Woensdag 27 mei 2009
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Woensdag 27 mei 2009
AVIATION INDUSTRY
In function of a number of questions concerning GENERAL AVIATION do I like to draw YOUR
attention to the ICOA JOURNAL - ISSIEU 01-2009 page 33 til 35
:
WWW.ICAO.INT/ICAO/EN/JR/2009
I ame always avaible for aditional clarification
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
attention to the ICOA JOURNAL - ISSIEU 01-2009 page 33 til 35
:
WWW.ICAO.INT/ICAO/EN/JR/2009
I ame always avaible for aditional clarification
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Woensdag 27 mei 2009
EUROCONTROL restructuration 24/03/2009
Predently the aplication of the RESTRUCTURATION of HQ EUROCONTROL has for efect
thad a number of new persons are going to be in charche for subjects in relarion to the NON CAT
AIRSPACE USERS requirements
Developed today a number of new contacts on this subject and received invitation for a number
internal meetings to clarify the STAKE HOLDERS situation concerning mainly the VFR
OPERATIONS
thad a number of new persons are going to be in charche for subjects in relarion to the NON CAT
AIRSPACE USERS requirements
Developed today a number of new contacts on this subject and received invitation for a number
internal meetings to clarify the STAKE HOLDERS situation concerning mainly the VFR
OPERATIONS
Maandag 25 mei 2009
SDW ACTIVITY TODAY
I have now reacted to ALL my E-MAILS , if you have not received a reaction this means YOUR
MAIL has been lost!!! Pleas SEND it again........ASAP
MAIL has been lost!!! Pleas SEND it again........ASAP
Zondag 24 mei 2009
CONVINGING a MEP
A very important MEP visited yestoday a FLY-IN of HISTORICAL AIRPLANE acompagniet by a
Expert of a NATIONAL CAA
Afterwarts whe had a very long and intresting conversation in witch I was abel to inform hem thad
there is a urgent need to develop the required EU enviroment to protect the HISTORICAL
AVIATION ENVIROMENT
The advise of the NATIONAL EXPERT was very negative since he is promoting thad al the
HISTORICAL AIRCRAFT schould be made avaible in a MUSEUM in a NON FLYING
STATUS
I have strongly contested this vieuw I accept thad there schould be financial means avaible to place a
number of AIRCRAFT in the MUSEA
BUT there is urgent need to create the REGULATION to make it possible for SME,NPO or
INDIVIDUAL PERSONS to keep HISTORICAL AIRCRAFT avaible in FLYING STATUS
The EXPERT claim there are to many accidents with this old fashion aircraft but could not suply any
concrete figures of the number of accidents in relation to the number of historical aircraft operating in
the 27 EU memberstates
CONCLUSION:
IF REELECTED ????? the MEP is going to propose the STOA to make a STUDY on the activity of the HISTORICAL AIRCRAFT in the 27 EU memberstates
VISITING the USA, CANADA and AUSTRALIA to colect aditional information
He wil keep regular contacts on a personnel level
Develop contacts on this subject with WWW.IAOPA-UER.ORG
WWW.IAOPA.ORG
Any sugestions , recommendations or comments are welcom at my E-mail: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
I hope the 4-7 JUNE 2009 EUROPEAN ELECTION wil brengback the MEP's who are PRO-GENERAL AVIATION & AERIAL WORK (see my diagram)
Expert of a NATIONAL CAA
Afterwarts whe had a very long and intresting conversation in witch I was abel to inform hem thad
there is a urgent need to develop the required EU enviroment to protect the HISTORICAL
AVIATION ENVIROMENT
The advise of the NATIONAL EXPERT was very negative since he is promoting thad al the
HISTORICAL AIRCRAFT schould be made avaible in a MUSEUM in a NON FLYING
STATUS
I have strongly contested this vieuw I accept thad there schould be financial means avaible to place a
number of AIRCRAFT in the MUSEA
BUT there is urgent need to create the REGULATION to make it possible for SME,NPO or
INDIVIDUAL PERSONS to keep HISTORICAL AIRCRAFT avaible in FLYING STATUS
The EXPERT claim there are to many accidents with this old fashion aircraft but could not suply any
concrete figures of the number of accidents in relation to the number of historical aircraft operating in
the 27 EU memberstates
CONCLUSION:
IF REELECTED ????? the MEP is going to propose the STOA to make a STUDY on the activity of the HISTORICAL AIRCRAFT in the 27 EU memberstates
VISITING the USA, CANADA and AUSTRALIA to colect aditional information
He wil keep regular contacts on a personnel level
Develop contacts on this subject with WWW.IAOPA-UER.ORG
WWW.IAOPA.ORG
Any sugestions , recommendations or comments are welcom at my E-mail: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
I hope the 4-7 JUNE 2009 EUROPEAN ELECTION wil brengback the MEP's who are PRO-GENERAL AVIATION & AERIAL WORK (see my diagram)
Zondag 24 mei 2009
LOST AVIATION FRIENDS
Some of my AVIATION COLLEAGUES have rejoined HEAVEN permanently:
-EDDY MEERSCHAERT ( miliary pilot)
-KAREL VANDOMMELEN ( glider pilot and iniator of the " DE MEEUW" at EBAW)
Information confirmed at the WWW.STAMPE.BE FLY-INN at EBAW this W.E
-EDDY MEERSCHAERT ( miliary pilot)
-KAREL VANDOMMELEN ( glider pilot and iniator of the " DE MEEUW" at EBAW)
Information confirmed at the WWW.STAMPE.BE FLY-INN at EBAW this W.E
Zondag 24 mei 2009
HISTORICAL AVIATION PATRIMONIUM
I receive a lot of possitive news from the USA, CANADA and AUSTRALIA on the conservation of
the HISTORICAL AIRCRAFT in FLYING CONDITION by NPO and INDIVIDUAL
OWNERS
HOWEVER ???
At the EU level via the EASA REGULATION 216/2008 from 19.3.2008 do I receive from various
EU-MEMBERSTATES some very ALARMING messages on a number of problems withe the
aplication of this regulation by their NATIONAL CAA
Folow-up is URGENTLY REQUIRED !!!
the HISTORICAL AIRCRAFT in FLYING CONDITION by NPO and INDIVIDUAL
OWNERS
HOWEVER ???
At the EU level via the EASA REGULATION 216/2008 from 19.3.2008 do I receive from various
EU-MEMBERSTATES some very ALARMING messages on a number of problems withe the
aplication of this regulation by their NATIONAL CAA
Folow-up is URGENTLY REQUIRED !!!
Zaterdag 23 mei 2009
Terug thuis
Terug thuis na een intresante dag op de Antwerpse LUCHTHAVEN bij DE STAMPE FLY-IN met
ontmoetejngen met veel oude bekenden en ook enkele senioren.
Nu even op de PC alvorens voor een lekker etentje te gaan.
Kom later wel wat meer toelichten en de beloofde informatie beschikbaar maken
NOTA: STONE groetjes van FRANS CAERS en nog vele andere R.A.A.C leden welk achter u vroegen
Voor foto's zal ik u later wel meddelen waar u deze kunt vinden.
ontmoetejngen met veel oude bekenden en ook enkele senioren.
Nu even op de PC alvorens voor een lekker etentje te gaan.
Kom later wel wat meer toelichten en de beloofde informatie beschikbaar maken
NOTA: STONE groetjes van FRANS CAERS en nog vele andere R.A.A.C leden welk achter u vroegen
Voor foto's zal ik u later wel meddelen waar u deze kunt vinden.
Vrijdag 22 mei 2009
OJ L79/32 19/03/2008
EASA
For HISTORICAL AIRCRAFT
see
REGULATION 216/2008
For HISTORICAL AIRCRAFT
see
REGULATION 216/2008
Donderdag 21 mei 2009
PLANNING SDW
DONDERDAG 21 MEI van 0600 tot 0900 uur BUREEL FLAG
0900 tot 1100 uur BELAIR op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN
VRIJDAG 22 MEI van 1500 tot 1700 uur CHIPMEET op ZOERSEL/OOSTMALLE vliegveld
ZATERDAG 23 MEI van 0900 uur tot 1800 uur ANTWERP AIRPORT + STAMPE FLY-IN
ZONDAG 24 MEI van 0900 uur tot 12:00 uur STAMPE FLY-IN
Hoop jullie te ontmoeten !!!
0900 tot 1100 uur BELAIR op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN
VRIJDAG 22 MEI van 1500 tot 1700 uur CHIPMEET op ZOERSEL/OOSTMALLE vliegveld
ZATERDAG 23 MEI van 0900 uur tot 1800 uur ANTWERP AIRPORT + STAMPE FLY-IN
ZONDAG 24 MEI van 0900 uur tot 12:00 uur STAMPE FLY-IN
Hoop jullie te ontmoeten !!!
Woensdag 20 mei 2009
SAY AGAIN
Pleas can YOU clarify YOUR message you placed on my BLOG:
18/05/2009 by EUROCONTROL on FINGERING ??
19/05/2009 by KAZAKSTAN-AIRCONTROL ??
You may contact me on SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
18/05/2009 by EUROCONTROL on FINGERING ??
19/05/2009 by KAZAKSTAN-AIRCONTROL ??
You may contact me on SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Woensdag 20 mei 2009
DIPLOME TISSANDIER
Was gisteren aanwezig in het MDA bij het TISSANDIER COMITE onder voorzitterschap van Meester Victor WIEME voor de aanvaarding van de voorgestelde personen voor de het DIPLOMA TISSANDIER van 2009 via de ACRB naar de FAI
WWW.FAI.ORG
WWW.FAI.ORG
Woensdag 20 mei 2009
HISTORICAL AIRCRAFT
In function of a qustion from the STAMPE organisation in ANTWERP was I yestoday involved in the EU-ARENA about the aplication of EU-REGULATION 216/2008 about EASA in the future of the activity
REferances of consulted SIDE's:
HTTP://RMH.EASA.EUROPE.EU
WWW.EUROPE-AIRSPORT.FAI.ORG
WWW.EFHA.EU
WWW.EFLVA.EU
WWW.STAMPE.BE
I was already involved in 1983 with the EC at DG-7 concerning the need to take in consideration the EUROPEAN AVIATION PATRIMONIUM on HISTORICAL AIRCRAFT in vieuw of the JAA development and later the EASA development via my activity as IAOPA liaison officer at the EU-INSTITUTIONS in BRUSSELS
See my AIRSPACE USERS FLYING ACTIVITIES in CIVIL AVIATION & STATE AIRCRAFT ( latest updated 2007/04/18 SDW)
WWW.IAOPA.ORG
From witch I retired in DECEMBER 2004 and was registered as INDIVIDUAL EU-LOBBYIST for the GENERAL AVIATION & AERIAL WORK
More info avaible via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
CAUTION the SYLVAIN.D.W@YAHOO.FR is out of order and does not work any more !!!
ALWAYS WELCOM:........................
REferances of consulted SIDE's:
HTTP://RMH.EASA.EUROPE.EU
WWW.EUROPE-AIRSPORT.FAI.ORG
WWW.EFHA.EU
WWW.EFLVA.EU
WWW.STAMPE.BE
I was already involved in 1983 with the EC at DG-7 concerning the need to take in consideration the EUROPEAN AVIATION PATRIMONIUM on HISTORICAL AIRCRAFT in vieuw of the JAA development and later the EASA development via my activity as IAOPA liaison officer at the EU-INSTITUTIONS in BRUSSELS
See my AIRSPACE USERS FLYING ACTIVITIES in CIVIL AVIATION & STATE AIRCRAFT ( latest updated 2007/04/18 SDW)
WWW.IAOPA.ORG
From witch I retired in DECEMBER 2004 and was registered as INDIVIDUAL EU-LOBBYIST for the GENERAL AVIATION & AERIAL WORK
More info avaible via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
CAUTION the SYLVAIN.D.W@YAHOO.FR is out of order and does not work any more !!!
ALWAYS WELCOM:........................
Maandag 18 mei 2009
BACK HOME
We are back home but it wil take time to react to the 750 E-mails who arrived since Thursday 14 MAY.
SORRY
SYLVAIN
SORRY
SYLVAIN
Woensdag 13 mei 2009
BEZOEK ANTWERPEN STAD
Herhaalde malen vraagt men waar men kan overnachten bij een bezoek aan ANTWERPEN STAD of aan de ZOO.
Er zijn veel hotels in ANTWERPEN
Een Hotel goed gelegen nabij DE ZOO en CENTRAAL STATION is:
ETAP HOTELANTWERPEN CITY CENTRAAL STATION
TEl 32-(0)3 202 50 20
FAX 32-(0)3 202 50 21
E-mail: h6192@accor.com
€ 25.00: ROOM voor 2 of 3
Is aan de achterzijde van het CENTRAAL STATION
LANGE KIEVITSTRAAT 145
2018 ANTWERPEN
Voor meer toelichtingen mag je mij nog steeds een kort mailtje zenden hoor: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Er zijn veel hotels in ANTWERPEN
Een Hotel goed gelegen nabij DE ZOO en CENTRAAL STATION is:
ETAP HOTELANTWERPEN CITY CENTRAAL STATION
TEl 32-(0)3 202 50 20
FAX 32-(0)3 202 50 21
E-mail: h6192@accor.com
€ 25.00: ROOM voor 2 of 3
Is aan de achterzijde van het CENTRAAL STATION
LANGE KIEVITSTRAAT 145
2018 ANTWERPEN
Voor meer toelichtingen mag je mij nog steeds een kort mailtje zenden hoor: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Dinsdag 12 mei 2009
FOLOW UP by SDW
A number of E-mails concern request for information about EUROCONTROL!!!
For this do I advise YOU to evaluate the information present at:
WWW.EUROCONTROL.INT
For this do I advise YOU to evaluate the information present at:
WWW.EUROCONTROL.INT
Zaterdag 9 mei 2009
HUMAN FACTORS
Ongevallen in de LUCHTSPORTEN
Heden tijdens de eerste dagen met gunstig vliegweer worden we weer opgeschrikt door enkele fatale LUCHTVAART ONGEVALLEN
LOKEREN ZATERDAG 02 MEI2009 omstreeks 1630 verongelukte een ULM met het overlijden van de enige inzittende PILOOT.
TEMPLOUX ZATERDAG 09 MEI 2009 omstreeks 1700 verongelukte een ZWEEFVLIEGTUIG op de E 42 richting LUJK met een dodelijk slachtoffer de enigste inzittende de PILOOT
Dit is een elk jaar terugkerende verschijnsel dat we na een minder aktieve winterperiode een aantal LUCHTVAART ONGEVALLEN hebben.
Zoals voor elke menselijke aktiviteit stellen we vast dat na een periode van beperkte of geen aktiviteit een aantal ongevallen plaats vinden., meestal met als oorzaak de beperkte vliegervaring na de winter.
Wij bieden onze deelneming aan bij de familie van de slachtoffers
Heden tijdens de eerste dagen met gunstig vliegweer worden we weer opgeschrikt door enkele fatale LUCHTVAART ONGEVALLEN
LOKEREN ZATERDAG 02 MEI2009 omstreeks 1630 verongelukte een ULM met het overlijden van de enige inzittende PILOOT.
TEMPLOUX ZATERDAG 09 MEI 2009 omstreeks 1700 verongelukte een ZWEEFVLIEGTUIG op de E 42 richting LUJK met een dodelijk slachtoffer de enigste inzittende de PILOOT
Dit is een elk jaar terugkerende verschijnsel dat we na een minder aktieve winterperiode een aantal LUCHTVAART ONGEVALLEN hebben.
Zoals voor elke menselijke aktiviteit stellen we vast dat na een periode van beperkte of geen aktiviteit een aantal ongevallen plaats vinden., meestal met als oorzaak de beperkte vliegervaring na de winter.
Wij bieden onze deelneming aan bij de familie van de slachtoffers
Vrijdag 8 mei 2009
PLANNING SDW
M 11 mai ZOO...................................EUROCONTROL.........RAeS
T 12 mai ZOO
W 13 mai ZOO ------------------- 50 PLUS EXPO
T 14 mai ZOO
F 15 mai MARKT ------------------------ TRAVEL N
S 16 ma MISION------------------------------------------N
S 17 mai MISION------------------------------------------N
M 18 mai ---------------------------------- TRAVEL
T 12 mai ZOO
W 13 mai ZOO ------------------- 50 PLUS EXPO
T 14 mai ZOO
F 15 mai MARKT ------------------------ TRAVEL N
S 16 ma MISION------------------------------------------N
S 17 mai MISION------------------------------------------N
M 18 mai ---------------------------------- TRAVEL
Vrijdag 8 mei 2009
Ongeval TURKISH AIRLINES te SCHIPHOL
Vrijdag 8 mei 2009

