Naar de inhoud

MIVG

Gentse tram nostalgie over de MIVG (de oude Gentse trams)
seniorennet.beseniorennet.be
Een nostalgische terugblik op de periode van de oude gele "tramkes" van Gent, de gekende 3-assers. Ook de opvolger, de zogenaamde PCC komt aan bod. Die kreeg toen in de tijd blauw/gele kleuren, evenals de trolleybussen. We wensen u veel kijkplezier bij deze reis, terug in de tijd. De foto's die we hier tonen zijn afkomstig van mezelf, alsook van andere "tramfanaten": "Goal", Pol Tordeur, Richard Vinck, Keith Ward, André Corteil, Erik De Keukeleire, Jan Coppens, Freddy Coussens en vele andere, soms onbekende fotografen. Het is zeker niet de bedoeling om foto's van anderen te "stelen", maar door ze op deze blog te zetten kunnen meer mensen deze tijdsdocumenten bewonderen. Groetjes van Daniel en Christel (+ 2007) en co-auteurs

Bloementram

Rijk versierde 3-asser tijdens de herdenking op 12 september 2004.
Foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door dany om 00:00

Aan het Sint Pietersstation

De testrit bracht de kolonne ook langsheen het keerpunt aanhet Sint Pietersstation.
Foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 00:00

339 met rolfilm: 1 Van Beverenplein, aan de halte Zuid

De 339 tijdens de testrit voorafgaand aan de stoet op 12 september 2004. Hier aan de halte Zuid. De rolfilm geeft lijnnummer 1 Van Beverenplein aan.
Foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 00:00

De 328 aan het Zuid

De hele kolonne oude trams maakte net voor de herdenkingsstoet op 12 september 2004 een proefrit langsheen het te volgen traject.
Hier zie je de 328 met aanhangwagen aan de halte "Zuid" (tgo Capitole) te Gent.
Foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 00:00

Muidebrug

De 339 aan de Muidebrug tijdens de herdenkingsstoet 100 jaar electrische tram te Gent.
Foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 00:00

328 met 70

De 328 (lachende tram) met aanhangwagen 70 t.g.v. de stoet 100 jaar electrische tram te Gent.
Foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 00:00

339 100 jaar electrische tram

De 339 aan de Brusselsesteenweg bij het begin van de stoet t.g.v. 100 jaar electrische tram te Gent.
foto: Jan Coppens
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door dany om 00:00

Bloementram

Veel belangstelling voor de 339 "Bloementram" tijdens de voorbije Gentse Floraliën. Hier zicht aan de Korenmarkt te Gent.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door dany om 18:04

Noodstop en bel

Aan de voeten van de bestuurder zie je naast de remzwengel nog twee pedalen: één om de bel te bedienen en één om een noodstop uit te voeren. Dan werd een kleine hoeveelheid zand gelost en vielen zware blokken naar beneden die de tram afremden op de rails. Dit systeem wordt nog altijd toegepast op de huidige trams.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door dany om 17:59

Hand op de rem

Steeds moet één hand op de remzwengel. Vertragen kan met de "controller", remmen met de zwengel die de remband aanspant.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 17:54

En we rijden

Tijdens de rit kijken we mee over de schouder van de bestuurder
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 17:53

Besturing

Later werd omwille van de toegenomen veiligheidsmaatregelen plaats voorzien om een krachtige brandblusser te monteren.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 17:52

Besturingshendels

Zicht op de "controller" met links de hendel om te versnellen of te vertragen; rechts de koperen hendel om de rem aan te trekken.
Hoe vind je dit bericht? 3 stemmen
Geschreven door dany om 17:51

Richtingaanwijzer

De 3-assers kregen twee oranje lampen aan weerszijden van de flanken. Deze dienden als richtingaanwijzer.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door dany om 17:41

Goed vasthouden

Passagiers die het geluk niet hadden te kunnen zitten moesten zich goed vasthouden aan deze metalen buizen.
Bij warm weer werden de klapraampjes opengezet. Het witte plafond herbergde ook een krachtige verlichting.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door dany om 17:37

339 tweede man

De 3-assers werden bemand door een bestuurder en een begeleider. Deze laatste stond in voor het verdelen van de vervoersbewijzen en om de pantograaf te draaien aan een keerpunt. Ook moest de verlichting voor- en achteraan door middel van een knop onder een zetel in de passagiersruimte verwisseld worden.
Deze begeleider had een apart zitje en mocht erop plaatsnemen als er niet te veel volk op de tram zat!
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door dany om 17:33

339 passagiersruimte

Veel plaats was er niet in de 3-assers. Men moet ze ook situeren in de jaren '30, toen er nog heel wat minder mensen met het openbaar vervoer moesten reizen. Slechts begin jaren '70 kwamen de grotere PCC's in dienst.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 17:30

339 schuifdeur

Via een schuifdeur kwam je in de passagiersruimte van de 3-assers
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 17:27

328 B

De binnenkant van de 328 B-zijde. Op het platform aan de andere kant lees je 328 A.
Let op het vele gebruik van hout.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door dany om 17:25

328 tijdens de Floraliën

De 328 zie je hier schitteren aan het Sint Pietersstation te Gent. Ondertussen heeft hij Gent verlaten en is hij nu te bewonderen in het VLATAM (Vlaam autobus en tram museum) te Berchem-Antwerpen (op 200 meter van het station).
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door dany om 16:47

Meer van MIVG

↑ Terug naar de berichten