Archief

Gisterenavond zijn er nog een half uurtje jongeren komen zwemmen aan de roeisteiger iets verderop.  Te horen aan de praat, waren er wel enkele bij die vermoedelijk wat dikwijls de bodem van een glas gezien hadden.  Gelukkig bleven ze niet te lang en werd het toch stil. Deze morgen wel vroeg wakker geworden van de ganzen die in grote getale op het water zaten.  Toen we rond 10.00 uur klaar waren om te vertrekken, vertrokken er nog twee jachten.  Eenmaal buiten de havengeul kwamen we weer in de stroming van de IJssel terecht en ging het weer vooruit.  Het was droog toen we vertrokken maar al gauw volgden buien en opklaringen elkaar op.  Gelukkig waren er meer opklaringen en duurden deze langer dan die buien.

Marktplein met de Andreaskerk. Gezellig stadje met groene smalle straatjes. Het bakkerijmuseum.

Met beroepsvaart viel het mee vandaag, we hebben maar een vrachtschip gekruist en we werden maar door eentje opgelopen.  Met jachten was het drukker.  We hadden gedacht tot in Zwolle te varen maar toen we ter hoogte van Hattem waren, besloten we daar het Apeldoorns Kanaal in te varen om te zien of we daar aan de kade konden liggen. We hadden daar pech. Alleen aanmeren aan die kade, toegelaten voor de beroepsvaart.  Dan zijn we de jachthaven van Hattem maar ingevaren. We kregen een plaatsje in box 93.  Er is hier nog plaats genoeg.  Het is blijkbaar helemaal niet druk.

Molen ‘De Fortuin’. Achterstraat, Kerkstraat,  beeldhouwwerk ‘Het geluid van de kikkers’  in het park.

Gezien we gisteren en eergisteren al een grote toer gemaakt hadden besloten we vandaag nog eens niet te fietsen.  We gingen te voet door het pittoreske oude stadje Hattem. De oude gebouwen zijn goed bewaard gebleven en/of gerestaureerd.  Het is er mooi, veel groen aangeplant, met een gezellig marktplein dat omgetoverd is tot een groot terras.  Het is er gezellig druk. In de smalle straatjes in het oude stadsdeel, dat vroeger ommuurd was en waarvan er nog een stuk muur bewaard gebleven is, vinden we veel kleine winkeltjes. Van alles kan je er vinden.  Kledingwinkeltjes, een antiekzaak, een kaaswinkel, een slagerij, een lederwarenwinkel, verschillende boetiekjes, een bank en zelfs nog een echte schoenmaker.

Wij hebben hier ook maar één handelspand gezien dat te huur stond, wat wel een contrast is met andere steden. In de straatjes rond de kerk staan momenteel kermisattracties gezien het er dit weekend kermis is. Na de wandeling hebben we het terras van Grand Café Banka getest en daarna zijn we via de oude stadsomwalling terug naar de haven gewandeld.

Deze avond is het terug beginnen regenen tot omstreeks 21.00 uur.

De Verkentoren met een stuk van de oude stadsomwalling. Het park met het Hoge Huis. Het Schippertje aan de Dijkpoort.

Gisteravond laat heeft het nog heel veel geregend en hard gewaaid.  Vandaag voorspellen ze nog veel wind en af en toe een onweersbui, maar dat heeft ons niet afgeschrikt om nog te gaan fietsen.  We willen de buurt zien ,en we willen vandaag tijdens de rit eens langs Dimitri in Nijbroek rijden.

Lathmerse molen in Posterenk.  Dreigende luchten. YH Deventer gezien van op de Bandijk. Leuke straatjes in Deventer.

We vertrokken via knooppunt 64 over de IJsselspoorbrug (waar ook een voetpad en fietspad naast ligt) richting Twello.  Net voor het dorp sloegen we linksaf , langs het landgoed Hackford Veenhuis, langs Kleine Noorddijk en vervolgens onder de A1/E30 door naar Posterenk.  Hier staat een mooie stevige windmolen (anno 1730)  op de Molenallee. Vervolgens ging de tocht via de Enkweg tot aan de plas.  We reden helemaal rond de plas en halverwege moesten we effe schuilen voor een bui.  Toevallig arriveerden we daar aan een paviljoentje met toiletten en douches. Er waren drie duikers ter plaatse waar we even me spraken en die ons er op dat in de plas ten behoeve van de duiksport een aantal voorwerpen afgezonken zijn, waaronder een auto, een schoolbus, twee scheepswrakken en nog enkele andere dingen.  Toen ik hen vertelde dat er in Mol aan het Zilvermeer ook een duikplas met allerlei beelden gemaakt was, zei oudste duiker dat hij van die plaats ook al gehoord had maar er nog niet geweest was. Meestal gingen ze duiken in het Grevelingenmeer.

Het Jordenshof 1633.  Het landbouwertje op de Brink.  Veel curiosa winkeltjes in het Walstraatje. Prinsenplaats 1630 

Toen we verder rond de plas reden, werden we overvallen door een echte hoosbui. Onze poncho’s hielden ons droog en na een tien minuten konden die weer uit.  Terwijl we er stonden te wachten kwam er een grote groep E-steppers voorbij die kleddernat waren en te laat waren om te gaan schuilen.

Grote of Lebuiniskerk. Oude muur en plafondschilderingen. In beide zijbeuken allemaal zeer oude grafzerken. Mooi orgel.

Via het fietspad ‘De Pol’ dat rond de plas loopt, kwamen we aan het uiterste punt ervan waar het wellnesspark Thermen Bussloo gelegen is.  De parking staat er goed vol. Via 98.97 volgden we het pad rond de plas tot aan de brug over de A1/E30.  Hier reden we terug naar de overkant en via 73.74 terug Twello binnen. Daarna naar 99, langs het vliegveld Teuge, en over de Wellerweg (smal betonfietspad dwars door de weides)  naar Terwolde. Daar gingen we enkele kilometers van onze route af om langs te gaan bij Dimitri, Adriette en hun kroost die vlakbij wonen. Nadien door Terwolde (Weer een mooie grote windmolen) naar 87 op de Bandijk die we volgden richting Deventer.  Langs de Bandijk staat ook het mooie herenhuis De Matanze waarin een B&B gevestigd is. 

Eenmaal terug in het centrum van Deventer besloten we nog een rondje door de stad te rijden. Heel mooie oude stad met veel smalle maar gezellige en bloemrijke straatjes. Veel heel oude gebouwen die nog in de oorspronkelijke staat verkeren, gezien de stad van oorlogsschade gespaard gebleven is.

Het regende zo hard dat je de overkant van de IJssel niet meer zag, gelukkig hadden wij net een vrij bushokje

Net voor we bijna terug aan de haven kwamen moesten we nog een keer schuilen, gelukkig stond er een bushokje in de buurt en bleven we droog.  Er kwamen nog koppel wandelaars schuilen, maar die hadden al een pak van de bui over zich gekregen. Daar hebben we nog een kwartiertje op de bank gezeten en toen klaarde het op zodat we droog aan de haven aankwamen. De rit werd uiteindelijk 53 km lang.

Deze morgen om 06.00 uur vertrok onze buurman van De Topper, die achter ons lag, die vertelde gisteravond dat hij deze morgen vroeg ging vertrekken en zij zouden naar Kampen varen. Zo vroeg gaan wij niet vertrekken aangezien we maar 18 km verder naar Deventer zullen varen.

Na het ontbijt hebben we de watertank weer bijgevuld en om 10.15 uur gooiden we de trossen los en waren we weg. Toen we de plas De Mars uitvoeren passeerde er net een oud klein zeilbootje welk eveneens de IJssel afvoer.  Op de AIS zagen we dat er ook een vrachtschip achter ons aan zou komen varen.  Die liep ons enkele kilometers verder voorbij.  Het blijft hier mooi varen, het is hier ruim,  breed, en in de bochten van de kronkelende rivier liggen telkens tonnen die de vaarweg afbakenen.

Toen we ter hoogte van Deventer kwamen, zagen we dat je hier aan de hoge kade kan liggen, maar we hebben gisterenavond net de fietsen terug achteraan op de boot gezet, zodoende zouden we die er niet af kunnen krijgen als we hier gaan liggen.  De kade is hier iets hoger dan het dak van de boot.

Dan zijn we maar verder gevaren naar de YH Deventer die een paar kilometer stroomafwaarts ligt.  Daar kregen we bij het aanmelden een plaats aan steiger A, en om 12.05 uur lagen met een beetje moeite door de stevige zijwind we vast op A7.  Dat wordt onze stek voor twee dagen.

In deze streek staan veel ‘kleine kastelen’.  De Sint Marcellinuskerk in Broekland. Hoog en droog, overal nestelende ooievaars hier.

We zijn pas om 14.30 uur vertrokken vandaag.  Toch hebben we nog een rondje van 53 kilometer rond Deventer gemaakt.  We vertrokken aan de haven via 55.56 naar Diepenveen. Via 66.67.77 reden we door enkele mooie verkeersarme lanen richting Eikelhof.  De rit ging verder over leuke smalle paadjes die dwars door velden en bossen liepen tot in Broekland.  Hier staat, voor zo’n klein dorpje,  de imposante Sint Marcellinuskerk. Langs de Broeklanderdijk en Ramelerdijk.  Via 48.91.19.71  arriveerden we aan het Overijsels Kanaal.  Dit kanaal is niet meer bevaarbaar gezien er enkele vaste bruggen (hoogte 1,2 m) over liggen en de ophaalbruggen die er nog zijn niet meer bediend worden. Via het fietspad langs het kanaal tot 89 en vandaar weer over smalle paadjes richting Lettele.  Hier stopten we aan een van de typische rustpunten van de streek aan een boerderij.   Het was de boerderij genoemd ‘Lange Pier’ aan knooppunt 99.  Het is nu geen melkveebedrijf meer maar een bedrijf dat wormen kweekt die over de hele wereld verhandeld worden ten behoeve van de vissers winkels.  ‘Wormenkwekerij Lange Pier’.  Via 88.87 kwamen we terug aan het Overijsels Kanaal. Toen begon het te regenen en moesten we de regenkledij terug aandoen.  We hadden voor de rest maar eenmaal een beetje regen gehad, maar er was wel veel wind vandaag. Voor de rest was het zonnig maar niet te warm.  We reden langs het kanaal tot het centrum van Deventer en daarna langs de IJssel op naar de haven.

Goed geslapen hier.  Het was hier stil, geen lawaai van voorbijrijdende auto’s, geen lawaai van de stad en geen lawaai van de jeugd met de knallende brommers. Deze morgen rond 06.00 uur wel een vrachtschip horen voorbijlopen op de IJssel. Het  is zonnig deze morgen, er zijn wel wat wolken zodat die af en toe de zon versluieren.

Gemaal IJsselstroom. Huis Empe. Gedenksteen aan de IJsselbrug in Zutphen. Bij de aanleg van de zuidelijke ringweg rond Zutphen werden hier archeologische opgravingen gedaan.

We hebben vandaag een fietstrip van 39 km gepland. 

We vertrokken van de haven naar knooppunt 10 aan de spoorbrug over de IJssel.  Aan de overzijde reden we door De Hoven (Allemaal volkstuintjes) via 36.9.3.4.20 langs de Oude IJssel Empe tot in Empe. 

Via 23.73 kwamen we ter hoogte van de Landgoederen Brummen en via 74.58.59 reden rond het landgoed en voorbij de Eerbeekse Hooilanden tot aan de Loenense Hooilanden waar we het Apeldoorns Kanaal en de Apeldoornseweg over staken, om uiteindelijk in Eerbeek uit te komen.  Tussen 74 en 58 werden we getrakteerd op een flinke bui en daarna bleef het regenen tot we in Eerbeek waren.  Van hieraf klaarde het weer op. We reden door Hall naar het Leusveld, over de Kanieweg dwars door het Leusveld naar Voorstonden.  Hier vonden we weer zo een gezellig rustpunt aan een boerderij waar we koffie dronken.  Via 8.7.3.9.2.1 arriveerden we terug aan de spoorbrug in Zutphen en via de Noorderhaven en de Marsweg kwamen we terug aan de jachthaven.

Panorama van Zutphen genomen van aan de overkant van de IJssel.

Deze morgen om 09.15 uur vertrokken.  Toen we tien minuten later aan de ophaalbrug Groot-Keppel waren stond het sein op dubbel rood.  Van Sluis Doesburg vernamen we dat er werken aan de bekabeling aan de gang waren en dat we even moesten wachten. Na een tiental minuten ging de brug open en konden we vertrekken.  Boven  de sluis lag net een vrachtschip vertrekkensklaar om naar Doetinchem te varen en toen we de sluisbediening oproepen, werd de deur geopend en konden we onmiddellijk binnen. Wanneer we onder waren lag er een ander jacht te wachten om naar boven te varen.

Vandaag kwamen we op het hele stuk Doesburg-Zutphen geen enkel vrachtschip tegen, maar alleen een achttal jachten, en we werden door twee jachten opgelopen.

De Oude IJssel in de morgen. Monding Apeldoorns Kanaal met sluis te Dieren (Buiten gebruik) Zutphen in zicht.

In Zutphen gingen we De Mars op en werden we door de havenmeester van VWS De Mars ontvangen aan de passantensteiger waar we aan de buitenkant net om 13.00 uur een plekje kregen.

Twee van de zeven torens van de stad. 

We zijn vandaag niet gaan fietsen maar ik ben twee maal naar de stad gereden om een bakker te zoeken en nadien de AH.

Vandaag gezien dat ik al het hele reisverslag een verkeerd jaartal gebruik ! Niemand gezien ?  Het wordt een heel werkje al die datums aan te passen.

Vandaag maar een korte fietstocht gemaakt.  We zijn dan ook pas vertrokken om 11:45 uur. We reden via 30.29.37 naar Beinum dat op de zuidoever van de Oude IJssel ligt net waar die in de IJssel uitmondt, dus onder Doesburg. Over de Didamseweg naar 39.42 tot waar de Mariendaalseweg een haakse bocht naar rechts maakt.  

Smalle straten met kasseien. Beeld op de IJsselkade. Beeld van bronsgieters en Hoog-Keppel.  

Hier reden we door het bos richting Bingerden, waar rechts van de dijk het oude gemeentehuis van Angerlo staat. Over het fietspad langs de Bingerdenseweg tot aan 38 en daar de dijk langs de IJssel op tot we terug aan 37 kwamen.  We gingen links richting het centrum, over de stuwbrug van het Broekhuizerwater, over de ophaalbrug over sluis Doesburg en over de stuw van de Oude IJssel en kwamen dan aan de oude gieterij van Doesburg, en vervolgens aan de Turfhaven . We reden langs de Turfhaven op naar de IJsselkade en dan het centrum in. 

De oude sluis met de gerestaureerde draaibrug op de Oude IJssel aan het jachthaventje van Bommen Berend

Na een rondje door de smalle straatjes van het oude centrum, een sanitaire stop in ‘De Poort’, en een blitzbezoek aan de AH, reden we via 36.35 langs de Algemene Begraafplaats welk op een eilandje binnen de Kerkhof Gracht ligt en het Molenveld naar de rotonde van de N317 ter hoogte van Het Vierkante Gat.  Hier bevindt zich nog een stuk van de aarden omwalling van het stadje met daarin een vloeddeur.  Via de N317 reden we naar de Kerkstraat in Drempt en zo richting 9 aan Achter-Drempt.  

Hier werden we overvallen door een hevige onweersbui.  Er was niets om te schuilen behalve een rij bomen met een groot kruin.  Terug rijden was ook geen optie gezien het begon te gieten. We hebben dan maar geschuild onder onze fietsovertrek waar we net met één fiets en ons twee kunnen onder staan. Hebben we al meer gedaan.  Het is misschien geen gezicht, maar we bleven op onze voeten na toch droog. Na de bui kwam alras de zon tevoorschijn, en voor we door Hoog-Keppel over de Hessenweg via 6.32.30 in Laag-Keppel aan de brug waren, waren we al zo goed als droog.

Ik ben om 06.30 uur wakker geworden en gezien de zon net opkwam heb ik stilletjes de zonnepanelen recht gezet zodat de fiets batterijen volledig op konden laden. Toen ze nog plat lagen had ik een opbrengst van 39 Watt en rechtop staand dadelijk 179 Watt. Het maakt dus ‘s morgens vroeg en ‘s avonds laat een heel verschil. 

Om 09.00 uur waren we klaar met het ontbijt en konden we vertrekken.  Bij het buitenvaren van de haven nog effe oppassen voor twee roeiboten van de roeiclub hier die net terug binnen kwamen varen.  Onderweg lagen er over een afstand van enkele kilometers, alle honderd meter een vissersbootje aan de kant, ik denk dat er een visserswedstrijd gehouden werd. Een klein uurtje later lagen we voorbij de brug van Laag-Keppel aan het steigertje net stroomafwaarts.  Er lag reeds een andere boot maar met een beetje goede wil kunnen er hier drie liggen.

Molen Laag-Keppel.  Ze zijn er als de kippen bij om alles wat onder het hooi zat te vangen. Het Juvenaat Sint Stanislaus in Zevenaar: oorspronkelijk een  kostschool voor opleiding van broeder onderwijzers. Vanaf 1927 werd het een jongensschool voor schipperskinderen. Vanaf 1942 gebruikt als gevangenis van de Duitse bezetter. Na de oorlog werd het weer een school.  Brandde in 1975 af maar werd terug opgebouwd.  Wordt nu gerestaureerd.

Namiddag zijn we natuurlijk weer op pad geweest in de omgeving.  Ditmaal reden we eerst zuidwaarts via 30.31.22.5.10.8.7.16 langs Nieuw-Wehl, Loil, Didam, De Hoevert, De Ziep en Kerkwijk richting Zevenaar.  In het centrum een terrasje mee genomen  en via 50.93.95.94.3.43.41.40 langs Angerlo op en via 29.30 terug naar de brug van Laag-Keppel.

Ondertussen waren er twee kleine bootjes met enkele koppels tussen komen liggen en er werd op de steiger een BBQ gehouden.

Toen deze bootjes rond 20.00 uur vertrokken waren, konden we van de stilte genieten. 

Wakker geworden om 06.30 uur.  De zon komt net op maar er is ook wat bewolking en even later kroop de zon weg. Ten noorden van ons is de horizon donker en volgens de weer-app zou het even kunnen regenen. En inderdaad, toen we net gedaan hadden met ons ontbijt, begon het even te druppelen.  Gelukkig duurde dat niet lang en kwam de zon weer tevoorschijn.  Er staat een briesje wat het aangenaam maakt.

Ondanks de vooruitzichten dat het zou kunnen regenen zijn we toch vertrokken, wat moet je anders de hele dag doen hé. Van de jachthaven vertrokken we naar de IJsselkade.  Via 42 naar de Holterhoek en langs natuurgebied De Zumpe naar 18. Daarna door de tunnel onder de A18 en aan de overkant langs de A18 op tot aan de Kommerdijk en 13.  Hierna reden we voorbij het Kasteel Slangenburg en de begraafplaats Passmann. (Hier ligt de 21 jarige dochter van de laatste kasteelheer begraven. Zij zou overleden zijn door een voedselvergiftiging die ze opliep na het eten van oesters)

Mooie bossen. Kasteel Slangenburg. 

Het werd een heel stuk rijden door het bos rond het landgoed van het kasteel tot  14. Daarna in een lus 40.15.17.7.10 in een wijde boog rond het dorp Halle en daarna via 6.4.3 door het landgoed De Driesprong tot in Zelhem. Onderweg stopten we aan een rustpunt aan een schapenboerderij. ( kleine afspanning waar je een koffie, frisdrank, een ijsje of klein gebak kan nemen in zelfbediening, aan schappelijke prijs, en waar je naar het toilet kan)  We hadden op de 26 km die we al gedaan hadden nergens iets tegen gekomen waar je iets kon drinken.  Via 37.91 arriveerden we aan de Kruisberg en via het Lookwartier reden we terug het centrum van Doetinchem in.

Deze avond was de plaatselijke kantine open en daar hebben we het onweer dat ondertussen uitbrak uitgezeten.

Goed geslapen, rustige haven. Er is maar op 2 andere boten iemand aanwezig.

Vandaag fietstocht gemaakt (48 km - 86.24.48.46.73.77.79.76.85.10.75.19.23.3.10.5.22.31.86) Van Doetinchem naar Wijnbergen, Braamt en dan naar Zeddam. Onderweg eerst omhoog de heuvel op, langs de Grafelijke Korenmolen en dan naar beneden naar het dorp.  Het is een leuk dorpje met tal van horecazaken maar we waren te vroeg voor onze koffiestop. Van hieruit reden we omhoog richting Bergherbos.  

Hoogspanning ! De Grafelijke Korenmolen en kerk in Zeddam. Dwars door de bossen. 

Hierop ligt de Montferland Motte op 67 meter hoogte.  Vervolgens reden we over een mooi bospad door het bos op de Huizenberg (82m) in de richting van de A3 die we ter hoogte van de grens NL/D over staken. Dan een klein stukje door Duitsland richting Beek. 

Korenbloemenveld. Kapel in Nieuw-Wehl. Maaien: 8 meter breed en aan een snelheid van 12 km/uur!

Net voorbij de afrit van die A3 ligt een benzinestation net op de grens.  Hier stonden dubbele rijen Nederlanders met hun auto aan te schuiven om te tanken.  Als je naar de aangegeven prijzen op de lichtkrant kijkt begrijp je waarom.  Deze week zijn we enkele tankstations voorbij gereden waar de diesel 2.68 € stond. Hier staat die maar 1.84 € !  Dat is dus bijna 1 € verschil. Dan kan je wel effe enkele kilometers omrijden om te tanken.  Van Beek reden we naar Wehl en daarna door de bossen naar Nieuw-Wehl. Uiteindelijk arriveerden we te Laag-Keppel aan de Oude IJssel en via de dijk terug naar Doetinchem.

Deze nacht heeft het redelijk hard gewaaid en nu staat er een fris briesje, heel wat aangenamer dan gisteren.  We waren om 09.30 uur klaar om te vertrekken.  Eerst het anker ophalen en toen waren we weg. Net voor we de Loowaard wilden uit varen, arriveerde er nog een vrachtschip in de opvaart en die hebben we eerst nog laten passeren.  Eenmaal op de IJssel ging het goed vooruit.  Hier staat ook een mee-stroom van ongeveer 4 km/uur. Toen we aan de splitsing IJssel / Oude Rijn ter hoogte van Arnhem kwamen, werden we opgelopen door het geladen vrachtschip Hydro, waarvoor we even hebben ingehouden zodat deze ons nog net daarvoor kon oplopen.  Anders had dat op het smalle volgende stuk moeten gebeuren. Er was redelijk veel verkeer van vrachtschepen en vier jachten. 

Mooi varen op de IJssel. Sluis Doesburg is goed voorzien van glijbuizen voor de pleziervaart. Overal ligt het gras af, klaar om ingekuild te worden.

Toen we aan Doesburg kwamen en naar sluis Doesburg op de Oude IJssel draaiden, namen we contact op met de sluisbediening. Er lag een vrachtschip naar boven in de sluis, dan zou er een bootje naar onder komen en daarna was het onze beurt.  We moesten zo’n 15 minuten wachten.  Eenmaal boven voeren we de Oude IJssel op in de richting van de brug van Hoog Keppel en  daarna naar die van Laag Keppel.  We hadden pech, alle steigertjes die er lagen en waar je naar de wal kunt waren bezet.  We zijn dan maar doorgevaren naar WSV Doetinchem.  We lagen om 14.00 uur in de haven.

Gezien het al wat later was, hebben we vandaag maar een kleine fietstocht gemaakt (31 km). We reden eerst naar de bakker net over de brug en daarna naar Wijnbergen, door industrieterrein Verheulsweide Zuid, over de A18 en langs de Oude Ijssel op topt in Terborg.  Langs de Paasberg op en ter hoogte van Vogelbuurt de Oude IJssel terug over naar de linkeroever. Via IJsselhunten en Rafelder en 78.47.48.35.24 terug naar Doetinchem.