Dinsdag 20 mei 2008
de trein der traagheid

Het stakingsrecht is een absoluut recht in onze democratische maatschappij. Houden zo! Maar staken en staken is twee. De ene staking is namelijk de andere niet. De impact van een staking bij de spoorwegen heeft op ons land natuurlijk een veel grotere impact dan bijvoorbeeld een staking binnenin een tuinbouwbedrijfje in Genoelselder met maar amper twintig werknemers. Maar ook voor de werknemers zelf is staken lang niet overal hetzelfde. In de meeste bedrijven stappen de werknemers 's anderendaags opnieuw fluitend binnen en die dag is voor hen net zoals elke andere werkdag. Maar mocht iedereen de gevolgen van een staking nadien aanvoelen kunnen zoals bijvoorbeeld de postbodes bij de Post, dan geef ik u op een briefje dat overal pas gestaakt zal worden wanneer het echt, écht nodig is. Want bij de Post blijft het werk ook tijdens een stakingsperiode binnenstromen en iedereen verwacht dat na die staking alle post opnieuw zo snel mogelijk ter bestemming komt. Resultaat: dubbel werk voor de postbodes na een staking. Hoe dan ook, reden of geen reden tot staken bij het personeel van de NMBS, het leverde in de spoorstations vandaag bevreemdende beelden op.
Wilt u de grotere foto's zien, dan hoeft u maar te klikken op de onderstaande links:
lege perrons
lege wachtzalen
krant van gisteren
grafittitrein
symbool
verlaten
tot morgen
onbereikbaar
wachten








Geschreven door Bruggeblog om 21:16
Stuur door










