Fiat Abarth 1000 TCR Groupe 5 1968

Carlo Abarth kon van elke brave familie-auto een koersmachine maken. Dat deed hij doorgaans met Fiats en Simcas. De eerste die hij grondig onder handen nam was de Fiat 600.
De fabriekscarrosserieen bleven goed als die van de Fiat 600 te herkennen, maar de motoren hadden een cilinderinhoud van 750cc, 850cc en zelfs 1000cc ( respectivelijk 747, 847 of 982cc )

Citroen DS 23 IE 1974

Het  Modeljaar 1968 brengt een nieuw front voor de ID/DS;
voortaan heeft de auto dubbele ronde koplampen (automatisch in hoogte verstelbaar!) achter glas, bovendien krijgt de DS standaard de fameuze met het stuur meedraaiende koplampen (een optie voor de ID). In 1974 lost de CX de ID/DS af, na 1.456.115 gebouwde exemplaren.

type DS / ID ID19 DS / ID DS19 DS / ID DS23 i.e.
bouwjaren 1956-1961 1955-1961 1971-1974
bouwwijze 4 cil.,lijn 4 cil.,lijn 4 cil.,lijn
cilinderinhoud 1911 cc 1911 cc 2347 cc
brandstof benzine benzine benzine
aandrijving voor voor voor
vermogen 70 pk/4500 tpm 70 pk/4500 tpm 130 pk/5250 tpm
lengte 481 cm 481 cm 490 cm
breedte 173 cm 173 cm 180 cm
hoogte 147 cm 147 cm 147 cm
massa - 1215 kg -
topsnelheid 140 km/h 140 km/h 188 km/h
acceleratie - - 10,8 s 

 

BMW 850i 1994

Toen de BMW 850i begin 90er jaren op de markt kwam, was hij een van de vooruitstrevendste auto’s van zijn tijd. Voor het eerst was er een auto te koop voorzien van een twaalfcilinder met een 6-bak. Ook nieuw waren het in de voorstoelen geïntegreerde gordelsysteem, de Integral achteras en de combinatie van dimlicht, grootlicht en mistlicht in de klapkoplampen.
De 850i was naar wens leverbaar met viertrapsautomaat of handgeschakelde zesbak.