|
URK/GDYNIA –
De gebroeders Van Slooten van Zeevisserijbedrijf Orion hebben de Poolse Nauta-werf opdracht gegeven tot de bouw van een casco voor een nieuwe multipurpose
hekkotter UK 153.
Volgende maand wordt in Gdynia de kiel gelegd.
Het casco wordt in eigen beheer afgebouwd.
De nieuwe UK 153 wordt 28,5 meter lang, 9 meter breed, 4,40 meter hol, 6,70 meter diep tot het shelterdek en krijgt een inhoud van maar liefst 339 GT.
,,Veel ruimte dus´´, aldus schipper/eigenaar Pieter Louwe van Slooten.
Het ontwerp is afkomstig van Ove Kristensen van het Deense bureau Vestverftet.
De Deen tekende ook de dit jaar in de vaart gekomen garnalenkotter/twinrigger ZK 2 en eerder de flyshooter UK 112 en heeft zijn sporen internationaal zeker verdiend.
Jaarlijks wordt wel een tiental ontwerpen van Vestverftet gebouwd.
De multipurpose kotter wordt uitgerust voor twinrigvisserij, flyshooten, de mogelijkheid tot staandwantvisserij en eventueel ook pulskorren met de borden.
De nettenrol wordt daarvoor aangepast, en de lay-out van het achterschip voor die vangstinnovatie uitgelegd.
Gelet op de investering is het bepaald geen ongunstig moment om juist nu in Polen een nieuw vaartuig te bestellen.
De staalprijs is vanwege de wereldwijde financiële crisis gekelderd.
Tegelijk is de koers van de Poolse sloty laag.
Daarom wordt er ook voor gekozen om het casco in eigen beheer in Polen af te bouwen.
Pieter de Jong (De Elburger Scheepsbemiddeling), agent Klaas Weij en Ton Bunschoten bemiddelen.
De keuze voor Polen laat onverlet dat er veel Hollands vakmanschap en degelijkheid in het Urker nieuwbouwschip wordt gelegd.
Zo levert Padmos de ABC-hoofdmotor, Mitsubishi-hulpmotoren en de Masson-keerkoppeling.
Het complete lierenpakket inclusief hydrauliek komt van de VCU (Osey Urk), en de VCU levert eveneens een dubbele flo-ice installatie, de koelinstallatie, het vangstverwerkingssysteem en ook de boegschroef.
De vangst wordt straks gelijk in de stortbak/vishopper gekoeld.
Piet Brouwer levert het ontwerp voor de elektrische installatie.
De schroef (2,70 meter) en tunnel zijn bij Van Voorden besteld.
Foto's Van Joke
Bijgevoegde foto van een vissersboot in de haven van Urk. | 
UK 153 in eigen beheer gebouwd
