Naar de inhoud

TESSENDERLO, VROEGER EN NU

akke.beakke.be
Image and video hosting by TinyPic

tessenderlo3vk.gif

welkomglitter1pj.gif

Véél kijk- en leesplezier
lijnstarbt4.gif
fabrieksrampgj3.gif

Vrijdag 13 oktober 2006

Alle Hulp telaat.

Eerst en vooral, ik was zeker niet Duitsgezind in die periode, maar ik moet wel bekennen dat de Duitsesoldaten hard gewerkt hebben, en stonden altijd paraat om te helpen.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door paulsax om 00:00 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Vrijdag 13 oktober 2006

Jongen geklemd tussen kruisbalken,

Leerling geklemd tussen twee kruisbalken, hij kon niet verwijderd worden op gevaar van instorting. Hij werd zo gebiecht door de pastoor van Tessenderlo, en overleed kort nadien. Later kwamen de Duitsesoldaten ter hulp, na de nodige opstuttingen werd hij bevrijd.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door paulsax om 00:00 Reageer op dit bericht
Donderdag 12 oktober 2006

Fabrieksramp 29 april 1942 MEDISCHE HULP ne 15

Uit het boek " DE RAMP"In het dorp zelf had niemand de slag van de ontploffing gehoord ;( wat ik in voorgaande ook al melde dat ik niets gehoord had, ik dacht" ik alleen") erbuiten was hij wel hoorbaar geweest, tot zelfs ik Antwerpen, en Brussel. De enorme rookzuil die honderden meters hoog opsteeg, en de knal zorgde ervoor dat de droeve mare als een strovuurtje rondging.
Enkele minuten na de ontploffing drong de ware omvang van de catastrofe tot de bevolking van Tessenderlo en de omliggende gemeenten door.
De spontane hulp van hen die nog konden helpen, al of niet gekwetst, en van de reeds toegesnelde vrijwilligers uit de buurtdorpen, was als een druppel op een hete plaat. Er moest meer hulp komen.
Uit de onmiddelijke omgeving kwamen al de eigenaars van voertuigen zich spontaan aanmelden. Met personenwagens, vrachtwagens en zelfs met paard en kar werden de gewonden naar de ziekenhuizen , vooal naar Dies, overgebracht. Het was een eindeloze stoet van wagens, volgepropt met gekwetsten, het merendeel met gescheurde en door bloed besmeurde kleren, die onwezenlijk voor zich uitstaarden. En nog volstonden de ontelbare rijtuigen nieit om de onophoudelijke stroom van gewonden weg te brengen.
Het ongeluk gebeurde om 11.30. s'morgens. Het RODE KRUIS van Diest- Hasselt en het hoofdbestuur van het Rode Kruis werden onmiddelijk verwittigd. De plaatselijke afdeling van Hasselt heeft dadelijk een grote groep ambulanciersters ter plaatse gestuurd. Nauwelijks een uur na de ontploffing, waren ze reeds aan het werk
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door paulsax om 14:53 Reageer op dit bericht
Donderdag 12 oktober 2006

Ramp Tessenderlo, inleiding + foto's van slachtoffers.

Overgenomen uit het boek " DE RAMP"

In vrome herinnering.
Zoals reeds vermeld, luide het officieel aantal slachtoffers 189. In dit geval is echter niet meegerekend een kindje van Hulst-Tessenderlo dat op 29 April 1942 geboren werd en overleed tengevolge van de luchtverplaatsing op het ogenblik van de ontploffing. (Dit kindje staat niet vermeld in de geboorte- noch in de overlijdensregister) Eén of meerdere jaren na de ontploffing zijn nog verscheidene personen overleden ten gevolge van blijvende letsels, opgelopen bij de ontploffing. Daar het onmogelijk is al deze gevallen te achterhalen, beperken wij het aantal slachtoffers van DE RAMP op 190.
De Geschied- en Heemkundige Kring van Tessenderl meende dat de 190 slachtoffers niet mochten worden vergeten. De chemische nijverheid heeft van Tessenderlo een industriegemeente gemaakt. Velen ook verloren er hun leven. We hebben getracht voor dit boek van ieder slachtoffer een foto te vinden. In enkele gevallen was er geen meer voorhanden, of slaagden wij er niet in een familie op te sporen. Op volgende bladzijden publiceren we- in vrome herinnering- de foto's van de slachtoffers. Onder ieder foto geven we de naam van het slachtoffer, leeftijd, en woonplaats op het ogenblik van de Ramp.
KLIK OP DE FOTO VOOR VERGROTING, DAN KUNT U ZE NOGMAALS VERGROTEN OP WARE GROOTTE.

Hoe vind je dit bericht? 3 stemmen
Geschreven door paulsax om 00:00 Reageer op dit bericht
Maandag 9 oktober 2006

FABRIEKSRAMP TESSENDERLO 29 APRIL 1942 ne 7

Lindeboom op speelplaats lagere school, waarrond die vol ijzeren,arm dikke staaf omheen gedraaid werd door de luchtverplaatsing van de explosie, deze boom moest spijtig genoeg later plaatsruimen voor de nieuwbouw.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door paulsax om 13:10 Reageer op dit bericht
Maandag 9 oktober 2006

Fabrieksramp 29 April 1942 ne 6

Zicht over Tessenderlo dorp.
Sorry voor de kwaliteit van de foto.
Dakwerker KAREL SWERTS was de dag van de explosie werken aan het uitvoeren op het dak van een van deze gebouwen, door de luchtverplaatsing van de explosie stond hij gewoon in het midden van de markt, gewoon weggeblazen, en zonder een schram of buil, daarna noemde hij zich zelf KAREL DE WONDERBARE, en heeft die naam altijd behouden.
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door paulsax om 12:46 Reageer op dit bericht
Zondag 8 oktober 2006

FABRIEKSRAMP 29 April 1942 ne 5

Op deze foto's kunt U de vakschool zien voor en na de ontploffing.
De krater op ongeveer 150 meter, gelukkig voor de lagere klassen, wel pech voor de leerlingen in de vakschool , die kregen de grootste klap, de lagere klassen lagen meer achter dit gebouw.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door paulsax om 17:29 Reageer op dit bericht
Zondag 8 oktober 2006

FABRIEKSRAMP TESSENDERLO 29 APRIL 1942. ne 2

Ik was toen juist 9 jaar geworden, ik zat in het derde leerjaar, zoals boven vermeld een zonnig weertje, nog een halfuurtje, dan zou de bel klinken, maar niets was minder waar. 11.27uur, op een zonnige dag, op een paar secondjes, een luchtdruk, alles pikdonker. Een knal heb ik niet gehoord, later vernam ik van medeleerlingen dat zij dat ook niet gehoord hadden. Ben ik uitmezelf, of door de luchtverplaatsing onder de schoolbank terecht gekomen, ik weet het niet. In die tijd waren het nog van die eiken schoolbanken, waarvan het deksel openklapte, met nog eens een eiken bodem, die konden gelukkig wat gewicht verdragen. Ben ik daar blijven zitten uit schrik, of had ik toch een klap van iets gekregen, ik weet het niet, waarschijnlijk is dat wel mijn geluk geweest, want na x tijd klaarde het stilaan op, maar nog altijd vielen er brokstukken naar beneden. Toen ik niet meer hoorde vallen, ben ik van onder de bank opgestaan. Toen ik op de plaats kwam waar ooit de deur had gestaan, zag ik dat Joske Laveren vast zat onder het puin, ik heb hem vrijgemaakt door een halve deur en wat puin te verplaatsen.Ik wilde zo vlug mogelijk naar de meisjesschool, mijn nichtje, die twee jaar jonger was dan zat in het eerste lagere. Ik kon haar niet vinden, wel haar sjaal, later vernam ik dat zij naar mij opzoek was in de jongesschool, wij hadden elkaar gekruist. Wat ik mij ook nog herinner, Ik kwam thuis, ons moe kreeg bijna iets, ik was gans bebloed, nadat ik gewassen was, had ik alleen maar glasscherfjes in mijn hoofd, ik zat aan de kant van de venster. Later hoorde ik dat de leerling die achter mij op de bank zat, omzeggens in twee gesneden was, waarschijnlijk was dat de reden dat ik zo besmeurd was.
Ik was juist terug thuis toen mijn nichtje ( die woonde ook bij "ons moe" )ook aankwam, de familie was kompleet.
Hierbij laat ik foto zien van de krater na de onploffing                          75meter breed--en een diepte van 25 meter, jawel meters.
Onze klas waar ik zat was misschien 150 meter (vogelvlucht) van deze krater
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door paulsax om 16:26 Reageer op dit bericht
Zondag 8 oktober 2006

FABRIEKS RAMP TESSENDERLOO 29 APRIL 1942

 

Sommige pasages zijn overgenomen uit het boek
                             " DE RAMP "
René Heselmas---Stefaan Sanen---Johan Strauven.
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door paulsax om 15:08 Reageer op dit bericht

Meer van TESSENDERLO, VROEGER EN NU

↑ Terug naar de berichten