op blote voeten

Verlichting

De langafstandsfietser rijdt 's nachts door. Afhankelijk van het startmoment, maar zeker een 400 en 600 km tocht betekent dat de dag wordt ingeruild voor het onbekende van de nacht. Voor de een is een spannende fase, koud, alleen, donker, nat. De ander geniet van de stilte en de frisse lucht en trapt heerlijk door in de rust van de nacht.
De ene keer zit het mee, volle maan helpt je je op de weg te houden. Een andere keer is het pikkedonker en vraag je je af waar je zit. Om toch door te kunnen gaan, en bijv. bij PBP is het een verplichte keuze, heb je goede verlichting nodig.
Verlichting: de een weet het niet, de ander weet alles maar komt er toch niet goed uit, alle s al geprobeerd...
Het mooiste zou natuurlijk zijn dat de verlichting spotgoedkoop is, een zee aan licht produceert, geen onderhoud nodig heeft, niets weegt, en geen trapenergie kost. Helaas is dit niet zo. Elke fietser zal zeker wat moeten betalen voor een betrouwbare set verlichting. Ook kom je er achter dat hoe goed het ook is, hoe dik je draden en verbindingen ook zijn: opeens doet het het niet meer! Tevens geldt dat als je alles uit je benen haalt, je best wel wat energie kwijt bent. Kies je voor batterijen of accu''s dan zullen die tocht de heuvels over gefietst moeten worden.

Er zijn drie typen verlichtingsbronnen te onderkennen die geschikt zijn voor de langeafstandsfietser.
- Naafdynamo
- Batterij (gewoon of oplaadbare)
- Accu
Daarnaast zijn er nu de volgende typen lampen.
- Standaard ("bolletje"). Laag rendement, goedkoop, eenvoudig.
- Halogeen. Meer licht, hoger rendement. Gevoelig voor overspanning
- LED. Opkomend type lampje. Rendement is stijgende en prijs is dalende. Niet met elk type 

Het achterlicht is voor de meeste fietsers  geen probleem. De lichtgewicht knipperende ledjes die je aan je frame of helm kan klikken zijn voldoende. Goedkoop, betrouwbaar, goed zichtbaar.

Het vooraanzicht wordt iets lastiger. Wat is nou de juiste combinatie van verlichtingsbron en lamp? Hierover willen we de ervaringsdeskundigen het woord laten voeren. Hier komen we op terug!

Aanrader: Schmidt Original Naafdynamo (SON), mooi, degelijk en door mezelf al enkele jaren goed bevonden.

100 per uur met de fiets...........op de snelweg, wat een kieken.
http://www.youtube.com/watch?v=dM5MC86LFDo&feature=related

DE LEGENDARISCHE WIEG VAN POLEN EN EEN HANDELSCENTRUM

Inwoners van Poznań zijn zeer trots op hun koninklijke banden en de ruim 1000- jarige geschiedenis van de stad. De bezichtiging van de stad kan men het beste bij het oude stadsdeel laten beginnen – het Ostrów Tumski met de kathedraal. In het verleden stond hier ook het kasteel van de prins Mieszko I en zijn zoon Bolesław Chrobry die in 1025 tot de eerste koning van Polen werd gekroond. In de Gouden Kapel van de kathedraal ziet men hun sarcofagen. De eerste kerk op het eiland werd gebouwd in 968, twee jaar na de symbolische kerstening van Polen – waardoor het land binnen de invloeden van de Latijnse beschaving kwam te staan. Tijdens een wandeling door het eiland is het aan te bevelen het Archidieceesmuseum te bezoeken. Behalve gouden kelken en monstransen uit verschillende kerken van Grootpolen, treft u daar een collectie schilderijen van Leon Wyczółkowski en het enige doek van Anton van Dijck dat Polen rijk is. Er is ook een galerie van Middeleeuwse beeldhouwkunst.

In het centrum van Poznań bevindt zich de Oude Markt (Stary Rynek), met in het midden het Renaissance stadhuis. Thans is hier het Museum van de Geschiedenis van de Stad Poznań gehuisvest. Het museum beschikt over een verzameling documenten en oude dagelijkse gebruiksvoorwerpen. Iedere dag om 12 uur kunt u op de stadhuistoren twee metalen bokjes zien die elkaar 12 keer met de horens slaan – een must voor alle excursies naar Poznań. Men mag ook het Koninklijk Kasteel naast de Markt niet vergeten.

In het vele malen verbouwde Koninklijk Kasteel – de zetel van Przemysław II, de laatste Poolse koning die vanuit Poznań regeerde – bevindt zich, in een gedeelte dat na de oorlog werd gereconstrueerd, het Museum van Toegepaste Kunst. Vanuit de Oude Markt is het niet ver naar het imposante gebouw van de parochiekerk die niet alleen voor haar interieur, maar ook voor het historische orgel de moeite van het bezichtigen waard is. De stad staat bekend om orgelmuziek en om jongenskoren, zoals bijvoorbeeld de “Poolse Nachtegalen.

Ons hotel kan je hier zien:
http://www.booking.com/hotel/pl/m2poznan.nl.html?aid=311093;label=hotel-87153-pl-R9whrOQ4BoEwjSNqXMDJ*QS676876644;ws=&gclid=CLikhs6g4J4CFVUK3godj3thNA

Hallo Jean,

Ik heb wat nieuws, nog niet veel, maar ik kan na vier dagen momenteel weer mijn computer gebruiken, maar hij moet vrijdag weer binnen. .
De consul is drie dagen in Brugge geweest en ik hem  zaterdagavond een half uur kunnen spreken en een fotootje genomen , maar ik kan hem  niet doorsturen. Momenteel niet veel nieuws, hij zegt dat ik een brief moet schrijven in formeel Frans naar hem , maar bestemd voor de minister van Sport. Die mensen willen zich vooral indekken en verlangen dat alles op wieltjes verloopt. De Wit- Russen zijn zeer vriendelijk zegt hij , maar een ongeval kunnen ze mijden ales de pest, wat ik kan begrijpen. Mischien krijgen jullie , maar dat bevestigde hij niet , escorte op het grondgebied voegde hij er nog aan toe.  Een student zal dan die brief in het Russisch vertalen,  om dan naar de minster van Sport gestuurd te worden . Hij ( de consul)  heeft alleszins zijn  volledige medewerking beloofd. Maar nu  moet ik  eerst die brief schrijven, alvorens er verder gewerkt wordt. We hebben nog wat tijd zegt de heer Vandenbroele, maar we doen rustig voort.Voor de hotels vond hij het ook nog te vroeg. hij vond het goed dat de Wit- russische wielerbond ook al gereageerd had..
Als er verder nieuws komt breng ik je op de hoogte.Momenteel geen nieuwe kandidaten.De kandidaat chauffeur - fietser uit Antwerpen heeft afgehaakt. We moeten  een volledige chauffeur hebben ( dan kan de kostendeelname besproken worden, ik had hem nochtans een voorstel gedaan , maar ook de afstand per dag vond hij te zwaar. Er kunnen zich nog kandidaten melden hé. qua fietsers kunnen er nog een tweetal bij, maar zo mag het ook blijven, maar geen paniek. In het slechste geval zouden Luc De Mul der en ikzelf beurtelings met de camionette rijden ( deden we in Brugge-Mont Ventoux ook ), maar we zien wel.
Ik weet niet wanneer de consul juist  terugkomt.,waarschijnlijk bij de Kerstdagen. Als je de broer van de de consul ontmoet vraag er even naar.

So long,

roland.  .

Aantrekkelijk restaurants, business center, "Halberstadt Road" en openbaar vervoer zijn op loopafstand.

Magdeburg is het geografische centrum van het noordoosten van Duitsland. Daarom, is Magdeburg  uitgegroeid tot een belangrijk economisch gebied en een knooppunt voor cultuur en politiek.

De stad heeft een grote historische achtergrond. Hier hebben keizers en koningen, architecten en tuinbouw meesters, kunstenaars en wetenschappers hun sporen achtergelaten. Volg deze borden en bezoek de hoofdstad van de deelstaat Sachsen-Anhalt .
Klik op de foto voor de hotellink.