Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT
seniorennet.beseniorennet.be
Donderdag 22 april 2010

BHV

 Heden heeft DE EERSTE MINISTER zijn ONTSLAG aangeboden aan DE KONING en deze houdt

 zijn beslissing in BERAAD ??

  Het spijt mij dat ik niet kan andwoorden aan een aantal E-MAILTJES  hierover!!


  IK weet enkel dat dit op het EUvlak een dramatische toestand is voor het 6 maanden opkomende

 VOORZITTERSCHAP van de EU

 ARM BELGIE of wat er nog van bestaat!!

Maar DE BELGISCHE POLITIEK is voor mij ONDOORGRONDBAAR en kan het niet volgen;

Mijn  beperkte ervaring is DE LUCHTVAART namelijk GENERAL AVIATION & AERIAL

 WORK OPERATIONS op het EU vlak sedert 1980
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:45 Stuur door Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Woensdag 21 april 2010

VLIEGVERBOD



   Ga heden niet meer reageren op de vele vragen via E-mail over de toestand in het EUROPESE

 LUCHTRUIM want het is heden een chaotische situatie van INFORMATION en

 DESINFORMATION tussen de NATIONALE ADMINISTRATIES,  EUROCONTROL en de EU-

INSTITUTIONS !!

Heden verneem ik in de kranten berichten over incidenten met F16 van een NATO land maar bij de

 NATO in EVERE/BRUSSEL werden die ontkent .

Tevens verwees men in een bepaald bericht over een ongeval met twee doden in de UK wegens

 VULCANIC ASH, zulke verklaring is volgens mij nogal voorbarig


 OOK de MEDIA tracht zijn verkoopcijfers en kijkcijfers op te drijven door sensationele titels te

 gebruiken over zeer gewone toestanden

Ook DE POLITIEKE MANDATARISSEN trachten stemmers te behalen via dit onderwerp nu 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 08:10 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 20 april 2010

VERVOLG over DE VULKAAN UITBARSTING !!

Heden steelen wij vast dat er nu twee belangrijke elementen een rol gaan spelen in de VULKAAN UITBARSTING namelijk;

 DE MEDIA
 die weer een onderwerp heeft om allerlei veronderstellingen en programma daar aan te weiden met  GOEDE KIJKCIJFERS !!

 FINANCIELOE COMPENSATIE
  Tevens is er nu val alle betrokene intresse om FINANCIELE COMPENSATIE trachten te bekomen van de schijnbaar onuitputbare EU EUROPOT ??

Ook de verschillende EU-LIDSTATEN en allerlei organisaties trachten nu een  EU-budget te bekomen voor bijkomende STUDIES en UITRUSTINGEN te ontwikkelen 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:50 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 20 april 2010

EU-ARENA

Tijdens mijn bezoek bij de EU_INSTELLINGEN vandaag in BRUSSEL doet het onderwerp

 VOLCANIC  ASH heel wat stof opdwarelen in de wandelgangen over de door de lidstaten drastisch

 genomen beperkingen op het gebruik van hun LUCHTRUIM  zonder dat er hier schijnbaar concrete

 meetingen werden uitgevoerd over de werkelijke aanwezigheid van VOLCANIC  ASH maar enkel

 gebaseerd op theoretische computer voorspellingen welk tot op heden nooit werden nagezien op hun

 overereenkomst met de werkelijke aanwezigheid van STOF  in de ATMOSFEER ??


VEEL STOF in DE POLITIEKE en FINANCIELE KRINGEN tijdens de volgende maanden te voorzien ??
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:02 Reageer op dit bericht Stuur door
Zondag 18 april 2010

IN HET LUCHTRUIM : NU

Er zijn heden  OAT   ( Militaire ) VLUCHTEN   en GAT>VFR  vluchten van GENERAL
 
AVIAITION & AERIAL WORK   mogelijk

De vluchten van GAT - CAT-IFR blijven verboden door NOTAMS  van de NATIONALE

AUTHORITEITEN


TEST VLUCHTEN in NEDERLAND (KLM) , DUITSLAND ( LUFTHANSA) en
 
ZWITSERLAND 
  
 melden geen visuele problemen in vlucht en ook niet na de landing bij nazicht van hun

vliegtuigen

WAIT & SEE???
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 08:38 Reageer op dit bericht Stuur door
Zondag 18 april 2010

VOLCANIC ASH


  Whe are awaiting the WRITTEN STATEMENT of the KLM who made yestoday a FLIGHT TEST

 to evaluate the situation in the  DUTCH AIRSPACE

The visual obtained information where very good!!


Whe are now waiting a WRITTEN STATEMENT after the in septh TECHNICAL INSPECTION of

 the AIRPLANE
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 04:49 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 17 april 2010

AIRSPACE CLOSURE

UFN the BELGIAN AIRSPACE is CLOSED for ALL GAT OPERATIONS.!!

Acording my experience and also a number of PILOT-INSTRUCTERS there is no valid reason to

prohibit VFR operations !!

There is URGENT need to have a common EU guidance infoermation to be developed to avoid

such a procedure on the utulisation of the EU-AIRSPACE instead of the NATIONAL unjustified
 
decisions

SAFETY must be based on FACTS not on gueswork in a office !!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 08:19 Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 16 april 2010

AIRSPACE CLOSURE

Heden worden er heel wat berichten uitgewisseld over de huidige beslissing van een aantal NATIONALE ADMINISTRATIES van hun LUCHTRUIM te sluiten.

Het probleem van VULCANIC ASH werdt beter bekend sedert een INCIDENT sedert ongeveer 10 jaar geleden en werden er de nodige wetenschapelijke studies uitgevoerd op het ICAO vlak

Richtlijnen werden toen opgemaakt voor de bemanningen over dit onderwerp , tevens werdt het inbegrepen in de opleiding van de PILOTEN

Wat ik echter de indruk heb dat een aantal piloten en ook firma's dit natuurverschijnsel niet verder hebben bestudeert, alsook de mogelijke gevolgen voor hun OPERATIONS

 Ben ook geintreseerd te vernemen wat IFALPA en IFATCA als toe te passen heeft naar voorgebracht ??

 Schijnbaar besteed men veel aandacht aan de mogelijke gevolgen op de het vliegtuig in vlucht
maar de mogelijkheden om deze VULCANIC ASH te vermijden door over te gaan naar VFR operaties.

Hoop hier nu meer te vernemen.

Volgens mijn informatie is het advies uitgaande van HQ EUROCONTROL  in BRUSSEL niet gesteund op OPERATIONELE ervaringen met dit fenomeen.

Ook is er een gebrek aan ECHTE LUCHTVAART EXPERTS aanwezig in de POLITIEKE middens waaruit de beslissingen werden genomen in een CRISIS mentaliteit


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:54 1 reactie Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 16 april 2010

VULCANIC ASH

Presently due to the VULCANIC ASH  a number of EUROPEAN NATIONAL AERONAUTICAL

 ATHORITY on ADVISE from EUROCONTROL have CLOSED apaerently their AIRSPACE for

 ALL AERONAUTICAL OPERATIONS !!!

 I have not seen the official NOTAM's

HOWEVER   I have the impression thad this is a ...OVER REACTION...since acording my first

 impression VFR OPERATIONS are still a possiblity ??
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 04:25 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 14 april 2010

FOLOW UP TADAY at EU-LEVEL

Made today some follow up to the foliowing subjects;

Contact concerning  FABEC

8,33 KHZ below FL195  on 2018 ( and EXCEMPTIONS)

SERA  aplications toward the GLIDING OPERATIONS in MOUNTAIN FLYING

ULM development and evaluation

Circulation GASIL N°2 of 2010

circulation IAOPA   April-June 2010

Circulation  CANSO MARCH 2010

Circulation  EFHA  NEWSLETTER 3/2010  THE GRASRROTS LOBBY

Circulation  REFUELING & DEFUELING RISKS

Circulation INFO  FURSTENFELDBRUCK/BMW    AOPA-GERMANY LETTER  02/2010

BRIEFING on DIAGRAM AIRSPACE USZERS  ( SDW) 20090902

Circulation  INVITATION  3rd  AOPA EUROPEAN GENERAL AVIATION CONFERENCE
07 JUNE 2010 FLUGPLATZ SCHONHAGEN

Briefing EUROCONTROL reorganisation

IFR  OUTSIDE CONTROLLED AIRSPACE 2018

Circulation  IAOPA WORLD ASEMBLY  6/11 JUNE 2010

INFO EUROCONTROL/ LUXEMBOURG TRAINING CENTER and VFR OPERATIONS
EDUCATION ??

Contact toward the MILITARY OPERATIONS via NATO & EUROCONTROL HQ
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 12:34 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 13 april 2010

ONGEVAL TUPOLEV

Wat betrefd het ongeval van DE POOLST TUPOLEV 154 heb ik een intresante voorlichting gekregen

 in het Frans die ik aan de belangstellende kan bezorgen indien u mei uw e-mail bezorgt via


Men moet er wel rekening met houden dat in militaire middens meestal niet wordt gevlogen volgens de

 ICAO  SARPS  en niet met dezelfde VEILIGHEID als in de CAT

Had een zeer intresant en persoonlijk gesprek met een ex MILITAIRE POOLSE TRANSPORT

 PILOOT over de door hun gebruikte procedures

 TEVENS weet ik uit eigen MILITAIRE LUCHTVAART  ervaring het verschil in prioriteiten tussen

 CIVILIAN en MILTAIRE voorschriften !!!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Zondag 11 april 2010

ACCIDENTS

I receive a number of request on ACCIDENTS in 

GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS   in the EU

However such information is not avaible!!

 A intresting ducument is avaible concerning the GA & AWO in the USA

THE NAL REPORT

  www.aopa.org/ASF/publications/09nall.pdf

   WWW.AOPA.ORG/ASF/PUBLICATIONS/09MALL.PDF
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten