Augustus 2024 : Tweedehandsmarkt nu al op bijna een half miljoen inschrijvingen
Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO: "Augustus is met een daling van -4,0% een kalme maand geworden voor de inschrijvingen van tweedehandswagens. Na een sterke maand juli blijft het voorlopige jaartotaal nog altijd prima (+5,7%) en gaat het resultaat al flink richting het half miljoen occasies met 490.296 eenheden. Dat zijn er bijna 60.000 meer dan twee jaar geleden.
De eerste helft van augustus was erg rustig in de showrooms maar de tweede helft van de maand herpakte de markt zich wel. De tweedehandsmarkt blijft het nu al jarenlang bijzonder goed doen. De prijzen van de tweedehandswagens blijven geleidelijk dalen terwijl de instroom van recente occasies voldoende hoog blijft: dat zijn perfecte omstandigheden voor een bloeiende markt.
In augustus 2024 werden in totaal 29.333 nieuwe auto's ingeschreven. Dat zijn er -20,3 % minder dan de 36.798 van augustus 2023. De cumulatieve cijfers voor de eerste acht maanden van het jaar laten ook een licht dalende trend zien, van 335.942 in 2023 naar 324.892 in 2024, een daling van -3,3%.
Het is belangrijk ook deze daling binnen de juiste context te zien. Het jaar 2023 kende namelijk een hoog aantal inschrijvingen door de levering van een groot aantal eerder bestelde auto's. Dit jaar zijn er meer particuliere verkopen, maar het aantal wagens ingeschreven door bedrijven/leasing daalt na het PHEV-uitdoofscenario van vorig jaar. Als we de cijfers vergelijken met die van 2022, toen er 250.224 inschrijvingen waren, zien we een opmerkelijke groei van zo’n 75.000 eenheden of 23% in 2024."
Inschrijvingen van tweedehands (augustus 2024)
De cijfers voor de eerste acht maanden van 2024 laten een aanhoudende groei van het aantal inschrijvingen voor de tweedehandswagens zien, vergeleken met 2022 en 2023. Van januari tot augustus 2022 bedroeg het totaal 431.420 stuks. Voor dezelfde periode in 2023 was dat 464.006 en het steeg in 2024 naar 490.296.
Dat is een groei van 5,7% tussen 2023 en 2024, en zelfs van 13,6% tussen 2022 en 2024.
Enkele grote concessiehouders en tweedehandsverkopers deelden hun interessante inzichten met ons.
Simon Bossuyt, DEX: “In de afgelopen weken zagen we schommelingen in de showroombezoeken, het verliep eerder in vlagen. Dat is niet verwonderlijk want enkele van onze franchisers hadden hun jaarlijks verlof, maar ook de particulier – in combinatie met het goeie weer – was wat afwezig. Door het betere weer waren de weekends iets rustiger, maar qua verkoop zijn we uiteindelijk al bij al toch tevreden. De verkoop blijft stabiel, dank zij ons aanbod met opnieuw heel wat interessante nieuwe wagens kent snel de deur uit gaan. Benzine en hybride blijven op dit moment nog steeds het best verkopen maar dit komt natuurlijk ook omdat het grootste aanbod ligt bij die motorisaties.
In de meeste gevallen blijven financieringen de ‘go-to’ voor verkoop. In de werkplaatsen was het drukker aan het begin van de maand augustus omdat heel wat klanten hun wagen nog lieten onderhouden vooraleer op verlof te vertrekken.”
Ivo Willems, Cardoen:“Voor ons is het alvast een goede zomer. We hebben meer bezoekers in onze toonzalen mogen ontvangen in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Ook omdat we een ruimer aanbod dan een jaar geleden hebben, terwijl er nog steeds voldoende vraag blijft in de markt. We kunnen makkelijker nieuwe wagens vinden, het is hoogst opmerkelijk dat de kortingen behoorlijk hoog oplopen en dat we een breder aanbod hebben dan in januari. De klanten voelen dat er koopjes te doen zijn en dat wagens snel leverbaar zijn.
Door het grote aanbod aan nieuwe wagens volgt automatisch het aanbod aan occasies: er is veel keuze en we zien dat onze gemiddelde verkoopprijs van tweedehandswagens stabiel is gebleven. De stijgende tweedehandsprijzen behoren dus tot het verleden.
Qua onderhoud is het nu het moment om een afspraak te boeken want in oktober en november worden de garages overspoeld met bandenwissels (van zomer- naar winterbanden), lopen de agenda's weer vol en moet de klant langer wachten.”
Henri de Hemptinne, CIAC:“Tot 20 augustus is het zeer rustig geweest in de showrooms maar vanaf dan zitten we opnieuw aan een normaal niveau van bezoeken door zowel particuliere – die amper interesse hebben in leasing - als professionele klanten. Het valt daarbij alvast op de klanten echt naar de garage komen met de intentie om een wagen te bestellen. Datzelfde zien we ook bij de tweedehandswagens: het is de afgelopen twee weken opnieuw behoorlijk druk geworden en men is bereid om een auto te kopen ondanks de soms hoge prijzen – die de afgelopen maanden echter wel aan het dalen zijn.
In de werkplaats blijft het erg druk en krijgen we vaak zware herstellingen voorgeschoteld. Feit is dat klanten langer met hun wagen willen rijden en er daardoor meer herstellingen moeten uitgevoerd worden. Ook de afname van het aantal merkgarages verhoogt op dit vlak de druk.”
Marc Van den Kerkhof, Van Mossel: “Bij de nieuwe wagens blijft de markt van de particuliere verkopen aan de zwakke kant, maar we merken wel een lichte verbetering. De klant is zeer prijsgevoelig en aanbiedingen op instapwagens gekoppeld aan aantrekkelijke financieringsvoorstellen of ballonkredieten hebben succes. De voorkeur van de particulier blijft uitgaan naar voordelige benzine motoren en de impact van de EV-premie blijft marginaal. De Fleetmarkt blijft zwak en trekt niet aan. Elektrische wagens – met een steeds groter aanbod - domineren omwille van de fiscaliteit maar sommigen overwegen wel wagens met een verbrandingsmotor ondanks de fiscale afstraffing. Plug-In Hybrides zijn in mindere mate een alternatief, het uitdovende fiscale voordeel indachtig.
Opmerkelijk: op de nieuwmarkt zien we bij verschillende merken een vertraging in de levering van nieuwe modellen.
Op de occasiemarkt is er een duidelijk vraag door de particulieren, vooral voor goed geprijsde budget wagens, dit ter compensatie van het lagere aanbod nieuwe instapwagens. Door de verschuiving van nieuwe naar tweedehandsaankopen voor sommige klanten, neemt ook de interesse in financieringsvormen zoals Private Lease toe. Gunstig is dat het aanbod verruimt, de verkopen gunstig evolueren en dat de prijzen normaliseren. De benzinemotor overheerst de occasiemarkt.
In de werkplaatsen, tot slot, blijven de planning nog altijd goed gevuld.”
Frédéric Vassamillet, SOCO:“Het was eerder rustig in onze showrooms tijdens de eerste twee weken van augustus. Dat is in lijn met de algemene vertraging in heel wat verschillende economische sectoren, maar is ook te wijten aan het feit dat veel potentiële klanten op vakantie waren. Vanaf 19 augustus zagen er echter een duidelijke opleving.
De vraag naar dieselvoertuigen blijft dalen, maar ook de interesse in benzinevoertuigen is licht gedaald, ten gunste van mild-hybrid benzine- en dieselvoertuigen. Deze trend toont aan dat consumenten steeds meer openstaan voor schonere technologieën en we verwachten dat deze verschuiving zich verder zal doorzetten, zeker omdat zowel de oplaadinfrastructuur als batterijtechnologieën erop vooruit blijven gaan”.
De merken van tweedehandsauto's die de verkoop domineerden tijdens de eerste 8 maanden van 2024 zijn Volkswagen en BMW. De top 5 wordt aangevuld door Mercedes, voor Opel en Peugeot.
Wat betreft de populairste modellen veranderde er in augustus niets voor de top 5 (gecumuleerde cijfers). De VW Golf (19.698) blijft op de eerste plaats, voor de VW Polo (13.940), de Opel Corsa (12.536) en de BMW 3 Reeks (11.074). De BMW 1 Reeks behield zijn positie met 9.961 inschrijvingen.
De benzinemotoren domineren nog steeds bij de tweedehandswagens met 55,2% marktaandeel, terwijl diesel terrein verliest tot 31,6%. Die trend is nog duidelijker bij nieuwe dieselvoertuigen, waar het marktaandeel halveert van 9,1% in 2023 naar 5,6% in 2024.
Het is anderzijds bemoedigend dat het aandeel hybride en elektrische voertuigen blijft toenemen, zelfs al blijft deze stijging bescheiden. 12,7% van de ingeschreven wagens zijn nu oplaadbaar, iets meer dan drie kwart daarvan (10%) plug-inhybrides en de rest (2,7%) volledig elektrisch.
De verhoudingen liggen duidelijk anders voor nieuwe inschrijvingen van personenauto's, waar hybride en elektrische voertuigen, aangevuurd door leasingaankopen en aankopen voor bedrijfsvloten, het grootste deel van de verkoop voor hun rekening nemen, met een percentage van 63,1%.
In augustus 2024 bedraagt de mediane leeftijd van tweedehandsvoertuigen 7 jaar en 11 maanden, wat nog steeds relatief hoog is. De mediane leeftijd van de occasie-inschrijvingen verraadt op zich niet echt dat het totale wagenpark flink aan het verouderen is, en dat is uiteraard een nefast verschijnsel voor de vergroening en uitstootreductie.
In de laatste maanden van 2023 is het aantal geleverde nieuwe auto's aanzienlijk toegenomen, waardoor er meer recente tweedehandsauto's op de markt zijn gekomen en het Belgische wagenpark is verjongd – 34% van de ingeschreven tweedehandswagens is minder dan 5 jaar oud.
De tweedehandsmarkt blijft vooral een particuliere activiteit, maar er is beweging in. Maar liefst 88% van de inschrijvingen waren gedaan door privépersonen terwijl het aandeel bedrijfswagens op de tweedehandsmarkt 12% is voor de eerste acht maanden van 2024. De sector van de tweedehandsverkopers preciseert hierbij dat startende bedrijven vaker kiezen voor een tweedehandswagen en dat zij – voorlopig nog - vaak interesse hebben in occasie hybride wagens.
Vlaanderen blijft de markt voor inschrijvingen van tweedehandse personenwagens domineren, met een aandeel van 55%. Het marktaandeel van Wallonië blijft 37%, terwijl Brussel behoudt zijn marktaandeel van 8%.
Düsseldorf bevestigt opnieuw zijn positie als 's werelds toonaangevende locatie voor de caravan- en kampeerindustrie
Tevreden gezichten onder bezoekers en exposanten kenmerkten de tiendaagse vakbeurs van CARAVAN SALON 2024. Geen enkele andere beurslocatie ter wereld combineert de belangen van fabrikanten, handelaren en bezoekers zo perfect als de CARAVAN SALON. In onze tentoonstellingszalen en op het buitenterrein heerste een zomerse sfeer. Dit goede humeur vormde ook de positieve zakelijke deals van onze exposanten. Bezoekers prezen het unieke, individuele advies en de informatie op de stands. Een zeer grote meerderheid van de 778 exposanten rapporteerde dan ook een goede verkoop. Opnieuw bezochten meer dan 250.000 mensen uit 69 landen ons beursterrein om het caravannen van dichtbij mee te maken. Wij zien het grote aantal bezoekers ook als een bevestiging van de succesvolle samenwerking tussen de exposanten, de branchevereniging Caravanning en ons beursbedrijf", zegt Marius Berlemann, directeur van Messe Düsseldorf, en voegt eraan toe: "Caravanning past perfect in de wereld van vandaag en staat voor een flexibele en aantrekkelijke manier van reizen. Het belichaamt vrijheid, individualiteit en verbondenheid met de natuur."
De CARAVAN SALON heeft zich ook ontwikkeld tot een belangrijk dialoogplatform en een forum voor uitwisseling met politieke en toeristische besluitvormers. De reeks conferentie-evenementen "Destination Future", die speciaal is afgestemd op de behoeften van (kampeer)bestemmingen en toeristische regio's, raakte een snaar bij de experts en professionals. Aantrekkelijke speciale shows en een gevarieerd podiumprogramma voor beginners en ervaren kampeerders rondden het aanbod van de CARAVAN SALON perfect af en werden met veel enthousiasme ontvangen door de bezoekers. Het is bijzonder verheugend dat ook veel professionals en experts uit Azië, Australië, Zuid-Amerika en de VS naar Düsseldorf zijn gereisd om meer te weten te komen over de nieuwe producten en innovaties in de branche.
Bernd Löher, voorzitter van de Caravaning Industry Association (CIVD), was uiterst tevreden over het verloop van de beurs: "De grootste CARAVAN SALON aller tijden heeft de hoge verwachtingen meer dan waargemaakt. Met meer dan een kwart miljoen bezoekers waren de beurshallen en het buitenterrein goed gevuld en was de stemming onder de beursbezoekers steevast positief. Het goede bezoekersresultaat onderstreept op indrukwekkende wijze het onafgebroken enthousiasme voor mobiele vakanties. Eén blik op het tentoonstellingsterrein was voldoende om te zien dat de caravangemeenschap zeer divers is en mensen uit alle leeftijdsgroepen en lagen van de bevolking verenigt. Bovendien trok de beurs van dit jaar opnieuw belangrijke persoonlijkheden uit de politiek, het bedrijfsleven en de wetenschap aan, die meer te weten kwamen over hoe caravaning zich al heeft ontwikkeld tot een onmisbare economische en toeristische motor in Duitsland en hoe deze positieve ontwikkeling in de toekomst verder kan worden bevorderd."
"Op de 63e editie van de CARAVAN SALON bood de Messe Düsseldorf opnieuw een ideaal podium voor de indrukwekkende verscheidenheid aan producten en diensten, niet in de laatste plaats dankzij een geoptimaliseerd halconcept. Het beursconcept werd zeer goed ontvangen door de bezoekers, want caravans en campers zijn producten die mensen willen zien, aanraken en ervaren – ze creëren een diepe emotionele band. Speciale dank gaat uit naar de exposanten, die niet alleen in recordaantallen vertegenwoordigd waren, maar ook dit jaar weer een onovertroffen selectie van producten en innovaties naar Düsseldorf brachten. Gezien de moeilijke economische en politieke omstandigheden waaronder de industrie en de handel in het recente verleden hebben moeten werken, is dit allesbehalve een vanzelfsprekendheid en toont het eens te meer aan dat de caravaning-industrie de uitdagingen van onze tijd op de best mogelijke manier weet aan te pakken. Dit jaar bevestigde CARAVAN SALON opnieuw zijn rol als baken voor de industrie", vat CIVD-voorzitter Bernd Löher samen.
Op CARAVAN SALON 2024 presenteerde een recordaantal van 778 exposanten uit 35 landen vrijetijdsvoertuigen, uitrusting en accessoires voor elke smaak en elk budget in 16 hallen en op het buitenterrein. Naast campers, caravans en campers omvat het assortiment voertuigtechnologie, onderdelen en ombouwonderdelen, tenten, stacaravans, caravan- en kampeeraccessoires en -uitrusting, outdoorkleding en -uitrusting, toeristische bestemmingen en natuurgebieden, campings en kampeerplaatsen.
Ook bij de meerderheid van de exposanten op de CARAVAN SALON heerste een grote tevredenheid:
"De CARAVAN SALON was een groot succes. Het aantal bezoekers in onze hallen en de belangstelling voor onze producten overtroffen de verwachtingen. We zijn erg blij met de positieve feedback van onze dealers en klanten. De CARAVAN SALON Düsseldorf biedt ons optimale omstandigheden om ons te presenteren en meer mensen te inspireren met onze innovatieve producten en de spannende vorm van vakantie", vat Gerd Adamietzki, Chief Sales Officer bij Knaus Tabbert, samen.
Dr. Holger Siebert, directeur van Eura Mobil GmbH en Trigano Deutschland KG: "Veel exposanten kwamen dit jaar met scepsis naar de CARAVAN SALON vanwege de algemene economische situatie en de bereidheid van camperbezitters om te investeren. Deze zorgen werden weerlegd: de klanten waren er en kochten. Het slechte vermogen om te leveren in de afgelopen jaren en het tekort aan voertuigen behoren tot het verleden, wat een verlichtend effect heeft gehad op het prijsniveau. Campers zijn dit jaar niet duurder geworden. De aantrekkelijke prijssituatie en het grote aantal bezoekers hebben geleid tot meer verkopen van bijna alle tien de merken van Trigano Haus. Bij het premiummerk Eura Mobil werden de nieuwe producten bijzonder sterk verkocht, de langeafstandsauto Xtura en de nieuwe geïntegreerde Integra Line GT op Mercedes-chassis.
"We kunnen terugkijken op een succesvolle start van het seizoen op de CARAVAN SALON van dit jaar. Zowel wij als fabrikant Hobby als onze dealers zijn blij dat veel klanten binnenkort met hun nieuwe Hobby caravan of camper op pad gaan", zegt Holger Schulz, Sales Director van Hobby. "Met het nieuwe exterieurdesign en de uitgebreide uitrusting hebben we onze vele camperklanten kunnen overtuigen. In het caravansegment maakte ons merk Beachy indruk op de jonge klanten met nieuwe functies en geweldige kleuren. Het beproefde hobbycaravanprogramma werd weer zeer goed ontvangen door talloze kampeerders. Samen met onze verkooppartners kunnen we terugkijken op tien succesvolle dagen. Onze speciale dank gaat uit naar het hele team van Messe Düsseldorf, wiens onberispelijke organisatie dit succes in de eerste plaats mogelijk heeft gemaakt."
Hymer GmbH & Co. KG maakt voor zijn merken Hymer en Eriba een consequent positieve balans van de CARAVAN SALON 2024. Christian Bauer, voorzitter van de Raad van Bestuur, benadrukt: "We kunnen terugkijken op een succesvolle beurs. Het constant hoge aantal bezoekers en de uitstekende sfeer bevestigden de onafgebroken interesse in mobiel reizen en in onze voertuigen. In talrijke gesprekken kwamen de aandachtsgebieden zelfvoorziening, uitrusting, design en functionaliteit naar voren als de belangrijkste aandachtspunten van de klant. Ons beursmotto 'Travel the Difference' speelde specifiek in op deze behoeften en wekte grote belangstelling voor onze innovaties. Met creatieve ideeën en toekomstgerichte concepten ontwikkelen we voertuigen die optimaal voldoen aan de verwachtingen van moderne kampeerders. Als 's werelds toonaangevende vakbeurs voor mobiel reizen biedt CARAVAN SALON ons een ideaal platform voor een intensieve uitwisseling met potentiële klanten, dealers en partners. Hier konden we onze voertuigen tot leven brengen en waardevolle inzichten opdoen voor toekomstige ontwikkelingen."
Bernd Wuschack, Geschäftsführer Vertrieb, Marketing und Kundendienst der Carthago Gruppe: „In Summe ziehen wir für den diesjährigen CARAVAN SALON ein positives Fazit. Die Herausforderungen sind in den zurückliegenden zwölf Monaten nicht einfacher geworden, weswegen wir mit gemischten Gefühlen nach Düsseldorf gefahren sind. Wir nehmen aber weiterhin ein sehr hohes Interesse an der Urlaubsform Caravaning und unseren Produkten wahr. Gerade die Neuheiten wie der Malibu genius und die beiden Carthago chic e-line und C2-tourer standen im Fokus des Besucherinteresses in Halle 16. Außerdem freuen wir uns über das gute Gesamt-Verkaufsergebnis. Das motiviert uns und gibt unseren Handelspartnern den notwendigen Schwung für die wichtige Phase nach der Messe. Die hervorragende Zusammenarbeit mit der Messe Düsseldorf und die optimalen Rahmenbedingungen waren der Garant für ein positives Messeerlebnis."
Marco Lange, geschäftsführender Gesellschafter la strada Fahrzeugbau GmbH: „Wir konnten eine sehr qualifizierte Kundschaft begrüßen, die allerdings nicht mehr ganz so entscheidungsfreudig war wie in den Vorjahren. Mit dem sehr großen Interesse der Besucher sind wir sehr zufrieden und auch das wirtschaftliche Ergebnis des Messeauftritts ist für la strada insgesamt zufriedenstellend.“
Alexander Wottrich, co-CEO van de Truma Group en Markus Heringer, Managing Director Customer, Operations & Services bij Truma Gerätetechnik: "Goede discussies, hoge opkomst en een positieve sfeer – dat is wat de CARAVAN SALON in Düsseldorf dit jaar voor ons betekende. Er is nog steeds veel vraag naar de vorm van caravannen / kamperen en dat is in Düsseldorf heel goed te voelen op de professioneel georganiseerde beurs. Wij geloven dat bezoekers komen om nieuwe producten te ontdekken, maar ook het onderwerp service is een belangrijke factor. Voor Truma was deze salon een heel bijzondere, want we lanceerden niet alleen nieuwe producten, zoals de Aventa 2e generatie dakairconditioners, maar vierden ook ons 75-jarig bedrijfsjubileum. Veel dank aan Messe Düsseldorf voor de geweldige verrassing en de verjaardagstaart."
"Voor ons leveranciers blijft CARAVAN SALON de toonaangevende vakbeurs ter wereld. In Düsseldorf is het heel duidelijk hoe sterk onze op de natuur gebaseerde vorm van vakantie een positieve invloed heeft op mensen van alle leeftijden en achtergronden: individueel, uniek en toekomstgericht. De seizoensopener in Düsseldorf was geweldig en ik ben ervan overtuigd dat ons een zeer succesvolle tijd te wachten staat in onze caravanbranche", zegt John-David Pozzi, Managing Director van Fiamma SpA GmbH.
Ute Dicks, directeur van de Duitse Wandelbond (DWV): "Met de verhuizing van het reis- en natuurgebied naar hal 7 heeft de CARAVAN SALON de zichtbaarheid van het outdooraanbod op het gebied van wandelen en fietsen in combinatie met kamperen en caravannen aanzienlijk vergroot en dichter bij de beursgasten gebracht. Ook het uitgebreide conferentieprogramma met het motto "Destination Future 2024", waaraan de Duitse Wandelbond samen met samenwerkingspartners haar expertise heeft ingebracht, was zeer gericht. Duurzaamheid, digitalisering, klimaatverandering en de uitdagingen van wandelpaden en gastheren onderweg werden op verschillende manieren besproken en creatief belicht. Voor de Duitse wandelbond was het jubileum '20 jaar Quality Trail Walkable Germany', dat in Düsseldorf werd gevierd, bijzonder bijzonder. Veel dank aan Messe Düsseldorf en iedereen die ons heeft vergezeld."
"Nordis Verlag was voor het eerst exposant op CARAVAN SALON. Samen met de kampeerverenigingen uit Zweden en Noorwegen brachten we het onderwerp "Kamperen in Scandinavië" dichter bij de bezoekers in hal 7 en namen we ook actief deel aan het lezingenprogramma op het podium. We zijn enthousiast over de respons en vraag op onze gezamenlijke stand, en ook de herinrichting van hal 7 was een schot in de roos. We zijn erg blij dat we er in 2025 weer bij zijn", zegt Jörn Backhaus, Managing Director van Nordis Verlag GmbH.
CARAVAN SALON 2025 vindt plaats van vrijdag 29 augustus tot en met zondag 7 september 2025.
