De Zusters van Liefde.

4. De Zusters van Liefde.

Ook de gebouwen van de Zusters van Liefde hadden grote schade opgelopen, die evenwel reeds in 1943, door toedoen van pastoor Beets, werd hersteld. In hetzelfde jaar werd het nieuwe klooster opgebouwd, naar het plan van architect Daniëls uit Maaseik, hoewel met enkele wijzingen, aangebracht door architect J. Ritsen.
In 1946 werd de Lagere School opgetrokken. De Huishoudschool in de Stationstraat, waarvoor de plans werden gemaakt door achitect Gessler, dateerd van 1949. De huidige bewaarschool staat er vanaf 1957.

Geschreven door paulsax om 10:37 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Maandag 30 oktober 2006

De Vakschool.

C. De Vakschool.

De directeur- generaal van het Ministerie van Economische Zaken, Prof. Ir. . Peeters, stuurde op 9 Juni een rondschrijven naar alle Vakscholen van het land, met het verzoek om iets van hun uitrusting of gereedschap af te staan aan de zwaar geteisterde inrichting te Tessenderlo. De reactie was ZEER positief; vijf scolen gaven aanzienlijke geldelijke steun,, twintig andere stonden allerhande machines en gerief af voor de wederuitrusting van de school.
In 1949 werden de nieuwe, moderne uitgeruste werkplaatsen voor de afdelingen Houtbewerking, Elektriciteit, Metaalbewerking en Typografie in gebruik genomen. In 1951 kwamen de nieuwe leslokalen klaar.
( in die tijd zat ik in de vakschool, het tweede en derde leerjaar metaal bewerking deelde één barak, en hadden samen " werkhuis " Later zijn wij naar de nieuwbouw gegaan, hebben dus de verhuis meegemaakt, daar heb ik dan nog het 4e jaar gedaan, Draaien - Freezen.)

Geschreven door paulsax om 16:14 Reageer op dit bericht

Maandag 30 oktober 2006

De Middelbare school.

B. De Middelbare School.

Op 7 September 1942 opende de Broeders de deuren van de Middelbare School, op de eerste verdieping van het middengebouw. In 1956 echter werd de middelbare school opgeheven.

Geschreven door paulsax om 15:46 Reageer op dit bericht

Maandag 30 oktober 2006

De lagere school.

A. De lagere school.

Zes halfvernielde klassen werden ingericht voor dakloze gezinnen. Langs de stationstraat trok men acht noodklassen op. Het middengebouw, dat niet al te veel schade had geleden, kon nog worden hersteld. Begin September 1942 gingen de leerlingen terug naar de Broeders.
In 1952 waren de nieuwe schoolgebouwen, naar de plannen van architect L. DE BRUYN, klaar. Op 11 Juni 1955 werden ze ingezend door Mgr. Kerkhofs.

Geschreven door paulsax om 15:41 Reageer op dit bericht

Maandag 30 oktober 2006

Heropbouw " BROEDERS VAN LIEFDE SCHOOL"

3. Heropbouw " SCHOLEN BROEDERS VAN LIEFDE.

De Broeders van Liefde waren het zwaartst getroffen door de Ramp. Hun gebouwen waren zo goed als volledig vernield; alleen het midden bebouw was, vergeleken met de rest slechts licht geteisterd. Van les geven was er dat schooljaar geen sprake meer. Heel wat leerlingen schakelden dan over naar scholen in de omliggende gemeenten. Vele kinderen werden ook tijdelijk in gezinnen buiten Tessenderlo geplaatst. De broedrs konden beginnen aan de wederopbouw van hun scholen.

Geschreven door paulsax om 14:38 Reageer op dit bericht

Maandag 30 oktober 2006

De Fabriek.

2. De fabriek.

A. Wordt de fabriek P.C.T. op dezelfde plaats terug opnieuw opgebouwd.

Dit is wat bijna iedereen zich moet hebben afgevraagd. zoals altijd waren er voor- en tegenstaanders. Volgens burgemeester Clerckx bestond er geen twijfel. de fabriek moest opnieuw in Tessenderlo worden opgebouwd, maar niet vlak bij de dorpskern.
Zoals iedereen wel weet, werd de fabriek P.C.T. weer opgebouwd......... en wel op dezelfd plaats. In Bouwkunst en Wederopbouw van Mei- Juni 1944 schrijft architect Jos Ritsen, hoofd van het Stedekundig Bureau voor Tessenderlo hierontrent het volgende:
" Voor het opmaken van het plan van aanleg moest eerst en vooral een beslissing worden genomen betreffend het al of niet heropbouwen van de fabriek op dezelfde plaats. Stedekundig gezien, was de ligging van de fabriek ongunstig en was de conclusie dan ook, als men de fabriek niet als een gevaarlijk bedrijf diende te beschouwen, men toch van een voor de gezondheid schadelijk bedrijf diende te spreken, voor hetwelk een ligging diende gekozen, waardoor de schadelijke invloeden niet zouden kunnen inwerken op een wooncentrum. Ze dient een terrein te verkrijgen, in het belang van aanvoer en afvoer van haar produkten, dat gelegen is aan goede verkeerswegen te land en te water, met volgende uitbreidingsmogelijkheden.
Vooralleer men echter een difitieve beslissing kon nemen, diende het een en ander worden onderzocht.
In hoeverre waren de installaties van de fabriek vernield?
Welke waarden vertegenwoordigde de nog resterende gebouwen en inrichtingen?
In welke maten kwamen de produkten die de fabriek afleverde, tegemoet aan de behoefte van het land?
Hoeveel tijd zou de heropbouw in beslag nemen?
Welke middelen waren er voorhanden?

Geschreven door paulsax om 12:14 Reageer op dit bericht

Maandag 30 oktober 2006

De heropbouw.

B. De heropbouw.
Enkele dagen na de ontploffing konden de vele arbeiders opnieuw aan de slag in het Zusterbedrijf van de P.C.T.,
de N.V. " Produits Chimiques de Limbourg" in Kwaadmechelen.
dat bij het uitbreken van de oorlog door de bezetter was stilgelegd.
De wederopbouw van de fabriek te Tessenderlo liep niet van een leien dakje, doordat wegens de oorlogsomstandigheden zelfs de elementairste bouwmaterialen moeilijk te verkrijgen waren. Desalniettemin werd de wederopbouw van de elektrolyse-afdeling in de korst mogelijke tijd voltrokken. Op 28 oktober werd reeds het eerste gedeelte van de cellen voor de voortbrenging van het bijtend sodaloog in werking gesteld. Ook de hal van de sulfaatovens en de opslagplaatsen voor chloorkalium en kaliumsulfaat waren snel heropgebouwd.
Kort na de wapenstilstand werd de produktie van natrium- en kaliumsulfaat op een tamelijke schaal hernomen. Magazijnen werden bijgebouwd in 1946- 47, en de bicalciumfosfaat afdeling, trad in mei 1946 in werking....
Zo groeide de P.C.T. ( later "Tessenderlo Chemie") uit tot de machtige N.V. die we nu kennen.

Geschreven door paulsax om 12:11 Reageer op dit bericht

Donderdag 26 oktober 2006

De officiële diensten.

De officiële diensten.

Het Bijzonder Commissariaat voor Tessenderlo onder leiding van R.Fransman, stond in voor de wederopbouw. Het had de steun van tal van officiële diensten.

A. Het Stedebouwkundig Bureau, onder leiding van architect J. Ritsen, stond in voor de plannen voor aanleg en de controle en de verbetering van particuliere ontwerpen; het maakte ook de plans voor de woonwijk, die in de huisvesting moest voorzien. Dit bureau behandelde de plans in voorontwerp onmiddelijk met de ontwerpen, zodat de bouwvergunningen binnen de korst mogelijke tijd konden worden afgeleverd.

B. Het Verkoopbureau., onder leiding van architect VAN ASSCHE, had de taak ervoor te zorgen dat de materialen die voor de wederopbouw nodig waren, aangevoerd werden, en dat ze tegen de officiële prijzen terbeschikking van de geteisterden werden gesteld. Het was één de belangrijkste hulpmiddelen voor een vlugge wederopbouw. Vermits men zonder bouwvergunning geen materialen kon krijgen,niet alleen "zwarte" prijzen voor bouwmaterialen uitgeschakeld, maar konden de mensen ook verplicht worden om hun plannen "esthetisch" aan te passen.

C. De dienst voor Toezicht, onder de leiding van architect PEETERS, stond in de eerste periode na de ontploffing in voor de organisatie en de vlugge uitvoering van de opruimingswerken, zowel voor wat de uitvoering zelf als het materiaalgebruik betrof.

D. De Rekendienst., onder leiding van de heer DE BACKER, moest zorgen voor zéér stipte en zelfs contante betaling en moest alle rekenplichtige bescheiden bijhouden. Deze dienst stond in voor een opzichzelf al zeer zware taak, die daarenboven nog eens extra bemoeilijkt werd door de ingewikkelde administratieve procedure, onder toezicht van het Rekenhof, waaraan iedere staatsdienst onderworpen was.

E. De Dienst voor Vaststelling en Schatting, ten slotte, onder leiding van de heer DE SCHRIJVER, had als hoofdopdracht zo vlug mogelijk de schade aan al de roerende en onroerende goederen vast te stellen om later betwistingen te vermijden.

Geschreven door paulsax om 18:03 Reageer op dit bericht

Donderdag 26 oktober 2006

De wederopbouw na de Ramp.

De wederopbouw na de Ramp. n° 1.

Van de toen 1.550 gebouwen in Tessenderlo liepen er meer dan 850 schade op. 93 gebouwen werden totaal vernield, 261 zwaar beschadigd, en 496 ondergingen lichtere teistering. In Vorst ( ongeveer 3 km verder) werden er 306 huizen beschadigd.
Hoe oneindig veel leed er toen was, toch moest er worden gedacht aan de wederopbouw van de gemeente.
Iedereen probeerde, zo goed als mogelijk was, zijn huisje weer bewoonbaar te maken, al of niet met steun van hogerhand. Ook moest worden gedacht aan les geven, en aan .......de fabriek

(vervolgt)

Geschreven door paulsax om 12:45 Reageer op dit bericht

Zaterdag 21 oktober 2006

Verschillende versies over de reden van ontploffing.

Reeds onmiddelijk na de ontploffing begonnen de wildste geruchten de ronde te doen over de mogelijke oorzaak van de catastrofe. Talrijk waren de mensen die niet konden aannemen dat er hier sprake was van een buitengewone fabrieksramp, of misschien van menselijk falen. Vaak werd er dan ook gesproken over oorlogsproduktie en sabotage.
In dit hoofdstuk zal men trachten de meest besproken versies, nl. de officiële versie, de versie voorontploffing, de versie Goffin; sabotage, en de versie VOX POPULI, die ook broeder Max in zijn boek TESSENDERLO VROEGER EN NU vermeld, ( de naam van mijn blog is zeker niet overgenomen van de titel van het boek, ik wist zelfs niet dat zijn boek die titel droeg).
Het is allemaal moeilijk vast te stellen, + 60 jaar na de feiten, en de meesten die het zouden kunnen weten, zijn overleden. Het is niet onze bedoeling een bepaalde versie als de ware naar voor te brengen. Wij laten het aan de lezer
over om voor zichzelf uit te maken welke versie hem het meest aannemelijk lijkt.
(Deze tekst is overgenomen uit het boek DE RAMP)
Daar mijn midden kolom lang begint te worden, schrijf ik deze versies in mijn linker kolom, ik zal dat doen in een speciaal opvallend kleurtje, zodat U deze direct zal opvallen.