Zaterdag 24 november 2007

MG-B Roadster 1965

MG-B Roadster 1965
Bij MG werd de carrosserie altijd op een separaat chassis gebouwd.
De nieuwe B had voor het eerst een zelfdragende carrosserie .
De auto was luxueus uitgevoerd; hij had nu echte draairaampjes in de portieren.
De motor was een viercilinder met 1798cc en 95pk/5400tpm.

Geschreven door skodaman om 22:24 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Zaterdag 24 november 2007

MG-B 1964

MG-B 1964

Geschreven door skodaman om 22:22 Reageer op dit bericht

Zaterdag 24 november 2007

MG-B 1962

MG-B 1962

Geschreven door skodaman om 22:21 Reageer op dit bericht

Donderdag 22 november 2007

MGA Coupe 1962

MGA Coupe 1962
Technisch was de Coupe natuurlijk identiek aan de Roadster,alleen de prijs verschilde aanzienlijk.
De achterruit van de Coupe bestond uit drie delen.

Geschreven door skodaman om 23:21 Reageer op dit bericht

Donderdag 22 november 2007

MG-A 1957.

MG-A 1957.
Met de MGA begon voor MG een nieuw tijdperk.
De tijd van de vooroorlogse modellen was voorgoed voorbij.
De A was ontstaan op de tekentafel van Syd Enevers en werd direct een groot succes.
Tot 1959 werd de MGA aangedreven door een 1489cc motor.
Vanaf 1961 had de motor een inhoud van 1588cc,terwijl de laatste modellen zelfs met een 1622cc motoren werden geleverd.

Geschreven door skodaman om 23:19 Reageer op dit bericht

Donderdag 22 november 2007

MG-A 1957

MG-A 1957

Geschreven door skodaman om 23:16 Reageer op dit bericht

Woensdag 21 november 2007

Austin Healey 100/6 1956

Austin Healey 100/6 1956
In de 100/6 was alles nieuw: de motor , nu met zes cilinders,2639 cc, 102pk/4600tpm en het chassis met een langere wielbasis.
Het comfort voor de passagiers werd hiermee aanzienlijk verbeterd.

Geschreven door skodaman om 21:25 Reageer op dit bericht

Woensdag 21 november 2007

VW 1300 Beetle 1966

VW 1300 Beetle 1966
in 1955 werd de miljoenste kever afgeleverd, in 1967 de tienmiljoenste, in 1972 de vijftienmiljoenste en in 1981 de twintigmiljoenste!!