Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Terug tocht naar onze ligplaats


We hebben na bezoek aan Makkum ongeveer de zelfde vaarroute terug genomen .
Foto met zicht op de sluis in Workum waar het vrij druk is .
We hebben in workum een voorlopige ligplaats tot het einde van de proefvaarten .
Daarna varen we naar onze thuishaven in Port-Zélande .
In de Middeleeuwen had Makkum de naam Poort naar de Zuiderzee. Dit had Makkum te danken aan twee sluizen, die eigendom waren van een nabijgelegen klooster. Makkum kon zich zo ontwikkelen tot een belangrijk handelscentrum met een strategische positie.
De Gouden Eeuw van Makkum startte in de 17e eeuw en duurde tot de 18e eeuw. In die tijd was Makkum een belangrijk bedrijvigheids- en handelscentrum, inclusief steenbakkerijen, tegelbakkerijen, hout, olie, papier en pelmolens, scheepswerven en meer dan 100 kalkovens. De kalkbranderijen waren de belangrijkste peilers voor de welvaart van Makkum. Veel mensen waren hier werkzaam. De kalk van hoge kwaliteit werd onder andere gebruikt bij de bouw van huizen in Amsterdam. Het transport van het basismateriaal en de eindproducten gebeurde per schip en als gevolg daarvan floreerde de scheepvaart en de scheepsbouw. De visserij was eveneens van belang voor Makkum en nog vandaag is Makkum de basis van een kleine vloot vissersschepen.
Wanneer we door Makkum wandelen zien we nog de getuigen van deze rijke historie. Makkum heeft een stedelijke structuur die dateert uit de 17e eeuw. Vooral bij de sluis vinden we fraaie koopmanshuizen en huizen met prachtige gevels en indrukwekkende ornamenten.
De 19e eeuw bracht een terugval als gevolg van het verzanden van de Zuiderzee en het groter worden van de schepen waardoor de haven van Makkum niet meer bereikt kon worden. De bedrijvigheid liep terug en alleen de scheepsbouw en de aardewerkindustrie bleven over.
In de 20e eeuw zien we weer vooruitgang dankzij de aanleg van de Afsluitdijk en de aanleg van het Makkumerdiep voor plezier- en bedrijfsvaart.
De laatste jaren heeft het toerisme zich sterk ontwikkeld in Makkum, met een grote aantrekkingskracht op de water(sport)liefhebbers. Het recreatiegebied “De Holle Poarte” met zijn strand, kampeerterrein, vakantiewoningen en boulevard trekt elk jaar grote groepen toeristen. Zeker een bezoek waard is de aardewerkfabriek van de Koninklijke Tichelaar Makkum, het oudste aardewerkbedrijf van Nederland waar het wereldberoemde Makkumer aardewerk volgens een meer dan vier eeuwen oude methode wordt vervaardigd.
De plaats van bestemming Makkum


Foto met zicht op de toegang van het centrum Makkum .
Die bestaat nog uit twee bruggen en een sluis maar geen ligplaats voor ons .
Ligplaatsen aan de aanlegplaatsen aan de buitenkant .
Vaarwater Makkumer diep

Zicht op Konwerderzand


Kornwerderzand met de twee naast elkaar liggende sluizen .
Met een maximum toegestane diepgang van 3.50 m ,
afhankelijk van de waterstand .
De sluizen zijn voorzien van een luchtbellenscherm ,
wat er voor zorgt dat het zoute water zich niet vermengt met het zoete water .
Varend op het IJsselmeer

Het IJsselmeer


IJsselmeer dit is het watergebied tussen Amsterdam en de Afsluitdijk
tussen de Oever en Kornwerderzand .
Het IJsselmeer is door de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad
in Tweeen gedeeld ,nl. in een N-gedeelte en een Z-gedeelte .
De naam van het Z-gedeelte is het Markermeer .
Op het IJsselmeer is geen snelheidsbeperking met enkele uitzonderingen.
Vaarwater Het Zool in Workum Friesland


Hier vertrekken we voor een dagtocht van Workum naar Makkum .
Makkum is gelegen aan de Afsluitdijk van het IJsselmeer ,
met de Waddenzee .
We varen via het vaarwater Het Zool naar het IJsselmeer
daar varen we langs de Friesse kust
naar het Makkumer Diep om te eindigen in Makkum .
We varen dezelfde dag terug .
Tweede foto van de slaapkamer


Deze is genomen vanuit de slaapkamer zelf .
Met zicht op de kaptafel met TV.
En links de toegang naar de badkamer met aparte douche .
Zicht op trap met ingang naar salon.
Foto van de slaapkamer en electrisch paneel

Foto van de tweede badkamer

Foto van de tweede slaapkamer


Vrij ruime tweede slaapkamer .
Deze is voorzien van veel kastruimte en aparte kleerkast .
Deze beschikt ook over een aparte douche ruimte met toilet .
Foto van de zitruimte naar de keuken


Ook al word er niet zo uitgebreid gekookt in de boot
alles is er voorradig .
Zo is een lang verblijf voor een verre tocht mogelijk.
Foto met zicht van de ingang naar de Salon en Zitruimte


Deze Foto is gemaakt aan de ingang van de salon en zitruimte .
De zitruimte is in onze boot hoger geplaatst dan de keuken ,
het voordeel is dat we een overzicht naar de buiten omgeving behouden .
En zo onder de zitruimte meer plaats verkregen hebben voor berging
en een grotere ijskast .
Nog enkele Foto's van de afgewerkte boot
Plaats ik nog enkele van de afwerking , die toch als geslaagd mag
worden beschouwd na de vele complementen die we krijgen .
Bij de vaartochten die we reeds gemaakt hebben stellen we vast dat
het schip enorm mee valt van comfort alsook van geluid tijdens het
varen met lage of hoge snelheid .
De vooruitgang is enorm wat motoren betrefd minder trillingen
en verbruik .
De navigatie apperatuur heeft ook een grote sprong vooruit
gemaakt en gebruiksvriendelijker geworden .
Op het binnenwater met kleinere kanalen is het wat moeilijk
de lage snelheid aan te houden ,
Omdat we met in versnelling te plaatsen toch een goede
5.8 knopen varen wat meer is dan 10 km p/uur en in kanalen
met max snelheid van 6 en 9 niet gemakkelijk.
De eerste proefvaart tocht
Na het te water laten van de boot
Waren er nog veel nakomende kleine werken die moeten worden volbracht .
Daar zijn we toch nog een week mee bezig geweest ,
Dat komt doordat de bouw van het schip gebeurt naar wens van de klant.
Na de werken zijn we begonnen met meerdere proeftochten in Friesland .
De eerste tocht was van Workum via het IJsselmeer naar Stavoren ,
Zo verder over , Johan Friso Kanaal , de meren de , Morra , De Oorden ,
Fluessen , Heegermeer , de Jeltesloot , Prinses Margriet Kanaal om zo via Stroomkanaal en Zijlroede
in het Centrum van Lemmer te overnachten .
Lemmer is een mooie toeristische plaats voor een watersporter zeker de moeite waard.
Lemmer (Fries: De Lemmer) is een dorp in de gemeente Lemsterland, provincie Friesland (Nederland). Het is een van Frieslands bekendste watersportplaatsen. Het dorp Lemmer heeft ongeveer 10.000 inwoners, de gemeente Lemsterland zo'n 14.000.
Lemmer is ook bekend als woonplaats van Rintje Ritsma. In Tacozijl, nabij Lemmer, bevindt zich het ir. D.F. Woudagemaal, het grootste stoomgemaal ooit gebouwd, dat in 1998 op de Werelderfgoedlijst is gezet. De Lemster aak (een traditioneel zeilschip) is afkomstig uit Lemmer. De Groene Draak, het zeilschip van koningin Beatrix, is een Lemster aak.
Lemmer heeft vooral een centrumfunctie voor het zuiden van Friesland en het noorden van Flevoland, en heeft een scholengemeenschap. Ieder jaar is er de Lemsterweek, dit is een week vol evenementen waar per jaar zo'n 85.000 mensen op afkomen.
Er terug tegenaan
Na enige afwezigheid en non activiteit op mijn blog ,
gaan we in de volgende dagen er terug tegenaan .
De No Limit IV in het water
De No Limit IV in het water op 12 April 2006.
De aflevering van het schip is belooft voor vrijdag 14 April .
Er is de laatste dagen met alle ploegen tot in de late uren aan
gewerkt om vrijdag aan boord te kunnen gaan om 16 00 uur.

