Zondag 7 oktober 2012
MEMORIES
VERNEEM heden dat:
Robert FRANCOIS
op 31 AUGUSTUS 2012 te OOSTENDE
OVERLEDEN is op 92 jarige leeftijd
en werdt begraven op 07 SEPTEMBER 2012
Ik had de laatste jaren nog ocasioneel contact
met Robert te OOSTENDE
PRESENTLY I have reacted to ALL my received E-MAILS, if YOU have not received a reply ...send your MESSAGE again !!! Heden heb ik al mijn be…
PRESENTLY I have reacted to ALL my received E-MAILS, if YOU have not received a reply ...send your MESSAGE again !!!
Heden heb ik al mijn bekomen E-MAILS beandwoord , behalve voor de VRAGEN waarover ik reeds in het verleden een verklaring heb geplaats in mijn vorige BLOG
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
STEM ADVIES; Wat betrefd de bekomen adviezen en voorstellen voor DE LUCHTVAART wat betrefd GENERAL AVIATION & AERIAL WORK in BELGIE, kan…
STEM ADVIES;
Wat betrefd de bekomen adviezen en voorstellen voor
DE LUCHTVAART
wat betrefd GENERAL AVIATION & AERIAL WORK in BELGIE, kan ik uit de bekomen reacties geen duidelijk beeld vormen welk van DE PARTIJEN of
KANDIDAAT MANDATARISSEN een duidelijk 100% positieve invloed kunnen hebben ten opzichte van onze LUCHTVAART AKTIVITEITEN
Heb deze week nog enkele persoonlijke kontakten en verwacht nog beloofde toelichtingen ...........
.MAAR ik heb de indruk dat vele van de MANDATARISSEN en ook in de betrokken POLITIEKE partijen in VLAANDEREN geheel geen beeld hebben welk de voordelen van DE LUCHTVAART zijn voor hun STEDEN , GEMEENTEN of PROVINCIE's
Heden verneem ik op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN dat bepaalde LUCHTVAART evenementen vermeld op INTERNET en waarvoor betaling vooraf noodzakeli…
Heden verneem ik op
DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN
dat bepaalde LUCHTVAART evenementen vermeld op INTERNET en waarvoor betaling vooraf noodzakelijk zijn geheel NIET BESTAANDE ZIJN??
Een aantal PERSONEN werden naar de POLITIE verwezen om deze toestand te doen stoppen, ..
op DE LUCHTHAVEN heeft men GEEN KENNIS van de vermelde FIRMA ..??? is welk deze evenementen blijkbaar zou organiseren.......
Schijnbaar is er een reukje van fraude aan deze aanbieding verbonden !!!!
Vermoedelijk ben ik beschikbaar op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN voor LUCHTVAARTADVIEZEN; -ZATERDAG 06/10 BELAIR CAFETARIA 0900 tot 1200 -ZONDAG…
Vermoedelijk ben ik beschikbaar op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN voor LUCHTVAARTADVIEZEN;
-ZATERDAG 06/10 BELAIR CAFETARIA 0900 tot 1200
-ZONDAG 07/10 BELAIR CAFETARIA 0900 tot 1200
Gelieve uw AFSPRAAK te bevestigen voor VRIJDAGAVOND via SYLVAIN.D.W@GMAIL
Smorgends voor 0700 uur vermeld ik hier nog mogelijke dringende AANPASSINGEN in functie van OPERATIONELE omstandiheden
Onlangs had ik een zeer intresant gesprek met een VOLWAARDIGE BEVOEGDE VLIEGTUIGTECHNIEKER en welk bekend staat voor zijn zeer hoge kwalit…
Onlangs had ik een zeer intresant gesprek met een VOLWAARDIGE BEVOEGDE VLIEGTUIGTECHNIEKER en welk bekend staat voor zijn zeer hoge kwaliteit van zijn geleverde werk en welke mij zijn persoonlijke bevindingen toe lichte over de JONGEREN welk komen STAGE LOPEN tijdens hun opleiding
Een der punten welk zeer intresant zijn is de POSITIEVE LUCHTVAART INSTELLING van jongeren welk hun opleiding volgen aan de TU-DELFT, ten opzichte van deze van andere opleidingen.
Het is wel zo dat om toegang te krijgen tot TU-DELFT men moet voldoen aan bepaalde voorwaarden waarvan een die ik kon vast stellen tijdens een bezoek aan de TU-DELFT de instelling ten opzichte van het LUCHTVAARTBEROEP
Andere INSTELLINGEN volstaat het u in te schrijven
Bij de TU-DELFT is er een strenge SELECTIE en tevens steeds beperkte beschikbare plaatsen in de school
NO QUANTITY but QUALITY is hun slogan
Zaterdag 29 september 2012
Dank voor de bekomen reacties op mijn vraag om NA TE DENKEN over wie er voordelige voorstellen heeft voor de VERKIEZINGEN van 14 Oktober …
Dank voor de bekomen reacties op mijn vraag
om NA TE DENKEN over wie er voordelige
voorstellen heeft voor de VERKIEZINGEN
van 14 Oktober ten voordele van
DE LUCHTVAART...........
maar deze voorstellen zijn enkel ten voordele van de GROTE LUCHTVAART FIRMA's en niet voor
GENERAL AVIATION & AERIAL WORK
bij de KMO operations op
de VLAAMSE en FRANSTALIGE LUCHTHAVENS en VLIEGVELDEN in BELGIE
in het DUITSTALIG landsdeel hebben we geen vliegvelden of het moest ULM/DELTA aktiviteiten zijn
Zaterdag 29 september 2012
Licht Vliegwezen van de LANDMACHT L'aviation Légére de la FORCE TERRESTRE De historische zaal A.O.P EBBT …
Licht Vliegwezen
van de
LANDMACHT
L'aviation Légére
de la
FORCE TERRESTRE
De historische zaal A.O.P
EBBT
La salle du souvenir
EBBT
Beste vrienden en oudgedienden van
LT/AVN
Hangar 121-lokaal 6 de vroegere linktrainer
Men zoekt:
MATERIAAL,
FINANCIELE STEUN
en HELPENDE HANDEN
Contact ASAP;
Victor Brulez
Prinshoeveweg 141
2180 Ekeren
SMS of MAIL to 0497221618
Vrijdag 28 september 2012
REMINDER; I STRONGLY advie PILOTS or OWNERS of AIRCRAFT with QUESTIONS to contact ASAP the NATIONAL ORGANISATIONS via Their NATIONAL AOPA or…
REMINDER;
I STRONGLY advie PILOTS or OWNERS of AIRCRAFT with QUESTIONS to contact ASAP the NATIONAL ORGANISATIONS via
Their NATIONAL AOPA
or
Their NATIONAL AEROCLUB
who can get the REQUESTED INFORMATION via
WWW.IAOPA.ORG or WWW.IAOPA.EU
or
WWW.EUROPE-AIR-SPORTS.ORG.
voor de F.A.I
I ame NOT more REPRESENTING IAOPA
SORRY !!!
Donderdag 27 september 2012
EVEN NADENKEN ?? In functie van enkele persoonlijke gespreken met enkele kandidaten alsook uitspraken in de MEDIA tracht ik mij een gedacht …
EVEN NADENKEN ??
In functie van enkele persoonlijke gespreken met enkele kandidaten alsook uitspraken in de MEDIA tracht ik mij een gedacht te vormen welk van de KANDIDATEN het meest POSITIEF resultaat kunnen bereiken voor de LUCHTVAART met betrekking tot GENERAL AVIATION &
AERIAL WORK OPERATIONS
Alle INFORMATIE is WELKOM
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Donderdag 27 september 2012
Morgen VRIJDAG heeft te BEAUVECHAIN ( EBBE) het jaarlijkse BANKET van de OUDGEDIENDEN van THE BELGIAN DEFENCE ROTARY WING and AIR OP Associa…
Morgen VRIJDAG heeft te BEAUVECHAIN ( EBBE)
het jaarlijkse BANKET
van de OUDGEDIENDEN
van
THE BELGIAN DEFENCE ROTARY WING
and
AIR OP Association
Plaats
Wegens omstandigheden kan ik echter niet aanwezig zijn morgen
SORRY
Woensdag 26 september 2012
SATERDAY 29/09/2012 ANTWERP AIRPORT BELAIR CAFETARIA 0900 -1300 SUNDAY 30/09/2012 ANTWERP AIRPORT EUROPILOT CENTER 0900 -1000 SIMULATOR…
SATERDAY 29/09/2012
ANTWERP AIRPORT
BELAIR CAFETARIA 0900 -1300
SUNDAY 30/09/2012
ANTWERP AIRPORT
EUROPILOT CENTER 0900 -1000 SIMULATOR
BELAIR CAFETARIA 10:00 -1100
RAAC 1100:00-1200
Voor bezoekende SENIOREN heb nog SLOTS beschikbaar voor een kort gesprek over DE LUCHTVAART maar het is noodzakelijk een afspraak te maken via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zaterdag 22 september 2012
Heden MORGEND waren mijn bezoekende PILOTEN reeds om 0900 ( 0700 UTC) geland en vertrokken om 1000 uur verder in VFR naar PARIJS Morgen ZON…
Heden MORGEND waren mijn bezoekende PILOTEN reeds om 0900 ( 0700 UTC) geland en vertrokken om 1000 uur verder in VFR naar PARIJS
Morgen ZONDAG ben ik aanwezig op DE ANTWERSE LUCHTHAVEN:
0900 -1000 EUROPILOT CENTER..SIMULATOR
1000-1100 BELAIR CAFETARIA
1100 -1200 RAAC
Afspraken te bevestigen en ETA via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zaterdag 22 september 2012
Dear FRIENDS I have received you ATC/PLN but since YOU are operating VFR do I EXPECT thad YOUR ETA will not be 0700 UTC I ame present at EB…
Dear FRIENDS
I have received you ATC/PLN but since YOU are operating VFR do I EXPECT thad YOUR ETA will not be 0700 UTC
I ame present at EBAW until 10;00 UTC
Geachte bezoekende SENIOREN ik ben op de LUCHTHAVEN te ANTWERPEN/DEURNE van 0900 B tot 12:00 in het BELAIR-CAFETARIA maar geef normaal prioriteit aan de bezoekende PILOTEN en zal dan maar even kort ogenblik aandacht aan u kunnen besteden
Even mijn BLOG bezoeken voor u afkomt is steeds nuttig, want daar plaats ik smorgends mijn laatste tijdsgebruik tijdens het WE !!!
Vrijdag 21 september 2012
Herhaalde malen krijg ik E-mails van SENIOREN welk belang stellen in bepaalde ACTUELE NIEUWSBERICHTEN Heden is het ONMOGELIJK om u een EER…
Herhaalde malen krijg ik E-mails van SENIOREN welk belang stellen in bepaalde ACTUELE NIEUWSBERICHTEN
Heden is het ONMOGELIJK om u een EERLIJK andwoord te bezorgen gezien ik ook moet voortgaan op wat men in DE MEDIAWERELD ons voorschotteld
Veel BERICHTEN zijn beinvloed door POLITIEKE of COMMERCIELE belangen
Tijdens mijn aktiviteiten voor IAOPA bij de EUROPESCHE INSTELLINGEN heb ik moeten vaststelen dat het
NATIONAL OFFICIEL NIEUWS een aantal onderwerpen de negatieve gevolgen van hun NATIONAAL REGERINGS BELEID
de negatieve gevolgen voor de bevolking
op de beslissingen van de EU verwezen
SORRY ???
Donderdag 20 september 2012
I stil receive regular E-mails from PILOTS who are requesting information for FLYING VFR in EUROPE I can not reply to this request since I a…
I stil receive regular E-mails from PILOTS who are requesting information for FLYING VFR in EUROPE
I can not reply to this request since I ame NO more representing IAOPA since 2004
I advise them to contact their NATIONAL AOPA or the AOPA of the COUNTRY in witch they are intrested to operate in VFR
See; WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU
Dinsdag 18 september 2012
Mijn ervaring in het afnemen van EXAMENS in VLUCHT; ZWEEFVLIEGEN bij de BELGISCHE LUCHTKADETTEN van -ZWEEFVLIEGPILOOT -ZWEEFVLIEGTUIG INSTRU…
Mijn ervaring in het afnemen van EXAMENS in VLUCHT;
ZWEEFVLIEGEN bij de BELGISCHE LUCHTKADETTEN van
-ZWEEFVLIEGPILOOT
-ZWEEFVLIEGTUIG INSTRUCTEUR
MOTORVLIEGEN
-LICHTE VLIEGWEZEN van de LANDMACHT te EBBT
- PREEXAMEN PPL te EBAW bij de SOTRAMAT FLYING SCHOOL
In het ZWEEFVLIEGEN en LT/AVN MOTORVLIEGEN gebeurde dat steeds op een TWEEZITTER waarbij men ook over de nodige STUURORGANEN beschikte op in geval van noodzaak de besturing over te nemen......wat betekende dat de kandidaat had gefaald
In het BURGERLIJK gebeurde dat herhaalde malen met een VIERZITTER, waarbij als examinator achter de KANDIDAAT zit met naast hem zijn INSTRUKTEUR of een andere EXAMINTOR en waarbij men dus niet beschikt over STUURORGANEN wat een minder aangename toestand is en moet vertrouwen op de VAARDIGHEDEN en BESLISSINGEN van de twee vooraan zittende personen
Ik vermoed dat dat dit de situatie is waarin
ROB VAN DEN HEUVEL
zich bij het KLM ONGEVAL bevond
Ik wacht nu af om enige BEOORDELING over dit ONGEVAL op de bevindingen van DE ONDERZOEKSCOMMISIE
Dinsdag 18 september 2012
In functie van het FATAAL ongeval van een KLM TRAINER in ARIZONA in de USA werden een aantal vragen gesteld over de taak van de EXAMINATOR a…
In functie van het FATAAL ongeval van een KLM TRAINER in ARIZONA in de USA werden een aantal vragen gesteld over de taak van de EXAMINATOR aan boord??
Een EXAMINATOR gaat beoordelen in VLUCHT of de kandidaat voor een VERGUNNING of BEVOEGDHEID
1 )-DE VAARDIGHEDEN beheerst om een LUCHTVAARTUIG te besturen
2)- of hij de geschikte INSTELLING om DE VEILIGHEID van zichzelf en zijn PAX te verzekeren
3)- of hij de nodige BESLISSINGEN kan nemen op in NORMALE en ONVERWACHTE omstandigheden de VLUCHT VEILIG uit te voeren
Dit zijn in enkele woorden uitgelegd dat in een aantal handboeken wordt toegelicht
DE KANDIDAAT heeft;
Na zijn MEDISCH ONDERZOEK
Een THEORETISCH EXAMEN
Een aantal uren in DUBBELBESTURING
alsook een aantal uren in SOLO te hebben uitgevoerd
Tijdens het EXAAM wordt hij onderworpen aan
Een ONDERVRAGING over de OPERATIONELE en PRAKTISCHE KENNIS
nadien een EXAMEN in VLUCHT over-
NORMALE OEFENINGEN
NAVIGATIE
NOODPRECEDURES
Dinsdag 18 september 2012
When FLYING in a MOUNTENAINS AREA YOU need to take special precautions ?? I was involved in MOUNTAIN FLYING as MOUNTAIN PILOT ; --AIRPLAN…
When
FLYING in a MOUNTENAINS AREA
YOU need to take special precautions ??
I was involved in MOUNTAIN FLYING as
MOUNTAIN PILOT ;
--AIRPLANE ALAT
--GLIDER PILOT
--HELICOPTER PILOT
Some EXPERIENCES:
My INIATION in MOUNTAIN FLYING at LOW ALTITUDE was demonstrated with a SWISSE PILOT on a GERMAN MILITARY DORNIER 27 and a FISLER STORGE
two very powerful airplane in the area of CLERMONT FERRAND( FRANCE)
The demonstration witch scowed me the most effect was with the DO27 full power and stil descending on 5 M/SEC then changing to a other location near the mountain and climbing on 10 M/SEC on reduced power
Later was I involved in GLIDER FLYING with a KA7 in this area with a FRENCH MOUNTAIN FLYING INSTRUCTER
and trained in three landings in the mountains
later dit i a number of SOLO FLIGHTS with a KA6 , JAVELOT and a BIJAVE and made also a altude gain of more then 5000 meter
As PILOT LT/AVN HELICOPTER dit I the TRAINING MOUNTAIN FLYING in ALAT in SAILLAGOUSE on the L'ALAT
Also dit GLIDER MOUNTAIN FLYING from CHALLE LES EAUX
MOUNTAIN FLYING require special trained SKILS
Dinsdag 18 september 2012
Heden verneem ik dat RENE THIERRY op 80 jarige leeftijd overleden is op 12 September 2012 RENE was een der medestichters van AOPA-BELGIUM en…
Heden verneem ik dat RENE THIERRY
op 80 jarige leeftijd overleden is op 12 September 2012
RENE was een der medestichters van AOPA-BELGIUM
en beroeps matig aktief als TV spreker op de RTBF
Aktief als VLIEGTUIGPILOOT en later een der bezielers van de ontwikeling van het ULM vliegen hier in BELGIE
Hij vertegenwoordigde ook enkele malen AOPA-BELGIUM bij de WORLD ASSEMBLY van IAOPA( global) alvorens ik in 1980 de permanente LIAISSON OFFICER van IAOPA werdt bij de EU-INSTELLINGEN in BRUSSEL en ook de honneurs waarnam voor AOPA-BELGIUM tot in 2004
Ik denk met eerbied terug aan het belangrijk werk dat RENE leverde voor de PILOTEN en EIGENAARS aktief in GENERAL AVIATION , AERIAL WORK OPERATIONS
en LUCHTSPORTEN
MIJN DEELNEMING aan de familie
