TIJDSBESTEDING SDW

Zaterdag 13 JUNI 2009 ben ik niet beschikbaar op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN, gezien ik te gast ben bij de boekvoorstellingvan;

 VLEUGELS BOVEN OOSTENDE 1090-1919

SYMPOSIUM in het VLOC (Nieuwpoortsesteenweg 945C te OOSTENDE;

EEN EEUW LUCHTVAART AAN DE KUST

TENTOONSTELLING in het VLOC van 13 JUNI tot 17 JUNI van 10;00 tot 12;00 "n 14;00 tot 17;30 uur

Tevensis er een FILATELISTISCHE UITGAVE de ZATERDAG 13 JUNI van 10:00 tot 16:30 met speciale afstempeling in het VLOC

WWW.VLOC.EU

INFO & REDERVATIE bij  CYNRIK@TELENET.BE



WOENSDAG 10 JUNI ben ik op zending te BRUSSEL in de EUROPESE INSTELLINGEN

DONDERDAG 11 JUNI  afwezig ook op zending

ZONDAG 14 JUNI   van 0900 tot 1200 BELAIR op ANTWERP AIRPORT

MAANDAG 15 JUNI  afwezig op zending

 Gelieve uw mondeling gevraagde afspraken via E-mail te bevestigen

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

In function of my activity as IAOPA LIAISON OFFICER at the EUROPEAN

INSTITUTIONS  in BRUSSELS from 1980 til 2004 , have Y promoted the memberschip of

PILOTS and OWNERS toward their NATIONAL AOPA's

In function of this advise do I receive regular e-mails of pilots thad teh AOPA's are too mutch

orientated toward the VFR OPERATIONS

In vieuw of this DI I LIKE TO REMIND thad I also have made reference in EUROPE toward:

HTTP://WWW.PPLIR.ORG    who on their website are drawing attention toward IFR
 
OPERATIONS in the ICAO-EUR REGION  and their  publication  INSTRUMENT PILOT

contain a lot of very usefull information they are also member of EAS and are keeping close

contact with AOPA-UK and so toward  WWW.IAOPA-EUR.ORG

Although their main activity is located at UK-LEVEL do they also have a number of other
 
nationality's involved, also in function of the EASA development I would advise to join the PPLIR
 
also beside your AOPA memberschip

CONTACT:       MEMSEC@PPLIR.ORG

Keep me informed on your experiences

ALTHOUGH I ame no more representing a INTERNATIONAL ORGANISATION as in the

past I ame still involved about 3 days each week in the EUROPEAN INSTITUTIONS in

BRUSSELS via my contacts developed since 1980 in this POLITICAL en ADMINISTRATIF
 
EU-ARENA

SYLVAIN DE WEERDT
GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS
EU-LOBBYIST
ex IAOPA liaison officer at EU from 1980 till 2004 RETIRED...........BUD

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Note:  I will be very active  this days in the renewed EP,EC,COR,ESC,COUNCILEASA,SESARJU  and the reorganised EUROCONTROL

ANY SUGESTIONS or COMMENTS are always welkom in DUTCH, FRENCH or ENGLISCH and limited içn GERMAN languache

PRESENTLY I have reacted to ALL the received E-MAILS,

 If YOU have not received a reply from me on YOUR mail this means it has been lost!!!

SEND IT AGAIN .........ASAP

Een aantal bezoekers van DE CHAT, OASE VAN RUST en HET BABELHOEKJE vragen mij per E-mail wie ik ben!!

 Ik ben een open boek en als je in deze blog in het vakje   ZOEKEN       " PROFIEL SDW" intypt krijgt u een gans overzicht over wie ik ben en wat ik heb gedaan en nog doe.

Indien er nadien nog vragen zijn bent u steeds welkom op  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Men vestigd mij nogmaals mijn aandacht om de Collegas HELICOPTER PILOTEN er op te wijzen voor de noodzaak de heersende wetgeving op gebied van MINIMALE toegelaten HOOGTEN te respecteren

 Tevens deze regels toetepassen bij het overvliegen van NATUURGEBIEDEN en ook hinder te vermijden voor de broedzones van vogels

 De noodzaak van een orderlijk gedrag is noodzakelijk om de publieke opinie gunstig te beinvloeden tegen het HELICOPTER VLIEGEN

 DISCIPLINE is VITAAL !!!

Vragen over het AF447 ongeval met een AIRBUS330 zal ik hier behandelen als er meer informatie beschikbaar is.

Ik ga de individuele E-mailtjes hierover niet meer beandwoorden.

We weten heden niets meer dan wat er in de MEDIA wordt verteld

Ik die niet mee aan GISSINGEN over de OORZAAK...........SORRY !!!

AOPA SWITZERLAND  in his POSITION REPORT N° 223 of MEI 2009 is drawing our attention toward some of the proposals under discution at ICAO level.

 Their are proposals to have BLACKBOXES to be mandatory in ALL TURBINE POWERED AIRPLANE

 this means a :

 FLIGHT DATA RECORDER

 COCKPIT VOICE RECORDER


TARGET 2016

ALL MTOM

CAT, GA ,AWO

This schould be evaluated by the AIRSPACE USERS ORGANISATIONS    .........


ASAP and proposals te be formulated for EXEMPTION for certain operations where such a devise be TO EXPENSIF and of NO VALUE

WWW.AOPA.CH

Hier bij enkele belangrijke datums in mijn AGENDA !!

-11 JUNI 2009    DONDERDAG   ROTSELAAR CLUB

-14 JUNI             ZONDAG           WZ  +  Receptie van DE ZOO  KIA-MOOK

-22 JUNI             MAANDAG       Bezoek ZOO met de CHATTERS

-23 JUNI             DINSDAG         bezoek AWACS

-06 JULI              MAANDAG      bezoek BRUGGE

-11 JULI              ZATERDAG      Laatste maal WZ

-12 JULI               ZONDAG  tot ZATERDAG 17 JULI  VERLOF

-25 JULI               ZATERDAG     Nieuwe BISTRO ??
                                                       Samenkomst vrienden van ZOERSEL te EBZR

-08 AUGUSTUS    ZATERDAG    RAAC PILOOT voor een dag
                                                      Samenkomst EX-LUCHTKADETTEN te EBGG

-14 AUGUSTUS   VRIJDAG       Bezoek DE ZOO met BABBELHOEKJE

-15 AUGUSTUS    ZATERDAG    FLY IN te SCHAFFEN/DIEST

-22 AUGUSTUS    ZATERDAG    FLY-IN te ZOERSEL
                                                        Bezoek SENIORENNET  ANTWERP AIRPORT

-27/28  AUGUSTUS    DONDERDAG  Bezoek AOPA SWITZERLAND at EBAW

-01 SEPTEMBER   DINSDAG      1st meeting EUROPESE PARLIAMENT

-13 SEPTEMBER  ZATERDAG     AIRSCHOW LEOPOLDSBURG

-14 SEPTEMBER  MAANDAG     OASE van RUST te WENDUINE

-29 SEPTEMBER DINSDAG        WINGS FOR CHILDREN te EBAW

-13 OCTOBER    DINSDAG         VLJ/VIP

-10 DECEMBER DONDERDAG    AVIONICS for GA & AWO

Tevens zijn er nog een aantal routine zending
-EUROCONTROL
-FLAG
-EUROPESE PARLIAMENT
-EC-DG-TREN
-EU-COUNCIL
-EU-COR
-EU-ESC
-COREPER

Meer INFORMATIE beschikbaar via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Reeds deze morgend kreeg ik een E-mailtje van Rio de Janeiro welk melde dat een A330-200 was verdenen van de RADAR.

Daarna bekwam ik verschillend mailtjes met allerlei gissingen van wat er kon gebeurt zijn.

Tot op heden is er geen verdere juiste informatie

Het is echter zeer onwaarschijnlijk dat een toestel van het type AIRBUS 330 gewoon door DE BLIKSEM of TURBULENTIE kan verongelukken.

Het enigste we zeker weten is dat het niet op zijn bestemming in PARIJS is aangekomen, verder is allemaal gissingen en moeten we wachten op efectieve informatie!!!

Verschillende E-mailers beklagen zich over de nieuwe toegepaste tarieven te EBAW:

zie hiervoor:

    HTTP://STAATSBLADCLIP.ZITA.BE/STAATSBLAD/WETTEN/2009/04/2008/WET-2009301484.html

 Tevens vernam ik dat deze tarieven werden uitgewerkt in consulatie met de lokaal gevestigde FIRMA's  (SME) en ORGANISATIES( NPO)

Be aware of thad the information circulated by SKYBRARY-WIKI of EUROCONTROL concerns .
 
 OLDER JET AIRCRAFT and not the NON PRESURAISED  AIRCRAFT mostly involved in GA & AWO

 see: JCAA  ( JOINT COUNCIL ON AGING AIRCRAFT)


take also a look at:  WWW.AOPA.ORG    and go te SEARCH....... AGEING AIRCRAFT

WWW.ASF.ORG/BLOG/AGEING.AIRCRAFT

I sugest to take a close look to PAGE 21 till 29

WWW.EASA.EUROPA.EU

In 1995 I iniated a strong action in vieuw to obtain suppoer frim the EU-ISTITUTIONS for

ASSOCIATIONS and FOUNDATIONS involved in GA & AWO or for all the NON

COMMERCIAL AIRSPCE USERS to be abel to obtain recognition and financial support for their

representation at the EU-INSTITUTIONS in BRUSSELS

SEE: IP/97/481   of 04 JUNE 19997  by  CHRISTOS PAPOUTSIS commisionar in charge of


SOCIAL ECONOMIE


FOLOW UP is in progres pleas keep me informed on any activity on this mather in vieuw to lobby toward the NEW-EP 2009-2004

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

ADIVISE TO PIC  GA & AWO

 Presently the operational SELFREFUELING is becoming a utulisation at many AERODROME.

 Read careful the instructions on the  FUEL-SERVICE-STATION

 dont forget the problem of STATICAL ELECTRICITY

 Be aware thad  NO PERSONS may be on bourd during REFUELING except special STANDBY of the FIRE SERVICES.

 Be aware of your responsablity as PIC for the SEFETY PRECAUTIONS !!!

Wat betrefd HISTORISCHE VLIEGTUIGEN was  Er een zeer mooie colectie toestellen in    

     vliegende toestand te KORTRIJK-WEVELGEM  / EBKT maar deze is nu verkocht naar
 
verschillende plaatsen  in het buitenland sedert het overlijden van de eigenaar de heer LANDUYT


De onderstaande colecties zijn nog in vliegbare toestand:

  WWW.STAMPE.BE
 
 WWW.LUCHTVAARTMUSEUM.NL


 Er is ook nog de collectie van ERIC VORMEZEELE te EBBT

Heden morgend vermelde ik dat ik slecht geslapen had en sedert gisteren een zware valling heb

alsook een bloedneus en dat ik me even rustig ging houden!!!

Schijnbaar zijn er een aantal senioren welk denken dat ik ernstig ziek ben en mij ongeruste mailtjes
 
hebben gezonden, ik ben echter praktisch terug geheel 100% hoor en heb deze morgend mijn twee
 
uur durende wandeling in DE ZOO gedaan hoor

 Morgen weer normale vrijdag met MARKTBEZOEK en wandeling naar DE ZOO

Het WE kom ik gewoon de gemaakte afspraken na hoor !!

ZATERDAG  30/5   van  0900 tot 1200  cafetaria te EBAW

ZONDAG     31/5   van   0900 tot 12;00 cafetaria EBAW   en WZ

MAANDAG 01/06 van   0900 tot 1200 cafetaria EBAW

DINSDAG   02/06  ZOO

WOENSDAG 03/06  zending EU-ARENA

DONDERDAG 04/06 Bureel FLAG

VRIJDAG        05/06  MARTTBEZOEK  en wandeling naar de  ZOO

After 07 JUNE 2009 there wil not be only a new compostioen of the EP , but also a lot of other
 
changes  in the functions at the top positions in the E.C ??

 I als have been advised thad some of the top promoters of GA & BA wil be propmoted in a new

complete other branche

A lo of LOBBYING wil be needed ASAP !!

In function of a number of questions concerning GENERAL AVIATION do I like to draw YOUR

attention to the ICOA JOURNAL - ISSIEU 01-2009 page 33 til 35

:

 WWW.ICAO.INT/ICAO/EN/JR/2009


 I ame always avaible for aditional clarification

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM