Dinsdag 22 april 2008
Fietsen: Kanaal Charleroi-Brussel en de Samme
Het hoeven niet altijd knooppuntroutes te zijn om rustig te fietsen.
Via het RAVel-netwerk heb je een andere manier om de weinig bekende uithoeken van Wallonië te verkennen. Wij volgden een deel van de RAVel3-route...
Start in Lembeek-Halle. Aan sluis 6 de brug over rechts richting Charleroi. Na een goeie 3 km komen we reeds een 'oude glorie' tegen, de fabrieken van 'Forges de Clabecq'.
Aan kilometer 8 krijgen we een korte hevige klim om op gelijk hoogte met sluis 5 in Ittre te geraken. De sluis van Ittre heeft een verval van 13,50 meter en is hierdoor één van de grootste van België. Het sas is 90 meter op12 meter groot. De sluis werd volledig 'bovengronds' gebouwd.
Verder richting Ronquières alwaar we de oude arm van het kanaal nemen. 'Ancien Canal de Charleroi à Bruxelles en La Samme. Vanaf Ronquières tot in Seneffe krijgen we 15 'ecluses' te overwinnen. Aan elke sluis gaat het telkens even stevig omhoog. Trapsgewijs overbruggen we zodoende een hoogteverschil van 60 meter. Onderweg krijgen we een mooie ongerepte natuur voorgeschoteld. De plaatselijke bevolking noemt het traject "une nature sous haute protection", en of dat het onder hoge bescherming staat. Reigers, meerkoeten, aalscholvers en nog meer watervogels, bos en domeinen, bomen met maretakken, niet heropgebouwde bruggehoofden (mei 1940 Arquennes), sluizen in oorspronkelijk staat. Het bijou van het Waalse patrimonium...
We passeren langs Chateau de la Rocq en belanden in kleine dorpjes als Feluy en Arquennes. Seneffe centrum is meer dan de moeite waard om halt te houden. In Seneffe aan sluis 13 en de 'pont de l'origine' keren we terug richting Lembeek.
De brug 'pont de l'origine' (foto boven rechts) werd gebouwd tussen 1888 en 1890 en is één van de oudste beweegbare bruggen. Aan de uitmonding van het historisch kanaal in Seneffe fietsen we opnieuw langs het kanaal Charleroi-Brussel. Industrie van Feluy (aan de overkant) en het Hellend Vlak van Ronquières zijn zowat de bezienswaardigheden. Over een afstand van 1,7 kilometer wordt hier een hoogteverschil van 60 m overbrugd. Na een (gratis) bezoek aan het 'Hellend Vlak' peddelen we met de wind in de rug terug naar Lembeek.
Afstand: 55 km zonder de uitwijkingen naar de centra van de dorpjes.
Wegdek: Jaagpaden en verharde wegen waarvan sommige delen in slechte staat.
Bezienswaardigheden:
'on road': sluis van Ittre; het historisch kannal (Samme); pont de l'origine in Seneffe; Seneffe centre de l'eau; hellend vlak Ronquières.
'off road': tunnel van Godardville; chateau de Seneffe; musée de la porte in Tubize; het smidse-museum van Ittre;
Foto's: Pedro
KILK HIER om meet te weten over proces van Forges de Clabecq.
Meer foto's en uitles over HET HELLEND VLAK van Ronquières
Via het RAVel-netwerk heb je een andere manier om de weinig bekende uithoeken van Wallonië te verkennen. Wij volgden een deel van de RAVel3-route...
Start in Lembeek-Halle. Aan sluis 6 de brug over rechts richting Charleroi. Na een goeie 3 km komen we reeds een 'oude glorie' tegen, de fabrieken van 'Forges de Clabecq'.
|
 |
Aan kilometer 8 krijgen we een korte hevige klim om op gelijk hoogte met sluis 5 in Ittre te geraken. De sluis van Ittre heeft een verval van 13,50 meter en is hierdoor één van de grootste van België. Het sas is 90 meter op12 meter groot. De sluis werd volledig 'bovengronds' gebouwd.
 |
 |
Verder richting Ronquières alwaar we de oude arm van het kanaal nemen. 'Ancien Canal de Charleroi à Bruxelles en La Samme. Vanaf Ronquières tot in Seneffe krijgen we 15 'ecluses' te overwinnen. Aan elke sluis gaat het telkens even stevig omhoog. Trapsgewijs overbruggen we zodoende een hoogteverschil van 60 meter. Onderweg krijgen we een mooie ongerepte natuur voorgeschoteld. De plaatselijke bevolking noemt het traject "une nature sous haute protection", en of dat het onder hoge bescherming staat. Reigers, meerkoeten, aalscholvers en nog meer watervogels, bos en domeinen, bomen met maretakken, niet heropgebouwde bruggehoofden (mei 1940 Arquennes), sluizen in oorspronkelijk staat. Het bijou van het Waalse patrimonium...
 |
 |
We passeren langs Chateau de la Rocq en belanden in kleine dorpjes als Feluy en Arquennes. Seneffe centrum is meer dan de moeite waard om halt te houden. In Seneffe aan sluis 13 en de 'pont de l'origine' keren we terug richting Lembeek.
 |
 |
De brug 'pont de l'origine' (foto boven rechts) werd gebouwd tussen 1888 en 1890 en is één van de oudste beweegbare bruggen. Aan de uitmonding van het historisch kanaal in Seneffe fietsen we opnieuw langs het kanaal Charleroi-Brussel. Industrie van Feluy (aan de overkant) en het Hellend Vlak van Ronquières zijn zowat de bezienswaardigheden. Over een afstand van 1,7 kilometer wordt hier een hoogteverschil van 60 m overbrugd. Na een (gratis) bezoek aan het 'Hellend Vlak' peddelen we met de wind in de rug terug naar Lembeek.
Afstand: 55 km zonder de uitwijkingen naar de centra van de dorpjes.
Wegdek: Jaagpaden en verharde wegen waarvan sommige delen in slechte staat.
Bezienswaardigheden:
'on road': sluis van Ittre; het historisch kannal (Samme); pont de l'origine in Seneffe; Seneffe centre de l'eau; hellend vlak Ronquières.
'off road': tunnel van Godardville; chateau de Seneffe; musée de la porte in Tubize; het smidse-museum van Ittre;
Foto's: Pedro
KILK HIER om meet te weten over proces van Forges de Clabecq.
Meer foto's en uitles over HET HELLEND VLAK van Ronquières
2 reacties op dit bericht
hoi Pedro
Mooie fietstocht he Pedro.