Naar de inhoud

LUCHTVAART-SDW

seniorennet.beseniorennet.be
Donderdag 20 september 2012

REACTION CONCERNING E-MAILS?

I stil receive regular E-mails from PILOTS who are requesting information for FLYING VFR in EUROPE

I can not reply to this request since I ame NO more representing IAOPA since 2004

I advise them to contact their NATIONAL AOPA or the AOPA of the COUNTRY in witch they are intrested to operate in VFR

See;    WWW.IAOPA.ORG
           WWW.IAOPA.EU
 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:18 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Dinsdag 18 september 2012

MIJN ERVARING

Mijn ervaring in het afnemen van EXAMENS in VLUCHT;

ZWEEFVLIEGEN bij de BELGISCHE LUCHTKADETTEN van
-ZWEEFVLIEGPILOOT
-ZWEEFVLIEGTUIG INSTRUCTEUR

MOTORVLIEGEN
-LICHTE VLIEGWEZEN van de LANDMACHT te EBBT
- PREEXAMEN PPL te EBAW bij de SOTRAMAT FLYING SCHOOL

In het ZWEEFVLIEGEN en LT/AVN MOTORVLIEGEN gebeurde dat steeds op een TWEEZITTER  waarbij men ook over de nodige STUURORGANEN beschikte op in geval van noodzaak de besturing over te nemen......wat betekende dat de kandidaat had gefaald

In het BURGERLIJK gebeurde  dat  herhaalde  malen met een VIERZITTER, waarbij als examinator achter de KANDIDAAT zit met naast hem zijn INSTRUKTEUR of een andere EXAMINTOR en waarbij men dus niet beschikt over STUURORGANEN wat een minder aangename toestand is en moet vertrouwen op de VAARDIGHEDEN en BESLISSINGEN van de twee vooraan zittende personen

Ik vermoed dat dat dit de situatie is waarin
ROB VAN DEN HEUVEL
zich bij het KLM ONGEVAL bevond

Ik wacht nu af om enige BEOORDELING over dit ONGEVAL op de bevindingen van DE ONDERZOEKSCOMMISIE

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:09 Reageer op dit bericht
Dinsdag 18 september 2012

AFNEMEN van EXAMENS in VLUCHT

In functie van het FATAAL ongeval van een KLM TRAINER in ARIZONA in de USA werden een aantal vragen gesteld over de taak van de EXAMINATOR aan boord??

Een EXAMINATOR gaat beoordelen in VLUCHT of de kandidaat voor een VERGUNNING of BEVOEGDHEID

1 )-DE VAARDIGHEDEN beheerst om een LUCHTVAARTUIG te besturen
2)- of hij de geschikte INSTELLING om DE VEILIGHEID van zichzelf en zijn PAX te verzekeren
3)- of hij de nodige BESLISSINGEN kan nemen op in NORMALE en ONVERWACHTE omstandigheden de VLUCHT VEILIG uit te voeren

Dit zijn in enkele woorden uitgelegd dat in een aantal handboeken wordt toegelicht

DE KANDIDAAT heeft;
Na zijn MEDISCH ONDERZOEK
Een THEORETISCH EXAMEN
Een aantal uren in DUBBELBESTURING
alsook een aantal uren in SOLO te hebben uitgevoerd

Tijdens het EXAAM wordt hij onderworpen aan
Een ONDERVRAGING over de OPERATIONELE en PRAKTISCHE KENNIS
nadien een EXAMEN  in VLUCHT over-
NORMALE OEFENINGEN
NAVIGATIE
NOODPRECEDURES
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:55 Reageer op dit bericht
Dinsdag 18 september 2012

MOUNTING FLYING

 When
FLYING in a MOUNTENAINS AREA
YOU need to take special precautions  ??

I was involved in MOUNTAIN FLYING as

MOUNTAIN PILOT ;
 --AIRPLANE  ALAT
 --GLIDER PILOT
 --HELICOPTER PILOT

Some EXPERIENCES:

My INIATION in MOUNTAIN FLYING at LOW ALTITUDE was demonstrated with a SWISSE PILOT on a  GERMAN MILITARY  DORNIER 27 and a FISLER STORGE
two very powerful airplane in the area of CLERMONT FERRAND( FRANCE)

The demonstration witch scowed me the most effect was with the DO27 full power and stil descending on  5 M/SEC then changing to a other location near the mountain and climbing on 10 M/SEC on reduced power

Later was I involved in GLIDER FLYING with a KA7 in this area with a  FRENCH MOUNTAIN FLYING INSTRUCTER
and trained in three landings in the mountains
later dit i a number of SOLO FLIGHTS with a KA6 , JAVELOT  and a BIJAVE and made also a altude gain of  more then 5000 meter

As PILOT LT/AVN HELICOPTER dit I  the TRAINING MOUNTAIN FLYING in  ALAT in SAILLAGOUSE on the L'ALAT

Also dit  GLIDER MOUNTAIN FLYING from CHALLE LES EAUX

MOUNTAIN FLYING require special trained SKILS 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:38 Reageer op dit bericht
Dinsdag 18 september 2012

RENE THIERRY

Heden verneem ik dat RENE THIERRY
op 80 jarige leeftijd overleden is op 12 September 2012

RENE was een der medestichters van AOPA-BELGIUM
en beroeps matig aktief als TV spreker op de RTBF

Aktief als VLIEGTUIGPILOOT en later een der bezielers van  de ontwikeling van het ULM vliegen hier in BELGIE

Hij vertegenwoordigde ook enkele malen AOPA-BELGIUM bij de WORLD ASSEMBLY van IAOPA( global) alvorens ik in 1980 de permanente LIAISSON OFFICER van IAOPA werdt bij de EU-INSTELLINGEN in BRUSSEL en ook de honneurs waarnam voor AOPA-BELGIUM tot in 2004

Ik denk met eerbied terug aan het belangrijk werk dat RENE leverde voor  de PILOTEN en EIGENAARS aktief in GENERAL AVIATION , AERIAL WORK OPERATIONS
en LUCHTSPORTEN

MIJN DEELNEMING aan de familie
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:59 Reageer op dit bericht
Dinsdag 18 september 2012

KLM TRAING ACCIDENT in USA

Concerning the many E-mails on this FATAL TRAINING ACCIDENT will I not react or comment UFN

I will try to give somme of my EXPERIENCES   in a later stadium on:
-FLYING IN MOUNTENOUS TERRAIN
-the problems of a EXAMINATOR


CONDOLEANCES to the FAMILY's concerned
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:41 Reageer op dit bericht
Maandag 17 september 2012

AIRSCHOWS

Heden moeten wij uw aandacht op vestigen dat AIRSHOWS worden uitgevoerd volgens zeer STRENGE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
toepasselijk om de voorziene GRONDORGANISATIE,
DE DEELNEM LUCHTVAARTUIGEN
EN DE BEVOEGDE PILOTEN

Er zijn op vele vliegvelden
 FLY-IN
,OPEN DAY
FLIGHT DEMONSTRATIONS
en andere gelijkaardige benoemde aktiviteiten, deze zijn niet onderworpen aan deze STRENGE REGELGEVING

Zie;
WWW.EUROPEAN-AIRSHOW.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:03 Reageer op dit bericht
Maandag 17 september 2012

TONY DEBRUYN

Heden verneem ik van onze vrienden bij

WWW.ASA-BE.COM

Dat TONY DEBRUYN de COLLEGA PILOOT van het BRONCO TEAM welk betrokken was bij een ongeval met de BRONCO in UK is overgebracht naar
BELGIE via ABELAG

Hij is nu in BELGIE in de nabijheid van zijn familie hier voor verder hertstel

Wij wensen hem via ASA  BART BUYTAERT een goed herstel en hopen hem terug te ontmoeten in ons LUCHTVAARTWERELDJE
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 06:25 Reageer op dit bericht
Zondag 16 september 2012

KLM TRAINIG ONGEVAL in ARIZONA

Bekom hier de gegevens over het VERMISTE KLM

TRAINIGSVLIEGTUIG


  De aan boord aanwezige Examinator EX-KLM CPT

en EX-RNAF PILOOT ...
 
ROB VAN DEN HEUVEL
 
mij een goede bekende een der drie slachtoffers is

Mijn DEELNEMING aan DE FAMILIES
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:02 Reageer op dit bericht
Zondag 16 september 2012

OPGELET

Heden verneem ik dat er nog steeds personen zijn welk mij trachten te bereiken op mijn vroegere YAHOE email adres, gelieve enkel  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM te gebruiken

Op gebied van BLOGS staan veel vroeger gestelde vragen beandwoord op de VROEGER BLOG; .......... SYLVAIN70 ( 414.275)

Heden beandwoord ik vragen en geef informatie enkel op;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN
met 19.810 bezoekers

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:36 Reageer op dit bericht
Vrijdag 14 september 2012

INFORMATION on AIRPORTS

I receive a number of questions on AIRPORTS in the EU

I sug
est to consult initialy the folowing WEBSITE before trying to obtain information via myself

 WWW.ERAA.ORG

 

WWW.AIRPORTREGIONS.ORG


WWW.ACI-EUROPE.ORG
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:34 Reageer op dit bericht
Donderdag 13 september 2012

INFO MISSION EU-ARENA 12/09/2012

At 1300 hr a visit to the EP-BRUSSELS and a meal with a MEP and his POLITICAL ADVISERS concerning the background of the motivation thad this high level MEP is not declaring his intrest in GENERAL AVIATION, he promised his support for my proposals on AVIATION on the promise I would not release his Identy ??

1400 schort visit at NATO-EVERE on a SECURITY-EXPERT concernig the SECURITY about HELICOPTER OPERATIONS inthe future??

1500 hr Visit to a number of contacts in HQ-EUROCONTROL in vieuw to introduce LUTS DOMMEL the  permanent IAOPA  delegate in BRUSSELS

BRIEFING about HCI-AERO about TRANSITION of SCIENCE intoREALITY and introduction of the avaible lecture on HUMAN BEHAVIOR in AVIATION by
WWW.ASHGATE.COM

Briefing by the Secretary General of CANSO PAUL RIEMENS of the DUTCH ATC

Closing the evening with a schort reception in presence of DAVID MC MILLAN DG-EUROCONTROL organised by RAeS/BRUSSELS

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:08 Reageer op dit bericht
Dinsdag 11 september 2012

ONBEANDWOORDE E-MAILS ??

Gelieve nota te nemen dat ik een ganse reeks E-MAILS niet persoonlijk heb beandwoord omdat deze reeds vroeger zijn toegelicht op mijn eerste BLOG
 
HTTP://WWW.BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70

en ik   ben niet beschikbaar om deze individuele vragen nogmaals te beandwoorden
wegens tijdsgebrek

SORRY
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:57 Reageer op dit bericht
Dinsdag 11 september 2012

TAKE NOTE

Take NOTE dat  de  
30th WINGS OF CHILDREN
georganiseerd  via
JEUGD EN LUCHTVAART 
welk voorzien was voor 2013
 heden wordt verplaats

20 MEI 2014

wegens de werken aan de RWY te ANTWERPEN AIRPORT

WWW.WINGSFORCHILDREN.EU
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:23 Reageer op dit bericht
Woensdag 5 september 2012

NOTIFICATION

PRESENTLY I have reacted to all resieved E-mails,if YOU have not received a reply pleas inform me ASAP

Heden heb ik al de mij toegekomen E-mails beandwoord, indien u geen andwoort hebt bekomen laat mij het dan ASAP weten

Zie ook een aantal toelichtingen op mijn vroegere blog:
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:19 Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART-SDW

↑ Terug naar de berichten