nu allemaal ondergeschikt aan de doelstelling van Madam 1000-ket. Zelfs over BDW spreekt ze niet meer. Het probleem "Hoerenloperij" is nu topprioriteit geworden in 's lands belang.

Het gaat van kwaad naar erger in dit onland. Enkele jaren geleden was het de Fluppe die "pornografie" wou verboden zien, nu is het een nukkig en wrokkig franstalig vrouwmens in de overgangsjaren,  dat diezelfde toer opgaat. Misschien is Sjoëlle gefrustreerd omdat ze in jaren geen goede beurt gehad heeft.  Het schijnt volgens prof Rik Torfs, dat een onbevredigd individu rare hersenkronkels krijgt. Ik denk dat madam Non met dit voorstel nog heel wat te slikken gaat krijgen. De trutmarie!

mvg - senior