Zaterdag 29 september 2012

REACTIES ???

Dank voor de bekomen reacties op mijn vraag
om NA TE DENKEN over wie er voordelige
voorstellen heeft voor de VERKIEZINGEN
van 14 Oktober ten voordele van
DE LUCHTVAART...........
maar deze voorstellen zijn enkel ten voordele van de GROTE LUCHTVAART FIRMA's en niet voor
GENERAL AVIATION & AERIAL WORK
bij de KMO operations op
de VLAAMSE en FRANSTALIGE LUCHTHAVENS en VLIEGVELDEN in BELGIE
in het DUITSTALIG landsdeel hebben we geen vliegvelden of het moest ULM/DELTA aktiviteiten zijn

Geschreven door SDW om 16:42 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Zaterdag 29 september 2012

TO WHO IT CONCERNS ???

Licht Vliegwezen
        van de
   LANDMACHT

L'aviation Légére
         de la
FORCE TERRESTRE

De historische zaal A.O.P
           EBBT
La salle du souvenir
           EBBT

Beste vrienden en oudgedienden van
          LT/AVN
Hangar 121-lokaal 6 de vroegere linktrainer

Men zoekt:
MATERIAAL,
FINANCIELE STEUN
en HELPENDE HANDEN

Contact ASAP;
Victor Brulez
Prinshoeveweg 141
2180 Ekeren

SMS of MAIL to 0497221618

Geschreven door SDW om 07:08 Reageer op dit bericht

Vrijdag 28 september 2012

REMINDER 2012

REMINDER;

I STRONGLY advie PILOTS or OWNERS of AIRCRAFT with QUESTIONS to contact ASAP the NATIONAL ORGANISATIONS via

Their NATIONAL AOPA
or
Their NATIONAL AEROCLUB

who can get the REQUESTED INFORMATION via
WWW.IAOPA.ORG or WWW.IAOPA.EU
or
WWW.EUROPE-AIR-SPORTS.ORG.
voor de F.A.I

I ame NOT more REPRESENTING IAOPA

SORRY !!!

Geschreven door SDW om 07:08 Reageer op dit bericht

Donderdag 27 september 2012

ZONDAG 14 OKTOBER 2012

EVEN NADENKEN ??

In functie van enkele persoonlijke gespreken met enkele kandidaten alsook uitspraken in de MEDIA tracht ik mij een gedacht te vormen welk van de KANDIDATEN het meest POSITIEF resultaat kunnen bereiken voor de LUCHTVAART met betrekking tot GENERAL AVIATION &
AERIAL WORK OPERATIONS

Alle INFORMATIE is WELKOM
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 18:19 1 reactie Reageer op dit bericht

Donderdag 27 september 2012

INFO 28 SEPTEMBER 2012

Morgen VRIJDAG heeft te BEAUVECHAIN ( EBBE)

het jaarlijkse BANKET

van de OUDGEDIENDEN

van

THE BELGIAN DEFENCE ROTARY WING
and
AIR OP Association

Plaats

Wegens omstandigheden kan ik echter niet aanwezig zijn morgen

SORRY

Geschreven door SDW om 07:42 Reageer op dit bericht

Woensdag 26 september 2012

PLANNING SDW ....WE

SATERDAY 29/09/2012
ANTWERP AIRPORT
BELAIR CAFETARIA 0900 -1300

SUNDAY 30/09/2012
ANTWERP AIRPORT
EUROPILOT CENTER 0900 -1000 SIMULATOR
BELAIR CAFETARIA 10:00 -1100
RAAC 1100:00-1200

Voor bezoekende SENIOREN heb nog SLOTS beschikbaar voor een kort gesprek over DE LUCHTVAART maar het is noodzakelijk een afspraak te maken via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 16:07 Reageer op dit bericht

Zaterdag 22 september 2012

PLANNING SDW ZONDAG 23/09/2012

Heden MORGEND waren mijn bezoekende PILOTEN reeds om 0900 ( 0700 UTC) geland en vertrokken om 1000 uur verder in VFR naar PARIJS

Morgen ZONDAG ben ik aanwezig op DE ANTWERSE LUCHTHAVEN:
0900 -1000 EUROPILOT CENTER..SIMULATOR
1000-1100 BELAIR CAFETARIA
1100 -1200 RAAC

Afspraken te bevestigen en ETA via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 19:19 Reageer op dit bericht

Zaterdag 22 september 2012

CONFIRMATION

Dear FRIENDS

I have received you ATC/PLN but since YOU are operating VFR do I EXPECT thad YOUR ETA will not be 0700 UTC

I ame present at EBAW until 10;00 UTC

Geachte bezoekende SENIOREN ik ben op de LUCHTHAVEN te ANTWERPEN/DEURNE van 0900 B tot 12:00 in het BELAIR-CAFETARIA maar geef normaal prioriteit aan de bezoekende PILOTEN en zal dan maar even kort ogenblik aandacht aan u kunnen besteden
Even mijn BLOG bezoeken voor u afkomt is steeds nuttig, want daar plaats ik smorgends mijn laatste tijdsgebruik tijdens het WE !!!

Geschreven door SDW om 05:17 Reageer op dit bericht

Vrijdag 21 september 2012

HET NIEUWS ???

Herhaalde malen krijg ik E-mails van SENIOREN welk belang stellen in bepaalde ACTUELE NIEUWSBERICHTEN

Heden is het ONMOGELIJK om u een EERLIJK andwoord te bezorgen gezien ik ook moet voortgaan op wat men in DE MEDIAWERELD ons voorschotteld
Veel BERICHTEN zijn beinvloed door POLITIEKE of COMMERCIELE belangen

Tijdens mijn aktiviteiten voor IAOPA bij de EUROPESCHE INSTELLINGEN heb ik moeten vaststelen dat het
NATIONAL OFFICIEL NIEUWS een aantal onderwerpen de negatieve gevolgen van hun NATIONAAL REGERINGS BELEID
de negatieve gevolgen voor de bevolking
op de beslissingen van de EU verwezen

SORRY ???

Geschreven door SDW om 18:35 Reageer op dit bericht

Donderdag 20 september 2012

REACTION CONCERNING E-MAILS?

I stil receive regular E-mails from PILOTS who are requesting information for FLYING VFR in EUROPE

I can not reply to this request since I ame NO more representing IAOPA since 2004

I advise them to contact their NATIONAL AOPA or the AOPA of the COUNTRY in witch they are intrested to operate in VFR

See; WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU

Geschreven door SDW om 19:18 Reageer op dit bericht

Dinsdag 18 september 2012

MIJN ERVARING

Mijn ervaring in het afnemen van EXAMENS in VLUCHT;

ZWEEFVLIEGEN bij de BELGISCHE LUCHTKADETTEN van
-ZWEEFVLIEGPILOOT
-ZWEEFVLIEGTUIG INSTRUCTEUR

MOTORVLIEGEN
-LICHTE VLIEGWEZEN van de LANDMACHT te EBBT
- PREEXAMEN PPL te EBAW bij de SOTRAMAT FLYING SCHOOL

In het ZWEEFVLIEGEN en LT/AVN MOTORVLIEGEN gebeurde dat steeds op een TWEEZITTER waarbij men ook over de nodige STUURORGANEN beschikte op in geval van noodzaak de besturing over te nemen......wat betekende dat de kandidaat had gefaald

In het BURGERLIJK gebeurde dat herhaalde malen met een VIERZITTER, waarbij als examinator achter de KANDIDAAT zit met naast hem zijn INSTRUKTEUR of een andere EXAMINTOR en waarbij men dus niet beschikt over STUURORGANEN wat een minder aangename toestand is en moet vertrouwen op de VAARDIGHEDEN en BESLISSINGEN van de twee vooraan zittende personen

Ik vermoed dat dat dit de situatie is waarin
ROB VAN DEN HEUVEL
zich bij het KLM ONGEVAL bevond

Ik wacht nu af om enige BEOORDELING over dit ONGEVAL op de bevindingen van DE ONDERZOEKSCOMMISIE

Geschreven door SDW om 18:09 Reageer op dit bericht

Dinsdag 18 september 2012

AFNEMEN van EXAMENS in VLUCHT

In functie van het FATAAL ongeval van een KLM TRAINER in ARIZONA in de USA werden een aantal vragen gesteld over de taak van de EXAMINATOR aan boord??

Een EXAMINATOR gaat beoordelen in VLUCHT of de kandidaat voor een VERGUNNING of BEVOEGDHEID

1 )-DE VAARDIGHEDEN beheerst om een LUCHTVAARTUIG te besturen
2)- of hij de geschikte INSTELLING om DE VEILIGHEID van zichzelf en zijn PAX te verzekeren
3)- of hij de nodige BESLISSINGEN kan nemen op in NORMALE en ONVERWACHTE omstandigheden de VLUCHT VEILIG uit te voeren

Dit zijn in enkele woorden uitgelegd dat in een aantal handboeken wordt toegelicht

DE KANDIDAAT heeft;
Na zijn MEDISCH ONDERZOEK
Een THEORETISCH EXAMEN
Een aantal uren in DUBBELBESTURING
alsook een aantal uren in SOLO te hebben uitgevoerd

Tijdens het EXAAM wordt hij onderworpen aan
Een ONDERVRAGING over de OPERATIONELE en PRAKTISCHE KENNIS
nadien een EXAMEN in VLUCHT over-
NORMALE OEFENINGEN
NAVIGATIE
NOODPRECEDURES

Geschreven door SDW om 17:55 Reageer op dit bericht

Dinsdag 18 september 2012

MOUNTING FLYING

When
FLYING in a MOUNTENAINS AREA
YOU need to take special precautions ??

I was involved in MOUNTAIN FLYING as

MOUNTAIN PILOT ;
--AIRPLANE ALAT
--GLIDER PILOT
--HELICOPTER PILOT

Some EXPERIENCES:

My INIATION in MOUNTAIN FLYING at LOW ALTITUDE was demonstrated with a SWISSE PILOT on a GERMAN MILITARY DORNIER 27 and a FISLER STORGE
two very powerful airplane in the area of CLERMONT FERRAND( FRANCE)

The demonstration witch scowed me the most effect was with the DO27 full power and stil descending on 5 M/SEC then changing to a other location near the mountain and climbing on 10 M/SEC on reduced power

Later was I involved in GLIDER FLYING with a KA7 in this area with a FRENCH MOUNTAIN FLYING INSTRUCTER
and trained in three landings in the mountains
later dit i a number of SOLO FLIGHTS with a KA6 , JAVELOT and a BIJAVE and made also a altude gain of more then 5000 meter

As PILOT LT/AVN HELICOPTER dit I the TRAINING MOUNTAIN FLYING in ALAT in SAILLAGOUSE on the L'ALAT

Also dit GLIDER MOUNTAIN FLYING from CHALLE LES EAUX

MOUNTAIN FLYING require special trained SKILS

Geschreven door SDW om 17:38 Reageer op dit bericht

Dinsdag 18 september 2012

RENE THIERRY

Heden verneem ik dat RENE THIERRY
op 80 jarige leeftijd overleden is op 12 September 2012

RENE was een der medestichters van AOPA-BELGIUM
en beroeps matig aktief als TV spreker op de RTBF

Aktief als VLIEGTUIGPILOOT en later een der bezielers van de ontwikeling van het ULM vliegen hier in BELGIE

Hij vertegenwoordigde ook enkele malen AOPA-BELGIUM bij de WORLD ASSEMBLY van IAOPA( global) alvorens ik in 1980 de permanente LIAISSON OFFICER van IAOPA werdt bij de EU-INSTELLINGEN in BRUSSEL en ook de honneurs waarnam voor AOPA-BELGIUM tot in 2004

Ik denk met eerbied terug aan het belangrijk werk dat RENE leverde voor de PILOTEN en EIGENAARS aktief in GENERAL AVIATION , AERIAL WORK OPERATIONS
en LUCHTSPORTEN

MIJN DEELNEMING aan de familie

Geschreven door SDW om 16:59 Reageer op dit bericht

Dinsdag 18 september 2012

KLM TRAING ACCIDENT in USA

Concerning the many E-mails on this FATAL TRAINING ACCIDENT will I not react or comment UFN

I will try to give somme of my EXPERIENCES in a later stadium on:
-FLYING IN MOUNTENOUS TERRAIN
-the problems of a EXAMINATOR

CONDOLEANCES to the FAMILY's concerned

Geschreven door SDW om 05:41 Reageer op dit bericht

Maandag 17 september 2012

AIRSCHOWS

Heden moeten wij uw aandacht op vestigen dat AIRSHOWS worden uitgevoerd volgens zeer STRENGE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
toepasselijk om de voorziene GRONDORGANISATIE,
DE DEELNEM LUCHTVAARTUIGEN
EN DE BEVOEGDE PILOTEN

Er zijn op vele vliegvelden
FLY-IN
,OPEN DAY
FLIGHT DEMONSTRATIONS
en andere gelijkaardige benoemde aktiviteiten, deze zijn niet onderworpen aan deze STRENGE REGELGEVING

Zie;
WWW.EUROPEAN-AIRSHOW.COM

Geschreven door SDW om 18:03 Reageer op dit bericht

Maandag 17 september 2012

TONY DEBRUYN

Heden verneem ik van onze vrienden bij

WWW.ASA-BE.COM

Dat TONY DEBRUYN de COLLEGA PILOOT van het BRONCO TEAM welk betrokken was bij een ongeval met de BRONCO in UK is overgebracht naar
BELGIE via ABELAG

Hij is nu in BELGIE in de nabijheid van zijn familie hier voor verder hertstel

Wij wensen hem via ASA BART BUYTAERT een goed herstel en hopen hem terug te ontmoeten in ons LUCHTVAARTWERELDJE

Geschreven door SDW om 06:25 Reageer op dit bericht

Zondag 16 september 2012

KLM TRAINIG ONGEVAL in ARIZONA

Bekom hier de gegevens over het VERMISTE KLM

TRAINIGSVLIEGTUIG

De aan boord aanwezige Examinator EX-KLM CPT

en EX-RNAF PILOOT ...

ROB VAN DEN HEUVEL

mij een goede bekende een der drie slachtoffers is

Mijn DEELNEMING aan DE FAMILIES

Geschreven door SDW om 17:02 Reageer op dit bericht

Zondag 16 september 2012

OPGELET

Heden verneem ik dat er nog steeds personen zijn welk mij trachten te bereiken op mijn vroegere YAHOE email adres, gelieve enkel SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM te gebruiken

Op gebied van BLOGS staan veel vroeger gestelde vragen beandwoord op de VROEGER BLOG; .......... SYLVAIN70 ( 414.275)

Heden beandwoord ik vragen en geef informatie enkel op;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN
met 19.810 bezoekers

Geschreven door SDW om 05:36 Reageer op dit bericht

Vrijdag 14 september 2012

AIRLINE ORGANISATIONS

DE meest bekenden zijn

I.A.T.A

I.A.C.A

A.E.A

E.E.RA

Een minder bekende betrefd;
WWW.ELFAA.COM

Geschreven door SDW om 18:51 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART-SDW