De NMBS soap
Inhoud blog
  • De camionchauffeur
  • Ben X
  • Bange tijden
    Zoeken in blog

    Mijn favorieten
  • Berghutten in Europa
  • ManyMaps kaarten en gidsen
  • Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    Vreugde en ergernis op sporen.
    20-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

    Score tot op heden: 15 op 24 is te laat.  (62%) 
    Tot 5 min.: 7 |  5-10 min.:  5  |  10+ min.:   3

     

    Vandaag:

    Beveren – Sint Niklaas : normaal

    Sint Niklaas – Gent: normaal

    Gent – Sint Niklaas:  5 minuten vertraging

    Sint Niklaas – Beveren: 5 minuten vertraging

     

    In de overvolle intercity trein naar Gent wrong ik me op een plaatsje naast een Nederlands ouder koppel. Zij reden eveneens naar Gent  voor een verlengd weekend. Het was reeds hun vierde keer dat zij naar Gent treinden. Op de vraag wat hen bewogen had om die stad te ontdekken zei hij: “Vanwege het boek van Hendrik  Conscience: Vlaanderen de Leeuw.” Dit had hem geboeid en daarom wou hij die plekken in Gent ontdekken.

    Tip dus voor Toerisme Vlaanderen: geen dure brochures, maar kopieën van “Vlaanderen de Leeuw” uitdelen.

     

    Voorval van de dag:

     

    Op de L-trein tussen Sint Niklaas en Beveren zitten s’avonds de vuilbakjes dikwijls propvol. Een verantwoord persoon wou toch even van zijn rommel af en stapte in Nieuwkerken even uit om zijn troep in de daarvoor bestemde vuilbak te deponeren. De treinbestuurder of begeleider die evenwel een achterstand had op te halen sloot evenwel de deuren voor de man weer kon opstappen. En de volgende trein is een uur later. Hopelijk had hij geen belangrijke bagage achtergelaten.

    ’t Zal je maar overkomen.

     

     

    20-10-2006, 20:06 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    19-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Bange tijden
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Score tot op heden: 13 op 20 is te laat.  (65%) 
    Tot 5 min.: 5 |  5-10 min.:  5  |  10+ min.:   3

     

    (klik hiernaast op de foto om deze te vergroten)

    Vandaag:

    Beveren – Sint Niklaas : normaal

    Sint Niklaas – Gent: normaal

    Gent – Sint Niklaas:  5 minuten vertraging

    Sint Niklaas – Beveren: 5 minuten vertraging

     

     

    Voorval van de dag:

    Ik stap in Gent Sint Pieters op de intercity naar Antwerpen. Vind nog net een zitplaats en plaats het pakket dat ik bij had voor een klant,  dat ik hem zaterdag dag zou leveren,  in het bagagerek boven mijn zitplaats.  Schuin achter mij zit een man van in de vijftig met een fluo geel overhanger aan. Kwestie van hem in de trein gezien te hebben. Nadat de trein vertrokken was declameerde hij met luide stem: “En de volgende halte is Gent Dampoort”. Voor het geval je er niet zeker van was. Nog maar net vertrokken: “Straks komen we in Lokeren aan.”  En inderdaad de halte daarna was Sint Niklaas waar ik moet overstappen op de L-trein naar Beveren.

     

    Nog maar net waren de deuren van de intercity weer gesloten of ik realiseerde me dat ik het pakket in het bagagerek op de andere trein had laten liggen. Grote paniek.  Ik ren naar de treinbegeleider van de L-trein, de heer Van Ginneken (Of Ginikken? Hij mag mij steeds mailen als het verkeerd is.) Ik leg hem uit dat ik een belangrijk pakket op de andere trein ben vergeten mee te nemen. Nadat de L-trein vertrokken was, nam hij contact op met Antwerpen die op hun beurt de treinbegeleider in de Intercity contacteerden. Halverwege in het voorste treinstel op het bagagerek, daar moest het liggen. Nu maar afwachten. Complete frustratie en paniek. Hoe waardevol ?  Daar moet ik tien dagen voor werken, zo waardevol. Ik zou een ontevreden klant hebben die zijn bestelling niet tijdig kreeg, een ontevreden werkgever die zijn spullen kwijt was om nog maar niet te spreken van het gat in mijn portemonnee.

     

    De telefoon van de treinbegeleider ging....”Ze kunnen het pakket niet vinden.”  Totale wanhoop maakte zich van me meester. “Jawel, in het voorste rijtuig, halverwege aan de linkerzijde, een witte zak.”  Treinbegeleider Van Ginneken (zie foto) drong nogmaals aan. Weer wachten. Inmiddels het station van Beveren genaderd.  Moest ik nu afstappen of niet. Nee, zei de treinbegeleider, je mag meerijden naar Antwerpen voor het geval ze het toch zouden vinden. Hij was inmiddels bij me komen zitten. Zag blijkbaar de ongerustheid die ik zo afstraalde. Hij vertelde over zijn kassa dat ze ooit van hem op de trein hadden gestolen en dat hij ook uit eigen zak  heeft moeten terugbetalen. Over de frequentie dat anderen waardevolle spullen op de trein laten liggen zoals draagbare computers, tot zelfs honderdduizend frank cash. Ik had er niet echt oren naar… zat teveel aan nu te denken, aan wat mij nu, vandaag, overkwam.

     

    Weer telefoon… Van Ginneken trok een bedenkelijk gezicht, dat voorspelde niet veel goeds. “Ze hebben nog eens gekeken, maar niets gevonden.” Ik trachtte me details te herinneren.  “Het zit in een witte zak met het logo van de “Inno” erop. Misschien is een vrouw op mijn plaats gaan zitten en denkt de treinbegeleider dat de zak bij haar hoort.”  Van Ginneken maande zijn collega nogmaals aan grondig te kijken in het bagagerek. “’t Zou kunnen,” zei hij, “dat in Antwerpen Zuid iemand van de trein is gestapt en de zak heeft meegenomen.” ’t Waren niet echt woorden die ik wou horen, maar hij was me duidelijk op het ergste aan het voorbereiden.

     

    We reden onder de tunnel van de Schelde en weer de telefoon. “Ze hebben hem !!!!”  “Oooaaaah fantastisch !” riep ik. “Geweldig, ongeloofelijk hard bedankt…. Amaai….”   Wat een ontlading.

    Toen we uitstapten stond er iemand van de NMBS ons op te wachten met het pakket.

     

    Het moet gezegd. Ik kan dan wel klagen en jammeren over de treinen die niet op tijd rijden, maar aan het treinpersoneel zal het niet liggen. Steeds heel vriendelijk, heel correct en steeds bereid om mensen te helpen. Ik wil bij deze ook alle medewerkers van de NMBS bedanken die ervoor gezorgd hebben dat ik mijn pakket terug kreeg. De treinbegeleider in de intercity, de mensen in het station van Antwerpen en niet in het minste de heer Van Ginneken die bleef aandringen tot het pakket gevonden werd.  Een dikke merci aan u allen. Wat een service.

     

     

    19-10-2006, 23:02 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    17-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Een lege dubbeldekker
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Score tot op heden: 11 op 16 is te laat.  (68,75%) 
    Tot 5 min.: 3 |  5-10 min.:  5  |  10+ min.:   3

     

    Vandaag:

    Beveren – Sint Niklaas : 11 minuten vertraging

    Sint Niklaas – Gent: 6 minuten vertraging vertrokken en met 9 minuten vertraging aangekomen

    Gent – Sint Niklaas:  normaal

    Sint Niklaas – Beveren: 7 minuten vertraging

     

    Zowel de intercity naar Gent als deze terug zaten weer overvol. Mensen moesten recht staan in de gangpaden. Toppunt: in Sint Niklaas kwam er een lege dubbeldekker voorbijgereden !!!

    Kan iemand de NMBS eens verwittigen dat ze dat nieuw materieel ook kunnen gebruiken om reizigers te vervoeren?

     

    Voorval van de dag:

    Een groepje van ongeveer 9 blinden komt het perron opgelopen, 3 losse rijen van 3, met hun stokken van links naar rechts tikkend op de maat. Een personeelslid van de NMBS escorteerde hen naar de trein. Op z’n minst een ongewoon zicht.

     

    17-10-2006, 20:38 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    16-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Laatavondproza.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Score tot op heden: 8 op 12 is te laat.  (66,6%) 
    Tot 5 min.: 3 |  5-10 min.:  3  |  10+ min.:   2

     

    Vandaag:

    Beveren – Sint Niklaas : 7 minuten vertraging

    Sint Niklaas – Gent: normaal

    Gent – Sint Niklaas  op tijd vertrokken maar 12 minuten te laat aangekomen.

    Sint Niklaas – Beveren: 6 minuten vertraging

     

    De cijfers hierboven spreken voor zich. Zinloos om daar iets aan toe te voegen, tenzij jij daar nog ideeën voor had, laat ik ze maar voor wat ze zijn: statistieken.

     

    Voorval van de dag:

    In Gent stap ik op de trein en begeef mij naar één van de weinige zitplaatsen die nog vrij zijn. Blijkt dat die zitplaats wellicht nog vrij was doordat er een hoop rommel op achtergebleven was, maar ik ben niet vies om de rommel van een ander op te ruimen als ik daardoor een comfortabele rit kan krijgen. Dus neem ik de papieren, zet me neer en wou net de betreffende troep in het daarvoor bestemde vuilbakje deponeren tot ik de inhoud van het stapeltje papieren zag. Bij nader onderzoek bleken deze immers de lyrische gedachtespinsels van, vermoedelijk, een jonge snaak te bevatten aan, zo dacht ik toch op te maken, een onbeantwoorde liefde. Helemaal zeker ben ik er niet van want het was in het Engels geschreven, en dan nog slecht Engels ook. Mocht Jean-Marie zijn Pfafferdeutsch vertalen in het Engels zou het wellicht zo overkomen. Laat ik jullie een stukje niet onthouden:

     

    “To every broken heart in here…

    love was once a part

    but now it disappeared

    She told me that it’s all

    Because the choices that you make.

     

    But I stair to tomorrow

    Forget the sorrow!

    When I CAN BE

    On the LAST TRAIN HOME!

    Watch the day

    As it fades away

    No more time this day

    No more time

    Today !”

     

    De spellingfouten heb ik er al wat uit gehaald, maar laat dit voor de rechtmatige eigenaar geen reden zijn om na te laten zijn ongemeen boeiend stukje proza terug op te eisen. Herken jij dus jouw hand in deze tekst, dan mag je me mailen om jouw eigendom terug op te eisen. Je moet me dan wel ook kunnen vertellen om hoe laat ik de trein genomen heb en in welke kleur je de tekst zou geschreven hebben.

     

    Bonus

    In de Metro, dat is het gratis dagblad dat je, als je geluk hebt, in de stations of de trein kan vinden, las ik vandaag dat elke dag wat zoenen je leven met 5 jaar kan verlengen. VIJF JAAR !!!!! 

    Da’s de moeite…. En van zoenen ben ik ook niet vies…. Nu nog een slachtoffer vinden.

     

    16-10-2006, 21:09 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    13-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Alle treinen te laat.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Score tot op heden: 5 op 8 is te laat.  (62,5%) 
    Tot 5 min.: 3 |  5-10 min.:  1  |  10+ min.:   1

     

    Vandaag:

    Beveren – Sint Niklaas : 5 minuten vertraging

    Sint Niklaas – Gent: 5 minuten vertraging

    Gent – Sint Niklaas  op tijd vertrokken maar 9 minuten te laat aangekomen.

    Sint Niklaas – Beveren: 14 minuten vertraging

     

    De NMBS heeft het vandaag gepresteerd om geen enkele trein (althans niet deze waarmee ik pendel) op tijd te laten rijden.  Voorlopig staaft dit mijn stelling dat geen 50 procent van de treinen op tijd is.

     

    Op de terugweg zat, zoals elke vrijdag, de intercity naar Antwerpen overvol. (zie foto) Ondanks dat één van de eerste klasse rijtuigen gedegradeerd werd tot tweede klasse, bleven er mensen in de gangpaden recht staan. Dit is niet een toevallige gebeurtenis. Vrijdagavond keren de studenten van hun kot weer naar huis en heb je pendelaars, zoals ik, die terugkomen van hun werk. Dat je dat na drie jaar nog niet kunt opvangen is bedroevend.

     

    Voorval van de dag:

    Overigens was het een aangename en warme herfstdag. De bedrijvigheid voor het Sint Pietersstation was dan ook buitengewoon. Blikvanger vandaag was het team van een chocolademerk dat gratis chocoladerepen uitdeelde.  Een zoete troost voor diegenen die het openbaar vervoer gebruiken.

     

    Tot maandag.

     

    (P.S.  Kan je nu niet meer dan één foto toevoegen ? Toch eens uitzoeken hoe zo’n blog werkt.)

    13-10-2006, 22:26 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    12-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mirakel van Gent.

    Score tot op heden: 1 op 4 is te laat.

    Tot 5 min.: 1

    5-10 min.:  0

    10+ min.:   0

     

    Vandaag:

    Beveren – Sint Niklaas : geen vertraging

    Sint Niklaas – Gent: geen vertraging

    Gent – Sint Niklaas  op tijd vertrokken maar 5 minuten te laat aangekomen.

    Sint Niklaas – Beveren: geen vertraging

     

     

    Ik voelde het al aankomen, de treinen zouden vandaag op tijd rijden, net nu ik deze blog ben gestart. Op de valreep kwam evenwel de intercity van Gent met  een vijftal minuten vertraging in Sint-Niklaas aan. Lijkt niet veel, maar dat kan voldoende zijn om een aansluiting te missen. In deze blog zullen dan ook de vertragingen van meer dan 3 minuten genoteerd worden. Tussen  3 tot en met 5 minuten krijgt een blauwe kleur. Tussen 5 en 10 minuten krijgt een oranje kleur en meer dan 10 minuten krijgt rood.

     

    Voorval van de dag:

    In het station van Gent Sint Pieters stond een jonge vrouw met geleidehond en blindenstok naar het bord met de vertrektijden te kijken. Vreemd….

    12-10-2006, 00:00 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    11-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Geen trein gezien

    Vandaag, net als alle andere woensdagen, zal ik geen trein zien. Gewoon omdat ik niet naar Gent hoef.
    Nu ik deze blog gestart ben vind ik dit wel jammer, maar het is een mooie zonnige dag vandaag en daar ga ik van genieten.
    Tot morgen.

    11-10-2006, 09:19 Geschreven door JB
    Reageren (0)


    10-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Welkom
    Ik haat de NMBS.
    Een zwaar geladen titel, meer ontsproten aan mijn zin voor dramatiek dan een werkelijke weerspiegeling van mijn gevoelens tegenover deze maatschappij, alhoewel.....
    Vier maal per week spoor ik tussen Beveren en Gent met een overstap in St.Niklaas. Ik doe dit nu ongeveer drie jaar en de toestanden die ik hierbij tegenkom kan een moderne mens, met enige zin voor organisatie, zich niet voorstellen. De meest bizarre situaties komen voor en iedereen reageert daar verschillend op. Neem nu deze zomer....

    Een snikhete dag 18:30 uur en ik had net met twintig minuten durende wandeling naar het station van Gent afgelegd. De trein die er moest zijn was er niet. Door een breuk in de bovenleiding kon de intercity, die van Oostende naar Antwerpen reed niet tijdig in Gent zijn, maar ergens had iemand van de NMBS nog een oud treinstel gevonden, zo'n oud rood treinstel waarvan de deuren bestaan uit 4 panelen die open klappen, en ons deze,met ruim een half uur vertraging, voorgereden. Beter iets dan niets dus opstappen maar. Als we maar geraken waar we moeten zijn. Waar de normale intercity doorgaans uit een achttal rijtuigen bestaat die tijdens dit piekuur meestal reeds afgeladen vol zitten, kregen we nu 4 ter beschikking en zonder airco. Je kan al raden welke situaties dit heeft voortgebracht. Op de banken voor 3 haden 4 mensen plaats genomen, in de ganpaden stonden mensen rechtop en konden noch vooruit noch achteruit en ook ruimte aan de deuropeningen werden volledig ingenomen. Dergelijk beeld had ik enkel nog maar in reportages over de Indische spoorwegen gezien. Ik verwachtte dan ook dat er aan de buitenkant nog mensen moesten aanhangen, maar dat bleek gelukkig niet het geval, tenzij ze er tijdens de rit afgedonderd zouden zijn. In ieder geval, je moest tien minuten voor je in je station aan zou komen reeds trachten om aan de toegangsdeur (in dit geval uitgangsdeur) te geraken of je kwam in het volgende station uit.

    Waarom dit blog?
    Voorgaande is maar een voorbeeld van wat er mis kan gaan. Mijn stelling is evenwel dat in 50 procent van de gevallen de trein niet op tijd is of dat er altijd wel iets mis loopt. Nu er sprake is van een prijsverhoging stel ik mij de vraag is dit wel verantwoord. Met deze blog, een dagboek van mijn wedervaren bij de NMBS, hoop ik deze stelling te bewijzen en alsnog mijn frustratie van mij af te schrijven want het is echt niet prettig om enerzijds soms als vee vervoerd te worden en dan bij je werkgever telkens maar te moeten uitleggen dat de trein vertraging had waardoor je niet tijdig op je werk kon zijn.

    Niet altijd kommer en kwel.
    Soms zijn er ook leuke momenten. Nieuwe mensen die ik leer kennen of grappige gebeurtenissen die voortvloeien uit de eigen onoplettendheid. Voor de volledigheid wil ik je die ook niet onthouden.

    Dit is een "open" dagboek, de schrijfstijl is navenant en ik ben niet van plan om mijn woorden teveel te wikken en te wegen, maar ik geloof wel dat dit misschien wel een leuke soap kan worden.

    Nu nog even bekijken wat ik met deze blog nog alemaal kan. Foto's toevoegen ? Filmpjes misschien .... 't Is allemaal nog wat nieuw voor mij.
    Groetjes en welterusten. (23:00 uur)

    10-10-2006, 00:00 Geschreven door JB
    Reageren (1)


    Archief per week
  • 30/10-05/11 2006
  • 23/10-29/10 2006
  • 16/10-22/10 2006
  • 09/10-15/10 2006

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !


    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!