WAAROM MOET ER MEER GEVLOGEN WORDEN

Een punt dat er bij het schatten dikwijls naar voor komt is dat er te veel gevlogen wordt in BELGIE.

Dit moet ik met klem weerleggen er wordt in BELGIE veel minder gevlogen dan in de ons omliggende EU lidstaten en dit heeft nadelige gevolgen voor de werkgelegenheid en de economische leefbaarheid van de KMO in BELGIE.

LUCHTVAART bestaat niet enkel uit vakantievluchten maar doet veel meer.

De charter vluchten zijn voor de verlofgangers maar de REGELMATIGE LIJNVLUCHTEN zijn een noodzaak voor de zakenvliegers en voor de touristen , GENERAL AVIATION is van belang voor de persoonlijke of zakelijke verplaatsingen, AERIAL WORK is vooral van belang voor de opleidingen van vliegend personeel wat niet enkel bestaat uit piloten , want in de luchtvaart zijn er 92 gespecialiseerde beroepen aktief.
Ook de medische vluchten mogen we niet uit het oog verliezen ,observatievluchten,luchtfotografie,milieumetingsvluchten,luchtdopen om er enkele te vermelden.
HOBBY,SPORT aktiviteiten zijn ook een deel der vluchten welk een vitale rol spelen om de mensen tot de LUCHTVAART te initieren en vooral om de jeugd te laten kennis making met de LUCHTVAART om hen de doen kiezen voor een der 92  beroepen waarvoor wij zeer gemotiveerde jongeren nodig hebben om BELGIE zijn plaats te geven in het nieuwe EUROPA en ten opzichte van de andere continenten.

LUCHTVAART is een NOODZAAK in de GLOBAL ontwikeling.

Ik ben geen expert in het toelichten van al de voordelen welk de LUCHTVAART kan mee brengen maar via mijn ervaring in dit midden als BEROEP,HOBBY en EU-LOBYIST heb ik een duidelijk beeld bekomen van wat de LUCHTVAART betekend voor de wereldbevolking en vooral voor het NIEUWE EUROPA.

U bemerkingen,kometaar of vragen zijn welkom in mijn gastenboek of via E-mail;
Er bestaan geen LOMPE vragen is mijn moto!!!!!!!dus ga uw gang.....