Berichten van 4 mei 2026 tot 10 mei 2026

ID. Buzz-gamma zet de zomer in met technologie-update en een nieuwe versie met vierwielaandrijving

De ID. Buzz zorgt voor opwinding binnen de wereldwijde community van VW-busliefhebbers. Hij combineert een maximaal ruimtegevoel en een iconisch design met een efficiënte, volledig elektrische aandrijving en brengt zo het Volkswagen-busgevoel naar de moderne tijd. De ID. Buzz krijgt nu een uitgebreide update. Voor de ID. Buzz Pro¹ komt er een extra 4MOTION-variant (vierwielaandrijving met twee elektromotoren, één op de voor- en één op de achteras) met een vermogen van 340 pk (250 kW) en een hoger maximaal sleepgewicht. Dankzij de nieuwste softwaregeneratie heeft de ID. Buzz ook tal van nieuwe functies aan boord. Hieronder vallen bijvoorbeeld de verbeterde Connected Travel Assist met automatische verkeerslichtherkenning en One Pedal Driving, waarbij de auto energie terugwint tot stilstand. Daarnaast zal het dankzij de Vehicle-to-Load-functie nu mogelijk zijn om continu 2,0 kW stroom te leveren aan externe apparaten zoals elektrische barbecues of e-bikes. De ID. Buzz staat vanaf de zomer van 2026 in de startblokken met zijn nieuwe functies en voor het eerst ook in de kleurencombinatie Candy White/Cherry Red.

Vierwielaandrijving verhoogt het maximale sleepgewicht
​Met de nieuwe ID. Buzz Pro 4MOTION maakt Volkswagen Commercial Vehicles het mogelijk om nog grotere aanhangwagens en caravans aan de elektrische VW-bus te koppelen. Bij de 340 pk sterke ID. Buzz Pro 4MOTION met normale wielbasis bedraagt het maximale sleepgewicht 1.800 kg (geremd, op een helling van 8 procent); bij de ID. Buzz Pro 4MOTION met lange wielbasis is dat 1.600 kg. Het maximale sleepgewicht is daarmee 600 kg hoger dan bij de variant met achterwielaandrijving. De ID. Buzz Pro 4MOTION met normale wielbasis wordt aangedreven door een batterij van 79 kWh; de versie met lange wielbasis is uitgerust met de grotere 86kWh-batterij.

Connected Travel Assist met verkeerslichtherkenning
​Een nieuwe evolutiefase van Travel Assist zal in de toekomst als optie beschikbaar zijn voor de ID. Buzz. Omdat het systeem een brede waaier aan online gegevens gebruikt, werd het omgedoopt tot Connected Travel Assist. Een innovatie bij Volkswagen Commercial Vehicles is dat het rijhulpsysteem voor zijdelingse en overlangse geleiding nu ook reageert op verkeerslichten. Als het systeem een rood verkeerslicht detecteert, remt het de ID. Buzz automatisch af tot stilstand². Een andere nieuwe functie is One Pedal Driving, waarmee de VW-bus snel tot stilstand kan worden gebracht² puur door het gaspedaal te bedienen.

Meer flexibiliteit dankzij Vehicle-to-Load
​De nieuwe softwaregeneratie introduceert ook de Vehicle-to-Load-functie in de ID. Buzz. Hiermee kunnen elektrische apparaten rechtstreeks via de batterij van het voertuig van stroom worden voorzien. De hoogspanningsbatterij kan gebruikt worden om - met behulp van een adapter - externe apparaten continu te laten werken of op te laden met 2,0 kW via de Mode 3-connector van de laadaansluiting. Dit maakt het bijvoorbeeld mogelijk om e-bikes tijdens een weekendtrip rechtstreeks op te laden aan de ID. Buzz.

Infotainment met nieuwe diensten
​Het nieuwe Innovision-infotainmentsysteem wordt ook gebruikt in de ID. Buzz. Er is een nieuwe appstore in het systeem geïntegreerd waarmee functies en diensten digitaal, flexibel en voertuigspecifiek kunnen worden geactiveerd of uitgebreid. Net als bij een smartphone zijn hier populaire apps op het vlak van audio, videostreaming, parkeren, opladen en gaming beschikbaar om te downloaden. De bediening van de ID. Buzz wordt bovendien verbeterd door een multifunctiestuurwiel met nieuw ontworpen knoppen.

1. ID. Buzz Pro 4Motion LW: Gecombineerd verbruik: 20,1 – 21,6 kWh/100 km en gecombineerde CO₂-uitstoot: 0 g/km
2. Binnen de grenzen van het systeem. De bestuurder blijft verantwoordelijk.