Naar de inhoud

autonostalgie met pin ups

vervolg van skodaman
seniorennet.beseniorennet.be
Maandag 1 oktober 2007

Panhard 1925

 Panhard 1925
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door skodaman om 21:54 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Zondag 30 september 2007

Nissan UG 680 1966

Terug van een race weekentje in Spa 
Hoe vind je dit bericht? 3 stemmen
Geschreven door skodaman om 18:40 Reageer op dit bericht
Vrijdag 28 september 2007

Mercedes W196 1955...

Mercedes W196 1955...
De jaren 1954 en 1955 werden letterlijk gedomineerd door Mercedes.
De W196 had twee verschillende uitvoeringen: de standaardversie voor de langzame en de gemiddeld snelle circuits
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door skodaman om 17:48 Reageer op dit bericht
Vrijdag 28 september 2007

Maserati 250F 1957 .

Maserati 250F 1957 .
Maserati telt in 1957 definitief mee met het model 250F, een van de beste autos in de jaren vijftig.
Het was de racewagen van het onmogelijke, zoals hij destijds werd genoemd 
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door skodaman om 17:44 Reageer op dit bericht
Donderdag 27 september 2007

NSU PRINZ 4

NSU PRINZ 4 1961
Met een lengte van 344cm was de Prinz 4 zon 30cm langer dan zijn voorganger.
dit maakte de auto zeker een stuk aantrekkelijker, hetgeen in de verkoopcijfers werd weerspiegeld.
De Prinz 4 werd alleen met een 30pk motor verkocht.
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door skodaman om 23:41 Reageer op dit bericht
Donderdag 27 september 2007

ford taunus 12m 1970

Ford Taunus 12m 1970

Van 1952 tot 1970 kregen alle Duitse Fords de naam Taunus (genoemd naar het Taunus gebergte in Duitsland), ze werden voorzien van de modelnamen 12M, 15M, 17M, 20M en 26M. De "M" in de naam zou staan voor "meisterstück" (meesterwerk).

Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door skodaman om 22:12 Reageer op dit bericht
Donderdag 27 september 2007

Ford Taunus 12M 1970

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door skodaman om 22:07 Reageer op dit bericht
Donderdag 27 september 2007

ford taunus 17m1968

Ford taunus 17m1968

De eerste steen voor Ford Genk werd op 24 oktober 1962 gelegd. Het moederbedrijf had een aantal goede redenen om voor de Limburgse site te kiezen. Eerst en vooral was er de ideale ligging tussen Rijn en Albertkanaal. Verder waren er ook voldoende arbeidskrachten die bovendien een goede reputatie genoten. Nauwelijks vijf maanden na de eerste spadesteek zette de eerste werknemer zijn handtekening onder een arbeidscontract. Nog voor het eerste jaar verstreken was, verliet het eerste ruwe koetswerk de B-hal.
Er was dus al productie in 1963 - 846 Taunussen om precies te zijn - maar de officiële startdatum van Ford Genk is 2 januari 1964. Op die dag rolt de eerste Taunus 12M van de band. Een dik jaar later - 26 maart 1965 - wordt de 100.000ste Taunus naar buiten gereden. De miljoenste wagen wordt gebouwd in 1969, de 5 miljoenste rolt op 7 juli 1987 van de band en vorig jaar in september knalde de champagne voor de 10 miljoenste.
Bij de officiële start van Ford Genk stonden er 5.000 mensen op de loonlijst.

Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door skodaman om 14:35 Reageer op dit bericht

Meer van autonostalgie met pin ups

↑ Terug naar de berichten