De broeken

The Last Post.
Dagelijkse avondsonnerie ter nagedachtenis van de honderdduizenden gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog. Dagelijks stipt om 20 uur onder de Menenpoort in Ieper. Soms een eenvoudige ceremonie met alleen de klaroenblazers. In de weekends meestal met meer 'pomp and circumstances' ...en honderden aanwezigen. Het verkeer valt eventjes stil en de blazers van de Vrijwillige Brandweer Ieper stellen zich in het midden van de straat op. Al in 1928 start de brandweer met deze ingetogen ceremonie, alleen kort onderbroken tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het is ondertussen al 80 jaar dat elke avond de last post als eerbetoon geblazen wordt. Alleen tijdens de Duitse bezetting in de 2e wereldoorlog was er korte onderbreking. Antoon Verschoot blaast al 54 jaar en kijkt er nog elke dag naar uit.

De Wullepit en Couchezmolen in de vroege morgen.

Ook deze vergaar bakken moesten vernieuwd worden.

Bij de verdere restauratie aan de molen werd een reuze rad gemaakt die bevestigd wordt aan de wieken en dient als overbrenging tussen deze en het systeem om het graan te malen.

Laten we vandaag dit kaarsje branden
voor onze dierbare overledenen.

Door de werken zullen enkele zelfstandige winkeliers
niet meer bereikbaar zijn.
Zoals het gazettewinkeltje die een chalet geplaatst heeft op de parking van de dorpplaats om zijn service van de lotto en zijn kranten verder te kunnen verkopen.

De lingeriezaak " Liberty " heeft uit noodzaak het oude postgebouw afgehuurd tot het einde van de werken.

De apotheker is genoodzaakt dit oude leegstaande café
te huren vanaf 1 december, wil hij zijn klanten blijven bedienen
en dit waarschijnlijk tot het einde van de werken.

Delhaize en beenhouwer Marc & Els zullen in hun zaak blijven, maar zullen de problemen wel ondervinden van moeilijk bereikbaar zijn.

De openbare werken aan de dorpplaats zijn begonnen
met de nodige miserie erbij.
Met beurtelings rijden, omleidingen en eenrichtingsverkeer
geraak je langs kleinere wegen de gemeente rond.

De werken gbeuren in 2 fasen.
Bij de eerste fase wordt de linkerkant en dan de rechterkent van de dorpplaats verandert. Dit duurt tot einde februari 2009.
Bij de tweede fase wordt de Stadenstraat volledig onderste boven gehaald.
Hoelang dit zal duren is nog een vraag.
Waarschijnlijk tot einde volgend jaar. We zullen wel zien. 

Bij de restauratie van deze molen werden de wieken vernieuwd.

Om het dorpsfeest te eindigen werd een truckhappening gehouden.
We telden 88 mooie, verscheidene en kleurrijke trucks
De volledige straat stond er vol van. 

Een prachtige truck met even prachtige slaapgelegenheid. 

De winnaar Geert met vrouwtje Katrien en maatje Johan

Verleden week werd ons clubkampioenschap verreden.
Hier zijn we nog met drie.
De eersten waren reeds gaan vliegen.

Voor de verdere afwerking krijgt de molen een wintervestje.

Bij de restauratie werden eerst de wieken afgenomen.

Deze namiddag wordt het clubkampioenschap verreden van onze toeristenclub.
Moge de beste winnen,  maar het zal ik niet zijn.

De Couchezmolen anno 1990 voor de restauratie.

De Couchezmolen anno 2008 na de restauratie.

Het Zarrense landschap met beide gerestaureerde molens.

Dat is dan grote pech !!!

Deze beide zichten van onze dorpplaats behoren tot het verleden vanaf de maand oktober 2008.
De dorpplaats en de Stadenstraat worden voorzien van nieuwe dubbele riolering.
Daarbij afwisselend vaste parkeerplaatsen en beplanting.
De zelfstandige winkeliers zullen moeilijk of niet te bereiken zijn.
Dus we mogen ons een jaar lang aan misérie verwachten om aan de andere kant van de gemeente te komen.

Tijdens een weekje verlof in augustus hebben ik en mijn fietsmaat
een tochtje gemaakt naar Oudenaarde
doorheen de orange lus van de Ronde van Vlaanderen
met volgende 13 km lange hellingen waarvan 10,5 km kasseistroken.
Eikenberg, Koppenberg, Kluisberg, Oude kwaremont,
Taaienberg, Kruisberg, Steenbeekdries, Knokteberg,
Paterberg, Mariaborrestraat en Donderij.
Dit alles in een ritje van 128 km.
Deze foto is genomen bij het Centrum van de Ronde van Vlaanderen
in Oudenaarde, daar is oud wielrenner en wereldkampioen
Freddy Maertens te werk gesteld is.