Dolphin

Een door Mann, Egerton gebouwde D.H.9A van het 205e RAF squadron, najaar 1918.

Motor : Een 400 pk. Liberty 12.

Spanwijdte : 14 m. (45 ft. 11 1/2 in.)

Lengte : 9,22 m. (30 ft. 3 in.)

Hoogte : 3,45 m. (11 ft. 4 in.)

Startgewicht : 2.107 kg. (4.645 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 197,9 km/u. (123 m.p.h.)

Praktisch plafond : 5.105 m. (16.750 ft.)

Vliegduur : 5 u. 15 min.

Een door Westland gebouwde D.H.4, van de 5e WIng van de RNAS, Duinkerken omstreeks zomer 1917.

Motor : Een 250 pk. Rolls-royce III (Eagle III).

Spanwijdte : 12,92 m. (42 ft. 4 5/8 in.)

Lengte : 9,35 m. (30 ft. 8 in.)

Hoogte : 3,05 m. (10 ft.)

Startgewicht : 1.503 kg. (3.3132 lb.)

Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft. :188,3 km/u. (117 m.p.h.)

Praktisch plafond : 4.877 m. (16.000 ft.)

Vliegduur : 3 u. 30 min.

Een door Airco gebouwde D.H.2, van de A Flight van het 24e RFC squadron, Bertangles,voorjaar 1916.

Motor : Een 100pk. Gnome Monosoupape.

Spanwijdte : 8.61 m. ( 28 ft.3 in. ).

Lengte : 7.68 m. (25 ft. 2 1/2 in. )

Hoogte : 2.91 m. (9 ft. 6 1/2 in. )

Startgewicht : 654 kg. ( 1.441 Lb. )

maximale snelheis op zeeniveau : 149.7 km/u. (93 m.p.h. )

Praktisch plafond : 4.420 m. (14.500 ft.)

Vliegduur : 2 u. 45 min.

Curtiss JN-3, van een RNAS opleidingseenheid, najaar 1916.

Motor : Een 90 pk. Curtiss OX-5

Spanwijdte : 13,29 m. (43 ft. 7 3/8 in.).

Lengte : 8,33 m. (27 ft. 4 in.)

Hoogte : 3,01 m. ( 9 ft. 10 5/8 in.)

Startgewicht : 966kg. (2.130 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 120,7 km/u. (75 m.p.h.)

Praktisch plafond : 3.353 m. (11.000 ft.)

Vliegduur : 2 u. 2 min.

Gewicht en snelheid gelden eveneens voor de JN-4D.

Een door Boulton & Paul gebouwde F.1 Camel, van het 65e RAF squadron, Frankrijk, halverwege 1918.

Motor : Een 130 pk. Clerget 9B.

Spanwijdte : 8,53 m. (28 ft.)

Lengte : 5,72 m. (18 ft. 9 in.)

Hoogte : 2,59 m. (8 ft. 6 in.)

Startgewicht : 659 kg. (1.453 lb.)

Maximale snelheid op 4.048 m. (10.000 ft.) : 181,8 km/u. (113 m.p.h.)

Praktisch plafond : 5.791 m. (19.000 ft.)

Vliegduur : 2 u. 30 min.

Bristol Scout C, van het 1E RFC squadron, Frankrijk, mei 1915.

Motor : Een 80 pk. Gnome.

Spanwijdte : 7,49 m. (24 ft. 7 in.)

Lengte : 6,30 m. (20 ft. 8 in.)

Hoogte : 2,59 m. (8 ft. 6 in.)

Startgewicht : 544 kg. (1.200 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 149,2 km/u. (92,7 m.p.h.)

Praktisch plafond : 4.724 m. (15.500 ft.)

Vliegduur :2 u. 30 min.

Bristol F.2B, van de A Flight van het 88e RFC squadron, Frankrijk, zomer 1918.

Motor : Een 275 pk. Rolls-Royce Falcon III.

Spanwijdte : 11.96 m. ( 39 ft. 3 in.)

Lengte : 7.87 m. (25 ft. 10 in.)

Hoogte : 2.97 m. (9 ft. 9 in.)

Startgewicht : 1.261 kg. (2.779 Lb.)

Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft.) : 191.5 km/u. (119 m.p.h.)

Praktisch plafond : 6.096 m. (20.000 ft.)

Vliegduur : 3 u.

Breguet Br.14B2, van een niet geïdentificeerd bombardementsescadrille van de Franse luchtmacht, omstreeks de jaarwisseling 1917/1918.

Motor : Een 300 pk. Renault 12 Fcx.

Spanwijdte : 14,86 m. ( 48 ft. 9 in.)

Lengte : 8,87 m. (29 ft. 1 1/4 in.)

Hoogte : 3,30 m. (10 ft. 9 7/8 in.)

Startgewicht : 1.765 kg. (3.891 lb.)

Maximale snelheid op 2.000 m. ( 6.562 ft.) : 177 km/u. (110 m.p.h.)

Praktisch plafond : 5.800 m. (19.029 ft.)

vliegduur : 2 u. 45 min.

Blériot XI-2 Artillerie, denkelijk een vliegtuuig van het 3e RFC squadron, 1914.

Motor : Een 70 pk. Gnome 7A.

Spanwijdte : 10,35 m. (33 ft. 11 1/2 in.)

Lengte : 8,50 m. (27 ft. 10 2/3 in.)

Hoogte : 2,60 m. ( 8 ft. 6 1/3 in.)

Startgewicht : 585 kg. (1.290 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 106 km/u. (65,9 m.p.h.)

vliegduur : 3 u. 30 min.

Een door Blackburn gebouwde Baby, van het RNAS kustwachtstation te Felixstowe, eind 1917.

Motor : een 130 pk. Clerget 9B.

Spanwijdte : 7,82 m. ( 25 ft. 8 in.)

Lengte : 7,01 m. (23 ft.)

Hoogte : 3,05 m. (10 ft.)

Startgewicht : 778 kg. (1.715 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 157,7 km/u. (98 m.p.h.)

Praktisch plafond : ongeveer 2.316 m. (7.600 ft.)

vliegduur : 3 u. 45 min.

Een bij Daimler gebouwde B.E.12, van het RFC, Frankrijk, najaar 1916.

Motor : een 150 pk. RAF4a.

Spanwijdte : 11,28 m. (37 ft.)

Lengte : 8,31 m. (27 ft. 3 in.)

Hoogte : 3,39 m. ( 11 ft. 1 1/2 in.)

Startgewicht : 1.067 kg. (2.352 lb.)

Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft.): 156,1 km. (97 m.p.h.)

Praktisch plafond : 3.810 m. (12.500 ft.)

vliegduur : 3 u.

BE8 ( mogelijk door Vickers gebouwd ) van het 8e squadron, Frankrijk, juni 1915.

Motor : Een 80 pk. Gnome.

Spanwijdte : 12,04 m. (39 ft. 6 in. )

Lengte : 8,31 m. (27 ft. 3 in.)

Hoogte : 2,84 m. (9 ft. 4 in.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 112,6 km/u. (70 m.p.h.)

vliegduur : geen gegevens bekend.

Een door Bristol gebouwde B.E.2c, van het 13e RFC squadron, juist voor vertrek naar Frankrijk, Oktober 1915.

Motor : Een 90 pk. RAF ia.

Spanwijdte : 11,28 m. (37 ft.)

Lengte : 8,31 m. (27 ft. 3 in.)

Hoogte : 3,39 m. (11 ft. 1 1/2 in.)

Startgewicht : 972 kg. (2.142 lb.)

Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft.) : 115,9 km/u (72 m.p.h.)

Praktisch plafond : 3.038 m. (10.000 ft.)

vliegduur 3 u. 15 min.

Avro 504J, van de A Flight van de 1e school of special Flying RFC, Gosport, November 1917.

Motor : Een 100 pk. Gnome Monosoupape.

Spanwijdte : 10,97 m. (36 ft.)

Lengte : 8,98 m. (29 ft. 5 in.)

Hoogte : 3,17 m. (10 ft. 5 in.)

Startgewicht : 816 kg. (1.800 lb.)

Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft.) : 131,9 km/u. (82 m.p.h.)

Praktisch plafond : 3.962 m. (13.000 ft.) 

vliegduur : 3 u.

Oostenrijkse Aviatik ( Berg) D.I, van de Oostenrijks - Hongaarse luchtmancht, najaar 1917.

Motor : Een 200 pk. Austro-Daimler.

Spanwijdte : 8 m. (26 ft. 3 in.)

Lengte : 6,95 m. (22 ft. 9 2/3 in.)

Hoogte : 2,48 m. (8 ft. 1 2/4 in.)

Startgewicht : 852 kg. (1.878 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 185 km/u. (115 m.p.h.)

Practisch plafond : 6.150 m. (20.177 ft.)

vliegduur : 2 u. 30 min.

Ansaldo SVA5, van de 3e Gruppo Aeroplani Corpo Aeronautica Militare ( Italiaanse luchtmacht ), juni 1918.

Motor : Een 220 pk. SPA 6A.

Spanwijdte : 9,10 m. (29ft. 10 1/4 in.)

Lengte : 8,10 m. (26ft. 6 7/8 in.)

Hoogte : 3,20 m. 10ft. 6 in.)

startgewicht : 1.050 kg. (2.325 ib.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 230 km/u. (142,9 m.p.h.)

Praktisch plafond : 6.000 m. (19.685 ft.)

vliegduur : 4 u.

Anatra DS, van de Russische luchtmancht, omstreeks voorjaar 1917.

Motor : Een 150 pk. Salmson ( Canton-Unné).

Spanwijdte : 12,37 m. ( 40 ft. 7 in.)

Lengte : 8,10 m. (26 ft. 6 7/8 in.)

Hoogte : 3,19 m. (10 ft. 5 5/8 in.)

Startgewicht : 1.164 kg. (2.566 lb.)

Maximale snelheid op zeeniveau : 144 km/u ( 89,5 m.p.h.)

praktisch plafond : 4.300 m. (14.108 ft.)

vliegduur : 3 u. 30 min.