D.H.9A
Een door Mann, Egerton gebouwde D.H.9A van het 205e RAF squadron, najaar 1918.
Motor : Een 400 pk. Liberty 12.
Spanwijdte : 14 m. (45 ft. 11 1/2 in.)
Lengte : 9,22 m. (30 ft. 3 in.)
Hoogte : 3,45 m. (11 ft. 4 in.)
Startgewicht : 2.107 kg. (4.645 lb.)
Maximale snelheid op zeeniveau : 197,9 km/u. (123 m.p.h.)
Praktisch plafond : 5.105 m. (16.750 ft.)
Vliegduur : 5 u. 15 min.
D.H.5een door Darracq gebouwde D.H.5, van het 32é RFC squadron, Frankrijk, augustus 1917.
Motor : Een 110pk. Le Rhône 9J.
Spanwijdte : 7,82 m. (25 ft. 8 in.)
Lengte : 6,71 m. (22 ft.)
Hoogte : 2,78 m. (9 ft. 1 1/2 in.)
Startgewicht : 677 kg. (1.492 lb.)
Maximale snelheid op 3.048 m. (10.000 ft.) : 164,2 km/u. (102 m.p.h.)
Praktisch plafond : 4.877 m. (16.000 ft.)
Vliegduur : 2 u. 45 min.
D.H.4
Een door Westland gebouwde D.H.4, van de 5e WIng van de RNAS, Duinkerken omstreeks zomer 1917.
Motor : Een 250 pk. Rolls-royce III (Eagle III).
Spanwijdte : 12,92 m. (42 ft. 4 5/8 in.)
Lengte : 9,35 m. (30 ft. 8 in.)
Hoogte : 3,05 m. (10 ft.)
Startgewicht : 1.503 kg. (3.3132 lb.)
Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft. :188,3 km/u. (117 m.p.h.)
Praktisch plafond : 4.877 m. (16.000 ft.)
Vliegduur : 3 u. 30 min.
D.H.2
Een door Airco gebouwde D.H.2, van de A Flight van het 24e RFC squadron, Bertangles,voorjaar 1916.
Motor : Een 100pk. Gnome Monosoupape.
Spanwijdte : 8.61 m. ( 28 ft.3 in. ).
Lengte : 7.68 m. (25 ft. 2 1/2 in. )
Hoogte : 2.91 m. (9 ft. 6 1/2 in. )
Startgewicht : 654 kg. ( 1.441 Lb. )
maximale snelheis op zeeniveau : 149.7 km/u. (93 m.p.h. )
Praktisch plafond : 4.420 m. (14.500 ft.)
Vliegduur : 2 u. 45 min.
Curtiss JN-3
Curtiss JN-3, van een RNAS opleidingseenheid, najaar 1916.
Motor : Een 90 pk. Curtiss OX-5
Spanwijdte : 13,29 m. (43 ft. 7 3/8 in.).
Lengte : 8,33 m. (27 ft. 4 in.)
Hoogte : 3,01 m. ( 9 ft. 10 5/8 in.)
Startgewicht : 966kg. (2.130 lb.)
Maximale snelheid op zeeniveau : 120,7 km/u. (75 m.p.h.)
Praktisch plafond : 3.353 m. (11.000 ft.)
Vliegduur : 2 u. 2 min.
Gewicht en snelheid gelden eveneens voor de JN-4D.
CuckooSopwith T.1 Cuckoo (prototype) in RNAS beschildering, op het eiland Grain, juli 1917.
Motor : Een 200 pk. Hispano-Suiza.
Spanwijdte : 14,25 m. (46 ft. 9 in.)
Lengte : 8,69 m. (28 ft. 6 in.)
Hoogte : 3,35 m. (11 ft.)
Startgewicht : 1.620 kg. (3.572 lb.)
Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft.) : 166.6 km/u. (103,5 m.p.h.)
Praktisch plafond : 4.755 m. (15.600 ft.)
Vliegduur : 3 u. 45 min.
Camel
Een door Boulton & Paul gebouwde F.1 Camel, van het 65e RAF squadron, Frankrijk, halverwege 1918.
Motor : Een 130 pk. Clerget 9B.
Spanwijdte : 8,53 m. (28 ft.)
Lengte : 5,72 m. (18 ft. 9 in.)
Hoogte : 2,59 m. (8 ft. 6 in.)
Startgewicht : 659 kg. (1.453 lb.)
Maximale snelheid op 4.048 m. (10.000 ft.) : 181,8 km/u. (113 m.p.h.)
Praktisch plafond : 5.791 m. (19.000 ft.)
Vliegduur : 2 u. 30 min.
Bristol Scout C
Bristol Scout C, van het 1E RFC squadron, Frankrijk, mei 1915.
Motor : Een 80 pk. Gnome.
Spanwijdte : 7,49 m. (24 ft. 7 in.)
Lengte : 6,30 m. (20 ft. 8 in.)
Hoogte : 2,59 m. (8 ft. 6 in.)
Startgewicht : 544 kg. (1.200 lb.)
Maximale snelheid op zeeniveau : 149,2 km/u. (92,7 m.p.h.)
Praktisch plafond : 4.724 m. (15.500 ft.)
Vliegduur :2 u. 30 min.
Bristol Fighter
Bristol F.2B, van de A Flight van het 88e RFC squadron, Frankrijk, zomer 1918.
Motor : Een 275 pk. Rolls-Royce Falcon III.
Spanwijdte : 11.96 m. ( 39 ft. 3 in.)
Lengte : 7.87 m. (25 ft. 10 in.)
Hoogte : 2.97 m. (9 ft. 9 in.)
Startgewicht : 1.261 kg. (2.779 Lb.)
Maximale snelheid op 1.981 m. (6.500 ft.) : 191.5 km/u. (119 m.p.h.)
Praktisch plafond : 6.096 m. (20.000 ft.)
Vliegduur : 3 u.
Breguet 14
Breguet Br.14B2, van een niet geïdentificeerd bombardementsescadrille van de Franse luchtmacht, omstreeks de jaarwisseling 1917/1918.
Motor : Een 300 pk. Renault 12 Fcx.
Spanwijdte : 14,86 m. ( 48 ft. 9 in.)
Lengte : 8,87 m. (29 ft. 1 1/4 in.)
Hoogte : 3,30 m. (10 ft. 9 7/8 in.)
Startgewicht : 1.765 kg. (3.891 lb.)
Maximale snelheid op 2.000 m. ( 6.562 ft.) : 177 km/u. (110 m.p.h.)
Praktisch plafond : 5.800 m. (19.029 ft.)
vliegduur : 2 u. 45 min.