1990-08-14 tot & met 1991-02-03 

Wat een geluk dat ik vorig schip in Antwerpen niet bijgetekend had, of ik was nooit  intijds op
schip 20 beland om LM te leren kennen. En ik was hem in 1984 al eens misgelopen op schip 10.

Na een aantal schepen op een vaste lijn was dit weer eens wilde vaart.
Dat deed ik het liefst. Rondtrekken. 
Van dit schip zijn evenmin brieven. 

Ten eerste hadden ze me weer in de keuken gedropt en dit keer met een iel klein chefke
dat aan de wodka hing. Hij begon om 07h en om 09h was de fles leeg (75 cl).
Om 07h moest ik hem nog niks vragen, want dan had hij een kater en was onaanspreekbaar. 
Na 09h moest ik hem niks meer vragen, want dan draaide hij op automatische piloot en kon niet meer nadenken.
Daar kwam het op neer. Dag-in-dag-uit.
Ik wou over de job geen alarmerende berichten sturen naar het thuisfront. 

Ten tweede, 's avonds hadden LM en ik het te druk met verkennende gesprekken. 

Vandaar dat er geen brieven zijn van dit schip.
Maar herinneringen des te meer natuurlijk. Die worden hier later ingelast. 

En na dit schip vlagde de Belgische Koopvaardij uit.
Geen Belgische vlag meer maar Luxemburgse vlag. En dus een ander zeevaartboek.