JUNI - AUG 2007 MET DE CATHARINA NAAR PARIJS DEEL 2

Begin juni wordt onze "Catharina " reisklaar gemaakt om samen met de "Kristi" naar Parijs te vertrekken. Plaats van samenkomst : Neeroeteren. Via Steenbergen, Tilburg over de Zuid-Willemsvaart zijn we bij Bocholt Belgie binnengevaren om ons even later bij de "Kristi" te voegen. Plannen zijn al lang voordien gemaakt om via de "zuidroute" naar Parijs te varen en langs "de Nord" terug in Belgie te komen.
De gevaren zuidroute als volgt :
 
Zuid-Willemsvaart  -  Albertkanaal  -  Canal de l'Est  -  Canal des Ardennes  -  Canal Latéral à l'Aisne  -  Canal Latéral à La Marne  -  Marne  -  Canal de Meaux à Chalifert  -  Marne  -  Seine.
 
Aangemeerd te : Benedensas  -  Hilvarenbeek  -  Aarle-Rixter  -  Bocholt  -  Neeroeteren  -  Luik  -  Namen  -  Dinant  -  Fumay  -  Chateau Reignault  -  Charleville-Mezières  -  Le Chesne  -  Attigny  -  Réthel  -  Berry-au-Bac  -  Reims  -  Condé sur Marne  -  Epernay  -  Chateau Thiery  -  La Ferté sous Jouarre  -  Meaux  -  Paris.
 
Bij de samenvloeiing van de Marne en Seine is het nog 4 km tot het kleine sluisje aan stuurboord, een beetje verdoken onder een brug. De sluis geeft toegang tot het Canal St. Martin en tegelijk Port Paris-Arsenal vlak aan de Bastille.
Port Arsenal is de beste plaats om uw schip veilig achter te laten...de ene kant zijn zeer hoge muren en de andere kant is een omheind park waar de parisiens overdag wat komen eten, praten en zonnen. Om 23.00 h wordt iedereen aangemaand het park te verlaten en wordt het gesloten. Dan is er nachtbewaking door man met hond !! 's Nachts geen last van stadslawaai. Enkel 's morgens hoorden wij het knerpend geluid van de metrostellen.
De sluis voor Port Arsenal wordt bediend vanuit de "capitainerie" Men kan zich melden via de VHF waarvan het nummer op een bord onder de brug staat. Plaats reserveren voor de haven is in principe niet mogelijk in de zomermaanden maar men zal U niet gemakkelijk weigeren.
Het havenpersoneel is zeer vriendelijk en loopt met U mee om een plaats aan te wijzen. Electra aanwezig. Douches en toiletten onder het havenkantoor. Let op !! Het is niet goedkoop ; wij betaalden voor een 10m schip voor 7 overnachtingen 148,-euro.
Het metrostation is vlakbij en ook de fietsverhuur van de stad bij de uitgang van het park.
Een kleurrijke groente-en fruit markt is er een paar straten verder op de Place d'Aligre, alle dagen, ook overdekte hal voor vlees en vis. 's Zondags ook nog een grote rommelmarkt erbij. Gezelligheid troef. In een zijstraatje van de marktplaats bevindt zich "Le Baron Rouge" , een wijnproeverscafe met honderden !! soorten wijn. Van ver te herkennen aan de houten wijnvaten op de stoep.
 
--   WORDT VERVOLGD    --


jachthaven van Luik


de Citadel van Dinant


Paris -  Port Arsenal

Aangezien de "TALL SHIPS" dit jaar een bezoek aan Antwerpen brengen vinden we het geschikt om deze grote dames ook eens met een bezoek te vereren.
Met een ZW- windje 3 Bft, 23°C , maar toch half tot zwaar bewolkt vertrekken we te Burghsluis op 15 aug. met de vloed langs Zierikzee via Kats, Goese Sas naar Wemeldinge en door het Kanaal v. Zuid-Beveland naar de sluis van Hansweert.
Om 17.30 h worden we daar op de Westerschelde gezet en varen via het Zuidergat onder Walsoorden door en langs het Verdronken Land van Saeftinghe richting Rilland-Bath waar we Doel passeren om 19.30 h. Mét stroom lopen we hier 8,4 Kn . Als we "Boomke" passeren wordt de gebruikelijke borrel genomen. Traditie's zijn er om in ere te houden !!! Bij Linkeroever maken we vast aan de ankerboei...we zijn drie kwartier te vroeg voor de opening van de vloeddeuren. Om 22.00 h kunnen we de haven van L.O. binnen.
Het is nog wat wachten voordat de Tall Ships de Westerschelde komen opgevaren, ze zullen pas tegen het weekeinde druppelsgewijs Antwerpen aandoen. Dat geeft ons de gelegenheid om eens over en weer naar huis te rijden, Antwerpen te bezoeken en in de haven wat rond te hangen. Af en toe zien we zo'n statige twee- of driemaster voorbijglijden.
Ook op het terrein van de zeescouts is vanalles te doen ; zo wordt o.a. hun nieuwe vlaggemast plechtig ingewijd. Het is de voormalige mast van de uitgediende hoogzeemijnenveger "Breydel" . Knap stuk !!
De zaterdagmorgen ligt heel de kaai vol met volschepen,een prachtig zicht vanaf de overkant....zo moet de sky-line van Antwerpen  rond de jaren 1900 er hebben uitgezien...een mastenbos !
 
De terugreis op zondag verliep voor ons minder vlot.. Na nog een laatste eerbetoon aan de vloot voeren we onder een zwaar wolkendek met gedruppel en veel wind bij eb de Scheldestroom weer af. Bij Doel trekt de wind nog wat aan en draait nog naar het westen ook. Het stormzeiltje wordt bijgezet en mijn pet tegelijkertijd aan de golven toevertrouwd. Aan het Verdronken Land krijgen we rake klappen in buien en wind maar Hansweert komt in zicht. Eerst nog een oceaanreus ontwijken en dan kunnen we de openstaande sluis in. Hier zitten we een tijdje uit de wind maar eens op de Oosterschelde krijgt de wind ons weer te pakken. Bij Goese Sas vinden we het welletjes en schutten er naar binnen. Laat eerst dat zaakje maar eens uitrazen...
 
Twee dagen later ligt de Oosterschelde er weer vredig bij en dat is voor ons het moment om door het Engelsch Vaarwater naar de Zeelandbrug te koersen. Toch krijgen we door wat zijwind weer een redelijke golfslag. Nu het stormzeil omhoog zou kunnen staat het niet stand-by want het zit nog onder de huik en dit is vast geen goed moment om het los te maken.
Waarom niet stand-by ? luiheid !!!! weeral een lesje geleerd.  Zeil ALTIJD stand-by !! Gestraft door het oncomfortabel varen komen we in de beschutte Hammen en in onze veilige, knusse haven.

BORKUM EN DE THUISREIS
 
Terwijl we op Borkum zijn neemt het hogedrukgebied nog uitbreiding ; een garantie voor een paar schitterende dagen. We nemen de bus naar het centrum en doen een terrasje aan het strand en verkennen de boulevard.
's Avonds aan boord nemen we een zoutwatervoetbad terwijl we genieten van de oranje-purpere zonsondergang. De volgende dag maken we een grote strandwandeling tot aan het zeehonden-sperrgebiet. De zandplaat is eerlijk in twee verdeeld door een stalen kabel. De ene helft is voor de mensen, de andere een rustplaats voor een vijftigtal zeehonden. Zet één stap over de kabel en je staat op de bon.....
We kunnen Rottum aan de Nederlandse kant zien . Op de standboulevard genieten we van koffie en aardbeitaart en 's avonds laten we ons in het restaurant aan de haven verwennen met zicht op het wad. Wat is het leven fijn als de zon schijnt....
 
's Morgens brengt de havenmeester ons verse broodjes en nadien huren we fietsen en maken een geweldige tocht door de oostelijke kwelders van Borkum en maken een praatje met Henk en Lia van de "Hestia". Bij ons aan boord proberen zij ons ervan te overtuigen om door te gaan naar Norderney maar binnenkort vieren twee van onze kleinkinderen hun vierde verjaardag en daar willen we eigenlijk wél bij zijn,dus onze neus wijst huiswaarts ondanks dit aanlokkelijke aanbod....Norderney gaat niet lopen...
 
Op zondag 11 juni hebben we Borkum verlaten, wind ZO ten Z 3-4 Bft met bestemming Delfzijl en Groningen. Via Meppel, Zwarte Water naar de Randmeren, Amsterdam, Waddinxveen, Dortrecht, Hollands Diep, Volkerak en Oosterschelde belandden we na 7 dagen terug in onze thuishaven. Het feestje voor onze kleintjes was op 18 juni om 14.00 h en terwijl iedereen nog dacht dat opa en oma nog op het wad rondzwierven stonden wij daar plosteling tussen de feestvierenden;van een verrassing gesproken!!!
Serieus feestje gehad..... 
 
 
ENDLICH....BORKUM  !!!




zonsondergang op Borkum

 

Sent: Monday, February 20, 2012 2:55 PM
Subject: MEI - JUNI 2006 NAAR DE WADDEN


VAN EMDEN NAAR BORKUM
 
We lagen nog maar enkele uren vast in het weliswaar mooie haventje Ratsdelft te Emden toen de havenmeester ons kwam melden dat de spoorbrug die we daarstraks gepasseerd waren voor DRIE dagen buiten dienst werd gesteld wegens werkzaamheden. Zo, mooie boel, gevangen in de stadshaven !! We proberen er dan maar het beste van te maken door van deze mooie stad te genieten en als pleister op de wonde mochten we zolang gratis liggen. Wél horen we op de radio dat er een hogedrukgebied aankomt en dat zou ons goed uitkomen om de Eems af te varen naar het Duitse waddeneiland Borkum. Inderdaad breekt de zon na de middag door en de dag daarop genieten we met volle teugen van de weldadige zon, zij het in gevangenschap ....we beginnen ons al ongerust te maken omdat we vrezen dat het hogedrukgebied zal passeren voor we hier worden "vrijgelaten" maar 's anderendaags wacht ons al vroeg een verrassing want om 07.30 h klopt Herr Klaus op onze roef met de melding dat we eventueel door het centrum en via de Kesselsluis naar de zeesluis van Emden kunnen. Ze hebben daarvoor al een bruggetje moeten repareren én het is een grote omweg én de mast moet omlaag !! De zeesluis werkt enkel om 10.00 h en het is 2 uren varen hiervandaan.
 
Het tij op de Eems is afgaand en het weer is ronduit schitterend en Herr Klaus....die kijkt ons vragend aan. Waar wachten we nog op? "All hands" aan dek...aan het werk !! De kerktoren slaat 08.00h als we het eerste bruggetje naderen dus we zitten op schema. Klaus heeft al z'n personeel ingeschakeld en zo moet er het gas bijna niet af.. tjonge, die Duiters toch !! Maar het is uiteindelijk al 10 voor 10 als we in de verte de openstaande deuren van de zeesluis zien. Daarom zeg ik tegen Sonja " Dit halen we nooit, bel de man op !!" Zodoende bleven voor deze smekende vrouwenstem de deuren 8 minuten langer geopend. We hebben eens vriendelijk gezwaaid en onze duim opgestoken naar de sluismeester.
 
Zo varen we even later op een zonovergoten Eems met de ebstroom door het Ra. Het loopt als een trein en reeds om 11.15 h passeren we Knock Radar en wat later zien we aan bakboord Eemshaven. De wind valt helemaal weg en aan stuurboord komt het wad droog te liggen. In de verte ontwaren we reeds de kontoeren van Borkum en om 13.30 h draaien we de Fischerbalje in, de aanloopgeul naar Borkum. We nemen ligplaats aan de steiger van jachthaven Baalmann. Het hogedrukgebied blijkt zich te handhaven, de t° gaat naar 25°C.....tijd om het eiland te verkennen.... 
 
 
...op de Eems...
 



aanloopgeul naar Borkum,  de Fischerbalje

                      
GRONINGEN - DELFZIJL - EMDEN (D)
 
 
Op maandag 29 mei varen we door de stadsgrachten van Groningen naar de gezellige Oosterhaven, dicht tegen het centrum. Lekker weer...., wat wolken, wat zon, goede temp. We besluiten om hier een dag of vijf te blijven.
Eerst maar eens die verstopte bilge afkoppelen en uitkuisen, bah, wat een vettig werkje, zeg !! Ik ben er toch een half uur zoet mee, die pomp is moeilijk te bereiken en als ze terug werkt lijkt het alsof mijn armen 20 cm langer zijn geworden .....
 
Wat doet een mens zoal in Groningen ? Om te beginnen : goed slapen, dan naar de markt gaan, lekkere dingen kopen zoals tapa's, vers brood, aardbeien(fraisen), groenten en koriander. Ook sokken en boeken. Een terrasje elke dag mag ook niet ontbreken en door de winkelstraten lopen ook niet .....Sonja koopt schoenen. Afgepeigerd aan boord in de zetels vallen, doen we ook !! Een paar pinten drinken in "De drie gezusters" , mooiste café van Groningen. Olijvenbrood kopen, naar de film geweest en bij de Mexicaan gaan eten, onze wijnvoorraad aanvullen en lezen en de was doen, mango's en gebakken vis kopen, krieltjes bakken, schoon schip maken, pannenkoek gaan eten, kunstmarkt en universiteitsgebouw bezoeken en in Marrokaanse winkel binnenlopen en euh....aperitieven !!
 
Op naar het Duitse waddengebied : we vertrekken in Groningen over het Eemskanaal richting Delfzijl , de mast gestreken. We schutten door de zeesluis van Delfzijl naar het Handelsdok en daar zoeken we een plaats bij de Z.V. Neptunus maar al vlug merken we dat dit niet de goede keuze is want Delfzijl viert kermis vandaag en de scheepswerf van Wagenborg doet er nog een schepje bovenop met hun hels lawaai !! Emden zien we dan weer beter zitten dus steken we de Eems over bij een NW 4 Bft. Bij de zeesluis schutten we met 4 andere jachten en een tankschip uit Antwerpen de "Louis". Duitse watersporters wijzen ons de weg naar het centrum van Emden maar eerst moeten we nog door de spoorbrug geraken : wachttijd 45 min. We meren aan in haven Ratsdelft in de buurt van het Duitse lichtschip "Deutsche Bucht". Hier kan de Duitse gastenvlag in de mast en daarna proeven we op een zonnig terrasje van ons eerste Duitse biertje. We genieten van het uitzicht op Emden......springplank naar het Duitse wad. 
 
"De drie gezusters" in Groningen
 




Lichtschip "Deutsche Bucht" in Emden

           
SCHIERMONNIKOOG -  LAUWERSOOG
 
Uiteraard hebben we tijdens ons verblijf  op Schier het eiland platgelopen ondanks het mindere weer. Het is nu zondag 28 mei en erg koud (14°). We luisteren naar het weerbericht en dat voorspeld niet veel goeds....de wind is nu WNW 5-6 Bft en de volgende dagen worden nog slechter, dus wegwezen maar !! De enige goede optie is naar Lauwersoog en daar naar binnen. Zo kunnen we binnendoor naar Groningen via het Reitdiep. 
Nogal onzeker maken we los te Schier en varen vlak langs de prikkenrij naar de Glinder, het stormzeil bijgezet. Hier krijgt de wind ons zeil te pakken en de "Catharina" gaat op één oor liggen. De hekgolven van de passerende veerboot doen er nog een schepje bovenop. In de Zoutkamperlaag komen bij de laatste vloed de golven achterop en is het ergste leed geleden; het stormzeiltje kan er weer af. Een half uur later liggen we weer in Lauwersoog en bij de dagelijkse controle in de machinekamer merk ik dat de bilge verstopt is maar in dat vuile karweitje heb ik op dit moment geen "goesting" ! Dat kan wel even wachten...we laten ons liever eens verwennen in rest. "Waddenzicht" aan het veer. Inderdaad.....zicht op het wad.
 
 
 
.....avond over Schiermonnikoog.. 
 





slecht weer op komst

Op 12 mei zijn we weer vol goede moed vertrokken naar de Waddenzee. Met de zon op zak probeerden we elke dag een stukje hoger naar het noorden op te schuiven. De gevaren route liep van Burghsluis naar Ooltgensplaat,Strijensas, Gouda, Amsterdam (Sixhaven), Enkhuizen en Stavoren waar we uiteindelijk met zeer slecht weer te kampen kregen. Dat deed ons besluiten om via de Friese Meren verder te varen, enigzins beschut. Zo belandden we in Eernewoude en Bergum, waar onze "Catharina" in 1973 werd gebouwd, om via de Lauwers bij zeer harde wind Lauwersoog aan te lopen. Eerlijk gezegd: we waren blij dat we "binnen" lagen want amper vastgemaakt barstte er een onweer los met hoosbuien van jewelste maar met de kachel aan en een borrel op tafel kon het ons niet veel meer deren.
 
De dag erop, 25 mei, nog altijd slecht weer, dus deden we boodschappen en naar de wasserette. Toch zat er een weersverbetering aan te komen; in de namiddag brak de zon door en viel er veel wind weg en aangezien het een gunstig tij was besloten we alsnog naar Schiermonnikoog te vertrekken. Een vlotte schutting door de Robbegatsluis zette ons om 19.25 h op het wad. Wind W tot NW 3-4 Bft. Met de zakkende zon die het water in zilver deed veranderen voeren we over de Zoutkamperlaag, de Glinder en het Gat van Schier in de kronkelende prikkengeul naar de haven van Schier. Onderweg zagen we één nieuwsgierige zeehond de kop opsteken. Met een halve meter water onder de kiel schoven we zachtjes Schiermonnikoog binnen en namen ligplaats aan steiger 4 achter de mooie "President Steyn".
 
 
 
door de Zoutkamperlaag naar
Schier.....

Maandag 22 aug. : we vertrekken al vroeg aan de Volkeraksluis want op de Oosterschelde is het laag water ( LW ) om 12.15 h zodoende kunnen we op het laatste van de eb naar onze thuishaven : Burghsluis.
De wind is NW 2 Bft en we maken los om 07.15 h. Via de jachtenbetonning van het Volkerak gaat het richting Krammersluizen waar we om 09.15 h geschut worden. Een kwartier later verwelkomt de Oosterschelde ons met een heerlijk zonnetje en een zacht briesje. Wat is het hier toch ook prachtig !! We vragen ons soms af waarom we al die toeren uitsteken om in het noorden te geraken, maar ja, een mens moet z'n horizon toch eens verruimen en het wad ... dat trekt altijd !!
 
We hebben een mooie tocht door Krammer, Zijpe en keeten....waarschijnlijk de mooiste dag van onze hele reis. De wind valt volledig weg en met een gezapig gangetje laten we ons op de eb meevoeren door de Hammen. Het wordt nu ook écht warm en precies op de kentering van het tij varen we onze thuishaven binnen. We worden opgewacht door onze steigerburen Ad en Jacqueline en hier en daar zwaait een hand. De eerste pinten gaan goed naar binnen en dan kunnen de verhalen hun gang gaan.........volgend jaar toch maar terug naar het wad !!
 
 
 
thuishaven
BURGHSLUIS-ZEELAND

Vrijdag  19 aug. : de dag begint weeral hoopvol met warme zonnestralen. We vertrekken van op de Vecht naar Jutphaas. Daar is onlangs een nieuwe steiger aangelegd en het is ook nog eens gratis liggen. De Vecht toont zich in al zijn pracht maar als we in Maarssen komen begint het weer te regenen. Daarom blijven we maar liggen voor het eerste bruggetje. Het is nog maar half drie dus hebben we alle tijd om te winkelen, zij het mét paraplu.Op zaterdag is deze storing voorbijgetrokken en kunnen we verder naar de nieuwe steiger van Jutphaas en de zondag komt ons goed uit want dan gaan we de grote rivieren bevaren en dan tref je wél wat minder beroepsvaart. We maken los en schutten even later in de Koninginnesluis naar de Lek. Om 11.05 h draaien we stuurboord de Lek op, stroom mee. Dan volgt de Noord, stroom tegen en langs het scheepskerkhof van de Rietbaan naar Dordrecht. Om 15.30 h draaien de de Dordsche Kil op naar het Hollands Diep,weer stroom mee. De wind is NW 2-3 Bft en onze Perkins (67 PK) motor heeft er zin in....we noemen haar soms " onze Peer " ! De Volkeraksluizen zijn in het zicht maar om half zeven vinden we het welletjes en meren aan bij de wachtsteiger. Eerst maar eens lekker eten in een weldadig avondzonnetje. Morgen zijn we thuis.....
 
 
 
aan de Volkeraksluizen

Nu onze neus huiswaarts wijst begint het écht te zomeren. Zonde dat we nu niet meer over het wad kunnen scharrelen....de thuishaven lonkt !!
Het is 18 aug.en onder een stralende zon, met een ZO-windje 2 Bft verlaten we Urk met heiig zicht. Bij Lelystad schutten we in de Houtribsluis om 11.30 h. Hier wijst de t° 24° C . Precies op de middag varen we op het Markermeer waar we met een echte IJsselmeermuggenplaag te maken krijgen maar bij een klein windvlaagje verdwijnen ze weer vanzelf. We passeren het eiland Pampus ten Z-0  en varen om 15.00 h de zeesluis van Muiden in. Na de schutting meren we even aan voor boodschappen en waterbunkering. Ook de mast wordt hier gestreken. Nadat we de brug van de A1 zijn gepasseerd vinden we op de Vecht een goede aanlegplaats midden in de natuur. We nemen een douche, daarna aperitieven en dan gaat de wok op het vuur....koffie na. Lekker in het zonnetje en de avond schenkt ons weer een schitterende zonsondergang. Méér moet dat niet zijn....
 
 
 
....op de Vecht....

In Meppel wordt het tijd om afscheid te nemen van de bemanning van de "Kristi". Vanaf hier moeten we ieder onze eigen weg varen. Nand en Mieke gaan in de richting van hun thuishaven Neeroeteren, wij zoeken het IJsselmeer op via Meppeler Diep, Zwarte Water,Zwolse Diep, Zwarte Meer naar de Ramspolbrug. Als we Schokkerhaven voorbijvaren zien we in de verte reeds de Ketelbrug. De wind is 2-3 Bft en er is volop zon. Is de zomer nu werkelijk teruggekeerd?
Urk is de dichtsbijzijnde haven en het voormalige eiland heeft wel iets speciaals: de jeugd op het strandje, de traditionele klederdracht, de palingvissers en de inwoners die 's avonds en masse komen " bootje kijken "
We meren aan de strandzijde, het is een schitterende dag; ideaal voor een terrasje, dus ! Als kers op de taart krijgen we nog een schitterende zonsondergang en daarna komt...de volle maan!!  Wat kan het leven toch mooi zijn...
 
Zonsondergang te Urk

Lap, 's nachts weeral geregend. Nu we niet meer van het getij afhankelijk zijn hebben we een vast vertrekuur : 09.00 h . We maken samen met de "Kristi" los om via het Noord-Willemskanaal richting prov. Drenthe te varen. Bij Assen komen we in de Drentsche Hoofdvaart, die af en toe meer op een sloot begint te lijken, maar wél met leuke kleine sluisjes die altijd vlot bediend worden. De hele voormiddag varen we onder een dikke wolkendeken maar nu laat eindelijk de zon zich weer zien. Waaraan hebben we dat verdiend ? Om 16.45 h vinden we een plaatsje aan de steiger te Hoogersmilde (nooit van gehoord)....het is nu eenmaal tijd om patatjes te bakken !!!
 
De nieuwe morgen brengt zowaar zon en het is voor de eerste keer windstil. Op ons vaste uur gaan de landvasten los, bestemming Meppel. Na weer een paar schattige sluisjes moeten we diesel tanken bij Dieverbrug. Bij het afrekenen beseffen we dat die zijn naam niet gestolen heeft....In Meppel nemen we ligplaats aan de kade "Westeinde" en doen samen met Nand en Mieke een terrasje in de zon. 's Avonds nog naar het centrum geweest om een paar borrels te pakken. We duiken in de kooien om 01.00 h ....

Omdat het weer maar niet meewil vertrekken we op dinsdag 9 aug. met 2 schepen op het Van Harinxmakanaal naar Leeuwarden : de "Catharina" en de "Kristi". De wind is NW 6-7 Bft en de t° laat het ook afweten: 15° C. In Leeuwarden leggen we aan bij de Noorderstadsgracht en de namiddag besteden we om de stad te bezoeken. Al vlug staan we op de scheve "Oldenhove-kerktoren" met een prachtig zicht over het Friese landschap. We belanden ook nog in een Ierse pub en het is er zo gezellig dat we er de rest van namiddag blijven hangen...serieus stadsbezoek, hallo !!! 's Anderendaags met een hol gevoel de was gedaan en 's namiddags jeneverstokerij Boomsma bezocht en de stock aangevuld.
 
 Donderdag over de Dokkumer Ee naar, je raadt het al... Dokkum !! Het weer is barslecht maar als we 's middags in Dokkum aanmeren, breekt de zon door; we kunnen zowaar buiten aperitieven!!! Ook de havenmeester drinkt een borrel mee.
 
Vrijdag varen we verder over Dokkumer Nieuwe Zijlen met regen en wind. Dit begint écht tegen te steken. Bij de W. Lorésluis gaan we de Lauwers op met het voornemen om bij Lauwersoog naar buiten te schutten voor Schiermonnikoog maar het is zo goed mis met het weer dat we kiezen voor de binnendoorroute naar Groningen. Via de Zoutkamperril en het Reitdiep meren we in de namiddag aan bij jachthaven "De Waterwolf" temidden tussen de velden. Geen kat te zien!! We meten nu 11°C .
 
Op naar Groningen... bij 13°C. Als we het Van Starkenborghkanaal kruisen kunnen we recht de sluis in en daarna draaien alle bruggetjes door het centrum even vlot. In de Oosterhaven vinden we een goede ligplaats. 's Namiddags naar het centrum geweest en naar de slinger van Foucault gaan zien in de Martinikerk, gewinkeld en 2 Leffe's gedronken bij "de drie gezusters". We blijven ook de zondag hier om uit te slapen: rustdag !! Als we opstaan schijnt de ZON !!! Het doet pijn aan onze ogen maar zijn er toch blij mee. Na een uitgebreid ontbijt gaan we naar de rommelmarkt en kunnen we eindelijk weer eens een terrasje doen in deze bruisende en mooie stad.Morgen verder naar Drenthe....
 
 
 
IN DE OOSTERHAVEN VAN GRONINGEN
 

 
We schrijven nu zondag 7 aug. en willen vertrekken vanop Texel maar het weer zit nog altijd niet mee. Een NW-wind 5-6 Bft blaast over de eilanden en voert enorme wolkenvelden met zich mee waaruit af en toe een bui valt. We hebben ook respect voor de grote Texelstroom dus blijven we nog een dag liggen en overleggen met onze buurman van de "O Descobridor".  Voor morgen wordt er minder wind voorspeld, zij het nog altijd NW. Eerst maar eens het stormzeiltje stand-by zetten, we zouden het wel eens nodig kunnen hebben.
 
De maandagmorgen geeft nog altijd veel bewolking maar de wind is inderdaad iets afgezwakt. De vloed loopt al een paar uur, precies wat we nodig hebben. Om 06.50 h maken we los bij een NW 4-5 Bft , bestemming Kornwerderzand of Harlingen. Met de vloed over de Texelstroom gaat het lekker vlot, het stormzeiltje bijgezet, maar in de Doove Balg trekt de wind toch weer aan en krijgen we af en toe rake klappen. Als we Kornwerder willen binnenlopen wordt het weer wat kalmer en dan lokt Harlingen toch weer...dus duiken we de Boontjes in maar daar krijgen de opgezweepte golven ons pas goed te pakken, bakboord schuin op de kop. Het stormzeil zorgt er voor dat we niet té veel gaan rollen en we sturen de "Catharina" in een zigzag koers door de Boontjes. Al vlug zitten we in de geul van de Pollendam en roepen de havendienst op waarna we met achteroplopende golven Harlingen aanlopen.
 
Ondertussen weten we al hoe het weer er de volgende dagen zal uitzien, daarom gaan we niet naar de Oosterhaven maar schutten door de Tjerk Hiddessluis en dan stuurboord naar de verenigingshaven. Er valt ons een schip op dat de Belgische vlag voert en al vlug geraken we aan de praat. Hét onderwerp van geprek : het weer !! Het is nu bijna middag 8 aug. en we tellen 15 schamele graadjes op de thermometer.We aperitieven bij ons aan boord en trekken de rest van de dag samen op door Harlingen.
 

vertrek te Oudeschild - Texel







op de Texelstroom

 
Sent: Sunday, February 19, 2012 12:00 PM
Subject: AUG. 2005 _ TEXEL VERKENNEN


We lagen nog maar amper aangemeerd in Oudeschild of de wind begon al aan te trekken. Een goed gevoel is het dan om veilig in een beschutte haven te liggen. Van de weersvoorspelling voor de volgende dagen werd je niet echt vrolijk dus besloten we om hier onze tijd te nemen voor een verkenning. Eerst maar eens naar het Maritiem- en Juttersmuseum, dat is vlakbij de haven...en we hadden ook nog een missie te volbrengen. We hadden nl. één kilo Belgische pralines mee als kado voor de neef van onze buurvrouw die jarenlang een landbouwbedrijf had op Texel maar nu van zijn rust genoot in Den Burgh. Daar werden we zeer hartelijk ontvangen, met mokkataart en koffie ; de dag kon niet meer stuk !!
 
's Anderendaags in De Cocksdorp geweest...er lag zowaar één jacht aan het meestal verlaten steigertje. Dreigende wolken en veel wind was ons deel. We gingen aan boord van " De Vriendschap " voor een overtocht door het Eierlandse Gat naar de Vliehors. Daar liet de zon zich weer zien en met gehuurde fietsen zaten we zo op een terrasje in het dorp Oost-Vlieland. In de namiddag vrolijk terug naar "het Posthuys" gereden ; prachtige fietsroute langs strand en door duinen. Doch stilaan begon het te druppelen, dan regenen, dan stortregenen. We probeerden eerst te schuilen onder bomen maar waren toen al nat tot op het bot. Uiteindelijk hebben we in het Posthuys onze kleding op het toilet uitgewrongen en nat weer aangeschoten. Wat moet je anders?  Een pannekoek met cranberry's en warme chocolademelk hielpen ons er weer bovenop . Terug aan boord van "De Vriendschap" deed een borrel ook goed.
 
Natuurlijk hebben we op Texel ook het centrum voor Wadden en Noordzee "Ecomare" bezocht. Alles wat het wad biedt is er te zien dus ook de zeehonden : spektakel als ze eten krijgen !!Met het weer was het in die eerste week van aug. zo goed mis dat we soms noodgedwongen maar de kooien indoken met een goed boek terwijl de regen op de roef kletterde. Morgen is het 8 aug. en komt er een lichte weersverbetering, misschien kunnen we dan verder....











Veersteiger van "De Vriendschap" bij De Cocksdorp







Interieur van onze "Catharina" na de restauratie

In het voorjaar 2005 vertoefden we met onze herboren "Catharina" vooral op de Oosterschelde. Kwestie van oefenen ; zij mocht niet met ons varen maar wij wél met haar. Zonder boegschroef ben je in kneuterige haventjes zoals Burghsluis of Stavenisse een beetje verplicht om na te denken en dus rekening te houden met wind en stroom maar ze gedroeg zich telkens zeer voorbeeldig.
 
Wanneer het begon te zomeren hielden we het niet meer en besloten we, na vele jaren, terug de Waddenzee op te gaan. Toen we een beetje verwaaid in Enkhuizen lagen hebben we de eerste eigenaars uitgenodigd die daar niet ver vandaan woonden. Het echtpaar voer 23 jaar met dit schip en toen ze daar op de kaai stonden sprongen bij die mevrouw de traantjes in de ogen. Dat hebben we opgelost met koffie en gebak en we geraakten gewoon niet bijgepraat: ze bleven 5 uren aan boord !! Het abdijbier heeft toen rijkelijk gevloeid...
 
Twee dagen later lagen we in Den Oever en konden we de zilte lucht van het wad opsnuiven. " Eerst maar eens naar Texel" zeiden we tegen elkaar "daarna zien we wel wat het wordt met het weer". We luisterden naar het weerbericht voor 's anderendaags en dat zag er niet écht fraai uit. Men voorspelde toenemende wind voor de namiddag dus besloten we om vroeg te vertrekken en reeds om 08.15 h voeren we de Stevinsluis uit, het wad op. Via de betonning van het Visjagersgaatje tot aan de scheidingston M14/B11, langs het Vaarwater over de Bollen draaiden we bij de T19/B2 bakboord in de Texelstroom, tegenstrooms naar Oudeschild. De passantenhaven was redelijk vol maar toch vonden we een mooie ligplaats aan een kopsteiger... en nu maar eens het eiland verkennen.... wordt vervolgd !!

 

Vertrek naar Texel

 
Sent: Saturday, February 18, 2012 6:07 PM
Subject: EINDELIJK GEVONDEN


In het milleniumjaar zaten we, door omstandigheden, al negen jaar zonder schip en dat is best lang ! Tot we op een mooie zomerdag op een kleine scheepswerf in Zeeuws Vlaanderen belandden. Sonja en ikzelf liepen kwijlend langs al die mooie scheepjes. Toen we plotseling, wat verdoken in een hoekje, een roestig casco van een motorboot zagen staan. Een trieste aanblik van een ten dode opgeschreven scheepje. Ondanks haar penibele toestand deden haar lijn ons hart een paar slagen méér dan normaal slaan. En praatje met de werfbaas bracht al wat opheldering : in de gure oudejaarsnacht had ze besloten zich op de bodem van het modderhaventje Paal te laten zakken ; een afsluiter had het door de vrieskou begeven. Verschillende getijden gingen over haar heen tot ze na Nieuwjaar werd gelicht en als verloren kon worden beschouwd. En nu stond ze daar in een hoekje achter de schuur te wachten tot haar vonnis geveld werd : de sloop !

De eigenaar zag een restauratie niet meer zitten, dus zou ze kapot gebrand worden.
 
  
 
Terug thuis kregen we dat scheepje niet meer uit onze gedachten en langzaamaan groeide bij ons een sterk verlangen om haar te redden. Na heel wat over en weer gepraat met de werf besloten we om ervoor te gaan. We gaven de werf opdracht om haar volledig te restaureren en verklaarden onszelf daarbij onmiddellijk voor gek. Ja, bootjesgek, dat wel. Het schip was een Bergumermeerkotter van 10 meter, stevige stalen scheepsbouw uit 1973 van de friese werf Terpstra te Eestrum. De restauratie duurde 4 jaar. Lang, ja, maar het resultaat is ongekend. Zij is weer helemaal in topvorm en we bevaren de Zeeuwse delta en Waddenzee naar alle tevredenheid.