NSU Quickly S2 1962

NSU Quickly S2 1962
Vespa Primavera 125cc
Vespa Primavera 125cc
Victoria Bergmeister 1953
Victoria Bergmeister 1953
Jaguar E Typ 1 ..1961
Jaguar E Typ Series 1 ..1961
Rambler American 1958
Ford Tudor 1955
Bristol 401 1949
Bristol 401 1949
Chevrolet Fleetside Apache Pickup1959
Pontiac Pathinder 1958
alfa romeo 6C 2500 Super Sport 1947
Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport 1947
Alfa Romeo Giulia ti super 1962
Alfa Romeo Giulia ti super 1962
Alfa Romeo GTA 1963
Alfa Romeo GTA 1963
Alfa Romeo GTA M 1965
Alfasud 1972
Alfasud 1972
Alfa Romeo Alfetta GTv 1976

Alfa Romeo Alfetta GTv 1976
Als afgeleide van de Alfa Romeo Alfetta Berlina verschijnt in 1974 geheel onverwacht de bijzonder gelijnde Alfetta GT ten tonele. Gebaseerd op het ingekorte onderstel van de Berlina, met de bekende transaxle-constructie, en een scherpe lijnvoering. Daarmee wijkt de Alfetta GT behoorlijk af van de aloude GTV. Het moderne design stamt van Giugiaro en niet, zoals bij de oude GTV, van Bertone.
De ver naar achteren doorgetrokken daklijn moet voor meer hoofdruimte achterin zorgen. Het interieur is net als de buitenkant opvallend eigenzinnig: recht voor de bestuurder bevindt zich de toerenteller; de rest van het instrumentarium is in het midden van het dashboard geplaatst. Er wordt een klassiek houten stuurwiel gemonteerd.
De 1,8-liter viercilinder levert 122 pk; vanaf 1976 wordt ook een tweeliter GTV(eloce) leverbaar met 130 pk, alsmede een 1,6 met 109 pk. In 1980 wordt de Alfetta GT gerestyled, met kunststof bumpers en een normaal, voor de bestuurder geplaatst instrumentarium. Een jaar later volgt de introductie van de sterkste GTV, voorzien van een 2,5-liter V6 met injectie, afkomstig uit de Alfa 6. Deze GTV 6 levert 160 pk. In 1986 wordt de produktie van de GTV 2.0 en GTV 6 2.5 gestaakt. De nieuwe GTV verschijnt pas in 1994.
TECHNISCHE GEGEVENS
type GT 1,6 GT 1,8 GTV 2,0 GTV 6 2,5
bouwjaren 1976-1980 1974-1976 1976-1986 1981-1986
bouwwijze 4 cil.,lijn 4 cil.,lijn 4 cil.,lijn 6 cil.,V
cilinderinhoud 1570 cc 1779 cc 1962 cc 2492 cc
brandstof benzine benzine benzine benzine
aandrijving achter achter achter achter
vermogen 109 pk/5600 tpm 122 pk/5500 tpm 130 pk/5400 tpm 160 pk/6000 tpm
lengte 420 cm 420 cm 420 cm 426 cm
breedte 166 cm 166 cm 166 cm 166 cm
hoogte 133 cm 133 cm 133 cm 133 cm
wielbasis - - - -
massa 1040 kg 1050 kg 1080 kg 1210 kg
topsnelheid 180 km/h 180 km/h 195 km/h 210 km/h
acceleratie 9,9 s 9,8 s 9,7 s 8,3 s
productieaantal 16.923 21.948 74.816 21.695
Alfa Romeo tz2 1965

Alfa Romeo tz2 1965
De fraai gelijnde Alfa Romeo Guilia TZ reed op Le Mans in 1964 en 1965. De van een 1.6 liter motor voorziene Alfa's reden in de lichtste GT-klasse. De TZ2 was een door Carlo Chiti ontwikkelde lichtgewicht versie van de bestaande TZ1. O.a. door gebruik te maken van een glasvezel carosserie was de TZ2 100 kg lichter dan zijn voorganger.
In 1964 reden er drie TZ1's ingezet door het privéteam Scuderia Saint Ambroeus, het volgende jaar kwamen er drie TZ2's aan de start die werden ingeste door Autodelta S.P.A. Helaas vielen alle drie de fabrieksauto's en ook de privé ingeschreven auto uit. Deze #42 werd o.a. gereden door een zekere Giacomo Russo die echetr was ingeschreven onder de schuilnaam "Geki".
Alfa Romeo 33 Prototipe 1968
Alfa Romeo 33.3 1971
Alfa Romeo 33.3 1971
Alfa Romeo 33.3 turbo 1977
Alfa Romeo 33.3 turbo 1977
Opel Neander 1929
Opel Neander 1929