Mijn kleinkinderen Yentl en Milan

Tijdens de verdere rsetauratie moesten alle moerbalken van de molen vervangen worden.

De Stadenstraat anno 1900

De Stadenstraat anno 2008
Beide foto's zijn zichten vanop de kerktoren.
De verbeteringswerken hebben plaats op het marktplein en deze straat.
Binnenkort vindt je hier fotos van de vernieuwde straat.

Voorbereiding voor het klinknagelen van de roeden.

Zarrendorp anno Juni 1917

Zarrendorp een maand later.
Het duitse leger was eens gepasseerd.

Anno 1923
De heropbouw van de kerk

Na een rustperiode van 6 weken geen racefiets te hebben aangeraakt, ben ik terug begonnen met fietsen om mijn conditie een beetje op peil te houden.
Maar door de slechte weersomstandigheden
ben ik genoodzaakt dit te doen op de rollen.
Daar monteer ik mijn oude racefiets op.
Het is de bedoeling dat iedere training een duur heeft van 30 à 45 min.

Beide luchtfotos van de Broeken zijn genomen links en rechts van de verbindingsbaan tussen Zarren en Werken

Een week na de overstroming van de broeken is alle water weer verdwenen.
Een heel contrast bij verleden week.

Dat de werken aan onze dorpplaats goed vorderen is hier te zien.
Dat is ook nodig, willen ze op schema blijven, want vanaf half december liggen de werken stil tot begin 2009.

In het noorden van Zarren hebben we de "Broeken", een vlak slotenrijk weidegebied, de vallei van de Handzamevaart en Zarrebeek. 's Winters loopt dit tot de Polders behorend gebied meestal onder water.

Door de grote regenval van de laatste dagen is dit gebeid aanzienlijk onder water gelopen.

Tussen deze 2 zones ligt het lichtglooiend overgangsgebied, doorkruist door kleine beekjes die alle de Zarrebeek vervoegen. Die Zarrebeek ontspringt bij Westrozebeke, komt Zarren binnen in het zuid-oosten, meandert 3 km langs de grens met Handzame, loopt door het centrum en mondt ten slotte in de voormelde Broeken uit in de Handzamevaart.

Deze weiden worden meestal gebruikt om koeien en paarden te laten grazen. Maar deze zijn nu wel in veiligheid gebracht op een nabij gelegen weide.

In 2002 zijn de broeken door de lange regenval volledig overstroomd.
De verbindingsweg tussen Werken en Zarren was ook overstroomd, wardoor er geen verkeer mogelijk was.

The Last Post.
Dagelijkse avondsonnerie ter nagedachtenis van de honderdduizenden gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog. Dagelijks stipt om 20 uur onder de Menenpoort in Ieper. Soms een eenvoudige ceremonie met alleen de klaroenblazers. In de weekends meestal met meer 'pomp and circumstances' ...en honderden aanwezigen. Het verkeer valt eventjes stil en de blazers van de Vrijwillige Brandweer Ieper stellen zich in het midden van de straat op. Al in 1928 start de brandweer met deze ingetogen ceremonie, alleen kort onderbroken tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het is ondertussen al 80 jaar dat elke avond de last post als eerbetoon geblazen wordt. Alleen tijdens de Duitse bezetting in de 2e wereldoorlog was er korte onderbreking. Antoon Verschoot blaast al 54 jaar en kijkt er nog elke dag naar uit.

De Wullepit en Couchezmolen in de vroege morgen.

Ook deze vergaar bakken moesten vernieuwd worden.

Bij de verdere restauratie aan de molen werd een reuze rad gemaakt die bevestigd wordt aan de wieken en dient als overbrenging tussen deze en het systeem om het graan te malen.

Laten we vandaag dit kaarsje branden
voor onze dierbare overledenen.

Door de werken zullen enkele zelfstandige winkeliers
niet meer bereikbaar zijn.
Zoals het gazettewinkeltje die een chalet geplaatst heeft op de parking van de dorpplaats om zijn service van de lotto en zijn kranten verder te kunnen verkopen.

De lingeriezaak " Liberty " heeft uit noodzaak het oude postgebouw afgehuurd tot het einde van de werken.

De apotheker is genoodzaakt dit oude leegstaande café
te huren vanaf 1 december, wil hij zijn klanten blijven bedienen
en dit waarschijnlijk tot het einde van de werken.

Delhaize en beenhouwer Marc & Els zullen in hun zaak blijven, maar zullen de problemen wel ondervinden van moeilijk bereikbaar zijn.

De openbare werken aan de dorpplaats zijn begonnen
met de nodige miserie erbij.
Met beurtelings rijden, omleidingen en eenrichtingsverkeer
geraak je langs kleinere wegen de gemeente rond.

De werken gbeuren in 2 fasen.
Bij de eerste fase wordt de linkerkant en dan de rechterkent van de dorpplaats verandert. Dit duurt tot einde februari 2009.
Bij de tweede fase wordt de Stadenstraat volledig onderste boven gehaald.
Hoelang dit zal duren is nog een vraag.
Waarschijnlijk tot einde volgend jaar. We zullen wel zien. 

Bij de restauratie van deze molen werden de wieken vernieuwd.

Om het dorpsfeest te eindigen werd een truckhappening gehouden.
We telden 88 mooie, verscheidene en kleurrijke trucks
De volledige straat stond er vol van. 

Een prachtige truck met even prachtige slaapgelegenheid. 

De winnaar Geert met vrouwtje Katrien en maatje Johan