Dinsdag 31 juli 2007
vervallen loods

Normaal gezien reageer ik weinig of nooit op reacties van uw kant. Elkeen heeft zijn mening, nietwaar? Maar in verband met mijn artikeltje "100 jaar zeehaven" wil ik toch eens reageren op Van Eeghem. Ruim 100 jaar geleden bestond Zeebrugge niet eens. Het was gewoon één hoopje strand en duinenrij met daarachter een prachtig polderlandschap. Pas door bemiddelingen in Brussel bekwam Brugge eind de 19de eeuw dat onze ooit welvarende handelsstad opnieuw een verbinding zou krijgen met de zee. Groot was de euforie bij de Bruggelingen in die dagen. Dàt wilde ik tonen, in tegenstelling tot het lauwe feestgebeuren van nu in Brugge zelf. En ook het feit dat men toen, en ook nog lang daarna, dacht dat Brugge (de binnenstad) opnieuw een bloeiende haven kon krijgen. De geschiedenis heeft dit ondertussen duidelijk achterhaald. Brugge an sich zal nooit meer een wereldhavenstad worden, dat is nu zeker. Zeebrugge daarentegen is sinds de jaren 1970-1980 hoe langer hoe meer een wereldhaven aan het worden. Het onderscheid tussen die twee heb ik gewoon duidelijk willen stellen. Eerst door dat verlaten tankstation in Brugge, en nu door deze vervallen loods die zich bevindt langs de Louis Coiseaukaai, rechttegenover het Entrepot en vlak naast een lokaal politiebureau en razend vlakbij de plek waar het nieuwe hoofdpolitiebureau ingeplant zal worden.
Geschreven door Bruggeblog om 20:25
Stuur door





















2 reacties op dit bericht
ja maar...
En als er nog enkele verdwijnen en niet opnieuw ingevuld raken, maken ze misschien wel plaats voor ideale locaties voor nieuwbouwwoningen. (cfr. Oude Dokken-project in Gent)
juist
Wat de binnenhaven betreft: daar is het verval al jaren gaande. Die dient enkel nog om schepen via het sas naar Gent te laten varen. Voor de rest heeft dat Bouwdewijnkanaal nog weinig nut. Bijna rijp voor het blunderboek.
groetjes