Naar de inhoud

Auto Nostalgie & Pin Ups

Welkom Bij Skodaman
akke.beakke.be

Audi R10 TDI 2005

Audi R10 TDI 2005
de nieuwe Audi R10 is de opvolger van de R8. De Audi R8 heeft geschiedenis geschreven door zes jaar lang 61 van de 77 races waaraan de wagen heeft meegedaan te winnen (vijf keer tijdens 24 Uur van Le Mans).
Geschreven door skodaman om 21:15

Porsche 917/30 1973

Porsche 917/30
De Porsche 917 reed al regelmatig mee in de races voor de Europese Interserie en Amerikaanse CanAm kampioenschappen. Toen de 5-liter sportscars verdwenen ontwikkelde Porsche een superauto speciaal voor deze klasse.

Porsche 917/30 -
Piloto: Mark Donohue -
Team: Roger Penske -
Can Am
Geschreven door skodaman om 21:11

Mc Laren M8F 1971

Mc Laren M8F 1971
In de jaren '1971 begon McLaren slecht, toen teambaas Bruce overleed tijdens een CanAm test. Toch bleef men doorgaan met succes in CanAm (Met de McLaren M8F)
Geschreven door skodaman om 21:06

Wanderer W24 1938

Wanderer W24 1938
De W24 leek een verkleinde uitgave van de W23.
de auto had een 1767cc viercilindermotor en haalde een topsnelheid van 105km
Geschreven door skodaman om 12:55

Wanderer W25 Roadster 1936

Wanderer W25 Roadster 1936
de Wanderer W25 leek heel wat , maar in de practijk viel de auto zwaar tegen
hij had een compressormotor, maar de motor bleek helaas niet erg betrouwbaar en daarom werden er slechts 250 stuks van verkocht.
Ferdinand Porsche had de compressormotor voor de sportwagen getekend.
de zescilinder had een inhoud van 1963cc en een vermogen van 85pk, voldoende voor een top van 145km
Geschreven door skodaman om 12:51

Mercury 114 Coupe 1946

 Mercury 114 Coupe 1946

Mercury
op 2 Februari 1942 nam de Americaanse regering de fabrieksvooraad van Mercury in beslag.
ze werden voor het leger ingezet .
precies vier jaar later,op 2 Februari 1946, kwam de Mercury terug op de markt.
maar nu stond de auto in de showroom van Lincoln-dealers.
uiterlijk was de auto nauwelijks veranderd, maar onder de motorkap ronkte een geheel nieuwe V8 .
de zescilinderinhoud bedroeg 3916cc en het vermogen 100pk/3800tpm.
Geschreven door skodaman om 20:17

Skoda 706 RT 1962

Skoda 706 RT 1962
Geschreven door skodaman om 10:21

Soda 706 RT AKV 1962

Soda 706 RT AKV 1962
Geschreven door skodaman om 10:19

Comet 36 1936

Comet 36 1936
Geschreven door skodaman om 21:03

Studebakker Gt Hawk 1958

Studebakker Gt Hawk 1958
de opvolger van de President Speedster was de Hawk.
hij had een nieuwe grill en modieuze vinnetjes op de achterspatborden.
de Gt Hawk haalde met zijn  2779cc zescilinder een top van 140km.
met de 4.7-liter V8 motor zonder compressor reed de auto ruim 170, terwijl de montage van een compressor de topsnelheid op ruim 200km bracht
Geschreven door skodaman om 12:40

Ford Custom 1952

 Ford Custom 1952
de Custom was in 1952 de duurste Ford.
Geschreven door skodaman om 12:37

Packard Super 8 1938

Packard Super 8 1938
deze vijfpersoons Packard werd in 1938 gepresenteerd .
het model werd aangedreven door een V12 motor.
Geschreven door skodaman om 12:34

Oldsmobile Six Club Coupe 1938

Oldsmobile Six Club Coupe 1938
in 1938 was een Oldsmobile met zecilindermotor te herkennen aan de horizontale spijltjes van de grill.
een achtcilindermotor had een geruite grill.
Geschreven door skodaman om 12:30

Sunbeam Harrington 1963

Sunbeam Harrington  1963

de Harrington was niet anders dan een Alpine met een vast kunststofdak en een opgevoerde motor.
de carrossiebouwer Harrington was verantwoordelijk voor de bodys en George Hartwell zorgde voor de motoren met 90 tot 104pk/6000tpm.
achterin was er voldoende ruimte voor twee volwassenen.
de laatste 250 wagens werden op de markt gebracht als Harrington Le Mans, na een goedeprestatie van de auto op dit circuit in 1962.
Geschreven door skodaman om 10:48

Meer van Auto Nostalgie & Pin Ups

↑ Terug naar de berichten